Guizhou JL-9

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JL-9
Role	Entrenador a reacción avanzado Avión de combate ligero Tipo de aeronave
Fabricante	Empresa de importación y exportación de la industria de la aviación de Guizhou (GAIEC)
Diseñador	Instituto de investigación de motores aeronáuticos de la Corporación de la industria de la aviación de Guizhou
Primer vuelo	13 de diciembre de 2003
Estado	En servicio
Usuario principal	Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación
Desarrollado a partir de	Chengdu JJ-7

El Guizhou JL-9 , también conocido como FTC-2000 Mountain Eagle ( chino :山鹰; pinyin : Shānyīng ), es una familia de aviones de entrenamiento a reacción avanzados transónicos biplaza y aviones de combate ligero desarrollados por la Guizhou Aviation Industry Import/Export Company (GAIEC) para la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLAAF) y la Fuerza Aérea Naval del Ejército Popular de Liberación (PLANAF). ^[1]

El FTC-2000 nació como una iniciativa privada de GAIEC para desarrollar un entrenador económico para aeronaves de cuarta generación . El entrenador se presentó en la Exposición Internacional de Aviación y Aeroespacial de China de 2001. ^[2] Se informa que la aeronave se produce en una línea de ensamblaje de GAIC en Anshun , Guizhou . ^[3]

El FTC-2000, conocido como JL-9, compitió con el Hongdu JL-10 para satisfacer las necesidades de entrenamiento avanzado de la PLAAF y la PLANAF. El JL-10 es más avanzado tecnológicamente, pero también más caro, que el JL-9. En 2013, ambos habían entrado en producción. ^[4]

En 2011, los medios estatales chinos revelaron una variante de entrenamiento para aterrizaje en portaaviones. ^[4] Designado como JL-9G, tiene un tren de aterrizaje reforzado, alas agrandadas y entradas supersónicas sin desviadores, pero ha demostrado ser inadecuado para aterrizajes detenidos y está limitado a operaciones terrestres. ^[5]

El 5 de septiembre de 2018, la agencia de noticias estatal china Xinhua informó que GAIC había comenzado la producción en masa de la variante FTC-2000G. ^[6] El 28 de septiembre, se informó que el primer FTC-2000G producido en masa realizó su vuelo inaugural. ^{[7] [8]} En abril de 2020, China informó que un país anónimo del sudeste asiático había realizado un pedido del FTC-2000G, con entregas previstas entre 2021 y 2023. ^[9] Más tarde se confirmó que Myanmar había pedido esos aviones. ^[10]

El FTC-2000 es un desarrollo del JJ-7/FT-7, la versión de entrenamiento de dos asientos del Chengdu J-7 ; el Chengdu J-7 es una variante china del MiG-21 . El FTC-2000 utiliza un ala nueva, un fuselaje delantero con tomas de aire laterales y una cabina de cristal ; el motor, el empenaje y los controles mecánicos del JJ-7/FT-7 se conservan. ^[2]

En 2014, la PLANAF tenía un regimiento de JL-9. ^[11] Sin embargo, no fue hasta el 18 de octubre de 2015 que la PLAAF comenzó a utilizar el JL-9 con fines de entrenamiento. ^[12]

En abril de 2023, las Fuerzas de Apoyo Rápido de Sudán lanzaron un ataque a la Base Aérea de Merowe , destruyendo un FTC-2000 sudanés mientras capturaban la base. ^[13] Las imágenes satelitales han revelado que tres FTC-2000 más estaban presentes en la base en ese momento. ^[13]

El 16 de enero de 2024, un misil FN-6 del Ejército de Independencia de Kachin derribó un avión FTC-2000G de la Fuerza Aérea de Myanmar en el estado de Shan. Ambos pilotos murieron. ^[14]

• FTC-2000 : Modelo original y designación de exportación.
• FTC-2000G : El FTC-2000G es un avión de combate ligero biplaza / entrenador de caza de entrada . ^[15] Es uno de los cazas ligeros más baratos del mercado con el objetivo de reemplazar a los viejos cazas heredados como el J-7/F-7 y el Mig-21. Tiene 7 puntos duros . ^{[16] [ se necesita una mejor fuente ]} También cuenta con una entrada supersónica sin desviador . ^[17] Hizo su primer vuelo en septiembre de 2018. ^[18] En comparación con la variante de entrenamiento FTC-2000, el FTC-2000G es más pesado, ^[16] tiene una velocidad máxima de solo Mach 1,2 ^[15] debido a un nuevo diseño de ala, ^{[17] [19]} y tiene menos resistencia ^[16] que el FTC-2000. El avión puede transportar un máximo de 3 toneladas de armamento. ^[15]
• JL-9 : Variante inicial del PLA.
• JL-9G : variante de entrenamiento para portaaviones de la PLANAF. ^[20] Es un JL-9 modificado para el entrenamiento de portaaviones . Está diseñado para despegues con rampas de salto de esquí y aterrizajes simulados detenidos (en tierra). ^[21] e incluye un gancho de cola . ^[21]

•  República Popular China
  • Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación – 30 JL-9 ^[22]
  • Fuerza Aérea Naval del Ejército Popular de Liberación : 28 JL-9, 12 JL-9G ^[23]
•  Birmania
  • Fuerza Aérea de Myanmar : 12 entregados (se desconoce el número solicitado) ^{[24] [25] [26]}
•  Sudán
  • Fuerza Aérea Sudanesa — 5 ^[27]

Datos de Jane's All the World's Aircraft 2010-11 ^[1]

Características generales

• Tripulación: 2
• Longitud: 14,555 m (47 pies 9 pulgadas) sin contar la sonda de morro
• Envergadura: 8,32 m (27 pies 4 pulgadas)
• Altura: 4,105 m (13 pies 6 pulgadas)
• Área del ala: 26,15 m2 ⁽ 281,5 pies cuadrados)
• Peso bruto: 7.800 kg (17.196 lb) limpio

7.900 kg (17.417 libras) normales

• Peso máximo de despegue: 9.800 kg (21.605 lb)
• Capacidad de combustible: 2.000 kg (4.409 lb) interno + hasta 1.302 kg (2.870 lb) en tanques externos
• Planta motriz: 1 × turborreactor con postcombustión Guizhou Liyang WP-13F (C) , 43,15 kN (9700 lbf) de empuje en seco, 63,25 kN (14 220 lbf) con postcombustión
  (1 × WP-14C Kunlun-3 para FTC-2000G, 53,89 kN (12 110 lbf) de empuje en seco y 76,53 kN (17 200 lbf) con postcombustión).

Actuación

• Velocidad máxima: 1.100 km/h (680 mph, 590 kn) / Mach 0,89
• Velocidad de despegue y aterrizaje: 260 km/h (160 mph; 140 kn)
• Velocidad mínima de vuelo: 210 km/h (130 mph; 110 kn)
• Velocidad de crucero: 870 km/h (540 mph, 470 kn) ^[19]
• Velocidad de pérdida: 125 km/h (78 mph, 67 nudos) ^[19]
• Autonomía: 863 km (536 mi, 466 nmi) con combustible interno
• Autonomía del ferry: 2.400 km (1.500 mi, 1.300 nmi) con combustible interno y externo máximo
• Resistencia: 3 horas
• Techo de servicio: 16.000 m (52.000 pies)
• límites g: + 8 - 3
• Velocidad de ascenso: 150 m/s (30.000 pies/min) al nivel del mar
• Carga alar: 374,8 kg/m2 ⁽ 76,8 lb/pie cuadrado)
• Empuje/peso : 0,00645 kN/kg (0,658 lb _f /lb)
• Recorrido de despegue: 400–500 m (1300–1600 pies)
• Recorrido de aterrizaje: 700 m (2300 pies)

Armamento

• Cañones: 1 cañón de 23 mm ^[12]
• Puntos duros: 5 con una capacidad máxima de 2.000 kg (4.409 lb), con disposiciones para transportar combinaciones de:
  • Otros: hasta 3 tanques de combustible ^[12]
• Misiles: ** Misil aire-aire de corto alcance
  • • 2x PL-8 AAM (en pilones interiores)
    • 2x PL-9 AAM (en pilones exteriores)
  • Misiles aire-aire más allá del alcance visual
    • SD-10 (solo en FTC-2000G) ^[15]
  • Misiles antirradiación
    • CM-102 (Solo en FTC-2000G) ^[15]

Aviónica

• Radar Doppler de pulso
• comunicaciones
• FIB
• Transpondedor
• Sistema de información financiera
• CALIENTE
• GPS/Sistema de Información

Desarrollo relacionado

• Chengdu J-7
• Mikoyan-Gurevich MiG-21
• Proyecto Sabre II
• Shenyang J-8

Aeronaves de función, configuración y época comparables

• Aero L-159 Alca
• Alenia Aermacchi M-346 Maestro
• Halcón de BAE Systems
• HAL HJT-36 Sitara
• Hongdu JL-10
• Avión T-50 Águila Dorada de KAI
• Yakovlev Yak-130

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