Gran Premio de San Marino 2006

Gran Premio de San Marino 2006
Carrera 4 de 18 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2006
Autódromo Enzo y Dino Ferrari
Detalles de la carrera
Fecha	23 de abril de 2006
Nombre oficial	Fórmula 1 Gran Premio Foster's de San Marino 2006
Ubicación	Autódromo Enzo e Dino Ferrari Imola , Emilia-Romaña , Italia
Curso	Instalación de carreras permanente
Duración del curso	4,933 km (3,065 millas)
Distancia	62 vueltas, 305,609 km (189,897 millas)
Clima	Soleado
Posición de pole
Conductor	Michael Schumacher	Ferrari
Tiempo	1:22.795
Vuelta más rápida
Conductor	Fernando Alonso	Renault
Tiempo	1:24.569 en la vuelta 23
Podio
Primero	Michael Schumacher	Ferrari
Segundo	Fernando Alonso	Renault
Tercero	Juan Pablo Montoya	McLaren - Mercedes
Líderes de vuelta

El Gran Premio de San Marino de 2006 (formalmente Gran Premio Foster's di San Marino 2006 ) fue una carrera de Fórmula 1 que se celebró en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari en Imola , Italia , el 23 de abril de 2006. La carrera de 62 vueltas fue la cuarta ronda de la temporada 2006 de Fórmula 1 y la 26.ª edición del Gran Premio de San Marino . Fue ganado por el piloto de Ferrari Michael Schumacher , que había salido desde la pole position. Fue la primera victoria de la temporada para él y para Ferrari. El líder del campeonato Fernando Alonso terminó segundo para el equipo Renault , mientras que Juan Pablo Montoya completó el podio con la tercera posición para McLaren .

Como consecuencia de la carrera, Schumacher mejoró su posición en el Campeonato de Pilotos del cuarto al segundo lugar. Alonso amplió su ventaja en la clasificación de 14 a 15 puntos. Kimi Räikkönen se mantuvo en tercer lugar, a 3 puntos de Schumacher, mientras que su compañero de equipo Montoya se elevó por delante de Button en el quinto lugar como resultado de su podio. El compañero de equipo de Alonso en Renault, Giancarlo Fisichella , cayó al cuarto lugar, pero aún así ayudó a ampliar la ventaja del equipo a 18 puntos sobre McLaren en el Campeonato de Constructores . Ferrari estaba entonces 3 puntos detrás de McLaren, con un total de 30 puntos, 15 más que el cuarto clasificado Honda , y 20 más que el quinto clasificado BMW Sauber .

Fue la séptima victoria de Schumacher en el Gran Premio de San Marino y su quinta victoria en Imola en seis años. Esta fue la última carrera de Fórmula 1 que se celebró en Imola hasta el Gran Premio de Emilia Romagna de 2020. ^[1]

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Los últimos 6 equipos del Campeonato de Constructores de 2005 y Super Aguri tenían derecho a utilizar un tercer coche en los entrenamientos libres del viernes. Estos pilotos condujeron el viernes, pero no compitieron en la clasificación ni en la carrera. Fabrizio del Monte iba a actuar como tercer piloto de Midland para esta carrera, pero esto no se concretó debido a la falta de patrocinio. ^[2]

Constructor	Nat	Conductor
Williams - Cosworth		Alejandro Wurz
Honda		Antonio Davidson
Red Bull - Ferrari		Robert Doornbos
BMW Sauber		Robert Kubica
MF1 - Toyota		Giorgio Mondini
Toro Rosso - Cosworth		Neel Jani
Súper Aguri - Honda		ninguno

Michael Schumacher consiguió la pole position y, al hacerlo, rompió el récord de Ayrton Senna de 65 poles.

En la primera vuelta, Alonso adelantó a Barrichello en la curva Tamburello. Al igual que en el Gran Premio anterior, la carrera comenzó con un accidente, esta vez en la curva Villeneuve. El piloto del equipo Super Aguri, Yuji Ide, chocó con Christijan Albers, del MF1 , provocando una serie de volcaduras en el monoplaza del holandés que lo dejaron boca abajo. Albers salió ileso e Ide pudo continuar tras sustituir su alerón delantero dañado, aunque más tarde se retiró en la vuelta 23. Fue reprendido por los comisarios y advertido sobre su futura conducta. Este incidente también formó parte de las pruebas que llevaron a la FIA a retirar la superlicencia a Ide más adelante en la temporada. El Safety Car estuvo desplegado durante dos vueltas.

Michael Schumacher parecía tener una clara ventaja al llegar a la primera serie de paradas en boxes, aunque las cosas empezaron a ir mal a partir de entonces. Su coche desarrolló granulado en los neumáticos, lo que le frenó considerablemente. Alonso le ganó bastante terreno a Schumacher, pero no pudo superarle. El circuito de Imola es famoso por ser un circuito en el que es difícil adelantar.

La carrera transcurrió con normalidad durante algunas vueltas, hasta que el piloto de Toyota, Jarno Trulli, entró en boxes para retirarse tras un problema en la dirección. Tonio Liuzzi tuvo un problema y trompeó con su Toro Rosso en la Variante Alta, una curva que había sido revisada recientemente.

El piloto de Honda, Rubens Barrichello, inició la primera ronda de paradas en boxes en la vuelta 14. Su parada duró 15 segundos, lo que le hizo descender al puesto 13.º. Michael Schumacher entró en boxes en la vuelta 20, cediendo temporalmente el liderato a Fernando Alonso de Renault .

En la vuelta 30, Jenson Button, de Honda , hizo su segunda parada. La boquilla de reabastecimiento se atascó y Button, pensando que la habían quitado, se alejó de los boxes y arrancó la boquilla de la plataforma de reabastecimiento. Se quedó en boxes mientras los mecánicos de Honda quitaban la boquilla de su coche.

A mitad de carrera, Ferrari empezó a experimentar problemas, en concreto, de degradación de los neumáticos. Ocho vueltas fueron suficientes para que Alonso redujera la diferencia de 10 segundos que le separaba de Schumacher. El duelo que se produjo en el Gran Premio de San Marino de 2005 se repetiría, esta vez con Schumacher en cabeza.

En la vuelta 41, Alonso entró en boxes por segunda vez, por delante de Schumacher. La vuelta de salida de Alonso no fue lo suficientemente buena como para ponerse por delante de Schumacher, por lo que sus posiciones se mantuvieron iguales. Alonso persiguió con fuerza, pero un error al salirse en una curva dejó a Schumacher con el camino libre para ganar en las últimas vueltas. Mientras tanto, David Coulthard tuvo un problema con el eje de transmisión y se retiró en la vuelta 47.

Pos.	No.	Conductor	Constructor	Q1	Q2	T3	Cuadrícula
1	5	Michael Schumacher	Ferrari	1:24.598	1:22.579	1:22.795	1
2	12	Botón Jenson	Honda	1:24.480	1:23.749	1:22.988	2
3	11	Rubens Barrichello	Honda	1:24.727	1:23.760	1:23.242	3
4	6	Felipe Massa	Ferrari	1:24.884	1:23.595	1:23.702	4
5	1	Fernando Alonso	Renault	1:23.536	1:23.743	1:23.709	5
6	7	Ralf Schumacher	Toyota	1:24.370	1:23.565	1:23.772	6
7	4	Juan Pablo Montoya	McLaren - Mercedes	1:24.960	1:23.760	1:24.021	7
8	3	Kimi Raikkonen	McLaren - Mercedes	1:24.259	1:23.190	1:24.158	8
9	8	Trullos de Jarno	Toyota	1:24.446	1:23.727	1:24.172	9
10	9	Marco Webber	Williams - Cosworth	1:24.992	1:23.718	1:24.795	10
11	2	Giancarlo Fisichella	Renault	1:24.434	1:23.771		11
12	17	Jacques Villeneuve	BMW Sauber	1:25.081	1:23.887		12
13	10	Nico Rosberg	Williams - Cosworth	1:24.495	1:23.966		13
14	14	David Coulthard	Red Bull - Ferrari	1:24.849	1:24.101		14
15	16	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:25.410	1:24.129		15
16	20	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso - Cosworth	1:24.879	1:24.520		16
17	15	Cliente cristiano	Red Bull - Ferrari	1:25.410			17
18	21	Velocidad de Scott	Toro Rosso - Cosworth	1:25.437			18
19	18	Tiago Monteiro	MF1 - Toyota	1:26.820			19
20	19	Christijan Albers	MF1 - Toyota	1:27.088			20
21	22	Takuma Sato	Súper Aguri - Honda	1:27.609			21
22	23	Ide Yuji	Súper Aguri - Honda	1:29.282			22
Fuente: [3] [4]

Pos	No	Conductor	Constructor	Vueltas	Tiempo/Jubilado	Cuadrícula	Agujas
1	5	Michael Schumacher	Ferrari	62	1:31:06.486	1	10
2	1	Fernando Alonso	Renault	62	+2.096	5	8
3	4	Juan Pablo Montoya	McLaren - Mercedes	62	+15.868	7	6
4	6	Felipe Massa	Ferrari	62	+17.096	4	5
5	3	Kimi Raikkonen	McLaren - Mercedes	62	+17.524	8	4
6	9	Marco Webber	Williams - Cosworth	62	+37.739	10	3
7	12	Botón Jenson	Honda	62	+39.635	2	2
8	2	Giancarlo Fisichella	Renault	62	+40.200	11	1
9	7	Ralf Schumacher	Toyota	62	+45.511	6
10	11	Rubens Barrichello	Honda	62	+1:17.851	3
11	10	Nico Rosberg	Williams - Cosworth	62	+1:19.675	13
12	17	Jacques Villeneuve	BMW Sauber	62	+1:22.370	12
13	16	Nick Heidfeld	BMW Sauber	61	+1 vuelta	15
14	20	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso - Cosworth	61	+1 vuelta	16
15	21	Velocidad de Scott	Toro Rosso - Cosworth	61	+1 vuelta	18
16	18	Tiago Monteiro	MF1 - Toyota	60	+2 vueltas	19
Retirado	14	David Coulthard	Red Bull - Ferrari	47	Eje de transmisión	14
Retirado	22	Takuma Sato	Súper Aguri - Honda	44	Accidente	21
Retirado	15	Cliente cristiano	Red Bull - Ferrari	40	Hidráulica	17
Retirado	23	Ide Yuji	Súper Aguri - Honda	23	Suspensión	22
Retirado	8	Trullos de Jarno	Toyota	5	Gobierno	9
Retirado	19	Christijan Albers	MF1 - Toyota	0	Colisión	20
Fuente: [5]

Clasificación del Campeonato de Pilotos. Pos. Conductor Agujas 1 Fernando Alonso 36 2 2 Michael Schumacher 21 3 Kimi Raikkonen 18 2 4 Giancarlo Fisichella 15 1 5 Juan Pablo Montoya 15 Fuente: [6]

Clasificación del Campeonato de Constructores Pos. Constructor Agujas 1 Renault 51 2 McLaren - Mercedes 33 3 Ferrari 30 4 Honda 15 5 BMW Sauber 10 Fuente: [6]

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificaciones.

• Ronda de la GP2 Series de San Marino 2006

• Resultados detallados del Gran Premio de San Marino (archivados)

44°20′38″N 11°43′00″E / 44.34389, -11.71667