Interestatal 78
I-78 resaltada en rojo | |
| Información de la ruta | |
| Mantenido por PennDOT , DRJTBC , NJDOT , NJTA y PANYNJ | |
| Longitud | 146,28 millas [1] (235,41 km) |
| Existió | 1957-presente |
| Servicio Nacional de Salud | Ruta completa |
| Restricciones | No se permiten mercancías peligrosas en el túnel Holland |
| Cruces principales | |
| West End |  I-81 en el municipio de Union, Pensilvania |
| Intersecciones principales |
|
| Extremo este | Canal Street en Nueva York, NY |
| Ubicación | |
| País | Estados Unidos |
| Estados | Pensilvania , Nueva Jersey , Nueva York |
| Sistema de carreteras | |
La Interestatal 78 ( I-78 ) es una autopista interestatal de este a oeste en el noreste de los Estados Unidos que recorre 232 km desde la I-81 al noreste de Harrisburg, Pensilvania , a través de Allentown hasta el oeste y norte de Nueva Jersey , y termina en la entrada del túnel Holland al Bajo Manhattan en la ciudad de Nueva York . Las principales áreas metropolitanas a lo largo de la I-78 incluyen Lehigh Valley en Pensilvania , Gateway Region en Nueva Jersey y el área metropolitana de Nueva York .
La I-78 conecta los puertos de la ciudad de Nueva York y el norte de Jersey con puntos al oeste, incluido el valle de Lehigh, la tercera región metropolitana más grande de Pensilvania . La I-78 da cabida a más de cuatro millones de camiones al año, lo que representa el 24 por ciento de todo el tráfico de camiones del país. [2] También es un importante punto de conexión con los tres principales aeropuertos internacionales del área metropolitana de Nueva York, el Aeropuerto Internacional Newark Liberty , el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy y el Aeropuerto LaGuardia .
Descripción de la ruta
| yo [1] | kilómetros | |
|---|---|---|
| Pensilvania | 77,95 | 125,45 |
| Nueva Jersey | 67,83 | 109,16 |
| Nueva York | 0,50 | 0,80 |
| Total | 146,28 | 235,41 |
Pensilvania
La I-78 comienza en un cruce direccional en forma de T con la I-81 en Union Township , aproximadamente a 40 km (25 millas) al noreste de Harrisburg . Cerca del extremo este del condado, en la salida 8, la ruta estadounidense 22 (US 22) se fusiona con la I-78 y corre simultáneamente durante las siguientes 69 km (43 millas) a través de los condados de Berks y Lehigh . [3]
En la salida 51, en Upper Macungie Township , la US 22 sale de la autopista. Los conductores en la I-78 en dirección este deben usar esta salida para acceder a la I-476 , también conocida como la Extensión Noreste de la Pennsylvania Turnpike , y los viajeros en dirección oeste deben usar la salida 53 ( Pennsylvania Route 309 en dirección norte , PA 309) y luego la US 22 en dirección oeste. Desde las salidas 53 a 60, la I-78 corre simultáneamente con la PA 309. La superposición de seis carriles evita la ciudad de Allentown hacia el sur y cruza South Mountain . [4] [5]
En la salida 60 (A–B en dirección oeste), la PA 309 cede el paso al sur hacia Quakertown . [6] Aproximadamente a seis millas (9,7 km) al este, hay un intercambio entre la PA 412 y la I-78 en Hellertown , que sirve a Bethlehem y la Universidad de Lehigh . En la salida 71, la PA 33 llega a su terminal sur en un intercambio de trompeta . La PA 33 atraviesa las montañas Pocono al ingresar a Bangor y cruza la I-80 . La salida final de la I-78 en Pensilvania es Morgan Hill Road, que accede a la PA 611 y Easton . Luego, la I-78 cruza el puente de peaje de la I-78 y ingresa a Nueva Jersey .
Nueva Jersey
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Después del puente de peaje I-78 , la I-78 ingresa a Nueva Jersey como la autopista Phillipsburg-Newark . [7] La carretera comienza discurriendo paralela a la ruta del condado 642 (CR 642) en la ciudad de Alpha . A 3,94 millas (6,34 km), un intercambio parcial en forma de trébol une la US 22 , la ruta 122 y la ruta 173 con la I-78 en Phillipsburg . [8] La US 22 ahora corre simultáneamente con la I-78 durante las siguientes 15 millas (24 km). Yendo hacia el oeste, la salida 4 sale a la derecha hacia CR 637 y Warren Glen . La siguiente salida, la salida 6, es para CR 632 en Bloomsbury . El número de ruta no está señalizado en la I-78. La salida 7 en Bloomsbury es la primera de varias salidas en dirección este para la ruta 173, que corre paralela a la interestatal. Cuatro millas (6,4 km) más adelante, la salida 11 sale a la derecha como otra salida para la Ruta 173. CR 614 se encuentra junto a la salida. La salida 12 en dirección oeste es para la Ruta 173 nuevamente. La salida 12 en dirección este es para una vía de servicio paralela a la I-78.
La salida 13 es solo en dirección oeste y es otra salida para la Ruta 173. Cerca de la salida, yendo hacia el este, la carretera de servicio se une. [8] La salida 15 es para la Ruta 173 y CR 513 en Franklin Township . La salida 17 es para la Ruta 31 en Clinton Township . En Annandale , la US 22 sale de la I-78 en la salida 18. La US 22 continúa hacia Bound Brook y el condado de Union . En la salida 20, se cruza con CR 639. CR 639 se dirige al embalse de Round Valley . La salida 24 es para CR 523 a Oldwick . En la salida 29, la I-287 , la US 202 y la US 206 se intercambian con la I-78 en Bedminster . En este punto, en el condado de Somerset , las salidas 33, 36 y 40 son para las rutas del condado en Warren Township . En la salida 41, la I-78 ingresa al condado de Union [8] y luego pasa por la reserva Watchung , donde los puentes terrestres cruzan la carretera para permitir el paso seguro de la vida silvestre. En la salida 45, la CR 527 se cruza después de ir en paralelo durante algún tiempo. Al oeste de la salida 48, la I-78 se divide en autopistas expresas y locales. La salida 48 es para la Ruta 24 en Springfield Township . La salida 49A es para una de las rutas secundarias de la Ruta 24, la Ruta 124. La salida 52 es para Garden State Parkway en Union Township . En las salidas 57 y 58, la Ruta 21 , la US 1 , la US 9 y la US 22 se cruzan con la I-78. La salida brinda acceso al Aeropuerto Internacional Newark Liberty .
Al este de la salida 58 en el extremo oriental de Newark , la I-78 se convierte en la extensión de la bahía de Newark de la autopista de peaje de Nueva Jersey . Más allá de la primera plaza de peaje, la I-78 tiene un intercambio con la I-95 (New Jersey Turnpike) y cruza la bahía de Newark a través del puente de la bahía de Newark . [8] La primera salida, 14A, es para la Ruta 440 en Bayonne . Se puede llegar al Parque Estatal Liberty tomando la salida 14B. La salida 14C es la salida numerada final, que brinda acceso al Centro de Ciencias Liberty . La Ruta 139 corre simultáneamente con la I-78 a lo largo de un par de calles de superficie de un solo sentido a medida que se acerca al Túnel Holland y entra en el estado de Nueva York .
Nueva York
La longitud de la I-78 en Nueva York es de 0,5 millas (0,80 km): la mitad del túnel Holland y la rotonda de salida que se encuentra inmediatamente después del final del túnel. La ruta estaba prevista para atravesar la ciudad de Nueva York en dirección este-norte y terminar en la I-95 en el Bronx , pero se cancelaron algunos tramos de la ruta prevista, incluida la autopista Lower Manhattan Expressway .
En la ciudad de Nueva York, la I-78 continúa a través de la rotonda de salida única conocida como Saint John's Rotary. Las cinco salidas independientes de la rotonda tienen números asignados, salidas 1 a 5, en orden antihorario. La salida 5, la última salida en dirección este, conduce a Canal Street . Según los planes originales, la I-78 debía cruzar Manhattan como la Lower Manhattan Expressway hasta el puente Williamsburg y luego más allá de la I-278 en la Bushwick Expressway a través de Brooklyn hasta Queens cerca del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy . Una sección de la I-78 en el aeropuerto se construyó como Nassau Expressway , más tarde I-878 y ahora New York State Route 878 (NY 878), aunque la mayor parte del lado oeste nunca se construyó. Según los planes, al este del aeropuerto, la I-78 habría girado hacia el norte por la Clearview Expressway , construida al norte de Hillside Avenue en Queens y ahora I-295 , atravesaría el puente Throgs Neck y se bifurcaría en dos ramales, terminando en la I-95 a través de la Throgs Neck Expressway , que ahora es la I-695 y el Bruckner Interchange a través de la Cross Bronx Expressway , que ahora es parte de la I-295. [9]
Lista de cruces
- Pensilvania
I-81 al oeste-noroeste de Jonestown- US 22 al este-noreste de Fredericksburg . Las carreteras viajan simultáneamente al este-noreste de Fogelsville .
- US 222 al oeste de Allentown
- PA 33 al suroeste de Easton
- Nueva Jersey
- US 22 al este-noreste de Alpha . Las carreteras pasan simultáneamente a Annandale .
- I-287 en Bedminster
- Ruta 24 en Springfield
- GS Parkway en el municipio de Union
- US 1 / US 9 / US 22 en Newark
- Autopista I-95 / NJ Turnpike en Newark
- Nueva York
- Canal Street en el Bajo Manhattan
[10]
Rutas auxiliares
Todas las rutas auxiliares de la I-78 sirven a la ciudad de Nueva York; sin embargo, ninguna de estas rutas intersecta realmente la I-78, después del truncamiento de la ruta en el extremo este del túnel Holland .
- La I-278 va desde la US 1/9 en Linden, Nueva Jersey , sobre el puente Goethals , a través de Staten Island , sobre el puente Verrazzano-Narrows y a través de Brooklyn y Queens , y cruza el puente Triborough hacia el Bronx para terminar en la I-95 en el Bruckner Interchange . [11] Se planeó que la I-278 se extendiera hacia el oeste desde Elizabeth, Nueva Jersey , hasta la I-78 en Springfield Township, condado de Union, Nueva Jersey , [12] y se cruzaría con la I-78 en el extremo este del puente Williamsburg en Brooklyn. [13] Hasta 1972, la I-278 corría a lo largo de la actual NY 895 y una extensión propuesta a la I-95, mientras que la I-278 al este de NY 895 era la I-878. [14] [15]
- La I-478 es una designación sin firmar para el túnel Brooklyn-Battery , un ramal de la I-278 hacia el Bajo Manhattan . [11] Se hicieron planes para continuarlo hacia el norte por la West Side Highway ( NY 9A ) hasta la I-78 en el túnel Holland, [16] : 10 aunque el proyecto se canceló más tarde. [17]
- La I-678 se extiende desde la I-278 en el cruce de Bruckner hacia el sur por el puente Bronx-Whitestone hasta el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy . [11] Debía cruzarse con la I-78 en su extremo sur. Los planes originales llevaban la I-678 hacia el oeste por Grand Central Parkway hasta la I-278. [13] [18]
- La I-878 es una designación sin señalizar para una parte de la NY 878 , una autopista corta que va de oeste a este en el extremo norte del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy. [11] En su momento se planeó que formara parte de la I-78 y ahora se cruza con la I-678. El número se le asignó en 1970. [19]
- Una antigua I-878 existió desde 1959 hasta 1972 a lo largo de la actual I-278 al este de NY 895. (NY 895 era parte de la I-278.) [14] [15]
En la región de Lehigh Valley , en el este de Pensilvania, la PA 378 , que sale en el centro de Bethlehem, alguna vez fue la I-378, pero fue designada previamente como ruta estatal después de que la I-78 fuera desviada a una nueva alineación hacia el sur. Inicialmente, se planeó que la I-178 se extendiera en el centro de la ciudad de Allentown , pero la oposición local al plan llevó a que se cancelara.
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Referencias
- ^ ab Administración Federal de Carreteras (31 de diciembre de 2021). "Tabla 1 - Rutas principales". Registro de rutas y lista de buscadores de la FHWA . Consultado el 29 de mayo de 2022 .
- ^ "Infraestructura de Nueva Jersey para empresas | Elija Nueva Jersey". Choose New Jersey, Inc. Consultado el 29 de mayo de 2022 .
- ^ "Mapa general de la I-78 en los condados de Lebanon, Berks y Lehigh" (Mapa). Google Maps . Consultado el 31 de agosto de 2007 .
- ^ "Mapa general de la I-78 al sureste de Allentown" (Mapa). Google Maps . Consultado el 31 de agosto de 2007 .
- ^ "Imagen satelital general de la I-78 con seis carriles" (Mapa). Google Maps . Consultado el 31 de agosto de 2007 .
- ^ "Interstate 78 en Pensilvania" (Mapa). Google Maps . Consultado el 31 de agosto de 2007 .
- ^ Departamento de Transporte de Nueva Jersey . «Diagrama de línea recta de la Interestatal 78» (PDF) . Consultado el 19 de marzo de 2020 .
- ^ abcd «I-78, Nueva Jersey, Estados Unidos» (Mapa). Google Maps . Consultado el 31 de agosto de 2007 .
- ^ "NYSDOT - Información sobre el recuento de tráfico". Archivado desde el original el 28 de abril de 2006. Consultado el 27 de diciembre de 2005 .
- ^ Rand McNally (2014). El Atlas de las carreteras (edición de Walmart). Chicago: Rand McNally. págs. 66, 72, 89. ISBN 978-0-528-00771-2.
- ^ abcd Adderly, Kevin (31 de diciembre de 2016). "Tabla 2: Rutas auxiliares del Sistema Nacional Dwight D. Eisenhower de Autopistas Interestatales y de Defensa al 31 de diciembre de 2016". Registro de rutas y lista de buscadores . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 24 de septiembre de 2017 .
- ^ Hoja 1 del condado de Union (mapa). Departamento de Transporte de Nueva Jersey. 1967. Consultado el 13 de febrero de 2010 .
- Hoja 2 del condado de Union (mapa). Departamento de Transporte de Nueva Jersey. 1967. Consultado el 13 de febrero de 2010 .
- ^ ab "Expressway Plans". Regional Plan News (73–74). Regional Plan Association : 1–18. Mayo de 1964. Consultado el 27 de febrero de 2017 – vía Archive.org .
- ^ ab Mapa del área metropolitana de Nueva York (Mapa). Cartografía de HM Gousha . Chevron Oil Company . 1969.
- ^ ab Mapa de Nueva Jersey (Mapa). Cartografía de General Drafting. Esso. 1970.
- ^ Proyecto West Side Hwy, Nueva York: Declaración de impacto ambiental. Departamento de Transporte del Estado de Nueva York ; Administración Federal de Carreteras , Departamento de Transporte de los Estados Unidos . 1977. Consultado el 19 de marzo de 2018 .
- ^ Roberts, Sam (7 de octubre de 1985). "EL LEGADO DE WESTWAY: LECCIONES DE SU FINALIZACIÓN". The New York Times . Consultado el 22 de marzo de 2018 .
- ^ Gulf Oil Company; Rand McNally and Company (1960). Nueva Jersey y Nueva York metropolitana (mapa). 1:390 000. Chicago: Gulf Oil Company. Mapa de carreteras de la ciudad de Nueva York metropolitana. OCLC 986509183.
- ^ Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (1 de enero de 1970). Descripción de las rutas turísticas en el estado de Nueva York para los sistemas de numeración de rutas interestatales (I), federales (EE. UU.) y estatales (NY) (PDF) . Consultado el 26 de marzo de 2009 .
Enlaces externos
