Aeropuerto Internacional de Kyiv (Zhuliany)
Aeropuerto de la capital de Ucrania, Kyiv

Aeropuerto Internacional de Kyiv (Zhuliany)

Міжнародний аеропорт «Київ» (Жуляни)
Resumen
Tipo de aeropuertoPúblico / Militar
DueñoCiudad de Kyiv/Gobierno de Ucrania
SirveKiev , Ucrania
UbicaciónZhuliany
Abierto1924 ; hace 100 años ( 1924 )
Elevación  AMSL179 metros / 587 pies
Coordenadas50°24′06″N 30°27′06″E / 50.40167, -30.45167
Sitio webiev.aero
Mapa
Pistas de aterrizaje
DirecciónLongitudSuperficie
metropie
26/082.3107,579Asfalto
Estadísticas (2019)
PasajerosDisminuir2.617.900 [2]
VuelosAumentar30,248

El Aeropuerto Internacional Igor Sikorsky de Kiev (Zhuliany) ( ucranio : Міжнародний аеропорт «Київ» імені Ігоря Сікорського (Жуляни) ) ( IATA : IEV , OACI : UKKK ) es uno de los dos aeropuertos de pasajeros de la capital de Ucrania , Kiev , siendo el otro el Aeropuerto Internacional de Boryspil. Aeropuerto . Es propiedad del municipio de Kiev y está situado en el barrio de Zhuliany , a unos siete kilómetros (cuatro millas náuticas) al suroeste del centro de la ciudad. Además de facilitar vuelos regulares de pasajeros, el Aeropuerto Internacional de Kiev es también el principal aeropuerto de aviación comercial de Ucrania y uno de los centros de aviación comercial más activos de Europa. [3]

Historia

Primeros años

El aeropuerto comenzó a funcionar en 1923 como un aeródromo militar utilizado conjuntamente por la Ukrpovitroshlyakh (Sociedad Ucraniana de Comunicaciones Aéreas), la primera compañía de aviación civil de Ucrania, que en 1934 se integró en Aeroflot como administración regional de esta última. La terminal del aeropuerto se construyó recién después de la Segunda Guerra Mundial , en 1949. Hasta la década de 1960, Zhuliany fue el único aeropuerto de pasajeros que prestaba servicio a Kiev. [ cita requerida ]

En 1959, cerca de la ciudad de Boryspil se construyó el Aeropuerto Internacional de Boryspil , de mayor tamaño , que gradualmente reemplazó a Zhuliany como el principal aeropuerto de Kiev. Desde entonces, el antiguo aeropuerto de "Kiev" pasó a conocerse comúnmente como "Zhuliany" (o Kyiv-Zhuliany ) y se utilizó únicamente para vuelos nacionales soviéticos. [ cita requerida ]

Vuelos internacionales y reactivación del tráfico

Después de que Ucrania recuperara su independencia en 1991, Zhuliany comenzó a recibir vuelos internacionales de países vecinos (primero de sus antiguos destinos "domésticos" soviéticos), cada vez más desde la década de 2000, cuando la aviación civil de Ucrania comenzó a experimentar un auge. El 27 de marzo de 2011, Wizz Air , una aerolínea de bajo coste europea , trasladó todas sus operaciones a Zhuliany desde Boryspil, [4] lo que permitió que el aeropuerto ofreciera vuelos las 24 horas y aumentó el tráfico de pasajeros entre un 15 y un 20%.

En 2012, el aeropuerto logró sobrevivir a la ola de frío europea sin grandes retrasos ni cancelaciones de vuelos. [5]

Rodeado de importantes vías férreas , autopistas y distritos residenciales, el aeropuerto tiene posibilidades limitadas de ampliar su pista . Por lo tanto, está limitado en el peso de los aviones que pueden volar en el aeropuerto (actualmente hasta el tipo Boeing 737 / Airbus A320 ). En 2013, el aeropuerto declaró planes para ampliar la pista por 150 m adicionales, aunque destacó la total seguridad y operatividad de su longitud actual. [6] También se están desarrollando otras partes de la infraestructura del aeropuerto. La nueva terminal "A" se inauguró el 17 de mayo de 2012, [7] [8] ahora recibe todos los vuelos internacionales y algunos nacionales. También se están considerando proyectos para expandir las calles de rodaje de Zhuliany y los estacionamientos de aeronaves. [ cita requerida ]

Acontecimientos recientes

En el primer semestre de 2013, el tráfico de pasajeros del aeropuerto aumentó 2,7 veces (hasta 816.757 pasajeros al año) desde principios de año, incluyendo un crecimiento de 4,2 veces del tráfico doméstico. [9] Según los medios de comunicación y los expertos de la industria, el aeropuerto de Zhuliany, que alguna vez fue un perdedor, se ha convertido rápidamente en un competidor importante y más eficiente del aeropuerto líder del país, Boryspil. [10]

En julio de 2013, Moscú , Treviso y Dortmund eran los destinos internacionales más populares desde el aeropuerto, con Simferopol , Donetsk y Odesa liderando entre los destinos nacionales. [9] También en 2013, el aeropuerto abrió una nueva terminal nacional y una nueva terminal comercial, [11] con actualmente 3 terminales en servicio.

En marzo de 2015, Wizz Air Ukraine anunció que dejaría de operar, lo que llevó a la cancelación de varias rutas desde su base en el aeropuerto. Solo algunas de sus rutas anteriores fueron asumidas por su matriz, Wizz Air , [12] aunque desde entonces la aerolínea ha ampliado su red de vuelos desde el aeropuerto, con veinte destinos que se atenderán en agosto de 2017. [ cita requerida ]

Entre el 14 y el 24 de mayo de 2017, el aeropuerto estuvo cerrado por obras de mejora de la pista. [13]

El 22 de marzo de 2018, el Ayuntamiento de Kiev cambió oficialmente el nombre del aeropuerto a Aeropuerto Internacional de Kiev (Zhulyany) Igor Sikorsky en honor a Igor Sikorsky . [14]

El 24 de febrero de 2022, se produjeron cinco explosiones en el marco de la invasión rusa de Ucrania . Ese mismo día, Ucrania cerró el espacio aéreo a los vuelos civiles. [15]

Aerolíneas y destinos

Las siguientes aerolíneas habían operado vuelos regulares programados y chárter desde y hacia el Aeropuerto Internacional de Kiev (Zhuliany) en las semanas previas a la suspensión del espacio aéreo ucraniano (el 24 de febrero de 2022): [16] [17]

AerolíneasDestinos
LOT Aerolíneas Polacas Varsovia-Chopin
Motor Sich Airlines Leópolis , Mykolaiv , Odesa , [18] Zaporizhzhia
Aerolíneas Pegasus Estacional: Dalaman

Instalaciones de aviación vecinas

  • En 2003, en uno de los polígonos industriales vecinos al aeropuerto, se creó el Museo Estatal de Aviación de Ucrania . Es el museo de aviación más grande de Ucrania y exhibe algunos ejemplares soviéticos únicos, incluidos prototipos originales de aviones de pasajeros famosos.

Estadística

Edificio terminal
La terminal de pasajeros original, construida por los soviéticos, sirvió como terminal nacional hasta mediados de 2013.
AñoPasajerosCambiar
2002258.800 [19]–
20161.127.500 [20]Aumentar0 19,4%
20171.851.700 [21]Aumentar0 67,3%
20182.812.300 [22]Aumentar0 51,9%
20192.617.900 [23]Disminuir0 6,9%
2020690.300 [24]Disminuir0 73,6%

Transporte terrestre

Camino

El aeropuerto está conectado a la principal infraestructura de carreteras de la ciudad a través de la avenida Povitroflotskyi y cuenta con el servicio de varias rutas de transporte urbano, entre ellas: [25]

Además de las líneas de autobús privadas , las plazas de aparcamiento en el propio aeropuerto son limitadas, pero se pueden encontrar plazas de aparcamiento de larga estancia en las inmediaciones del aeropuerto. A menudo se pueden encontrar taxis esperando justo fuera de la terminal, en la zona de recogida y bajada de pasajeros.

Carril

La antigua terminal de pasajeros del aeropuerto se encuentra a unos 0,5 km de la estación de trenes Kyiv-Volynskyi, una parada para los trenes de cercanías elektrichka , así como para el servicio de tren eléctrico urbano intraurbano . [ cita requerida ]

Véase también

Referencias

  1. ^ Código IATA « IeV » de la antigua transliteración soviética K iev . KIE ya lo utilizaba el aeropuerto de Kieta
  2. ^ Статистика пасажиропотоку IEV (en ucraniano).
  3. ^ "Жуляны" настроены по-деловому ["Juliani" creada para hacer negocios]. Коммерсантъ (en ruso). Kommersant.ua. 7 de diciembre de 2012 . Consultado el 19 de abril de 2015 .
  4. ^ Wizz Air перевела свої рейси з Борисполя в Жуляни [Wizz Air ha transferido sus vuelos de Boryspil a Juliani]. News.bigmir.net (en ruso). 25 de septiembre de 2014 . Consultado el 19 de abril de 2015 .
  5. ^ Столичні аеропорти працюють у штатному режимі [Los aeropuertos de la capital funcionan con normalidad]. Kiev.unian.net (en ucraniano). 14 de febrero de 2012 . Consultado el 19 de abril de 2015 .
  6. ^ ЧП в Жулянах: авиакомпания жалуется на посадочную полосу, аэропорт намекает на ошибку экипажа [Problema en Zhuliany: la aerolínea se queja de la pista, el aeropuerto implica un error de la tripulación]. Korrespondent.net (en ruso). 13 de julio de 2013 . Consultado el 24 de agosto de 2013 .
  7. ^ "Kolesnikov abre nueva terminal en el aeropuerto de Kiev". Kyiv Post . 17 de mayo de 2012. Archivado desde el original el 17 de mayo de 2012. Consultado el 19 de abril de 2015 .
  8. ^ "Diario digital: Ucrania abre un segundo aeropuerto en Kiev". Kyiv Post . 22 de mayo de 2012. Archivado desde el original el 23 de mayo de 2012. Consultado el 19 de abril de 2015 .
  9. ^ ab Аэропорт Жуляны похвалился трехкратным ростом пассажиропотока в 2013 [El aeropuerto de Juliani cuenta con un aumento de tres veces en el tráfico de pasajeros en 2013]. Korrespondent.net (en ruso). 9 de julio de 2013 . Consultado el 24 de agosto de 2013 .
  10. ^ Киев уходит в небо. El aeropuerto de Julian se prepara para el verano en Borispolya [Kiev se dirige hacia los cielos. El aeropuerto de Juliani recurre al éxito de su hermano menor, Boryspil] (en ruso). Korrespondent.net. 13 de mayo de 2013. Consultado el 19 de abril de 2015 .
  11. ^ "El aeropuerto internacional de Kiev abre una terminal de negocios". Kyiv Post . 13 de diciembre de 2013 . Consultado el 2 de enero de 2014 .
  12. ^ "Wizz Air reestructura aún más sus operaciones en Ucrania". Wizzair.com. 26 de marzo de 2015. Archivado desde el original el 2 de abril de 2015. Consultado el 19 de abril de 2015 .
  13. ^ Аеропорт "Жуляни" закриють на капітальний ремонт. 5 canales (en ucraniano) . Consultado el 14 de marzo de 2017 .
  14. ^ "Аеропорт "Київ" отримав нове ім'я" [El aeropuerto de Kiev recibió un nuevo nombre], Українська правда , 22 de marzo de 2018 , consultado el 16 de agosto de 2018
  15. ^ "[1]". Reuters. Consultado el 24 de febrero de 2022. "Ucrania cierra el espacio aéreo a los vuelos civiles en medio de una acción militar rusa".
  16. ^ iev.aero – Búsqueda de vuelos consultada el 14 de noviembre de 2020
  17. ^ "El espacio aéreo de Ucrania está cerrado a los vuelos civiles". www.bbc.com . 24 de febrero de 2022.
  18. ^ ""Мотор Сич "возобновлят полеты Одесса-Киев". 7 de marzo de 2021.
  19. ^ "Аэропорт Киев Жуляны: как доехать, авиабилеты, такси, расписание". La aviación hoy . Consultado el 3 de febrero de 2018 .
  20. ^ "Авиакомпании и аэропорты Украины: итоги работы в 2016 году" . Consultado el 21 de febrero de 2017 .
  21. ^ "Статистика Міжнародного аеропорту" Київ", грудень 2017. Підсумки року". Archivado desde el original el 13 de marzo de 2018 . Consultado el 12 de enero de 2018 .
  22. ^ "Аэропорт Жуляны подобрался к отметке в 3 млн пассажиров". 3 de enero de 2019 . Consultado el 3 de enero de 2019 .
  23. ^ "Estadística de tránsito IEV".
  24. ^ "Estadística de tránsito IEV".
  25. ^ iev.aero – Indicaciones para llegar al aeropuerto, consultado el 21 de junio de 2018

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