Harley y los Davidson
Serie o programa de televisión estadounidense de 2016
Harley y los Davidson
Tarjeta de título para la serie.
GéneroDrama histórico de época
Protagonizada por
CompositorMateo Messina
País natalEstados Unidos
Idioma originalInglés
Número de estaciones1
Número de episodios3
Producción
Productores ejecutivos
ProductorPeter McAleese
CinematografíaBalazs Bolygo
Empresas productorasProducciones John Goldwyn
Producciones Raw
Lanzamiento original
RedCanal Discovery [1]
Liberar5 de septiembre  – 7 de septiembre de 2016 (2016-09-05)
 (2016-09-07)

Harley and the Davidsons es una miniserie de televisión estadounidense de 2016 dirigida por Ciarán Donnelly y Stephen Kay , y coescrita por Nick Schenk , Evan Wright y Seth Fisher que dramatiza los orígenes del fabricante de motocicletas Harley-Davidson , y cómo Arthur Davidson fundó la empresa junto con sus hermanos Walter Davidson, Sr. y William A. Davidson, junto con su amigo de la infancia William S. Harley .

Está protagonizada por Robert Aramayo como William Harley, Bug Hall como Arthur Davidson [2] y Michiel Huisman como Walter Davidson, y se estrenó en Discovery Channel como una "serie de eventos de tres noches" el 5 de septiembre de 2016. [3] [4]

Elenco

Protagonizada por

Reparto secundario

Episodios

No.
en general		No. en
serie		TítuloDirigido porEscrito porFecha de emisión original en EE. UU.Espectadores
(millones)
11"Máquina asombrosa"Ciaran DonnellyEvan Wright5 de septiembre de 2016 (2016-09-05)3.40 [5]
La primera parte comienza en 1903, cuando Walter Davidson se ve obligado a transferir su granja y sus tierras a la empresa CMP Railroad . Utiliza el dinero de la propiedad para financiar a su hermano menor Arthur, un hombre con planes de negocio, y a su amigo y estudiante de ingeniería Bill Harley, después de ver sus diseños para desarrollar una nueva motocicleta utilizando un cuadro de bicicleta Flying Merkel y un motor casero. Establecen la Harley-Davidson Motor Company en su ciudad natal de Milwaukee, Wisconsin, con un patrocinador financiero, y comienzan la producción de sus motos. Para aumentar las ventas, Walter pone su vida en riesgo al probar su creación en una serie de carreras de enduro contra el estándar de la industria, Indian Motorcycles , liderado por su fundador George Hendee. Pero la muerte de su antiguo corredor y amigo durante una competición en el mortal Motordrome les hace cuestionar el futuro de las carreras en estas pistas de madera con empinadas peraltes.
22"Carrera hacia la cima"Esteban KayGuión de  : Nick Schenk
y Nick Schenk y Seth Fisher		6 de septiembre de 2016 (2016-09-06)3.36 [6]
Después de boicotear el sangriento deporte de las carreras de Motordrome, Harley-Davidson regresa a las carreras en pistas de tierra planas con sus motos más grandes, rápidas y potentes. Consiguen un nuevo rival cuando Hendee nombra a su sucesor, el ingeniero Randell James como presidente de Indian Motorcycles, que se convierte en una amenaza. Para vencerlo a él y a su capitán de equipo Gene Walker , Arthur reúne un nuevo equipo de carreras mientras Walter recluta a un jovencito brillante. Mientras compiten en Dodge City, Kansas en 1916, se les conoce como "The Wrecking Crew" debido a su imagen dura. El 6 de abril de 1917, el gobierno de los EE. UU. establece la Administración Federal de Combustibles al entrar en la Primera Guerra Mundial , prohibiendo a las empresas no esenciales utilizar carbón y petróleo. En lugar de renunciar a ella, negocian un contrato con el ejército para construir 25.000 resistentes motos de guerra para soldados. Harley-Davidson ahora se convierte en la empresa de motocicletas más grande de Estados Unidos. Pero James los demanda con una demanda colectiva por infracción de patente en el diseño del embrague de Indian . Aunque se trata del diseño original de Harley, nunca lo patentó, lo que provocó despidos y la pérdida de toda la línea de producción. Para evitar la quiebra, Walter se conforma y empieza desde cero con su primera moto.
33"Legado"Ciaran DonnellyHistoria de  : Evan Wright
Guión de  : Evan Wright y Nick Schenk		7 de septiembre de 2016 (2016-09-07)3.34 [7]
Mientras la Gran Depresión se avecina en el país, Harley y los hermanos Davidson se enfrentan a su mayor decisión para que la empresa permanezca en el negocio. Con la disminución de las ventas llevándolos una vez más al borde de la quiebra, Edsel Ford les ofrece participar en una empresa conjunta , fabricando triciclos Servi-Car bajo la marca Ford . Harley-Davidson declina, en su lugar opta por vender el Servi-Car ellos mismos y asociarse con Sankyo Seiyaku Corporation en Japón para sus operaciones en el extranjero. La empresa entonces asume su proyecto más ambicioso hasta la fecha: el Knucklehead . Mientras tanto, el hijo de Walter, Walter Jr., se hace amigo de una banda de corredores ilegales que se reúnen en una fábrica abandonada, uno de ellos es William B. Johnson, quien más tarde sería conocido como el primer distribuidor afroamericano de Harley-Davidson. El comportamiento rebelde de Walter Jr. le gana la ira tanto de su padre como de la policía, en un momento dado intentando competir con un prototipo de motocicleta sin el permiso de sus padres. Más tarde se ganó el respeto de su padre y finalmente se le dio la oportunidad de competir con la recién creada Knucklehead. La escena final muestra a Bill Harley y Arthur Davidson observando cómo la Knucklehead pasa por una prueba de velocidad, y Bill la llama "la maldita motocicleta más rápida del mundo".

Precisión histórica

Si bien la serie se basa en gran medida en hechos reales y es elogiada por el uso de reproducciones de motocicletas de la época, se tomaron varias libertades creativas para lograr un efecto dramático, en particular con la rivalidad entre Harley e Indian, con George Hendee y el ficticio Randell James siendo retratados como ejecutivos arrogantes y manipuladores empeñados en derrotar a Harley a través de esquemas corporativos deshonestos como el trolling de patentes y el soborno. [8]

Algunas de las carreras y otras subtramas representadas en la miniserie eran ficticias o muy dramatizadas, particularmente cuando Hendee desafía a sus competidores a una competencia de resistencia organizada por su compañía, que culmina en una pelea a puñetazos entre Hendee y Walter Davidson porque los dueños de concesionarias fueron sobornados para vender exclusivamente motocicletas Indian, y una acalorada discusión entre los hermanos Davidson después del incidente del soborno en el concesionario. [9]

La muerte de Eddie Hasha fue minimizada en la secuencia del Motordrome, donde chocó contra una pared después de evitar a un compañero corredor; en realidad, la motocicleta de Hasha giró repentinamente bruscamente contra la barandilla que rodea la pista, matando a un niño que había puesto la cabeza sobre la barandilla para ver la carrera. El corredor salió volando hacia las tribunas, matándolo instantáneamente. Otros tres niños y un joven también murieron. [10] Además, la participación de Hasha con la empresa en el primer episodio fue exagerada y ampliada, aunque de hecho se hizo amigo del cofundador Arthur Davidson cuando trabajaba en un concesionario de Dallas y corría con una motocicleta prestada por la empresa, [11] en contraste con no poder representar a Harley y traicionar a favor de Indian como se muestra en la miniserie.

La propuesta de Arthur Davidson de suministrar 20.000 motocicletas al ejército de los Estados Unidos para la Primera Guerra Mundial también fue novelada: Indian proporcionó 41.000 unidades para el esfuerzo militar, mientras que Harley produjo 15.000. [9]

Si bien los fundadores dieron a conocer su EL de 1936 en una carrera ilegal en el tercer episodio, una versión de preproducción del EL del mundo real se reveló en una convención de distribuidores de 1935 en el Hotel Schroeder en Milwaukee. [12] Además, el apodo de Knucklehead mencionado por Bill Harley [13] no entró en uso popular hasta después de la Segunda Guerra Mundial, cuando se introdujo una revisión del motor OHV, más tarde conocido como Panhead . [14]

Recepción

En el sitio web de agregación de reseñas Rotten Tomatoes , la miniserie tiene una calificación de aprobación del 80% basada en diez reseñas, con una calificación promedio de 5.9/10. El consenso de los críticos del sitio dice: "Las buenas actuaciones y las secuencias de acción divertidas elevan a Harley and the Davidsons de un anuncio de formato largo a una celebración de la histórica marca de motocicletas". [15] En Metacritic , Harley and the Davidsons tiene una puntuación de 57 sobre 100, basada en ocho críticos, lo que indica "críticas mixtas o promedio". [16]

Larry Lawrence, de la revista de noticias de motociclismo CycleNews, le dio a la serie una crítica mixta a negativa, afirmando que era "según la mayoría de los relatos, una serie muy entretenida", pero criticó la representación altamente dramatizada de la empresa y sus fundadores, particularmente la rivalidad Harley/Indian que culminó en un suspenso sin resolver con el caso de infracción en el segundo episodio, y los eventos del tercer episodio, donde Harley presentó su nueva motocicleta en una carrera ilegal (ficticia). [9]

Reacción de la empresa

El programa recibió una recepción positiva por parte de la propia Harley-Davidson. Bill Davidson, bisnieto de los fundadores originales, y Bill Jackson, director de los archivos de la empresa en el Museo Harley-Davidson, elogiaron los esfuerzos de los productores por recrear las motocicletas y la época, diciendo que "realmente hicieron su tarea", pero destacaron el papel reducido de William A. Davidson en la historia a pesar de que este último fue uno de los fundadores clave. [17]

Referencias

  1. ^ Hinckley, David. "El descubrimiento lleva a las Harley-Davidson a la época en que no eran exactamente choppers". The Huffington Post . Consultado el 7 de septiembre de 2016 .
  2. ^ Walsh, Shannon. "Bug Hall: 5 datos importantes que debes saber". Heavy.com . Consultado el 7 de septiembre de 2016 .
  3. ^ "Harley and The Davidsons". Discovery Channel . Consultado el 7 de septiembre de 2016 .
  4. ^ Ryan, Patrick. "Las carreras de Harley y Davidson vuelven a la historia". USA Today . Consultado el 7 de septiembre de 2016 .
  5. ^ Metcalf, Mitch (6 de septiembre de 2016). "Actualizado: Top 150 Monday Cable Originals & Network Finals de ShowBuzzDaily: 9.5.2016". ShowBuzzDaily . Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2016 . Consultado el 6 de septiembre de 2016 .
  6. ^ Metcalf, Mitch (7 de septiembre de 2016). "Actualizado: Top 150 Tuesday Cable Originals & Network Finals de ShowBuzzDaily: 9.6.2016". ShowBuzzDaily . Archivado desde el original el 9 de septiembre de 2016 . Consultado el 7 de septiembre de 2016 .
  7. ^ Metcalf, Mitch (8 de septiembre de 2016). "Actualizado: Top 150 Wednesday Cable Originals & Network Finals de ShowBuzzDaily: 9.7.2016". ShowBuzzDaily . Archivado desde el original el 9 de septiembre de 2016 . Consultado el 8 de septiembre de 2016 .
  8. ^ "¿Es exacta la historia de "Harley and the Davidsons"?". 6 de septiembre de 2016. Consultado el 14 de septiembre de 2016 .
  9. ^ abc Lawrence, Larry (14 de septiembre de 2016). «Archivos: Una mirada retrospectiva a «Harley and the Davidsons»». Cycle News . Consultado el 17 de septiembre de 2016 .
  10. ^ Statnekov, Daniel. "Pioneros del motociclismo americano, capítulo 4" . Consultado el 17 de septiembre de 2016 .
  11. ^ Davidson, Arthur (octubre de 1912). "¿Cuántas vidas deben sacrificarse por la velocidad?". El concesionario Harley-Davidson . Harley-Davidson Motor Company .
  12. ^ Siegal, Margie. "Llega la Knucklehead: Harley-Davidson EL 1936". Clásicos de la motocicleta . Consultado el 17 de septiembre de 2016 .
  13. ^ Aramayo, Robert (Actor) (5 de septiembre de 2016). Harley and the Davidsons . Discovery Channel. William Harley: Este es el Knucklehead... ...Es la última pieza y funciona. Listo para desplegarlo.
  14. ^ Siegal, Margie. "No era una Knuckle entonces". Motorcycle Classics . Consultado el 17 de septiembre de 2016 .
  15. ^ "Harley and the Davidsons: Miniserie". Rotten Tomatoes . Consultado el 10 de septiembre de 2016 .
  16. ^ "Harley and the Davidsons - Reseñas de la temporada 1". Metacritic . Consultado el 9 de septiembre de 2016 .
  17. ^ "Bill Davidson habla sobre la miniserie de Harley-Davidson". WISN Home . Consultado el 9 de septiembre de 2016 .
  • Sitio web oficial
  • Harley y los Davidson en IMDb
  • Harley y los Davidson en TV Guide
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