Metro de Gwangju
| Metro de Gwangju | |||
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| Descripción general | |||
| Lugar | Gwangju , Corea del Sur | ||
| Tipo de tránsito | Tránsito rápido | ||
| Número de líneas | 1 | ||
| Número de estaciones | 20 | ||
| Operación | |||
| Comenzó la operación | 28 de abril de 2004 | ||
| Operador(es) | Corporación Metropolitana de Tránsito Rápido de Gwangju | ||
| Técnico | |||
| Longitud del sistema | 20,1 km (12,5 millas) | ||
| Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8 pulgadas)+1 ⁄ 2 pulgada) | ||
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| Metro de Gwangju | |
| Hangul | El sistema de alarma de incendios |
|---|---|
| Hanja | El hombre que se enamoró de él |
| Romanización revisada | Dosi Cheoldo de Gwangju |
| McCune–Reischauer | Ch'ŏldo de Kwangchu Tosi |
El metro de Gwangju ( coreano : 광주 도시철도 ; hanja : 光州都市鐵道) es el sistema de tránsito rápido de Gwangju , Corea del Sur , operado por la Corporación de Tránsito Rápido Metropolitano de Gwangju (GRTC, o metro de Gwangju). La red de metro se inauguró por primera vez en 2004 con 14 estaciones. El metro de Gwangju consta de una línea, que da servicio a 20 estaciones operativas y opera en 20,1 kilómetros (12,5 millas) de ruta. [ cita requerida ] Cruza los dos ríos principales de Gwangju, el río Yeongsan y el río Hwangryong. La mayor parte del sistema es subterráneo, a excepción de las secciones entre Sotae-Nokdong y Pyeongdong-Dosan.
Historia
- 28 de abril de 2004: Se inauguró parcialmente la línea 1 (Nokdong ↔ Sangmu)
- 11 de abril de 2008: Se inauguró por completo la línea 1 (Nokdong ↔ Pyeongdong)
Pauta
| Nombre de la línea en inglés | Nombre de la línea Hangul | Estación(es) de partida | Estación(es) final(es) | Estaciones | Longitud total en km |
|---|---|---|---|---|---|
| Línea 1 | 1 año | Nok-dong | Pyeongdong | 20 | 20.6 |
Línea 1
A partir de 2021, la Línea 1 consta de veinte estaciones. La mayoría de los trenes circulan entre Pyeongdong y Sotae, y aproximadamente un tren por hora continúa hacia Nokdong. [1]
Línea 2
La línea 2 ( ko ) del metro se encuentra en construcción a partir de 2021. Está previsto que se inaugure en tres fases entre 2023 y 2025. [2] [3] [4]
Ampliaciones y planes
Plan para ampliar la Línea 1
El gobierno de la ciudad de Gwangju tiene un plan para extender la actual Línea 1 hacia el este hasta Hwasun y hacia el oeste hasta Naju . En 2009, el Comité Presidencial para el Desarrollo Nacional Equilibrado prometió incluir la extensión de la Línea 1 en su proyecto de "zona económica extensa 5+2". [5]
Líneas planificadas
La línea 2 se planeó originalmente como una línea circular, pero el gobierno de la ciudad de Gwangju también consideró una línea de "tipo sur-norte". Después de los resultados de una audiencia pública realizada en 2019, la construcción comenzó como se había planeado originalmente, y la primera sección de la línea está programada para abrir en 2023. Las fases 2 y 3 están programadas para abrir en 2024 y 2025, respectivamente. [6]
Mapa de la red
Véase también
Referencias
- ^ "광주도시철도공사 모바일".
- ^ 김수현 (19 de junio de 2019). "광주도시철도 2호선 1단계, 2023년 개통". Chosun Biz (en coreano) . Consultado el 7 de septiembre de 2020 .
- ^ "광주도시철도 2호선 8월 착공… 2023년 개통". The Korea Economic Daily (en coreano). 19 de junio de 2019 . Consultado el 7 de septiembre de 2020 .
- ^ 김재선 (4 de septiembre de 2019). "광주지하철 2호선 착공] 17년 논란 끝…순환선 2024년 개통". Noticias YNA (en coreano) . Consultado el 7 de septiembre de 2020 .
- ^ "Diario de Seúl: El Comité Presidencial para el Desarrollo Nacional Equilibrado aceptó la nueva propuesta de Gwangju del proyecto 5+2" . Consultado el 11 de febrero de 2009 .
- ^ "Línea 2 del metro de Gwangju, dos alternativas" . Consultado el 6 de febrero de 2009 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial
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