H. Cegielski – Poznan

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H. Cegielski – Poznań SA

Tranvía FPS 118N PUMA del HCP-FPS Poznań
Tipo de empresa	Sociedad anónima
Industria	Transporte ferroviario
Fundado	1846 ; hace 178 años ( 1846 )
Área atendida	Mundial
Productos	Vagón de ferrocarril
Sitio web	www.hcp.eu

H. Cegielski – Poznań SA es una empresa manufacturera polaca de la ciudad de Poznań . La empresa es conocida localmente como Ceglorz y desde 1923 también utiliza el símbolo HCP . Tras la caída del comunismo , Cegielski se convirtió en una sociedad anónima . Actualmente cuenta con varios certificados internacionales ( ISO 9001 , ISO 14001 ). En 1994 recibió una Medalla de Oro durante la Feria Internacional de Poznań .

La empresa fue fundada por Hipolit Cegielski en 1846 en Poznań . Pasó de ser un pequeño taller en el Hotel Bazar a convertirse en una gran fábrica que primero reparaba y luego construía herramientas mecánicas agrícolas y vehículos, tractores de vapor , locomotoras de vapor y vagones de ferrocarril , tranvías y equipo militar . En 1869 la empresa ya producía sus propias máquinas de vapor y contaba con más de 300 trabajadores.

En 1880, el hijo de Hipolit, Stefan Cegielski  [pl] , rebautizó la empresa como «Fábrica de máquinas y equipos agrícolas H. Cegielski en Poznań» ( Fabryka Machin i Urządzeń Rolniczych H. Cegielski w Poznaniu ). En 1889, pasó de ser una empresa familiar a una empresa privada y el nombre cambió a «Sociedad anónima H. ​​Cegielski en Poznań» ( H. Cegielski Towarzystwo Akcyjne w Poznaniu ). La empresa creció constantemente y empleó a 490 personas en 1917, 990 en 1920 y más de 5000 en 1923, aunque la Gran Crisis la obligó a reducir su tamaño y a ralentizar la producción. A finales de la década de 1930, la empresa también se diversificó en la producción de equipo militar (cañones de artillería y reflectores antiaéreos).

Durante la Segunda Guerra Mundial, la empresa fue confiscada y entregada a la Deutsche Waffen und Munitionsfabriken y las fábricas de Cegielski se utilizaron para producir diversos equipos para la maquinaria de guerra alemana.

Después de la guerra, el gobierno comunista de la República Popular de Polonia cambió el nombre de la empresa (en 1953) a "Fábrica de metales Joseph Stalin en Poznań" ( Zakłady Metalowe im. Józefa Stalina w Poznaniu , ZISPO ). En 1956, la huelga que comenzó en la fábrica de Cegielski y en otras fábricas importantes de Poznań condujo a la primera de las protestas masivas contra el gobierno comunista, conocidas como las protestas de Poznań de 1956. Después de las protestas y el deshielo político resultante, la empresa recuperó su nombre original: Complejo de la industria metalúrgica H. Cegielski en Poznań, Empresa Nacional ( Zakłady Przemysłu Metalowego H. Cegielski w Poznaniu, Przedsiębiorstwo Państwowe ). En la década de 1950, la empresa también dejó de producir máquinas de vapor y en su lugar adquirió licencias occidentales para motores marinos , por ejemplo para los motores diésel Sulzer utilizados en el MS Mikhail Lermontov .

Tras la caída del comunismo , Cegielski se convirtió en una sociedad anónima . Actualmente posee varios certificados internacionales ( ISO 9001 , ISO 14001 ). En 1994 recibió la Medalla de Oro durante la Feria Internacional de Poznań .

Polonia era miembro del Pacto de Varsovia cuando se disolvió en 1991. A principios de los años 90, como parte de sus preparativos para unirse a la OTAN, las fuerzas armadas polacas comenzaron a buscar un reemplazo para las ametralladoras de la serie PK que tenían en servicio. Cegielski propuso un prototipo (nombre en código PKM-NATO) que modificaba la PK/PKS para alimentar cartuchos estándar de la OTAN de 7,62 x 51 mm y utilizar cintas de munición estándar de la OTAN. Las modificaciones incluían un cañón más pesado, una recámara más grande y un rediseño de la cerradura, el extractor y todo el mecanismo de alimentación. El prototipo se probó de 1997 a 1999, pero finalmente fue rechazado. En su lugar, el ejército polaco adoptó la ametralladora UKM-2000 , que también estaba basada en la PK.

• "Dzieje Poznania" tom 2 cz. 1 y 2; ed. Jerzy Topolski y Lech Trzeciakowski , PWN, Warszawa-Poznań 1994 y 1998
• "Kronika miasta Poznania", "Wilda, dzielnica Poznania 1253-1939", Magdalena Mrugalska - Banaszak, Wydawnictwo Miejskie, Poznań 1999
• "Wielkopolski Słownik Biograficzny" wyd. II, ed. Antoni Gąsiorowski y Jerzy Topolski, PWN, Warszawa-Poznań 1983

Medios relacionados con H. Cegielski - Poznań en Wikimedia Commons

• Locomotoras de vapor existentes construidas por H. Cegielski
• Página de inicio en idioma inglés
• Documentos y recortes de prensa sobre H. Cegielski – Poznań en el siglo XX Archivo de prensa de la ZBW