Gran Premio de Hungría de 1987

Gran Premio de Hungría de 1987
Carrera 9 de 16 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1987
Detalles de la carrera
Fecha	9 de agosto de 1987
Ubicación	Hungaroring , Mogyoród , Hungría
Curso	Instalación de carreras permanente
Duración del curso	4.014 km (2.495 millas)
Distancia	76 vueltas, 305,064 km (189,620 millas)
Clima	Seco
Posición de pole
Conductor	Nigel Mansell	Williams - Honda
Tiempo	1:28.047
Vuelta más rápida
Conductor	Nelson Piquet	Williams - Honda
Tiempo	1:30.149 en la vuelta 65 (récord de vuelta)
Podio
Primero	Nelson Piquet	Williams - Honda
Segundo	Ayrton Senna	Loto - Honda
Tercero	Alain Prost	McLaren - ETIQUETA
Líderes de vuelta

El Gran Premio de Hungría de 1987 fue una carrera de Fórmula 1 celebrada en Hungaroring el 9 de agosto de 1987. Fue la novena carrera del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1987. La carrera se llevó a cabo durante 76 vueltas al circuito de 4 kilómetros (2,5 millas) para una distancia de carrera de 305 kilómetros (190 millas).

La carrera la ganó el piloto brasileño Nelson Piquet , al volante de un Williams - Honda . Su compañero de equipo, el británico Nigel Mansell , se hizo con la pole position y lideró la carrera hasta que perdió una tuerca de rueda a seis vueltas del final. El compatriota de Piquet, Ayrton Senna, acabó segundo con un Lotus -Honda, mientras que el francés Alain Prost fue tercero con un McLaren - TAG .

La victoria, la segunda consecutiva para Piquet, amplió su ventaja sobre Senna en el Campeonato de Pilotos a siete puntos, con Mansell y Prost once puntos más atrás.

Antes de la carrera, Ayrton Senna informó a Lotus que dejaría el equipo a finales de año. Casi inmediatamente, Lotus fichó al compatriota de Senna y líder del Campeonato de Pilotos, Nelson Piquet , quien explicó que sentía que Williams no había respetado su condición de piloto número uno en el equipo.

Piquet consiguió su segunda victoria consecutiva con su Williams - Honda , después de que su compañero de equipo Nigel Mansell perdiera una tuerca de rueda a seis vueltas del final. Senna acabó segundo con su Lotus-Honda, pero a 37 segundos de Piquet, mientras que Alain Prost acabó tercero con su McLaren - TAG .

Thierry Boutsen terminó cuarto con su Benetton - Ford , por delante del Brabham - BMW de Riccardo Patrese . El último punto del campeonato lo consiguió Derek Warwick con su Arrows - Megatron , que luchaba contra la gripe y la conjuntivitis . Jonathan Palmer se adjudicó los puntos del Jim Clark Trophy al terminar séptimo con su Tyrrell DG016, mientras que su compañero de equipo Philippe Streiff acabó noveno detrás del segundo Arrows de Eddie Cheever . El piloto italiano Ivan Capelli fue décimo con el March 871 .

La victoria permitió a Piquet ampliar su ventaja de puntos en el campeonato a siete sobre Senna y 18 sobre Mansell.

Pos	No	Conductor	Constructor	Q1	Q2	Brecha
1	5	Nigel Mansell	Williams - Honda	1:28.047	1:28.682
2	28	Gerhard Berger	Ferrari	1:31.080	1:28.549	+0,502
3	6	Nelson Piquet	Williams - Honda	1:30.842	1:29.724	+1.677
4	1	Alain Prost	McLaren - ETIQUETA	1:30.156	1:30.327	+2.109
5	27	Michele Alboreto	Ferrari	1:30.472	1:30.310	+2.263
6	12	Ayrton Senna	Loto - Honda	1:31.387	1:30.387	+2.340
7	20	Thierry Boutsen	Benetton - Ford	1:30.748	1:30.810	+2.701
8	2	Stefan Johansson	McLaren - ETIQUETA	1:31.228	1:31.940	+3.181
9	17	Derek Warwick	Flechas - Megatron	1:31.416	1:34.386	+3.369
10	7	Ricardo Patrese	Brabham - BMW	1:31.586	1:32.422	+3.539
11	18	Eddie Cheever	Flechas - Megatron	1:32.336	1:33.700	+4.289
12	19	Teo Fabi	Benetton - Ford	1:32.452	1:32.639	+4.405
13	8	Andrea de Cesaris	Brabham - BMW	1:32.628	1:43.913	+4.581
14	4	Philippe Streiff	Tyrrell - Vado	1:33.644	1:34.383	+5.597
15	30	Philippe Alliot	Lola - Vado	1:33.777	1:34.014	+5.730
16	3	Jonathan Palmer	Tyrrell - Vado	1:34.398	1:33.895	+5.848
17	11	Satoru Nakajima	Loto - Honda	1:34.297	1:34.476	+6.250
18	16	Iván Capelli	Marzo - Ford	1:34.950	1:34.426	+6.379
19	25	René Arnoux	Ligier - Megatron	1:35.346	1:34.518	+6.471
20	24	Alessandro Nannini	Minardi - Motores modernos	1:34.796	1:34.770	+6.723
21	21	Alex Caffi	Osella - Alfa Romeo	1:36.693	1:35.594	+7.547
22	9	Martín Brundle	Velocidad de zak	1:35.754	1:35.818	+7.707
23	10	Cristiano Danner	Velocidad de zak	1:35.930	1:36.371	+7.883
24	23	Adrián Campos	Minardi - Motores modernos	1:36.067	1:37.948	+8.020
25	26	Piercarlo Ghinzani	Ligier - Megatron	1:36.411	1:36.109	+8.062
26	14	Pascal Fabre	AGS - Vado	1:38.803	1:37.730	+9.683
Fuente: [1] [2] [3]

Los números entre paréntesis se refieren a las posiciones de los participantes normalmente aspirantes que compiten por el Trofeo Jim Clark .

Pos	No	Conductor	Constructor	Vueltas	Tiempo/Jubilado	Red	Agujas
1	6	Nelson Piquet	Williams - Honda	76	1:59:26.793	3	9
2	12	Ayrton Senna	Loto - Honda	76	+ 37.727	6	6
3	1	Alain Prost	McLaren - ETIQUETA	76	+ 1:27.456	4	4
4	20	Thierry Boutsen	Benetton - Ford	75	+ 1 vuelta	7	3
5	7	Ricardo Patrese	Brabham - BMW	75	+ 1 vuelta	10	2
6	17	Derek Warwick	Flechas - Megatron	74	+ 2 vueltas	9	1
7 (1)	3	Jonathan Palmer	Tyrrell - Vado	74	+ 2 vueltas	16
8	18	Eddie Cheever	Flechas - Megatron	74	+ 2 vueltas	11
9 (2)	4	Philippe Streiff	Tyrrell - Vado	74	+ 2 vueltas	14
10 (3)	16	Iván Capelli	Marzo - Ford	74	+ 2 vueltas	18
11	24	Alessandro Nannini	Minardi - Motores modernos	73	+ 3 vueltas	20
12	26	Piercarlo Ghinzani	Ligier - Megatron	73	+ 3 vueltas	25
13 (4)	14	Pascal Fabre	AGS - Vado	71	+ 5 vueltas	26
14	5	Nigel Mansell	Williams - Honda	70	Rueda	1
Retirado	21	Alex Caffi	Osella - Alfa Romeo	64	Sistema de combustible	21
Retirado	25	René Arnoux	Ligier - Megatron	57	Eléctrico	19
Retirado	30	Philippe Alliot	Lola - Vado	48	Accidente	15
Retirado	9	Martín Brundle	Velocidad de zak	45	Turbo	22
Retirado	27	Michele Alboreto	Ferrari	43	Motor	5
Retirado	8	Andrea de Cesaris	Brabham - BMW	43	Caja de cambios	13
Retirado	2	Stefan Johansson	McLaren - ETIQUETA	14	Caja de cambios	8
Retirado	19	Teo Fabi	Benetton - Ford	14	Caja de cambios	12
Retirado	23	Adrián Campos	Minardi - Motores modernos	14	Se separó	24
Retirado	28	Gerhard Berger	Ferrari	13	Diferencial	2
Retirado	10	Cristiano Danner	Velocidad de zak	3	Motor	23
Retirado	11	Satoru Nakajima	Loto - Honda	1	Eje de transmisión [4]	17
Fuente: [5]

Clasificación del campeonato de pilotos Pos Conductor Agujas 1 Nelson Piquet 48 2 Ayrton Senna 41 3 Nigel Mansell 30 4 Alain Prost 30 5 Stefan Johansson 19 Fuente: [6]

Clasificación del Campeonato de Constructores Pos Constructor Agujas 1 Williams - Honda 78 2 McLaren - ETIQUETA 49 3 Loto - Honda 47 4 Ferrari 17 5 Tyrrell - Vado 8 Fuente: [6]

Clasificación del trofeo Jim Clark Pos Conductor Agujas 1 Jonathan Palmer 57 2 Philippe Streiff 45 3 Pascal Fabre 35 4 Philippe Alliot 19 5 Iván Capelli 10

Clasificación del trofeo Colin Chapman Pos Constructor Agujas 1 Tyrrell - Vado 102 2 AGS - Vado 35 3 Lola - Vado 19 4 Marzo - Ford 10

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para los cuatro conjuntos de clasificaciones.