Estación de S-Bahn de Hamburgo | ||||||||||||||||
información general | ||||||||||||||||
Ubicación | Harburger Ring 20 [1] 21079, Hamburgo-Harburg , Hamburgo Alemania | |||||||||||||||
Coordenadas | 53°27′38″N 9°58′52″E / 53.46056, -9.98111 | |||||||||||||||
Operado por | S-Bahn Hamburg GmbH | |||||||||||||||
Pauta) | Estación de tren S-Bahn de Harburg | |||||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas insulares | |||||||||||||||
Pistas | 4 | |||||||||||||||
Conexiones | Autobús, taxi | |||||||||||||||
Construcción | ||||||||||||||||
Tipo de estructura | Subterráneo | |||||||||||||||
Accesible | Sí | |||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||
Código de la estación | 2556 [2] | |||||||||||||||
Código DS100 | Fundación para la Investigación de Recursos Humanos [3] | |||||||||||||||
IBNR | 8004267 | |||||||||||||||
Categoría | 3 [2] | |||||||||||||||
Zona tarifaria | VHB : B/308 [4] | |||||||||||||||
Sitio web | www.bahnhof.de | |||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||
Abierto | 23 de septiembre de 1983 ( 23 de septiembre de 1983 ) | |||||||||||||||
Electrificado | En la apertura | |||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||
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La estación Hamburg-Harburg Rathaus es una estación del S-Bahn de Hamburgo en la red Harburg S-Bahn en el suburbio Harburg en la ciudad alemana de Hamburgo y puede servir como búnker .
La estación subterránea, inaugurada el 23 de septiembre de 1983, se encuentra bajo el Harburger Ring y tiene una longitud de unos 200 m. Dispone de tres vías de andén y una vía de inversión para los trenes que dan la vuelta. En las instalaciones de la estación subterránea también se encuentra el enclavamiento Hrf (Harburg-Rathaus). La estación es utilizada por los servicios S3 y S5.
Durante la construcción se construyeron dos estructuras que podrían ampliarse como conexiones hacia un futuro ramal en dirección suroeste. Una de ellas se encuentra al este de la estación en el túnel, la otra en la entrada del túnel en dirección a Heimfeld.
Tras la sustitución de los ascensores en 2006, la estación fue restaurada de nuevo en 2008 para aumentar la protección contra incendios. Como en muchas otras estaciones subterráneas del S-Bahn de Hamburgo, se retiraron los paneles del techo para dejar más espacio para que el humo suba en caso de incendio. Como en otras estaciones, la altura de paso en las escaleras se redujo a dos metros alrededor de las salidas de incendios para evitar que el humo entre y llegue a las escaleras y otras partes de la estación.
La zona de andenes de la estación de S-Bahn es también el refugio antiaéreo más grande de la ciudad. En caso de emergencia, 5.000 personas pueden sobrevivir allí durante dos semanas. En las salas adyacentes, distribuidas en varias plantas, hay espacios para el servicio de refugio, incluidas amplias instalaciones sanitarias y una gran cocina. Además de los tres andenes, también hay una zona para el estacionamiento de tres trenes largos, que puede utilizarse para alojar a la población civil. En total, están disponibles 2.300 m2 . Desde el final de la Guerra Fría, el búnker solo puede ponerse en funcionamiento con un plazo de preparación de seis meses. [5] [6]
Los siguientes servicios operan a través de la estación.
Línea | Ruta |
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Pinneberg – Thesdorf – Halstenbek – Krupunder – Elbgaustraße – Eidelstedt – Stellingen – Langenfelde – Diebsteich – Altona – Königstraße – Reeperbahn – Landungsbrücken – Stadthausbrücke – Jungfernstieg – Hauptbahnhof – Hammerbrook (City Süd) – Veddel (BallinStadt) – Wilhelmsburg – Harburg – Harburg Rathaus – Heimfeld – Neuwiedenthal – Neugraben | |
Elbgaustraße – Eidelstedt – Stellingen – Langenfelde – Diebsteich – Holstenstraße – Sternschanze – Dammtor – Hauptbahnhof – Hammerbrook (City Süd) – Veddel (BallinStadt) – Wilhelmsburg – Harburg – Harburg Rathaus – Heimfeld – Neuwiedenthal – Neugraben – Fischbek – Neu Wulmstorf – Buxtehude – Neukloster – Horneburg – Dollern – Agathenburg – Estadio |
Medios relacionados con S-Bahnhof Harburg Rathaus en Wikimedia Commons