Repuestos para automóviles O'Reilly 275
 | |
| Serie de camionetas Craftsman de NASCAR | |
|---|---|
| Evento | Parque Heartland de Topeka |
| Patrocinador corporativo | Repuestos para automóviles O'Reilly |
| Primera carrera | 1995 |
| Última carrera | 1999 |
| Distancia | 275 kilómetros (170,9 mi) |
| Vueltas | 75 |
| Nombres anteriores | Puerta trasera Heartland 175 ( 1995 ) Lund Look 225 ( 1996 ) Lund Look 275K ( 1997 – 1998 ) Repuestos para automóviles O'Reilly 275 ( 1999 ) |
La O'Reilly Auto Parts 275 fue una carrera de la Craftsman Truck Series de NASCAR que se llevó a cabo en el circuito Heartland Park Topeka , en Topeka, Kansas . Se llevó a cabo por primera vez durante la temporada inaugural de la Craftsman Truck Series en 1995 y siguió siendo parte de la serie hasta la temporada de 1999. La fecha de la carrera fluctuó y se corrió en junio, julio y agosto a lo largo de su existencia.
A diferencia de la mayoría de las carreras de NASCAR, la distancia anunciada de la carrera se midió en kilómetros en lugar de millas y cambió la distancia varias veces en su historia.
Historia
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La primera carrera en Topeka se llevó a cabo el 29 de julio de 1995 y fue ganada por Ron Hornaday Jr. en el Chevrolet No. 16 de Dale Earnhardt, Inc. , quien comenzó desde la pole position y lideró todas las vueltas menos dos de la carrera de 175 kilómetros (109 millas) sin patrocinador. Para la carrera de 1996, Lund Look entró como patrocinador y la distancia se aumentó a 225 kilómetros (140 millas). Al igual que en 1995, la carrera fue dominada por un piloto. Esta vez fue Mike Skinner en el Chevrolet No. 3 de Richard Childress Racing , quien lideró 70 de 77 vueltas en camino a la victoria.
Después de la carrera de 1996, la pista se reconfiguró de 1,8 millas (2,9 km) a 2,1 millas (3,4 km) de largo y la carrera se aumentó a 275 kilómetros (171 millas). La primera carrera de 275 kilómetros se corrió en 1997 y ganó Joe Ruttman en el Ford No. 80 para Roush Racing . Aunque Ruttman comenzó en la pole, lideró solo cinco vueltas y ganó cuando el líder Jay Sauter , que estaba tratando de darle al Chevrolet No. 3 su segunda victoria en Topeka, se quedó sin gasolina en la última vuelta. La carrera de 1998 terminó en circunstancias similares. La carrera fue dominada por Tom Hubert y Mike Bliss , pero los camiones de ambos sucumbieron a una falla del motor al final de la carrera. Cuando el motor de Bliss expiró a siete vueltas del final, Stacy Compton , en el Ford No. 86 para Impact Motorsports , tomó la delantera y la mantuvo hasta el final.
Para la carrera final de 1999, O'Reilly Auto Parts asumió el rol de patrocinador y se eliminaron seis vueltas de la distancia. Mike Bliss , en el Ford No. 99 de Roush Racing , encontró la redención, ganando la carrera después de perder un motor en el evento de 1998. Tomó el liderazgo de Jay Sauter a seis vueltas del final y se convirtió en el primer y único ganador de Topeka en ganar fuera del top 10 (15º). La victoria de Bliss también convirtió a Roush Racing en el único equipo en ganar dos veces en esta pista.
Ganadores anteriores
| Año | Fecha | No. | Conductor | Equipo | Fabricante | Distancia de carrera | Tiempo de carrera | Velocidad media (mph) | Árbitro | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vueltas | Millas (km) | |||||||||
| 1995 | 29 de julio | 16 | Ron Hornaday Jr. | Compañía: Dale Earnhardt, Inc. | Chevrolet | 60 | 108 (173.809) | 1:30:49 | 71.336 | [1] |
| 1996 | 9 de junio | 3 | Mike Skinner | Richard Childress Carreras | Chevrolet | 77 | 138,6 (223,055) | 1:42:20 | 81.264 | [2] |
| 1997 | 27 de julio | 80 | Joe Ruttman | Carreras Roush | Vado | 81 | 170,1 (273,749) | 2:17:07 | 74.433 | [3] |
| 1998 | 23 de agosto | 86 | Stacy Compton | Deportes de motor de impacto | Vado | 81 | 170,1 (273,749) | 2:25:30 | 70.144 | [4] |
| 1999 | 28 de agosto | 99 | Mike Bliss | Carreras Roush | Vado | 75 | 157,5 (253,471) | 2:00:16 | 78.575 | [5] |
Notas sobre la duración de la carrera
- 1995-1996: recorrido de 1,8 millas
- 1997–1999: recorrido de 2,1 millas
Ganadores múltiples (equipos)
| # Victorias | Equipo | Años ganados |
|---|---|---|
| 2 | Carreras Roush | 1997, 1999 |
| Fuente: [6] | ||
El fabricante gana
| # Victorias | Hacer | Años ganados |
|---|---|---|
| 3 |  Vado | 1997, 1998, 1999 |
| 2 | Chevrolet | 1995, 1996 |
| Fuente: [6] | ||
Referencias
- ^ "1995 Heartland Tailgate 175". Racing-Reference . Consultado el 20 de octubre de 2021 .
- ^ "Lund Look 225 1996". Racing-Reference . Consultado el 20 de octubre de 2021 .
- ^ "Lund Look 275K 1997". Racing-Reference . Consultado el 20 de octubre de 2021 .
- ^ "Lund Look 275K 1998". Racing-Reference . Consultado el 20 de octubre de 2021 .
- ^ "1999 O'Reilly Auto Parts 275". Referencia de carreras . Consultado el 20 de octubre de 2021 .
- ^ ab "Heartland Park Topeka: Camping World Truck Series Race Recaps". Racing-Reference . Consultado el 20 de octubre de 2021 .
Enlaces externos
- Resultados de la carrera Heartland Park Topeka en Racing-Reference
