Helitrans
This article needs additional citations for verification. (October 2021) |
| |||||||
| Fundado | 1990 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Centros | Aeropuerto de Trondheim, Værnes | ||||||
| Tamaño de la flota | 22 | ||||||
| Sede | Stjørdal , Noruega | ||||||
| Personas clave | Richard Simsonsen (director ejecutivo) | ||||||
| Sitio web | https://www.helitrans.no | ||||||
Helitrans es una empresa noruega de mantenimiento y helicópteros con sede en el aeropuerto de Trondheim, Værnes, fundada en 1990. La aerolínea también tiene bases en el aeropuerto de Lillestrøm Kjeller , municipio de Ås , el aeropuerto de Mo i Rana, Røssvoll , Narvik , el aeropuerto de Langnes , el aeropuerto de Alta , el aeropuerto de Stavanger , Ljosland y Sauda en Noruega.
La aerolínea ofrece servicios en construcción , extinción de incendios , vuelos chárter y turísticos , ejercicios de vigilancia y otras áreas.
En abril de 2010, Helitrans recibió la aprobación para volar al Aeropuerto de London City , en el centro de negocios de Londres, uno de los aeropuertos más exigentes de Europa.
Historia
La empresa inició sus servicios de helicópteros desde el aeropuerto de Trondheim en 1990, prestando servicios generales, incluidos trabajos para operadores de redes de telefonía móvil , operadores de redes eléctricas y criadores de renos . En 1997, la empresa puso en marcha una división de ala fija, con un Dornier Do-228 . Los servicios incluían vuelos chárter desde el aeropuerto de Trondheim con Rosenborg BK y con Statoil a Brønnøysund . La división de ala fija se vendió a Kato Airline en 1998.
En 2004, Helitrans realizó dos grandes adquisiciones: la empresa de fotografía aérea Fjellanger Widerøe y la división doméstica de NorCopter. Posteriormente, también compró la empresa sueca de mantenimiento de aeronaves Air Service Torsby, con sede en el aeropuerto de Torsby , y la aerolínea Classic Norway Air, con base en el aeropuerto de Ålesund, Vigra , que operaba un BAe Jetstream 31 .
En 2007, Helitrans compró HelikopterDrift AS, una empresa de helicópteros con sede en el aeropuerto de Kjeller , Lillestrøm, y posteriormente se fusionó con Helitrans AS en 2011.
En diciembre de 2012, Helitrans finalizó las operaciones de ala fija y continuó operando únicamente helicópteros.
En 2016, el inversor Oddvar Røysi compra 13 helicópteros Airbus nuevos por cerca de 300 millones de coronas noruegas, que paga en efectivo.
En marzo de 2017, el inversor Røysi Invest compra Helitrans a BOA
27 de febrero de 2018 – Kopter se enorgullece de anunciar la firma de un contrato firme por doce unidades más seis opciones con Helitrans AS, uno de los operadores de helicópteros más grandes de Noruega.
Mayo 2019 Helitrans ha recibido dos helicópteros Airbus H125 con tarjetas de registro digitales, convirtiéndose en el primer operador de H125 capaz de gestionar digitalmente el historial de mantenimiento de los componentes de su aeronave, lo que se traduce en una mejor calidad de los datos, ahorro de tiempo y procesos más sencillos, reforzando así la seguridad del vuelo.
El 31 de agosto de 2019, un Airbus AS350 operado por un trabajador contratado por Helitrans se estrelló en las montañas de Skoddevarre en el municipio de Alta , Noruega , durante un recorrido turístico, matando a los 6 ocupantes. [1] [2]
En junio de 2021, la junta directiva de Helitrans nombró a Ole Christian Melhus como director general interino.
Flota
A partir de agosto de 2021:
Helicópteros:
Finanzas
En 2014, Helitrans tuvo unos ingresos anuales de 90 millones de coronas noruegas (10.785.160 dólares estadounidenses), con un beneficio neto de 409.000 dólares estadounidenses.
En 2018, Helitrans tuvo unos ingresos anuales de 248 millones de coronas noruegas.
Referencias
- ^ Rostad, Ida Louise (4 de septiembre de 2019). "Helikopterulykken i Alta". NRK (en noruego bokmål).
- ^ Skoglund, Tom (4 de octubre de 2019). "-Takknemlig para todos varme og omtanke". Altaposten (en noruego bokmål). vol. 51, núm. 114. pág. 6.
Enlaces externos
- Sitio web de Helitrans
