43°44′4.74″N 7°25′16.8″E / 43.7346500, -7.421333
Gran Premio de Mónaco de 1973 | |||
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Detalles de la carrera | |||
Fecha | 3 de junio de 1973 | ||
Nombre oficial | XXXI Gran Premio de Mónaco | ||
Ubicación | Montecarlo , Mónaco | ||
Curso | Circuito callejero | ||
Duración del curso | 3,278 km (2,037 millas) | ||
Distancia | 78 vueltas, 255,684 km (158,886 millas) | ||
Posición de pole | |||
Conductor | Tyrrell - Vado | ||
Tiempo | 1:27.5 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Emerson Fittipaldi | Loto - Vado | |
Tiempo | 1:28.1 en la vuelta 78 | ||
Podio | |||
Primero | Tyrrell - Vado | ||
Segundo | Loto - Vado | ||
Tercero | Loto - Vado | ||
Líderes de vuelta |
El Gran Premio de Mónaco de 1973 fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en Mónaco el 3 de junio de 1973. Fue la carrera número 6 de 15 tanto en el Campeonato Mundial de Pilotos de 1973 como en la Copa Internacional de Constructores de Fórmula Uno de 1973 .
La carrera se ha disputado en un circuito muy revisado, con un túnel más largo, una nueva sección de pista alrededor de la nueva piscina en el frente del puerto y la horquilla Gasworks sustituida por las curvas Rascasse y Antony Noghès, esta última bautizada en honor al fundador de la carrera . Los boxes también se han trasladado a la recta de salida-meta, en una calle de boxes más amplia.
La carrera de 78 vueltas fue ganada desde la pole position por el escocés Jackie Stewart , al volante de un Tyrrell - Ford . En el proceso, Stewart igualó el récord de 25 victorias en Grandes Premios establecido por su amigo Jim Clark . El brasileño Emerson Fittipaldi terminó segundo con un Lotus -Ford, con su compañero de equipo sueco Ronnie Peterson tercero.
Esta fue la primera carrera del futuro campeón del mundo James Hunt , al volante de un March -Ford inscrito por Hesketh Racing . Hunt sufrió un fallo de motor en los compases finales de la carrera, pero se clasificó en noveno lugar.
Pos. | Conductor | Constructor | Tiempo | No |
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1 | Jackie Stewart | Tyrrell Ford | 1:27.5 | 1 |
2 | Ronnie Peterson | Lotus-Ford | 1:27.7 | 2 |
3 | Denis Hulme | McLaren-Ford | 1:27.8 | 3 |
4 | François Cevert | Tyrrell Ford | 1:27.9 | 4 |
5 | Emerson Fittipaldi | Lotus-Ford | 1:28.1 | 5 |
6 | Nikí Lauda | BRM | 1:28.5 | 6 |
7 | Jacky Ickx | Ferrari | 1:28.7 | 7 |
8 | Arcilla Regazzoni | BRM | 1:28.9 | 8 |
9 | Wilson Fittipaldi | Brabham Ford | 1:28.9 | 9 |
10 | Howden Ganley | Iso-Vado | 1:29.0 | 10 |
11 | Jean Pierre Beltoise | BRM | 1:29.0 | 11 |
12 | Chris Amón | Tecno | 1:29.3 | 12 |
13 | Mike Hailwood | Surtees-Ford | 1:29.4 | 13 |
14 | Jean Pierre Jarier | Marcha-Vado | 1:29.4 | 14 |
15 | Peter Revson | McLaren-Ford | 1:29.4 | 15 |
16 | Arturo Merzario | Ferrari | 1:29.5 | 16 |
17 | Carlos Pace | Surtees-Ford | 1:29.6 | 17 |
18 | Caza de James | Marcha-Vado | 1:29.9 | 18 |
19 | Carlos Reutemann | Brabham Ford | 1:30.1 | 19 |
20 | George Follmer | Vado de la sombra | 1:30.4 | Sistema de nombres de dominio |
21 | Mike Beuttler | Marcha-Vado | 1:31.0 | 20 |
22 | Nanni Galli | Iso-Vado | 1:31.1 | 21 |
23 | Jackie Oliver | Vado de la sombra | 1:31.2 | 22 |
24 | David Purley | Marcha-Vado | 1:31.9 | 23 |
25 | Colina Graham | Vado de la sombra | 1:31.9 | 24 |
26 | Andrea de Adamich | Brabham Ford | 1:32.1 | 25 |
Pos | No | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo/Jubilado | Red | Agujas |
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1 | 5 | Jackie Stewart | Tyrrell - Vado | 78 | 1:57:44.3 | 1 | 9 |
2 | 1 | Emerson Fittipaldi | Loto - Vado | 78 | + 1.3 | 5 | 6 |
3 | 2 | Ronnie Peterson | Loto - Vado | 77 | + 1 vuelta | 2 | 4 |
4 | 6 | François Cevert | Tyrrell - Vado | 77 | + 1 vuelta | 4 | 3 |
5 | 8 | Peter Revson | McLaren - Ford | 76 | + 2 vueltas | 15 | 2 |
6 | 7 | Denny Hulme | McLaren - Ford | 76 | + 2 vueltas | 3 | 1 |
7 | 9 | Andrea de Adamich | Brabham - Vado | 75 | + 3 vueltas | 25 | |
8 | 23 | Mike Hailwood | Surtees - Vado | 75 | + 3 vueltas | 13 | |
9 | 27 | Caza de James | Marzo - Ford | 73 | Motor | 18 | |
10 | 17 | Jackie Oliver | Sombra - Ford | 72 | + 6 vueltas | 22 | |
11 | 11 | Wilson Fittipaldi | Brabham - Vado | 71 | Sistema de combustible | 9 | |
Retirado | 14 | Jean Pierre Jarier | Marzo - Ford | 67 | Caja de cambios | 14 | |
Retirado | 12 | Colina Graham | Sombra - Ford | 62 | Suspensión | 24 | |
Retirado | 4 | Arturo Merzario | Ferrari | 58 | Presión de aceite | 16 | |
Retirado | 10 | Carlos Reutemann | Brabham - Vado | 46 | Caja de cambios | 19 | |
Retirado | 3 | Jacky Ickx | Ferrari | 44 | Semieje | 7 | |
Retirado | 25 | Howden Ganley | Iso-Marlboro - Ford | 41 | Semieje | 10 | |
Retirado | 20 | Jean Pierre Beltoise | BRM | 39 | Accidente | 11 | |
Retirado | 24 | Carlos Pace | Surtees - Vado | 31 | Semieje | 17 | |
Retirado | 18 | David Purley | Marzo - Ford | 31 | Fuga de combustible | 23 | |
Retirado | 26 | Nanni Galli | Iso-Marlboro - Ford | 30 | Semieje | 21 | |
Retirado | 21 | Nikí Lauda | BRM | 24 | Caja de cambios | 6 | |
Retirado | 22 | Chris Amón | Tecno | 22 | Calentamiento excesivo | 12 | |
Retirado | 19 | Arcilla Regazzoni | BRM | 15 | Frenos | 8 | |
Retirado | 15 | Mike Beuttler | Marzo - Ford | 3 | Motor | 20 | |
Sistema de nombres de dominio | 16 | George Follmer | Sombra - Ford | Accidente de práctica | |||
Fuente: [1] |
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