500 millas de TransSouth de 1992
| Detalles de la carrera | |||
|---|---|---|---|
| Carrera 5 de 29 en la Winston Cup Series de NASCAR de 1992 | |||
 La portada del programa TranSouth 500 de 1992, con Ricky Rudd . | |||
| Fecha | 29 de marzo de 1992 | ||
| Nombre oficial | 36.ª edición anual de la TransSouth 500 | ||
| Ubicación | Darlington, Carolina del Sur , circuito de carreras Darlington | ||
| Curso | Instalación de carreras permanente 1,366 mi (2,198 km) | ||
| Distancia | 367 vueltas, 501,322 mi (806,799 km) | ||
| Distancia programada | 367 vueltas, 501,322 mi (806,799 km) | ||
| Velocidad media | 139,364 millas por hora (224,285 km/h) | ||
| Posición de pole | |||
| Conductor | Junior Johnson & Asociados | ||
| Tiempo | 30.157 | ||
| Más vueltas lideradas | |||
| Conductor | Davey Allison | Carreras de Robert Yates | |
| Vueltas | 160 | ||
| Ganador | |||
| N° 11 | Bill Elliott | Junior Johnson & Asociados | |
| La televisión en Estados Unidos | |||
| Red | ESPN | ||
| Locutores | Bob Jenkins , Ned Jarrett y Benny Parsons | ||
| La radio en Estados Unidos | |||
| Radio | Red de carreras de motor | ||
La TranSouth 500 de 1992 fue la quinta carrera de stock car de la temporada 1992 de la NASCAR Winston Cup Series y la 36.ª iteración del evento . La carrera se llevó a cabo el domingo 8 de marzo de 1992 en Darlington, Carolina del Sur , en Darlington Raceway , una pista de carreras ovalada permanente de 1,366 millas (2,198 km). La carrera tardó las 367 vueltas programadas en completarse. En las etapas finales de la carrera, el piloto de Junior Johnson & Associates, Bill Elliott , haría una carga tardía por el liderato, pasando por el liderato con 45 para el final para obtener su 38.ª victoria en su carrera en la NASCAR Winston Cup Series , su cuarta victoria de la temporada y su cuarta victoria consecutiva. [1] [2] Para completar los tres primeros, el piloto de Joe Gibbs Racing, Dale Jarrett, y el piloto de Hendrick Motorsports, Ken Schrader, terminarían segundo y tercero, respectivamente.
Fondo
Darlington Raceway es una pista de carreras construida para las carreras de NASCAR ubicada cerca de Darlington, Carolina del Sur . Muchos fanáticos y pilotos de NASCAR la apodan "La dama de negro" y "La pista demasiado difícil de domar" y se publicita como "Una tradición de NASCAR". Tiene un diseño único, algo en forma de huevo, un óvalo con los extremos de configuraciones muy diferentes, una condición que supuestamente surgió de la proximidad de un extremo de la pista a un estanque de pececillos que el propietario se negó a reubicar. Esta situación hace que sea muy difícil para las tripulaciones configurar el manejo de sus autos de una manera que sea efectiva en ambos extremos.
Lista de inscritos
- (R) denota conductor novato.
Calificativo
La clasificación se dividió en dos rondas. La primera ronda se llevó a cabo el viernes 27 de marzo a las 3:00 p. m . EST . Cada piloto tendría una vuelta para establecer un tiempo. Durante la primera ronda, los 20 mejores pilotos de la ronda tendrían garantizado un lugar de largada en la carrera. Si un piloto no podía garantizar un lugar en la primera ronda, tenía la opción de eliminar su tiempo de la primera ronda e intentar correr un tiempo de vuelta más rápido en una segunda ronda de clasificación, que se llevó a cabo el sábado 28 de marzo a las 11:30 a. m. EST . Al igual que con la primera ronda, cada piloto tendría una vuelta para establecer un tiempo. Para esta carrera específica, las posiciones 21 a 40 se decidirían por tiempo, [3] y, dependiendo de quién lo necesitara, se les dio una cantidad selecta de posiciones a los autos que no se habían clasificado de otra manera pero que tenían puntos de propietario lo suficientemente altos; que generalmente eran dos. Si era necesario, un campeón anterior que no se clasificara ni por tiempo ni por provisionales podía usar un provisional de campeón, agregando un lugar más al campo.
Sterling Marlin , conduciendo para Junior Johnson & Associates , ganaría la pole, marcando un tiempo de 30.157 y una velocidad promedio de 163.067 millas por hora (262.431 km/h) en la primera ronda. [4]
Ningún piloto quedaría sin clasificar.
Resultados completos de la clasificación
Resultados de la carrera
Clasificación tras la carrera
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Referencias
- ^ Higgins, Tom (30 de marzo de 1992). "Elliott vuelve a seguir el plan en Victory Lane". Evansville Press . pág. 18 . Consultado el 25 de enero de 2023 – vía Newspapers.com .
- ^ Scoppe, Rick (30 de marzo de 1992). «'Decente' suficiente para Elliott». The South Bend Tribune . p. 24 . Consultado el 25 de enero de 2023 – vía Newspapers.com .
- ^ "NASCAR hoy". The Charlotte Observer . 27 de marzo de 1992. p. 19. Consultado el 25 de enero de 2023 – vía Newspapers.com .
- ^ Scoppe, Rick (28 de marzo de 1992). "La primera carrera le da a Marlin la pole del TranSouth 500". The Item . p. 11 . Consultado el 25 de enero de 2023 – vía Newspapers.com .
