Gran Premio de Malasia de motociclismo 2011
| Detalles de la carrera | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Carrera 17 de las 18 carreras de la temporada de carreras de motociclismo del Gran Premio de 2011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Fecha | 23 de octubre de 2011 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nombre oficial | Gran Premio de Malasia de Motociclismo Shell Advance [1] [2] [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ubicación | Circuito Internacional de Sepang | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Curso |
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| Moto GP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Moto2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 125 cc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El Gran Premio de Malasia de Motociclismo de 2011 fue la decimoséptima ronda de la temporada 2011 de carreras de motociclismo del Gran Premio de Malasia. Se llevó a cabo el fin de semana del 21 al 23 de octubre de 2011 en el Circuito Internacional de Sepang , pero la carrera de MotoGP fue detenida con bandera roja y posteriormente cancelada después de dos vueltas debido a un grave accidente en el que se vio involucrado Marco Simoncelli . [4] Simoncelli se cayó mientras iba cuarto, y su moto y su cuerpo se desviaron hacia el camino de Colin Edwards y Valentino Rossi . Simoncelli fue golpeado fatalmente en la cabeza y el pecho por las dos motos. Fue llevado directamente al centro médico del circuito, pero murió a causa de sus heridas poco después. [5]
Clasificación de MotoGP
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Tras la clasificación, el equipo Repsol Honda copaba la primera fila de la parrilla. Al inicio de la carrera a veinte vueltas, Casey Stoner arrebataba el liderato a Dani Pedrosa y Andrea Dovizioso . Marco Simoncelli , con un Honda de Gresini Racing , era cuarto.
Incidente de la vuelta 2
Al salir de la curva 11, muy ancha y a la derecha, en la segunda vuelta, Simoncelli perdió tracción en las ruedas delanteras y se desvió hacia el camino de Colin Edwards y Valentino Rossi, quienes entraron en contacto con el piloto caído en sus motocicletas. Su casco se separó del piloto como parte del impacto del incidente. La carrera se detuvo de inmediato. Edwards sufrió una separación de hombro. Los oficiales planearon un reinicio a las 16.30 (lo que significa que el procedimiento para un reinicio comenzó a las 16.50), con reglas que exigen una carrera completamente nueva de veinte vueltas programada con los pilotos restantes, ya que no se habían completado tres vueltas completas, lo que se requiere para una carrera oficial. [6]
Debido a la gravedad de la situación de Simoncelli, el procedimiento de reinicio de 20 minutos se retrasó indefinidamente.
El director médico de MotoGP, Michele Macchiagodena, declaró a los medios que Simoncelli sufrió un paro cardíaco mientras estaba en la ambulancia. Señaló: "Inmediatamente en el Centro Médico, con la ayuda también del médico de nuestro personal en la Clínica Móvil y de los médicos locales, fue intubado y fue posible extraer algo de sangre del tórax. La reanimación cardiopulmonar continuó durante 45 minutos porque intentamos ayudarlo todo lo que pensamos que era posible. Lamentablemente no fue posible ayudarlo y a las 16.56 tuvimos que declararlo muerto". [7]
La carrera fue completamente abandonada porque solo se completó una vuelta. No se declaró ningún ganador ni se ofrecieron puntos. [4]
El anuncio de la cancelación se hizo en los monitores de cronometraje y fue transmitido por Dorna y el Circuito Internacional de Sepang. [8] La evidencia en video mostró que los espectadores destrozaron el circuito después de que se anunció la cancelación, sin comprender el accidente fatal. [9]
Clasificación de Moto2
La carrera se detuvo después de 17 vueltas debido a un accidente en el que se vio involucrado Axel Pons . [10]
| Pos. | No. | Jinete | Fabricante | Vueltas | Tiempo/Jubilado | Red | Agujas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | .svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png) Thomas Lüthi | Suter | 17 | 36:35.114 | 1 | 25 |
| 2 | 65 |  Stefan Bradl | Kalex | 17 | +0,187 | 2 | 20 |
| 3 | 44 |  Pol Espargaró | RTR-F | 17 | +7.465 | 5 | 16 |
| 4 | 15 |  Alex de Angelis | Motobi | 17 | +9.127 | 11 | 13 |
| 5 | 77 | Dominique Aegerter | Suter | 17 | +11.494 | 20 | 11 |
| 6 | 36 |  Mika Kallio | Suter | 17 | +11.903 | 7 | 10 |
| 7 | 51 |  Michele Pirro | Moriwaki | 17 | +12.568 | 3 | 9 |
| 8 | 40 | Aleix Espargaró | Puente Kalex | 17 | +12.963 | 6 | 8 |
| 9 | 29 | Andrea Iannone | Suter | 17 | +14.098 | 13 | 7 |
| 10 | 45 |  Scott Redding | Suter | 17 | +16.697 | 9 | 6 |
| 11 | 34 | Esteve Rabat | RTR-F | 17 | +19.568 | 12 | 5 |
| 12 | 54 |  Kenan Sofuoglu | Suter | 17 | +24.885 | 19 | 4 |
| 13 | 16 |  Julio Cluzel | Suter | 17 | +25.345 | 18 | 3 |
| 14 | 63 | Mike Di Meglio | Tecnología 3 | 17 | +26.696 | 17 | 2 |
| 15 | 19 | .svg/1280px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png) Xavier Simeón | Tecnología 3 | 17 | +32.806 | 23 | 1 |
| 16 | 6 | Joan Olivé | RTR-F | 17 | +36.497 | 21 | |
| 17 | 18 | Jordi Torres | Suter | 17 | +40.569 | 27 | |
| 18 | 87 |  Baba Mohamed Zamri | Moriwaki | 17 | +56.756 | 28 | |
| 19 | 20 | Iván Moreno | Suter | 17 | +1:05.966 | 32 | |
| 20 | 86 | Hafizh Syahrin | Moriwaki | 17 | +1:06.110 | 34 | |
| 21 | 4 | Randy Krummenacher | Kalex | 17 | +1:17.083 | 29 | |
| 22 | 39 |  Robertino Pietri | Suter | 17 | +1:19.415 | 31 | |
| 23 | 95 |  Mashel Al Naimi | Moriwaki | 16 | +1 vuelta | 35 | |
| CAROLINA DEL NORTE | 80 | Axel Pons | Puente Kalex | 17 | +32.979 [Nº 1] | 25 | |
| CAROLINA DEL NORTE | 9 |  Kenny Noyes | RTR-F | 17 | +33.179 [N.º 1] | 30 | |
| Retirado | 35 | Rafael De Rosa | Suter | 12 | Jubilación | 22 | |
| Retirado | 75 | Mattia Pasini | RTR-F | 8 | Accidente | 10 | |
| Retirado | 64 |  Santiago Hernández | RTR-F | 7 | Accidente | 26 | |
| Retirado | 23 |  Apiwat Wongthananon | RTR-F | 7 | Jubilación | 36 | |
| Retirado | 53 | Valentín Debise | RTR-F | 6 | Jubilación | 24 | |
| Retirado | 72 |  Yuki Takahashi | Moriwaki | 5 | Jubilación | 4 | |
| Retirado | 71 | Claudio Corti | Suter | 3 | Colisión | 8 | |
| Retirado | 3 | Simone Corsi | RTR-F | 3 | Colisión | 14 | |
| Retirado | 13 | .svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png) Antonio Oeste | MZ-RE Honda | 1 | Colisión | 16 | |
| Retirado | 76 | Max Neukirchner | MZ-RE Honda | 1 | Colisión | 15 | |
| DSQ | 68 | Yonny Hernández | RTR-F | 8 | Bandera negra | 33 | |
| Sistema de nombres de dominio | 93 | Marc Márquez | Suter | Lesión | |||
| Sistema de nombres de dominio | 88 | Ricard Cardús | Moriwaki | Lesión | |||
| Envejecimiento duro | 38 | Bradley Smith | Tecnología 3 | Lesión | |||
| INFORME OFICIAL MOTO2 | |||||||
Clasificación 125 cc
| Pos. | No. | Jinete | Fabricante | Vueltas | Tiempo/Jubilado | Red | Agujas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | Maverick Viñales | Aprilia | 18 | 40:34.280 | 7 | 25 |
| 2 | 11 | Sandro Cortese | Aprilia | 18 | +0,354 | 3 | 20 |
| 3 | 5 |  Juan Zarco | Derbi | 18 | +2.455 | 15 | 16 |
| 4 | 55 | Héctor Faubel | Aprilia | 18 | +2.921 | 2 | 13 |
| 5 | 18 | Nicolás Terol | Aprilia | 18 | +10.049 | 1 | 11 |
| 6 | 94 | Jonás Folger | Aprilia | 18 | +17.964 | 6 | 10 |
| 7 | 63 | Zulfahmi Khairuddin | Derbi | 18 | +38.706 | 13 | 9 |
| 8 | 84 |  Jakub Kornfeil | Aprilia | 18 | +39.099 | 11 | 8 |
| 9 | 23 | Alberto Moncayo | Aprilia | 18 | +39.223 | 8 | 7 |
| 10 | 52 | Danny Kent | Aprilia | 18 | +40.237 | 10 | 6 |
| 11 | 7 | Efrén Vázquez | Derbi | 18 | +54.806 | 4 | 5 |
| 12 | 10 | Alexis Masbou | KTM | 18 | +1:07.891 | 14 | 4 |
| 13 | 99 | Danny Webb | Mahindra | 18 | +1:07.907 | 12 | 3 |
| 14 | 28 | Josep Rodríguez | Aprilia | 18 | +1:08.099 | 24 | 2 |
| 15 | 19 | Alessandro Tonucci | Aprilia | 18 | +1:08.156 | 21 | 1 |
| 16 | 8 | Jack Miller | KTM | 18 | +1:15.230 | 26 | |
| 17 | 30 | Giuliano Pedone | Aprilia | 18 | +1:18.703 | 18 | |
| 18 | 96 | Luis Rossi | Aprilia | 18 | +1:18.913 | 17 | |
| 19 | 50 |  Sturla Fagerhaug | Aprilia | 18 | +1:30.270 | 28 | |
| 20 | 32 | Arturo Sissis | Aprilia | 18 | +1:31.810 | 30 | |
| 21 | 17 | Taylor Mackenzie | Aprilia | 18 | +1:33.250 | 22 | |
| 22 | 60 | Manuel Tatasciore | Aprilia | 18 | +1:50.690 | 29 | |
| 23 | 40 | Marco Colandrea | Aprilia | 18 | +2:02.252 | 32 | |
| 24 | 64 | Farid Badrul | Derbi | 18 | +2:16.968 | 31 | |
| Retirado | 14 |  Encuadernador Brad | Aprilia | 16 | Jubilación | 27 | |
| Retirado | 26 | Adrián Martín | Aprilia | 10 | Jubilación | 9 | |
| Retirado | 3 | Luis Morciano | Aprilia | 8 | Colisión | 25 | |
| Retirado | 21 | Harry Stafford | Aprilia | 8 | Colisión | 19 | |
| Retirado | 77 | Marcel Schrötter | Mahindra | 5 | Accidente | 16 | |
| Retirado | 39 | Luis Salomón | Aprilia | 0 | Colisión | 5 | |
| Retirado | 53 |  Jaspe Iwema | Aprilia | 0 | Colisión | 20 | |
| Retirado | 36 | Joan Perelló | Aprilia | 0 | Colisión | 23 | |
| INFORME OFICIAL 125cc | |||||||
Notas
Referencias
- ^ "2011 Malaysian MotoGP". Motorsportmagazine.com . 13 de junio de 2017 . Consultado el 22 de mayo de 2018 .
- ^ Mitchell, Malcolm. "Programas de la categoría MotoGP 2011 (Campeonato Mundial de Grandes Premios FIM) - Proyecto de portadas de programas de carreras de motor". www.progcovers.com .
- ^ Mitchell, Malcolm. "Sepang International Circuit - The Motor Racing Programme Covers Project". Progcovers.com . Consultado el 22 de mayo de 2018 .
- ^ ab Hepburn, Bruce (23 de octubre de 2011). "Se suspende la carrera de Sepang tras un accidente". SuperSport . MultiChoice . Consultado el 23 de octubre de 2011 .
- ^ "Simoncelli muere a causa de las heridas sufridas en el accidente del GP de Malasia". Autosport . Haymarket Publications . 23 de octubre de 2011 . Consultado el 23 de octubre de 2011 .
- ^ Cox, Charlie. "El talentoso Marco Simoncelli paga con su vida tras una colisión fatal". The (London) Times . London Times . Consultado el 21 de octubre de 2024 .
- ^ "Declaración de Dorna y del médico que lo atendió sobre el accidente de Simoncelli y su posterior fallecimiento". Motorcycle Daily . Consultado el 21 de octubre de 2024 .
- ^ "Sepang defiende la decisión de cancelar la carrera tras el accidente de Simoncelli". Autosport . Consultado el 21 de octubre de 2024 .
- ^ Wade, Darin. "Reacción de los aficionados a la cancelación del MotoGP Sepang 2011". Youtube . Google . Consultado el 21 de octubre de 2024 .
- ^ "Victoria de Lüthi en Malasia". motogp.com . Deportes Dorna . 23 de octubre de 2011 . Consultado el 23 de octubre de 2011 .
- ^ "Campeonato del Mundo de Carreras en Ruta FIM: Reglamento de Grandes Premios 2011" (PDF) . fim-live.com . Fédération Internationale de Motocyclisme . p. 39. Archivado desde el original (PDF) el 2012-01-11 . Consultado el 25 de octubre de 2011 .
En los 5 minutos siguientes a la aparición de la bandera roja, los pilotos que no hayan entrado en el pit lane con su motocicleta no serán clasificados.
