Gran Premio de la India 2013 | |||||
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Carrera 16 de 19 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2013
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Detalles de la carrera [1] | |||||
Fecha | 27 de octubre de 2013 | ||||
Nombre oficial | Gran Premio de la India de Fórmula 1 de Airtel 2013 [1] | ||||
Ubicación | Circuito Internacional Buddh Greater Noida , Uttar Pradesh, India | ||||
Curso | Instalación de carreras permanente | ||||
Duración del curso | 5,125 km (3,185 millas) | ||||
Distancia | 60 vueltas, 307,249 km (190,916 millas) | ||||
Clima | Soleado, neblina | ||||
Asistencia | 60.000 [2] [3] | ||||
Posición de pole | |||||
Conductor | Red Bull - Renault | ||||
Tiempo | 1:24.119 | ||||
Vuelta más rápida | |||||
Conductor | Kimi Raikkonen | Loto - Renault | |||
Tiempo | 1:27.679 en la vuelta 60 | ||||
Podio | |||||
Primero | Red Bull - Renault | ||||
Segundo | Mercedes | ||||
Tercero | Loto - Renault | ||||
Líderes de vuelta |
El Gran Premio de la India de 2013 (formalmente Gran Premio de la India de Fórmula 1 Airtel de 2013 [1] ) fue una carrera de Fórmula 1 celebrada el 27 de octubre de 2013 en el Circuito Internacional de Buddh , en Greater Noida , Uttar Pradesh , India. Fue la decimosexta ronda de la temporada 2013 de Fórmula 1 y el tercer (y, hasta la fecha, último) Gran Premio de la India . La carrera, disputada a lo largo de 60 vueltas, fue ganada por Sebastian Vettel , conduciendo un Red Bull , tras salir desde la pole position . Nico Rosberg terminó segundo con un Mercedes , con Romain Grosjean detrás en tercer lugar conduciendo para el equipo Lotus . Al ganar la carrera, Sebastian Vettel aseguró su cuarto título consecutivo y su último hasta la fecha, ya que Fernando Alonso no pudo alcanzar a Vettel en el campeonato con solo tres carreras restantes. Red Bull también aseguró su cuarto Campeonato de Constructores consecutivo .
Esta sería la última carrera de Fórmula Uno en el Circuito Internacional de Buddh y el último Gran Premio de la India, a partir de la temporada 2024. También fue el último doblete formado por pilotos alemanes hasta el Gran Premio de Mónaco de 2015 .
El Gran Premio fue disputado por once equipos, cada uno de dos pilotos. [4] Los equipos, también conocidos como " constructores ", fueron Red Bull - Renault , Ferrari , McLaren - Mercedes , Lotus -Renault, Mercedes , Sauber -Ferrari, Force India -Mercedes, Williams -Renault, Toro Rosso -Ferrari, Caterham -Renault y Marussia - Cosworth . [4]
Antes de la carrera, el piloto de Red Bull Sebastian Vettel lideraba el Campeonato de Pilotos con 297 puntos; el piloto de Ferrari Fernando Alonso era segundo con 207 puntos. [5] Un máximo de 100 puntos estaban disponibles en las cuatro carreras restantes, lo que significaba que Alonso aún podía ganar el título. Vettel solo necesitaba un quinto lugar o más alto para convertirse en Campeón de Pilotos, incluso si Alonso ganaba. [6] Detrás de Vettel y Alonso en el Campeonato de Pilotos, Kimi Räikkönen era tercero con 177 puntos en un Lotus, con Lewis Hamilton y Mark Webber con 161 y 148 puntos respectivamente. En el Campeonato de Constructores , Red Bull lideraba con 445 puntos y Ferrari era segundo con 297 puntos, con Mercedes tercero con 287 puntos. [5]
En la semana previa a la carrera, los organizadores de la misma, Jaypee Sports International, asistieron a una audiencia judicial sobre una disputa por impuestos de entretenimiento no pagados de la edición anterior del Gran Premio. [7] Un funcionario judicial confirmó que el caso se escucharía la semana posterior a la carrera, poniendo así fin a las especulaciones sobre la cancelación del Gran Premio. [8]
El 21 de octubre, cuatro días antes de que tuvieran lugar las primeras sesiones de prácticas libres del evento, Toro Rosso confirmó que el equipo ficharía al piloto de la GP3 Series Daniil Kvyat para la temporada 2014, asociándose con Jean-Éric Vergne . [9]
El sistema de reducción de arrastre (DRS) tenía dos zonas de activación para la carrera: una en la recta entre las curvas 3 y 4, y la segunda en la recta de salida/llegada desde la última a la primera curva. [5] El único proveedor de neumáticos del deporte, Pirelli , proporcionó dos especificaciones de neumáticos de compuesto liso para la carrera, denominados Medio (también conocido como neumático "principal") y Blando (también conocido como neumático "opcional"). [10] El compuesto Medio se distinguía por una banda blanca y el compuesto Blando se distinguía por una banda amarilla. Como fue el caso de todos los Grandes Premios de 2013, las reglas estipulaban que todos los coches debían utilizar ambos tipos de neumáticos durante el transcurso de la carrera, y cada piloto estaba limitado a once juegos de neumáticos secos para el fin de semana. [11]
Se llevaron a cabo tres sesiones de práctica antes de la carrera del domingo: dos el viernes de 11:00 a 12:00 y de 14:00 a 15:30 hora local, y una tercera el sábado por la mañana entre las 11:00 y las 12:00. [11] La primera sesión de práctica se llevó a cabo en condiciones secas con una temperatura ambiente de 30 °C (86 °F). [12] y una temperatura de la pista de 32 °C (90 °F). [13] Vettel marcó el tiempo más rápido de la sesión con una vuelta de 1 minuto y 26,683, casi dos décimas de segundo más rápido que su compañero de equipo Webber. El Mercedes de Nico Rosberg marcó el tercer tiempo más rápido por delante del piloto de Renault Romain Grosjean , que fue el cuarto más rápido. Hamilton marcó el quinto tiempo más rápido en su Mercedes. Los dos pilotos de McLaren fueron sexto y séptimo, Jenson Button por delante de Sergio Pérez . Felipe Massa y Nico Hülkenberg establecieron el octavo y noveno tiempo de vuelta más rápido respectivamente para Ferrari y Sauber. Valtteri Bottas completó el top ten con el Williams. El Ferrari de Alonso sufrió un problema en la caja de cambios, lo que le limitó a completar solo seis vueltas cronometradas y terminó 12º en la general. [14]
La segunda sesión de entrenamientos se llevó a cabo en un clima similar a la primera; la única diferencia fue una temperatura máxima en la pista ligeramente más alta de 40 °C (104 °F). [15] Durante esta sesión, Vettel marcó la vuelta más rápida del día, 1:25.722; Webber terminó con el segundo tiempo más rápido. Grosjean terminó con el tercer tiempo más rápido. Los pilotos de Mercedes volvieron a ser rápidos: Hamilton en cuarto lugar y Rosberg en sexto. Fueron separados por Alonso; con su compañero de equipo Massa en séptimo lugar. Räikkonen marcó el octavo tiempo más rápido. Los pilotos de McLaren fueron más lentos: Button en noveno lugar y Pérez décimo. El piloto de Williams, Pastor Maldonado , sufrió una tuerca de rueda suelta que desinfló su neumático delantero derecho, como resultado de una parada en boxes temprana. Williams fue multado con 60.000 €. [16]
El sábado el tiempo volvió a ser seco para la tercera y última sesión de entrenamientos, con una temperatura ambiente de 28 °C (82 °F) y una temperatura de la pista de 35 °C (95 °F). [17] El inicio de la sesión se retrasó 20 minutos ya que el helicóptero médico no pudo despegar, debido a la mala visibilidad causada por el smog. [18] Los pilotos de Red Bull fueron nuevamente los más rápidos: Vettel marcó el tiempo más rápido, 1:25.332, más de medio segundo más rápido que Webber. Alonso pudo mejorar su ritmo y marcó el tercer tiempo más rápido. Hamilton y Rosberg marcaron el octavo y décimo tiempo más rápido respectivamente; fueron separados por Button. [19]
"El coche se ha comportado bien durante todo el fin de semana y ha ido mejorando a medida que la pista ha ido mejorando. El coche ha ido increíble; es un circuito fantástico, me gusta mucho cómo fluye, especialmente en el sector central con las curvas de alta velocidad. Si el coche se comporta como quieres en esa sección, siempre lo vas a disfrutar, como hemos hecho hoy. Es un gran resultado para el equipo; Mark tiene una estrategia diferente, así que veremos qué nos depara la carrera mañana. Hemos recibido muchas preguntas sobre el campeonato este fin de semana, pero seguiremos haciendo lo que hemos hecho en el pasado, centrándonos en cada paso; no cambiaremos eso para mañana ni para las próximas carreras. Hemos trabajado duro para llegar aquí y mañana será una carrera larga. Con la estrategia, creo que siempre es complicado hacer lo correcto, pero tenemos un buen paquete, así que deberíamos estar en buena forma".
Sebastian Vettel , comentando sobre la obtención de la pole position . [20]
La sesión de clasificación del sábado por la tarde se dividió en tres partes. La primera parte duró 20 minutos y eliminó de la clasificación a los coches que terminaron la sesión en el puesto 17 o inferior. Durante esta sesión, estuvo en vigor la regla del 107 % , que exigía que cada piloto estableciera un tiempo dentro del 107 % de la vuelta más rápida para clasificarse para la carrera. [11] La segunda parte de la clasificación duró 15 minutos y eliminó a los coches que terminaron en las posiciones 11 a 16. La parte final de la clasificación determinó las posiciones del primero al décimo y decidió la pole position . [11] La sesión se llevó a cabo en clima seco; la temperatura ambiente fue de 30 °C (86 °F) con una temperatura de la pista de 39 °C (102 °F). [21] Vettel marcó el tiempo más rápido en la segunda y última parte de la sesión, lo que le aseguró la pole position con una vuelta de 1:24.119. Vettel estuvo acompañado en la primera fila por Rosberg, quien fue casi ocho décimas de segundo más lento. [22]
Ricciardo fue el piloto más rápido en no pasar a la última sesión, clasificándose en 11º lugar; su mejor tiempo de 1:25.519 fue casi un segundo más lento que el ritmo de Vettel en la segunda sesión. Grosjean (Renault), Jules Bianchi (Marussia), los pilotos de Caterham Giedo van der Garde y Charles Pic y Max Chilton (Marussia) no lograron avanzar más allá de la primera parte de la clasificación, y por lo tanto completaron las últimas filas de la parrilla. En la primera parte de la clasificación (la única sección en la que participaron todos los pilotos), la diferencia entre todos los participantes fue de poco más de dos segundos.
La carrera se llevó a cabo por la tarde a partir de las 15:00 hora local, en un clima seco y soleado, con una temperatura ambiente de 30 °C (86 °F) y una temperatura de la pista de 35 °C (95 °F). [23] Vettel, desde la pole position en la parrilla, mantuvo el liderato hasta la primera curva. Massa, desde el quinto lugar, hizo una buena salida, pasando del quinto al segundo lugar al final de la primera vuelta. [24] Maldonado hizo la mejor salida en el campo, pasando del 17.º al 13.º lugar. [23] Al entrar en la segunda curva, Alonso tocó a Webber, lo que provocó daños en el alerón delantero de su Ferrari. [24] Al final de la primera vuelta, Vettel lideró por delante de Massa, Rosberg, Hamilton, Hülkenberg y Räikkönen. [25]
Vettel comenzó a alejarse inmediatamente de Massa. di Resta y Vergne se convirtieron en los dos primeros pilotos en entrar en boxes al entrar en la segunda vuelta. [23] Vettel entró en boxes para montar un nuevo juego de neumáticos de compuesto medio al final de la segunda vuelta, lo que le permitió a Massa tomar la delantera. [26]
En la vuelta 40, Webber sufrió un fallo en el alternador y se convirtió en el tercer retiro de la carrera.
Vettel ganó su décima carrera de la temporada con un tiempo de 1:31:12.187, a una velocidad media de 125,598 millas por hora (202,130 km/h). Vettel se coronó campeón del Campeonato de Pilotos de 2013, ya que Alonso no pudo alcanzar su total de puntos con tres carreras restantes. Se convirtió en el cuarto piloto después de Michael Schumacher , Juan Manuel Fangio y Alain Prost en ganar cuatro o más Campeonatos de Pilotos. [27] Rosberg terminó segundo con su coche Mercedes, 29 segundos detrás de Vettel, con Grosjean tercero. Massa fue cuarto con su Ferrari con Pérez quinto para McLaren. Hamilton ocupó el sexto lugar con el otro Mercedes y Räikkönen ocupó el séptimo lugar con el otro coche Lotus. Los coches Force India de di Resta y Sutil fueron octavo y noveno respectivamente, con Ricciardo llevándose el punto final en el décimo lugar para Toro Rosso. Alonso acabó undécimo, seguido de Maldonado, duodécimo. Vergne, Button, Gutiérrez y Bottas ocuparon las siguientes plazas, a una vuelta del líder, mientras que Chilton y Bianchi se situaron a dos vueltas, en decimoséptima y decimoctava posición. Hülkenberg fue el último clasificado, decimonoveno.
Los tres primeros clasificados aparecieron en el podio para recoger sus trofeos y en la rueda de prensa posterior. Sebastian Vettel recibió una reprimenda por no conducir directamente al parque cerrado después de la carrera, mientras que Red Bull Racing recibió una multa de 25.000 € por no haberle dado las instrucciones adecuadas para hacerlo. [28] [29]
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