Luces de Indianápolis 2022
| Temporada 2022 de Indy Lights | |
|---|---|
| Luces de Indy | |
| Estación | |
| Razas | 14 |
| Fecha de inicio | 27 de febrero |
| Fecha de finalización | 11 de septiembre |
| Premios | |
| Campeón de pilotos |  Linus Lundqvist |
| Campeón por equipos |  Andretti Autosport |
| Novato del año |  Cazador McElrea |
La Indy Lights 2022 presentada por Cooper Tires fue la 36.ª temporada de la serie de carreras de ruedas abiertas Indy Lights y la 20.ª sancionada por IndyCar , actuando como la serie de apoyo principal para la IndyCar Series . Se llevó a cabo en 14 carreras, que consistieron en dos óvalos y nueve circuitos callejeros y de ruta. Fue la última celebrada bajo la marca "Indy Lights".
Linus Lundqvist , que conducía para HMD Motorsports con Dale Coyne Racing , ganó el campeonato de pilotos en la penúltima carrera de la temporada. Andretti Autosport ganó el campeonato de equipos, mientras que su piloto Hunter McElrea se convirtió en el novato del año.
2022 también fue la última temporada de Indy Lights con el nombre de Indy Lights . A partir de 2023, Indy Lights cambiaría su nombre a Indy NXT .
Noticias de la serie
- El 24 de septiembre de 2021, se anunció que Penske Entertainment, el propietario de INDYCAR, se haría cargo de la promoción de la serie de Andersen Promotions, que seguía siendo responsable del resto de Road to Indy. Goodyear Tire and Rubber Company seguiría patrocinando la serie, ya que Goodyear adquirió Cooper Tire en 2021. La marca seguiría siendo Cooper. [1]
- El 22 de febrero de 2022, se anunció que, como parte de la asunción por parte de IndyCar del papel de organismo sancionador, Indy Lights ajustaría su estructura de puntos para seguir la de la serie IndyCar. [2]
- El 22 de junio de 2022, se anunció que Firestone se convertirá en el único proveedor de neumáticos para Indy Lights a partir de 2023, reemplazando a Cooper Tires y regresando a la serie por primera vez desde 2013. [3]
Cuadro de pilotos y equipos
Los siguientes pilotos y equipos compitieron en la serie:
| Equipo | No. | Conductores | Ronda(s) |
|---|---|---|---|
| Deportes de motor Abel | 11 | .svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png) Antonio Serravalle [4] | 1–2 |
| 15 | Flinn Lazier [5] | 12–14 | |
| 51 | Jacob Abel [6] | Todo | |
| 61 | Ryan Phinny [7] | 3–6 | |
| Andretti Autosport | 2 | Rayo de aguijón Robb [8] | Todo |
| 27 | Cazador McElrea [9] | Todo | |
| 28 |  Cristiano Rasmussen [10] | Todo | |
| 83 | .svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png) Mateo Brabham [11] | Todo | |
| Fuerza Indy [12] | 99 | Ernie Francis Jr. [12] | Todo |
| Global Racing Group con HMD Motorsports | 24 | Benjamín Pedersen [13] | Todo |
| Deportes de motor HMD con Dale Coyne Racing [14] | 7 | Cristiano Bogle [15] | Todo |
| 11 | Antonio Serravalle [16] | 3–9 | |
 James Roe Jr. [17] | 10–11 | ||
| Nolan Siegel [18] | 13–14 | ||
| 21 |  Kyffin Simpson [19] [20] | 9–14 | |
| 26 | Linus Lundqvist [21] | Todo | |
| 59 |  Manuel Sulaimán [22] | 1–2 | |
| 68 |  Daniel Frost [23] | Todo | |
| Deportes de motor TJ Speed [24] | 12 | James Roe Jr. [25] | 1–9 |
| 21 | Kyffin Simpson [26] [20] | 1–8 |
Cronograma
El calendario provisional se anunció el 11 de enero de 2022. Solo tres eventos del calendario fueron fines de semana de doble jornada, un cambio significativo con respecto a 2021. [27]
Resultados de la carrera
Informe de temporada
Primera mitad
El primer evento de la temporada se llevó a cabo en febrero en las calles de San Petersburgo , y comenzó con Hunter McElrea anotando la pole en su primer fin de semana de Indy Lights. Mantuvo el liderato en la largada de la carrera por delante de su compañero novato Christian Rasmussen , quien ascendió al segundo lugar en la primera curva. Rasmussen ganó el liderato en la vuelta 13, cuando McElrea se estrelló contra la pared en la curva 14. A partir de ahí, Rasmussen sobrevivió al reinicio, así como a otra precaución y parecía listo para ganar en su debut, antes de detenerse repentinamente en la penúltima vuelta porque se quedó sin combustible. Esto promovió a Matthew Brabham al liderato, quien luego ganó la carrera después de una ausencia de seis años de la serie. Benjamin Pedersen quedó segundo, por delante de Linus Lundqvist . [28]
Después de un descanso de un mes, el Barber Motorsports Park en Alabama fue el siguiente en el calendario, donde HMD Motorsports ocupó la primera fila cortesía de Lundqvist y Pedersen. La carrera se pospuso y acortó debido a tormentas eléctricas, y comenzó en condiciones húmedas. Lundqvist aprovechó la visibilidad superior que le proporcionó su primer puesto en la parrilla para abrir rápidamente una brecha con el resto. A mitad de carrera, la pista estaba casi seca, por lo que los niveles de agarre estaban disminuyendo. Muchos pilotos cometieron errores, hicieron trompos o se salieron de la pista, y James Roe Jr. , Christian Bogle y McElrea se retiraron. En las etapas finales de la carrera, Pedersen estaba aumentando su presión sobre el líder Lundqvist, pero no logró pasarlo y finalmente terminó a solo una décima de segundo en segundo lugar, por delante de Sting Ray Robb . La victoria también significó que Lundqvist ascendió al liderato del campeonato. [29]
El primer fin de semana de doble jornada se celebró en el circuito de Indianápolis Motor Speedway . Lundqvist continuó con su buena forma, consiguiendo la pole en ambas carreras a pesar de sufrir un pinchazo en su primera tanda de clasificación. Mantuvo el liderato al comienzo de la primera carrera, pero pronto fue superado por Rasmussen, que empezó tercero y pasó a McElrea en la primera curva. Cuando Lundqvist intentó recuperar el primer puesto, ambos chocaron. Ambos coches sufrieron daños y Lundqvist tuvo que entrar en boxes. Esto justificó una bandera amarilla y promovió a McElrea al liderato, pero fue superado por Danial Frost en el reinicio. Frost mantuvo su liderazgo hasta el final, liderando a McElrea y Robb, con Rasmussen y Lundqvist logrando salvar el cuarto y quinto lugar al final. Su quinto puesto también mantuvo a Lundqvist en el liderato del campeonato, aunque solo seis puntos por delante de Frost. [30]
Un día después, la segunda carrera fue menos sencilla. Después de una primera mitad relativamente tranquila, donde Lundqvist lideró sin oposición desde la pole y dejó una brecha con Brabham, la carrera se detuvo debido a un rayo en la zona. Cuando se reanudó cinco horas más tarde, llovía y la pista estaba mojada. Si bien el líder Lundqvist resistió las condiciones, otros fueron menos afortunados: Brabham, Bogle, Roe Jr. y Ernie Francis Jr. cometieron errores en la pista resbaladiza, lo que provocó múltiples períodos de precaución. Al final, Lundqvist ganó por delante de Rasmussen y Robb, quien estuvo enfrascado en una reñida batalla por el tercer puesto con Pedersen, Frost y McElrea durante gran parte de la segunda mitad de la carrera. La victoria de Lundqvist lo ayudó a ampliar su ventaja en el campeonato sobre Frost, que ahora estaba en 33 puntos. [31]
A continuación, Indy Lights visitó las calles de Belle Isle en Detroit. La clasificación ofreció el mismo panorama que antes, con Lundqvist nuevamente logrando dobles poles. La primera carrera tuvo problemas para varios autos, y la primera bandera amarilla llegó tres vueltas después, cuando Jacob Abel y Rasmussen chocaron, y el primero terminó contra el muro. El segundo también chocó contra el muro más tarde en la carrera, lo que provocó una segunda bandera amarilla en toda la pista. Lundqvist fue el mejor del grupo, alejándose cómodamente en la salida y en ambos reinicios. Lideró a Pedersen y Brabham, mientras que Frost, Robb y McElrea estaban a varias vueltas del grupo debido a diferentes problemas técnicos o pequeños choques. Lundqvist ahora tenía un margen de 58 puntos sobre Pedersen, su rival más cercano en el campeonato. [32]
En el segundo día de la doble jornada en Detroit, Lundqvist continuó con su dominio. Una vez más, lideró desde el principio y nadie logró presionarlo durante toda la carrera. La lucha estalló detrás, donde McElrea subió al segundo lugar al principio y luchó con Robb y Rasmussen antes de que Bogle chocara contra el muro y provocara una bandera amarilla. En el reinicio, Lundqvist y McElrea se separaron, por lo que la lucha continuó por el tercer lugar hasta que Rasmussen se estrelló por segunda vez en dos carreras. Esto promovió a Robb al tercer lugar, quien presionó a McElrea en el reinicio, pero no pudo pasarlo. Una segunda carrera perfecta en dos días elevó a Lundqvist hasta 283 puntos del campeonato, con una considerable ventaja de 84 puntos sobre el resto del grupo. [33]
La primera mitad de la temporada terminó en Road America con Robb liderando un 1-2-3-4 de Andretti en la clasificación. Justo al comienzo, Rasmussen adelantó a la pareja de peleadores de Robb y McElrea para ponerse al frente de la carrera, antes de que salieran dos banderas amarillas en rápida sucesión, para Francis Jr. y Antonio Serravalle. En un reinicio tumultuoso, Bogle salió disparado por los bordillos al acercarse a la curva cinco y derribó la valla de protección con su auto, lo que provocó una bandera roja. Cuando la carrera se reanudó varias horas después, fue un asunto más tranquilo: Rasmussen se colocó primero en el reinicio para ganar y liderar a sus compañeros de equipo Robb y McElrea en un podio completamente de Andretti. Lundqvist quedó cuarto, su ventaja en el campeonato ahora es de 82 puntos por delante del nuevo segundo clasificado, Robb. [34]
Segunda mitad
El circuito Mid-Ohio Sports Car Course albergó el inicio de la segunda mitad de la temporada, y McElrea consiguió su segunda pole position. Empezó fuerte y dejó a Lundqvist y Brabham luchando por el segundo puesto, que finalmente consiguió Brabham. Más adelante en la carrera, se llamó al coche de seguridad cuando Roe Jr. hizo un trompo y se quedó atascado en la grava. Esto hizo que McElrea volviera al resto del grupo, pero resistió la presión de Brabham y consiguió su primera victoria. Lundqvist quedó tercero, después de que pareciera tener problemas con su ritmo a mitad de la carrera, pero pudo mantener a Pedersen y los demás detrás. Debido a que Robb fue solo quinto, Lundqvist ganó más terreno en el campeonato, con su ventaja ahora de 87 puntos. [35]
La primera carrera ovalada de la temporada fue la siguiente, en el Iowa Speedway . McElrea una vez más comenzó en la pole, y lideró la primera mitad de la carrera, aunque bajo presión de Lundqvist, quien brevemente se adelantó dos veces al tomar diferentes líneas en las curvas, pero McElrea logró mantenerse firme. Esta lucha permitió a Robb y Brabham acercarse al dúo líder, con el último pasando al primero poco antes de que saliera una bandera amarilla cuando Roe Jr. chocó contra la pared. En el reinicio, McElrea se abrió, permitiendo que el segundo y el tercero pasaran. Brabham hizo su movimiento para tomar la delantera con ocho vueltas para el final, la pareja chocó, Brabham sufrió daños y cayó al cuarto lugar. Lundqvist cruzó la línea en primer lugar, pero recibió una penalización de tres lugares por el contacto, lo que promovió a McElrea a la victoria por delante de Rasmussen y Brabham al tercer lugar. La ventaja del campeonato de Lundqvist se hundió a 77 puntos. [36]
La siguiente ronda fue el debut de la serie Indy Lights en las calles de Nashville . Pedersen marcó el ritmo en la práctica, pero la clasificación se canceló cuando el mal tiempo golpeó, por lo que el grupo se formó por orden de puntos. Esto vio a Lundqvist comenzar en la parte delantera, donde manejó la presión inicial de McElrea antes de que este último se bloqueara y luego cayera. Lundqvist abrió una brecha con el resto del grupo, antes de que los compañeros de equipo de Andretti, McElrea y Robb, hicieran contacto cuando el primero pasó para tomar el segundo lugar. Las batallas arriba y abajo del grupo resultaron en colisiones similares, antes de que Frost y Abel tuvieran un contacto más grande y Abel se detuviera en la carretera en la penúltima vuelta. Sin embargo, esto no detuvo al trío líder, y Lundqvist obtuvo su quinta victoria de la temporada, aumentando nuevamente su ventaja en el campeonato, mientras que McElrea tomó el segundo lugar en la clasificación lejos de Robb. [37]
En ese momento, se volvió a competir en circuitos ovalados, ya que la siguiente ronda se celebró en el World Wide Technology Raceway . Lundqvist ganó la clasificación y se llevó la pole, manteniendo el liderato al principio. Pedersen, en segundo lugar, se vio presionado directamente por Brabham y Rasmussen, y el primero pronto lo adelantó. Esta batalla le dio tiempo a Lundqvist para crear una brecha, que Brabham ahora se dispuso a disminuir. A falta de cinco vueltas para el final, Brabham se había acercado a la retaguardia de Lundqvist. La pareja logró evitar que se repitiera el incidente de Iowa, Brabham adelantó limpiamente a Lundqvist por el interior de la curva tres. Detrás de ellos, Rasmussen estaba cómodamente en tercer lugar antes de chocar contra el muro, cojeando de regreso a boxes y retirándose, lo que promovió a Pedersen al podio. La victoria de Brabham lo ascendió al segundo lugar en la clasificación, pero la ventaja de Lundqvist ahora era máxima, con 108 puntos. [38]
El Portland International Raceway dio la bienvenida a los equipos y pilotos para el penúltimo destino del año. Pedersen consiguió su primera pole en la clasificación y lideró el grupo hasta la bandera verde. Se lanzó una bandera amarilla al principio cuando el debutante de la serie Flinn Lazier chocó con Bogle y se retiró. Después del reinicio, se desató una pelea por el segundo lugar entre Frost, Rasmussen y Brabham. Esto finalmente resultó en que los dos primeros se tocaran, lo que provocó que Frost chocara de frente contra las barreras, lo que provocó otro coche de seguridad. En el segundo reinicio, Pedersen rápidamente se alejó de Brabham y mantuvo su liderazgo hasta el final para lograr su primera victoria en Indy Lights. Lundqvist quedó tercero en virtud de evitar peleas arriesgadas, pero el segundo lugar de Brabham significó que la ventaja del campeonato de Lundqvist de 103 puntos apenas fue suficiente para decidir el título allí mismo. [39]
La final del campeonato fue una doble carrera en WeatherTech Raceway Laguna Seca , y el fin de semana comenzó con una doble pole para Andretti, cortesía de Robb y Rasmussen. Lundqvist solo necesitó comenzar la primera carrera para asegurar su título, lo que hizo en el quinto lugar mientras Robb controlaba la carrera desde la pole, abriéndole una brecha al grupo al comienzo y finalmente terminando con más de diez segundos de ventaja sobre el resto para llevarse su primera victoria. Detrás de él, la carrera de Rasmussen fue un asunto igualmente tranquilo, ya que también abrió una brecha con McElrea en tercer lugar, quien tuvo que defenderse contra Abel en las últimas etapas de la carrera. El único otro retador al campeonato, Brabham, fue excluido de la clasificación y tuvo que comenzar desde atrás. Logró terminar octavo al final, mientras que el recién coronado campeón Lundqvist fue sexto. La victoria de Robb lo elevó al segundo lugar en la clasificación. [40]
Un día después, la última carrera de la temporada comenzó con Rasmussen en la pole. Tenía un control similar al de Robb el día anterior, pero su diferencia con el resto era menor. Robb, que comenzó en tercer lugar, superó al campeón Lundqvist al principio de la carrera y luego mantuvo la brecha con Rasmussen en alrededor de un segundo durante toda la carrera, pero nunca estuvo lo suficientemente cerca como para iniciar un ataque. Brabham también superó a Lundqvist una vuelta después de Robb, pero no pudo seguir el ritmo de la pareja líder y terminó en un tercer lugar sin problemas. El segundo lugar de Robb le aseguró el segundo lugar en la clasificación del campeonato, ya que su rival más cercano, McElrea, tuvo que comenzar desde atrás y solo volvió a ascender al octavo lugar. Esto vio a Brabham asegurar el tercer lugar en la clasificación en su regreso a Indy Lights. La ventaja de Lundqvist al final de la temporada era de 92 puntos. [41]
Clasificación del campeonato
Campeonato de pilotos
- Sistema de puntuación
| Posición | 1º | 2do | 3º | 4to | 5º | 6º | 7mo | 8º | 9no | 10º | 11º | 12º | 13º | 14º | 15 | 16 | 17º | 18 | 19º | 20º |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Agujas | 50 | 40 | 35 | 32 | 30 | 28 | 26 | 24 | 22 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 |
- El piloto que se clasifique en la pole recibirá un punto adicional.
- Cada piloto que lideró al menos una vuelta recibió un punto de bonificación, el piloto que lideró la mayor cantidad de vueltas obtuvo dos puntos.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Campeonato de equipos
- Sistema de puntuación
| Posición | 1º | 2do | 3º | 4to | 5º | 6º | 7mo | 8º | 9no | 10º+ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Agujas | 22 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
- Los equipos de un solo automóvil recibieron 3 puntos de bonificación como equivalencia a los equipos de varios automóviles.
- Solo se contabilizan los dos mejores resultados para los equipos que presenten más de dos inscripciones.
| Pos | Equipo | PTP-S | ALÁ | YO SOY | DET | ROA | oficial médico | OIA | NSH | REVÓLVER | POR | RETRASO | Agujas | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Andretti Autosport | 1 | 3 | 2 | 2 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 454 |
| 4 | 7 | 3 | 3 | 9 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 5 | 5 | 2 | 2 | |||
| 2 | Deportes de motor HMD con Dale Coyne Racing | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 3 | 3 | 1 | 2 | 3 | 5 | 3 | 406 |
| 5 | 4 | 4 | 6 | 4 | 4 | 6 | 5 | 5 | 5 | 4 | 7 | 6 | 6 | |||
| 3 | Global Racing Group con HMD Motorsports | 2 | 2 | 7 | 4 | 2 | 5 | 9 | 4 | 7 | 4 | 3 | 1 | 4 | 5 | 237 |
| 4 | Deportes de motor Abel | 7 | 6 | 5 | 5 | 7 | 9 | 4 | 8 | 4 | 6 | 6 | 4 | 3 | 4 | 163 |
| 8 | 9 | 10 | 9 | 10 | 10 | 8 | 8 | 7 | ||||||||
| 5 | Fuerza Indy | 6 | 8 | 6 | 8 | 8 | 8 | 8 | 7 | 6 | 7 | 7 | 6 | 7 | 8 | 119 |
| 6 | Deportes de motor TJ Speed | 9 | 5 | 8 | 7 | 5 | 6 | 5 | 6 | 8 | 92 | |||||
| 10 | 10 | 9 | 10 | 6 | 7 | 7 | 9 | |||||||||
| Pos | Equipo | PTP-S | ALÁ | YO SOY | DET | ROA | oficial médico | OIA | NSH | REVÓLVER | POR | RETRASO | Agujas | |||
Véase también
- Serie IndyCar 2022
- Campeonato Indy Pro 2000 2022
- Campeonato Nacional de F2000 de EE. UU. 2022
- Juveniles de la USF 2022
Notas
- ^ La clasificación se canceló debido a una advertencia de tormenta eléctrica, por lo que el resultado se basó en la clasificación de los participantes.
Referencias
- ^ "INDYCAR aprobará y promoverá la serie Indy Lights después de la temporada 2021". www.indylights.com . Archivado desde el original el 2021-10-26 . Consultado el 2021-10-26 .
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- ^ "Lazier debutará en Indy Lights con Abel en Portland". IndyCar.com . Consultado el 25 de agosto de 2022 .
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- ^ "ANTONIO SERRAVALLE SE UNE A HMD MOTORSPORTS EN INDIANÁPOLIS". RTD Media . 2022-05-10 . Consultado el 2022-05-10 .
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Enlaces externos
- Sitio web de la serie Indy Lights
