Serie NASCAR Xfinity | |
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Evento | Circuito de carreras de Indianápolis |
Ubicación | Pista de carreras, Indiana , Estados Unidos |
Patrocinador corporativo | Concha real holandesa |
Primera carrera | 2012 |
Distancia | 250 millas (400 km) |
Vueltas | 100 longitudes de etapa por confirmar |
Nombres anteriores | Indiana 250 (2012-2013, 2019) Lilly Diabetes 250 (2014-2018) [1] |
Más victorias (piloto) | Kyle Busch (4) |
Más victorias (equipo) | Carreras de Joe Gibbs (4) |
Mayoría de victorias (fabricante) | Toyota (4) |
Información del circuito | |
Superficie | Asfalto |
Longitud | 2,5 millas (4,0 km) |
Vueltas | 4 |
La Pennzoil 250 es una carrera de autos de la NASCAR Xfinity Series que se lleva a cabo en el Indianapolis Motor Speedway desde 2012. Se lleva a cabo el sábado del Kroger Super Weekend . [2] [3] Esta carrera reemplazó a la Kroger 200 , que se había celebrado en el cercano Lucas Oil Raceway en Indianápolis , anteriormente conocido como Indianapolis Raceway Park, durante los 30 años anteriores. Brad Keselowski ganó el evento inaugural.
Para 2016, como parte del formato "Dash for Cash" de Xfinity, la carrera fue de 250 millas en total, pero se agregaron dos carreras de 20 vueltas, similares al Can-Am Duel , que se ejecutarían antes del evento principal de 60 vueltas. En 2017, la carrera no continuaría con las carreras de clasificación y, en su lugar, utilizaría el nuevo formato de etapas con las etapas 1 y 2 de 25 vueltas cada una, y la etapa 3 de 50 vueltas. Además, el evento no sería un evento Dash for Cash y eso se ha trasladado al evento de primavera de Phoenix. A fines de junio de 2017, debido a que los conductores dijeron que podían dar fácilmente 25 vueltas con neumáticos y combustible, NASCAR aumentó la duración de las etapas 1 y 2 de 25 vueltas a 30 vueltas cada una, y las 40 vueltas finales conformarían la Etapa 3.
El 15 de enero de 2020, el nuevo propietario de la pista, Roger Penske, anunció que la carrera se trasladaría del óvalo al circuito interno de la pista; Penske había comprado la pista a finales de 2019. A pesar del cambio, la Brickyard 400 de la NASCAR Cup Series siguió compitiendo en el óvalo, [4] aunque la carrera de la Copa se trasladó al circuito la temporada siguiente. Royal Dutch Shell asumió el papel de patrocinador principal de la carrera, rebautizándola como Pennzoil 150 en honor a su marca Pennzoil. [5]
El 26 de marzo de 2020, como parte de los cambios en el calendario de la IndyCar Series 2020 para tener en cuenta la pandemia de COVID-19 , se anunció que el GMR Grand Prix de la serie , una carrera en circuito de IMS que normalmente se celebra como preludio de las 500 Millas de Indianápolis , se pospondría al 4 de julio de 2020 y formaría una doble jornada de IndyCar/NASCAR con la Pennzoil 150. [6] [7]
El 28 de septiembre de 2023, se anunció que las carreras de la Copa y la Serie Xfinity en Indianápolis regresarían al óvalo en 2024, reviviendo la Brickyard 400 y la Pennzoil 250. [8]
Año | Fecha | No. | Conductor | Equipo | Fabricante | Distancia de carrera | Tiempo de carrera | Velocidad media (mph) | Árbitro | |
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Vueltas | Millas (km) | |||||||||
2012 | 28 de julio | 22 | Brad Keselowski | Carreras Penske | Esquivar | 100 | 250 (402.336) | 1:59:00 | 126.05 | [9] |
2013 | 27 de julio | 54 | Kyle Busch | Carreras de Joe Gibbs | Toyota | 100 | 250 (402.336) | 1:51:26 | 134,61 | [10] |
2014 | 26 de julio | 3 | Ty Dillon | Richard Childress Carreras | Chevrolet | 100 | 250 (402.336) | 1:49:22 | 137.153 | [11] |
2015 | 25 de julio | 54 | Kyle Busch | Carreras de Joe Gibbs | Toyota | 100 | 250 (402.336) | 1:49:52 | 136.529 | [12] |
2016 * | 23 de julio | 18 | Kyle Busch | Carreras de Joe Gibbs | Toyota | 63* | 157,5 (253,471) | 1:09:20 | 136.298 | [13] |
2017 | 22 de julio | 9 | William Byron | Deportes de motor JR | Chevrolet | 100 | 250 (402.336) | 1:58:50 | 126.227 | [14] |
2018 | 10 de septiembre* | 7 | Justin Allgaier | Deportes de motor JR | Chevrolet | 100 | 250 (402.336) | 2:13:53 | 112.038 | [15] |
2019 | 7 de septiembre | 18 | Kyle Busch | Carreras de Joe Gibbs | Toyota | 100 | 250 (402.336) | 2:11:21 | 114.199 | [16] |
2020 – 2023 | Carrera en circuito de ruta: consulte Pennzoil 150 | |||||||||
2024 | 20 de julio | 98 | Riley Hierbas | Carreras Stewart-Haas | Vado | 100 | 250 (402.336) | 2:28:08 | 101.260 | [17] |
# Victorias | Conductor | Años ganados |
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4 | Kyle Busch | 2013, 2015, 2016, 2019 |
# Victorias | Equipo | Años ganados |
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4 | Carreras de Joe Gibbs | 2013, 2015, 2016, 2019 |
2 | Deportes de motor JR | 2017, 2018 |
# Victorias | Hacer | Años ganados |
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4 | Toyota | 2013, 2015, 2016, 2019 |
3 | Chevrolet | 2014, 2017, 2018 |
1 | Esquivar | 2012 |
Vado | 2024 |
Año | Fecha | Carrera | No. | Conductor | Equipo | Fabricante | Distancia de carrera | Tiempo de carrera | Velocidad media (mph) | Árbitro | |
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Vueltas | Millas (km) | ||||||||||
2016 | 23 de julio | 1 | 18 | Kyle Busch | Carreras de Joe Gibbs | Toyota | 20 | 50 (80.467) | 00:17:21 | 172.911 | [18] |
2 | 20 | Erik Jones | Carreras de Joe Gibbs | Toyota | 20 | 50 (80.467) | 00:17:24 | 172.414 | [19] |