Gran Premio de Rusia 2017

Gran Premio de Rusia 2017
Carrera 4 de 20 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2017 ←  Carrera anterior Próxima carrera  →
Plano del Autódromo de Sochi
Detalles de la carrera [1]
Fecha	30 de abril de 2017
Nombre oficial	Gran Premio de Rusia de Fórmula 1 VTB 2017 [2] [3]
Ubicación	Autódromo de Sochi , distrito de la ciudad de Adlersky , Sochi , Krai de Krasnodar , Rusia
Curso	Instalación de carreras permanente
Duración del curso	5,848 km (3,634 millas)
Distancia	52 vueltas, 303,897 km (188,833 millas)
Distancia programada	53 vueltas, 309,745 km (192,467 millas)
Clima	Soleado
Asistencia	150.000 [4]
Posición de pole
Conductor	Sebastián Vettel	Ferrari
Tiempo	1:33.194
Vuelta más rápida
Conductor	Kimi Raikkonen	Ferrari
Tiempo	1:36.844 en la vuelta 49
Podio
Primero	Valtteri Bottas	Mercedes
Segundo	Sebastián Vettel	Ferrari
Tercero	Kimi Raikkonen	Ferrari
Líderes de vuelta

El Gran Premio de Rusia de 2017 (en ruso: Гран-при России 2017 года , romanizado:  Gran-pri Rossii 2017 goda ), oficialmente conocido como Gran Premio de Rusia de Fórmula 1 VTB 2017 , ^[1] fue una carrera de Fórmula 1 que se llevó a cabo el 30 de abril de 2017 como la cuarta ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA de 2017. ^[5] La carrera de cincuenta y dos vueltas se llevó a cabo en el Autódromo de Sochi , marcando la cuarta edición del Gran Premio de Rusia como una ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno. Sebastian Vettel comenzó la carrera desde la pole, con su compañero de equipo Kimi Räikkönen en segundo lugar en el primer bloqueo de primera fila de Ferrari desde el Gran Premio de Francia de 2008 . Valtteri Bottas ganó la carrera, obteniendo su primera victoria en la Fórmula 1 por 0,617 segundos sobre Vettel, el margen de victoria más pequeño desde el Gran Premio de Abu Dabi de 2016 .

Antes de la carrera, Vettel lideraba el Campeonato Mundial de Pilotos con siete puntos de ventaja sobre Lewis Hamilton , con Bottas en tercer lugar; ambos permanecieron en el mismo orden después de la carrera. En el Campeonato Mundial de Constructores, Ferrari estaba en cabeza por delante de Mercedes antes de la carrera, con Red Bull Racing en tercer lugar; Mercedes estaba por delante de Ferrari después de la carrera.

Sergey Sirotkin hizo su primera aparición de la temporada con Renault , conduciendo en lugar de Nico Hülkenberg en la primera sesión de prácticas libres. ^[6]

La salida inicial fue abortada, ya que Fernando Alonso no pudo comenzar, deteniéndose en la apertura del pit lane debido a problemas con el motor. La radio del equipo de la vuelta de desfile inicial sugirió problemas con la unidad electrónica suplementaria de potencia MGU-K que condujeron a una pérdida de potencia híbrida. ^{[7] [8]} Sin el sistema de recuperación de energía (ERS), el MCL32 no sería competitivo y las carreras desgastarían innecesariamente el resto de la unidad de potencia. El compañero de equipo de Alonso en McLaren, Stoffel Vandoorne, ya había recibido una penalización de 15 lugares en la parrilla, por haber excedido el límite de cuatro cambios de unidad de potencia por piloto y automóvil durante la temporada estipulado por las regulaciones de 2017. Con el automóvil de Alonso ya estando al menos parcialmente en su cuarta unidad de potencia de la temporada en solo la carrera 4 de 20, a la luz de la falla de carga, se tomó la decisión de retirar a Alonso de la carrera para preservar el automóvil. ^[9] Alonso no pudo ni siquiera completar la vuelta de formación, sufriendo una falla total del auto antes de poder regresar a boxes. ^[10] Carlos Sainz Jr. recibió una penalización de 3 lugares como resultado de causar una colisión con Lance Stroll en el Gran Premio de Bahréin .

Debido a que el coche de Alonso obstruía la pista, el director de carrera de la FIA, Charlie Whiting , abortó la salida y los coches tuvieron que dar una vuelta de formación adicional. En consecuencia, la carrera se acortó en una vuelta. Valtteri Bottas logró su primera victoria tras hacerse con el primer puesto en la salida, superando a ambos Ferrari antes de la curva 2, ayudado por empezar desde el lado limpio de la parrilla y cogiendo la estela de Vettel. Hamilton intentó lo mismo, pero fue apretado por ambos lados por el Ferrari de Räikkönen, que ahora marchaba tercero, y por el de Ricciardo, de Red Bull, que luchaba por el cuarto puesto desde el quinto. Esto provocó que se quedara atrapado en su posición de parrilla de salida, donde permanecería durante el resto de la carrera. Mientras tanto, Vettel se alejó de la carrera apretada de la recta principal y persiguió a Bottas. Vettel lideró brevemente la carrera cuando Bottas entró en boxes siguiendo su estrategia de una sola parada, pero luego perdió su posición de nuevo después de su propia parada en boxes. En el último tercio de la carrera, volvió a acortar gradualmente la distancia que lo separaba de Bottas, hasta situarse a 0,7 segundos a pocas vueltas del final. Sin embargo, el tráfico rezagado, en particular el retrasado Williams de Massa, le impidió superar al líder de la carrera, lo que le permitió al alemán asegurarse el segundo puesto. Kimi Räikkönen completó el podio. Una vez más, marcó una vuelta más rápida tardía de 1:36.844 en la vuelta 49, registrando no solo la vuelta rápida de la carrera, sino también la vuelta más rápida de la historia en el circuito. En la bandera a cuadros, fue seguido por Lewis Hamilton , que terminó en un distante cuarto lugar. Hamilton había tenido problemas con el sobrecalentamiento durante toda la carrera. ^[11]

Entre los no finalistas se encontraban Fernando Alonso , que no logró entrar en la parrilla por un fallo en la carga híbrida, así como Jolyon Palmer y Romain Grosjean , que se estrellaron en la primera vuelta, lo que provocó la salida del coche de seguridad. Daniel Ricciardo se retiró por problemas con los frenos mientras rodaba en 7.º lugar. Felipe Massa rodaba en 6.º lugar cuando sufrió un pinchazo lento y tuvo que entrar en boxes para cambiar los neumáticos, cayendo al 9.º lugar detrás de los Force India de Sergio Pérez y Esteban Ocon , así como del Renault de Nico Hülkenberg . ^{[12] [13]}

Hubo muy pocos adelantamientos en pista después del periodo del coche de seguridad. ^[14] A pesar de recuperar dos puestos antes de la curva 2, el Red Bull de Max Verstappen no avanzó más, terminando en 5º lugar, a un minuto de Bottas, mostrando una vez más las luchas de Red Bull para seguir el ritmo de Ferrari y Mercedes . Los problemas del equipo se vieron agravados por el retiro de Daniel Ricciardo, su tercer fallo mecánico en cuatro carreras. ^[15]

Pos.	Número de coche	Conductor	Constructor	Tiempos de clasificación			Cuadrícula final
				Q1	Q2	T3
1	5	Sebastián Vettel	Ferrari	1:34.493	1:34.038	1:33.194	1
2	7	Kimi Raikkonen	Ferrari	1:34.953	1:33.663	1:33.253	2
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes	1:34.041	1:33.264	1:33.289	3
4	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1:34.409	1:33.760	1:33.767	4
5	3	Daniel Ricciardo	Carreras Red Bull - TAG Heuer	1:35.560	1:35.483	1:34.905	5
6	19	Felipe Massa	Williams - Mercedes	1:35.828	1:35.049	1:35.110	6
7	33	Max Verstappen	Carreras Red Bull - TAG Heuer	1:35.301	1:35.221	1:35.161	7
8	27	Nico Hülkenberg	Renault	1:35.507	1:35.328	1:35.285	8
9	11	Sergio Pérez	Fuerza India - Mercedes	1:36.185	1:35.513	1:35.337	9
10	31	Esteban Ocón	Fuerza India - Mercedes	1:35.372	1:35.729	1:35.430	10
11	55	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso	1:35.827	1:35.948		14 1
12	18	Paseo de Lance	Williams - Mercedes	1:36.279	1:35.964		11
13	26	Daniel Kvyat	Toro Rosso	1:35.984	1:35.968		12
14	20	Kevin Magnussen	Haas - Ferrari	1:36.408	1:36.017		13
15	14	Fernando Alonso	McLaren - Honda	1:36.353	1:36.660		15
16	30	Jolyon Palmer	Renault	1:36.462			16
17	2	Tela Vandoorne	McLaren - Honda	1:37.070			20 2
18	94	Pascal Wehrlein	Sauber - Ferrari	1:37.332			17
19	9	Marcus Ericsson	Sauber - Ferrari	1:37.507			18
20	8	Romain Grosjean	Haas - Ferrari	1:37.620			19
107% tiempo : 1:40.623
Fuente: [16]

Notas

• ^1 – Carlos Sainz, Jr. recibió una penalización de tres puestos en la parrilla de salida por causar un accidente evitable con Lance Stroll en el Gran Premio de Bahréin de 2017. [ ^17]
• ^2 – Stoffel Vandoorne recibió una penalización de quince puestos en la parrilla de salida por cambiar varios componentes del motor. ^[18]

Pos.	No.	Conductor	Constructor	Vueltas	Tiempo/Jubilado	Red	Agujas
1	77	Valtteri Bottas	Mercedes	52	1:28:08.743	3	25
2	5	Sebastián Vettel	Ferrari	52	+0,617	1	18
3	7	Kimi Raikkonen	Ferrari	52	+11.000	2	15
4	44	Lewis Hamilton	Mercedes	52	+36.230	4	12
5	33	Max Verstappen	Carreras Red Bull - TAG Heuer	52	+1:00.416	7	10
6	11	Sergio Pérez	Fuerza India - Mercedes	52	+1:26.788	9	8
7	31	Esteban Ocón	Fuerza India - Mercedes	52	+1:35.004	10	6
8	27	Nico Hülkenberg	Renault	52	+1:36.188	8	4
9	19	Felipe Massa	Williams - Mercedes	51	+1 vuelta	6	2
10	55	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso	51	+1 vuelta	14	1
11	18	Paseo de Lance	Williams - Mercedes	51	+1 vuelta	11
12	26	Daniel Kvyat	Toro Rosso	51	+1 vuelta	12
13	20	Kevin Magnussen	Haas - Ferrari	51	+1 vuelta	13
14	2	Tela Vandoorne	McLaren - Honda	51	+1 vuelta	20
15	9	Marcus Ericsson	Sauber - Ferrari	51	+1 vuelta	18
16	94	Pascal Wehrlein	Sauber - Ferrari	50	+2 vueltas	17
Retirado	3	Daniel Ricciardo	Carreras Red Bull - TAG Heuer	5	Frenos	5
Retirado	30	Jolyon Palmer	Renault	0	Colisión	16
Retirado	8	Romain Grosjean	Haas - Ferrari	0	Colisión	19
Sistema de nombres de dominio	14	Fernando Alonso	McLaren - Honda	0	Caja de cambios	– 1
Fuente: [20]

• ^1 – El coche de Fernando Alonso falló durante la primera vuelta de formación. ^[8] Su lugar en la parrilla quedó vacante.

Clasificación del campeonato de pilotos Pos. Conductor Agujas 1 Sebastián Vettel 86 2 Lewis Hamilton 73 3 Valtteri Bottas 63 4 Kimi Raikkonen 49 5 Max Verstappen 35 Fuente: [21]

Clasificación del Campeonato de Constructores Pos. Constructor Agujas 1 1 Mercedes 136 1 2 Ferrari 135 3 Carreras Red Bull - TAG Heuer 57 4 Fuerza India - Mercedes 31 5 Williams - Mercedes 18 Fuente: [21]

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificaciones.

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