Aeropuerto de Anglesey Maes Awyr Ynys Mon Valle de la RAF | |||||||||||||||
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Resumen | |||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Militar/Público | ||||||||||||||
Operador | Bilfinger Europa Facility Management Limited | ||||||||||||||
Sirve | Anglesey Gwynedd | ||||||||||||||
Ubicación | Llanfair yn Neubwll , Isla de Anglesey | ||||||||||||||
Elevación AMSL | 37 pies / 11 m | ||||||||||||||
Coordenadas | 53°14′53″N 004°32′07″O / 53.24806, -4.53528 | ||||||||||||||
Sitio web | [1] | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
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Fuente: Ministerio de Industria, Comercio y Energía del Reino Unido [1] [2] |
El aeropuerto de Anglesey ( en galés : Maes Awyr Ynys Môn ) ( código IATA : VLY , código OACI : EGOV ) es un aeropuerto propiedad del Consejo del condado de la isla de Anglesey en un terreno arrendado a la Organización de Infraestructura de Defensa . El aeropuerto está situado en Llanfair-yn-Neubwll en Anglesey , Gales. El sitio arrendado es parte de RAF Valley .
Los planes presentados a principios de 2006 por la Asamblea Nacional de Gales (ahora Senedd ) dieron lugar a un servicio aéreo subvencionado de lunes a viernes entre el aeropuerto y el aeropuerto de Cardiff , a 12 millas al oeste de la capital galesa, con la esperanza de mejorar la economía de Anglesey y el norte de Gales en general. En mayo de 2007 se inició un servicio dos veces al día, con un tiempo de viaje de alrededor de una hora. La ruta fue operada por Links Air , Citywing y Eastern Airways (en nombre de Flybe ). [3] [4] La ruta se suspendió en marzo de 2020 tras el inicio de la pandemia de COVID-19 . [5] En junio de 2022, el Gobierno galés anunció que ya no subvencionaría la ruta y el servicio se retiró de forma permanente. [6]
La terminal de pasajeros es un edificio de una sola planta que consta de un mostrador de facturación , una sala de embarque y zonas de manipulación de equipaje, así como otras áreas de información para los visitantes. La terminal, finalizada en 2007, fue diseñada por los arquitectos MAP y costó 1.000.000 de libras esterlinas. [7] El contrato de construcción financiado con fondos públicos se adjudicó a la empresa constructora Yorkon . El edificio se construyó fuera del lugar y se trasladó al aeropuerto una vez terminado.
Los principales accionistas del aeropuerto son RAF Valley, el Gobierno de Gales, el Consejo del Condado de la Isla de Anglesey y el Aeropuerto de Cardiff . El aeropuerto está gestionado y operado por contrato por Bilfinger Europa Facility Management Limited, una filial británica de Bilfinger , una empresa que cotiza en la bolsa alemana .
En marzo de 2018, los vuelos entre el aeropuerto de Anglesey y el de Cardiff se suspendieron debido a un accidente fatal de un avión Hawk de los Red Arrows . Los vuelos nacionales se desviaron al aeropuerto de Hawarden en Flintshire con autobuses que transportaban pasajeros entre Valley y Hawarden. [8]
Año | Destino | Pasajeros atendidos | Cambio porcentual |
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2007 | Cardiff | 8,553 | El aeropuerto abre |
2008 | Cardiff | 13.471 | 58% |
2009 | Cardiff | 11.846 | 12% |
2010 | Cardiff | 7.816 | 34% |
2011 | Cardiff | 9.605 | 13% |
2012 | Cardiff | 8,594 | 11% |
2013 | Cardiff | 8.540 | <1% |
2014 | Cardiff | 8,786 | 3% |
2015 | Cardiff | 10.860 | 24% |
2016 | Cardiff | 9,187 | 15% |
2017 | Cardiff | 13.045 | 42% |
2018 | Cardiff | 14.629 | 12% |
2019 | Cardiff | 13.593 | 7% |
2020 | Cardiff | 34 | 100% |
Fuente: Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido
El aeropuerto está situado a menos de dos millas de la autopista A55 North Wales Expressway, que une Holyhead y Chester . El aeropuerto dispone de un aparcamiento para los pasajeros de los antiguos vuelos programados del aeropuerto a Cardiff. La estación de tren más cercana es Valley . Los servicios de autobús de Arriva conectan el aeropuerto con Valley y Holyhead .