Autopista de los jóvenes héroes

Autopista de los jóvenes héroes
Autopista de los jóvenes héroes
El precio de la comida es muy alto
Autopista Pyongyang-Nampo
Información de la ruta
Longitud	46,3 km (28,8 millas)
Existió	Octubre de 2000 hasta la actualidad
Cruces principales
Extremo norte	Calle Kwangbok, Mangyongdae-guyok , Pyongyang
Extremo sur	Puente de la Juventud, Hanggu-guyok , Nampo , Provincia de Pyongan del Sur
Ubicación
País	Corea del Norte
Sistema de carreteras
	El transporte en Corea del Norte; Autopistas;

Autopista en Corea del Norte

La Autopista de los Héroes de la Juventud ( coreano : 청년영웅도로 ; Hanja : 青年英雄道路), también conocida como Autopista Pyongyang-Nampo , tiene 46,3 kilómetros de largo ( 28+Autopista de 3 ⁄ 4 millas (1,9 km) de Corea del Norte que conecta las ciudades de Pyongyang , la capital del país, y Nampo , una ciudad en la costa de la bahía de Corea en la provincia de Pyongan del Sur . La construcción comenzó en noviembre de 1998 y la autopista se inauguró en octubre de 2000.^[1] Está clasificada como una carretera de nivel 1.^[2]

La autopista es uno de los muchos proyectos de "batalla de velocidad" de Stajanov encargados por el Partido de los Trabajadores y llevados a cabo rápidamente por brigadas juveniles en difíciles condiciones de trabajo. ^[3] El proyecto implicó transportar 14 millones de metros cúbicos de tierra e incluyó más de 80 estructuras de irrigación, 50 puentes y más de 3 millones de metros cúbicos de asfalto. ^[4] El Líder Supremo Kim Jong-il inspeccionó la autopista y felicitó a las brigadas juveniles el 13 de noviembre después de su inauguración.

En caso de conflicto armado, la autopista cumple una función defensiva, permitiendo a las divisiones de tanques del Ejército Popular de Corea bloquear el acceso a Pyongyang. ^[5]

Referencias

^ abcd Sharpe, ME (2003). Manual de Corea del Norte . Agencia de Noticias Yonhap. págs. 396–397.
^ Melvin, Curtis (25 de junio de 2009). "Corea del Norte al descubierto - (Google Earth) - archivo KMZ". Observatorio de la economía de Corea del Norte.
^ Hassig, Ralph; Oh, Kongdan (2009). El pueblo oculto de Corea del Norte .
^ "Completada la autopista Pyongyang-Nampo". Agencia Central de Noticias de Corea. 13 de octubre de 2000. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2015. Consultado el 14 de junio de 2013 .
^ Madden, Michael (3 de agosto de 2018). "Mucho ruido y pocas nueces sobre Kangson". Centro Henry L. Stimson . Archivado desde el original el 3 de agosto de 2018. La autopista Pyongyang-Nampo es una ruta clave de defensa en el sur para el Comando de Defensa de Pyongyang y el III Cuerpo de Ejército. En caso de un ataque interno o extranjero (desde el sur) contra la RPDC, las divisiones de tanques 107 y 108 se despliegan en la autopista para cortar las rutas de acceso a Pyongyang.

[handbook-1] Sharpe, ME (2003). Manual de Corea del Norte . Agencia de Noticias Yonhap. págs. 396–397.

[kmz-2] Melvin, Curtis (25 de junio de 2009). "Corea del Norte al descubierto - (Google Earth) - archivo KMZ". Observatorio de la economía de Corea del Norte.

[3] Hassig, Ralph; Oh, Kongdan (2009). El pueblo oculto de Corea del Norte .

[kcna-4] "Completada la autopista Pyongyang-Nampo". Agencia Central de Noticias de Corea. 13 de octubre de 2000. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2015. Consultado el 14 de junio de 2013 .

[north38-5] Madden, Michael (3 de agosto de 2018). "Mucho ruido y pocas nueces sobre Kangson". Centro Henry L. Stimson . Archivado desde el original el 3 de agosto de 2018. La autopista Pyongyang-Nampo es una ruta clave de defensa en el sur para el Comando de Defensa de Pyongyang y el III Cuerpo de Ejército. En caso de un ataque interno o extranjero (desde el sur) contra la RPDC, las divisiones de tanques 107 y 108 se despliegan en la autopista para cortar las rutas de acceso a Pyongyang.