HMS Howe (1860)

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El antiguo HMS Howe como buque escuela HMS Impregnable en la década de 1890.
Historia
Reino Unido
Nombre	HMS Howe
Ordenado	3 de abril de 1854
Constructor	Astillero de Pembroke
Acostado	10 de marzo de 1856
Lanzado	7 de marzo de 1860
Renombrado	Baluarte — 3 de diciembre de 1885 Inexpugnable — 27 de septiembre de 1886 Baluarte (de nuevo) — diciembre de 1919
Destino	Vendido para desguace, 18 de febrero de 1921
Características generales
Desplazamiento	Desconocido
Toneladas de carga	4.236 toneladas
Longitud	260 pies (79 m)
Haz	60 pies 10 pulgadas (18,54 m)
Propulsión	Paño
Armamento	121 (diseñado); en realidad nunca llevó más de 12 cañones de distintos pesos de perdigones

El HMS Howe fue construido como un navío de línea de primera clase con 121 cañones de hélice para la Marina Real Británica . El navío y su gemelo, el HMS Victoria, fueron los primeros y únicos navíos de línea británicos de tres cubiertas diseñados desde el principio para propulsión por hélice, pero el Howe nunca se completó para el servicio marítimo (y nunca prestó servicio con su nombre original). Durante la década de 1860, los primeros acorazados acorazados gradualmente hicieron obsoletos a los de dos y tres cubiertas sin blindaje.

El mayor número de cañones que jamás llevó fue 12, cuando finalmente entró en servicio como buque escuela Bulwark en 1885.

El Howe recibió su nombre en honor al almirante Richard Howe . El 27 de septiembre de 1886 se le cambió el nombre por segunda vez a Impregnable , pero en 1919 volvió a llamarse Bulwark, poco antes de ser vendido para desguace en 1921. Las vigas se utilizaron para renovar al estilo revivalista Tudor el interior y la fachada de la Liberty Store de Londres. ^[1]