Hans Peter Holm | |
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Nacido | ( 1772-06-17 )17 de junio de 1772 Søholm cerca de Hillerød , Dinamarca |
Fallecido | 26 de octubre de 1812 (26 de octubre de 1812)(40 años) Langesundsfjord , Noruega |
Enterrado | Langesund , Noruega |
Lealtad | Dinamarca-Noruega |
Servicio | Marina Real Danesa-Noruega |
Años de servicio | 1785–1812 |
Rango | Capitán |
Batallas / guerras | |
Relaciones | Padre: Peter Holm Hijo: Peter Christian Holm Nietos: Hans Peter Holm y Gustav Frederick Holm |
Hans Peter Holm (17 de junio de 1772 - 26 de octubre de 1812) [1] [2] fue un oficial naval danés que comandó buques de la Armada danesa-noruega en varias acciones. Comandó varios buques de guerra durante la Guerra de las Cañoneras . Su acción más importante ocurrió en 1812 en la Batalla de Lyngør cuando un escuadrón británico, liderado por el navío de línea británico HMS Dictator , destruyó su buque, el HDMS Najaden . Holm sufrió heridas en la batalla pero sobrevivió, solo para ahogarse en un accidente poco después.
Holm nació el 17 de junio de 1772 en Søholm, al norte de Copenhague, hijo del capitán de barco Peter Holm (1725-1786) y Christence Morslet (1744-1819). En 1807 se casó con Marie Heegaard (1791-1860), hija de un propietario de una plantación en St Croix, en las Indias Occidentales Danesas (DWI; actualmente Islas Vírgenes de los Estados Unidos ). Murió el 26 de octubre de 1812 en Langesundsfjorden, Bamble, Telemark (sudoeste de Oslo), y está enterrado en la iglesia de Langesund.
A los 12 años, Holm acompañó a su padre, que era capitán de barco en la Compañía Asiática Danesa , en un agotador viaje hacia el Este. A su regreso a Dinamarca en 1785, se inscribió como cadete en la Academia Naval de Cadetes de Copenhague, donde se graduó el 6 de marzo de 1789.
Como teniente subalterno, prestó servicio en el Norske Løve y en Havfruen con el escuadrón local. En 1793-94 estuvo sirviendo a bordo del bergantín HDMS Lougen en su crucero a las Indias Occidentales danesas. Después de más períodos en aguas nacionales a bordo del HDMS Fredericksværn (que entonces actuaba como buque de entrenamiento de cadetes) y del HDMS Cronborg , estuvo a bordo del HDMS Najaden en el Mediterráneo bajo el liderazgo de Steen Andersen Bille durante el ataque danés a Trípoli .
Holm fue ascendido a teniente mayor el 3 de noviembre de 1798. Luego sirvió como oficial de reclutamiento en Arendal, al sur de Noruega. Luego pasó temporadas en el mar, incluido el servicio a bordo del HDMS Oldenburg el 15 de noviembre de 1798, cuando una fuerte tormenta en Table Bay, Sudáfrica, hizo que el barco encallara. Holm sirvió nuevamente en el Mediterráneo entre 1800 y 1801 en el barco Sejeren .
Holm viajó a las Indias Occidentales Danesas (DWI) en 1802 para retomar el mando de Lougen , que había sido entregado a los británicos cuando ocuparon las islas en 1801. Lougen regresó a Copenhague el 7 de septiembre de 1802.
Casi inmediatamente, Holm regresó al DWI por un período de unos diez meses, pero regresó a Dinamarca en junio de 1804. Su siguiente destino fue como oficial de reclutamiento en Tønning , [Nota 1] encargado de detener a los barcos extranjeros que contrataran marineros daneses.
Sin embargo, pronto regresó al DWI como piloto jefe y capitán del puerto de St Croix, puestos que mantuvo durante la ocupación británica de la isla desde diciembre de 1807 hasta la primavera de 1809. Durante su tiempo en el DWI, Holm fue ascendido a comandante (Kapt Lt) el 1 de marzo de 1805.
Regresó a Europa en un bergantín estadounidense en 1809. Holm se convirtió entonces en el segundo al mando del navío de línea Pultusk , bloqueado en el río Escalda, hasta diciembre de 1810.
Tras su ascenso a capitán el 17 de marzo de 1811, Holm asumió el mando del bergantín HDMS Lolland y fue el oficial superior de la escuadra de buques de guerra similares estacionados en Noruega. En este puesto planificó y ejecutó patrullas a lo largo de la costa occidental, lo que le valió el reconocimiento del rey Federico VI .
El 1 de mayo de 1811, los barcos armados de la escuadra de Holm frenaron y repelieron un ataque lanzado desde tres barcos británicos en Egersund. Los daneses lograron capturar uno de los barcos atacantes y su tripulación, que provenía del HMS Belette .
El 3 de agosto de 1811 se vio envuelto en una larga pero inconclusa batalla con el bergantín danés HMS Brev Drageren (los británicos se habían apoderado de Brev Drageren en la batalla de Copenhague en 1807 ).
Mientras estaba al mando de Lolland , Holm capturó el HMS Manly frente a Arendal el 2 de septiembre de 1811. Por su éxito, Holm fue nombrado capitán de la fragata recién construida HDMS Najaden en 1812, pero las dificultades encontradas en su viaje inaugural y en el entrenamiento de la nueva tripulación y la coordinación de sus movimientos con los bergantines significaron que no estaba completamente lista para el combate hasta el 1 de junio de 1812.
El 2 de julio de 1812, Holm se hizo a la mar con el Najaden desde Stavern, donde se habían realizado algunas reparaciones, para navegar hasta Kristiansand, pero los vientos contrarios lo obligaron a buscar refugio en Sandoya. Con un navío de línea británico buscándolo, llevó al Najaden al puerto de Lyngør, que se consideraba totalmente seguro frente a buques de guerra más grandes, pero este cálculo resultó falso y se produjo la Batalla de Lyngør . La batalla terminó con una victoria decisiva de las fuerzas británicas y el Najaden se hundió.
Tras la catastrófica pérdida del Najaden , Holm asumió el mando de un escuadrón de cañoneras con base en Sandøyasund. Se le enviaron órdenes para que asumiera el mando de un navío de línea francés, el L'Albanais , pero nunca las recibió, ya que el 26 de octubre de 1812, una tormenta en Langesundsfjord lo ahogó. En el cementerio de la iglesia de Langesund, donde fue enterrado con todos los honores militares, ahora hay una única columna de hierro en su memoria.