Gran Premio de Francia de 1973

Este artículo necesita citas adicionales para su verificación . Por favor, ayude a mejorar este artículo añadiendo citas de fuentes fiables . El material sin fuentes puede ser cuestionado y eliminado. Buscar fuentes:  «Gran Premio de Francia de 1973» – noticias  · periódicos  · libros  · académico  · JSTOR ( marzo de 2019 ) ( Aprenda cómo y cuándo eliminar este mensaje )

Gran Premio de Francia de 1973
Detalles de la carrera
Fecha	1 de julio de 1973
Ubicación	Circuito Paul Ricard , Le Castellet , Francia
Curso	Instalación de carreras permanente
Duración del curso	5,809 km (3,610 millas)
Distancia	54 vueltas, 313,686 km (194,915 millas)
Clima	Soleado y cálido
Posición de pole
Conductor	Jackie Stewart	Tyrrell - Vado
Tiempo	1:48.37
Vuelta más rápida
Conductor	Denny Hulme	McLaren - Ford
Tiempo	1:50.99 en la vuelta 52
Podio
Primero	Ronnie Peterson	Loto - Vado
Segundo	François Cevert	Tyrrell - Vado
Tercero	Carlos Reutemann	Brabham - Vado
Líderes de vuelta

El Gran Premio de Francia de 1973 fue una carrera de Fórmula 1 celebrada en el circuito Paul Ricard el 1 de julio de 1973. Fue la carrera número 8 de 15 tanto en el Campeonato Mundial de Pilotos de 1973 como en la Copa Internacional de Constructores de Fórmula 1 de 1973. Fue la primera victoria del dos veces subcampeón del mundo Ronnie Peterson .

Esta carrera fue notable por una colisión que involucró a Jody Scheckter y Emerson Fittipaldi . Scheckter, a quien se le dio la oportunidad de conducir un McLaren de fábrica para este evento, estaba liderando desde el comienzo en su tercera carrera de Fórmula Uno. En la vuelta 41, Fittipaldi se había cerrado e intentó pasar al sudafricano, pero Scheckter cerró la puerta y tuvieron un fuerte contacto, lo que obligó a Emerson a retirarse. Scheckter continuó, pero se retiró poco después con daños en la suspensión. Fittipaldi corrió a los boxes de McLaren, lo que finalmente resultó en palabras feroces entre los dos pilotos. Scheckter afirmó años después que Fittipaldi lo había llamado "joven hooligan" por su papel en el incidente. Muchos pilotos querían que lo expulsaran del deporte, pero McLaren decidió dejarlo al margen durante varias carreras.

Mientras tanto, después de que tantas carreras prometedoras se quedaran en nada, el piloto sueco Ronnie Peterson finalmente celebró la victoria por primera vez en su carrera, conduciendo un Lotus . El piloto de Tyrrell, François Cevert, terminó en segundo lugar, mientras que Carlos Reutemann terminó en tercer lugar, conduciendo un Brabham , seguido por el Tyrrell de Jackie Stewart en cuarto lugar, Jacky Ickx quinto para Ferrari y James Hunt anotó su primer punto de su carrera en F1 conduciendo un March propiedad de Hesketh.

Pos	No	Conductor	Constructor	Vueltas	Tiempo/Jubilado	Red	Agujas
1	2	Ronnie Peterson	Loto - Vado	54	1:41:36.52	5	9
2	6	François Cevert	Tyrrell - Vado	54	+ 40,92	4	6
3	10	Carlos Reutemann	Brabham - Vado	54	+ 46,48	8	4
4	5	Jackie Stewart	Tyrrell - Vado	54	+ 46,93	1	3
5	3	Jacky Ickx	Ferrari	54	+ 48,90	12	2
6	27	Caza de James	Marzo - Ford	54	+ 1:22.54	14	1
7	4	Arturo Merzario	Ferrari	54	+ 1:29.19	10
8	7	Denny Hulme	McLaren - Ford	54	+ 1:29.53	6
9	21	Nikí Lauda	BRM	54	+ 1:45.76	17
10	12	Colina Graham	Sombra - Ford	53	+ 1 vuelta	16
11	20	Jean Pierre Beltoise	BRM	53	+ 1 vuelta	15
12	19	Arcilla Regazzoni	BRM	53	+ 1 vuelta	9
13	24	Carlos Pace	Surtees - Vado	51	+ 3 vueltas	18
14	25	Howden Ganley	Iso-Marlboro - Ford	51	+ 3 vueltas	24
15	29	Rikky de Opel	Alférez - Ford	51	+ 3 vueltas	25
16	11	Wilson Fittipaldi	Brabham - Vado	50	+ 4 vueltas	19
Retirado	8	Jody Scheckter	McLaren - Ford	43	Daños por colisión	2
Retirado	1	Emerson Fittipaldi	Loto - Vado	41	Colisión	3
Retirado	23	Mike Hailwood	Surtees - Vado	29	Fuga de aceite	11
Retirado	9	Andrea de Adamich	Brabham - Vado	28	Semieje	13
Retirado	15	Reina Wisell	Marzo - Ford	20	Calentamiento excesivo	22
Retirado	16	George Follmer	Sombra - Ford	16	Sistema de combustible	20
Retirado	26	Enrique Pescarolo	Iso-Marlboro - Ford	16	Calentamiento excesivo	23
Retirado	14	Jean Pierre Jarier	Marzo - Ford	7	Semieje	7
Retirado	17	Jackie Oliver	Sombra - Ford	0	Embrague	21
Fuente: [1]

• Este fue el debut en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno para el piloto de Liechtenstein, Rikky von Opel . Fue el primer piloto que corrió para el microestado .
• Esta fue la quinta vuelta más rápida lograda por McLaren .

Clasificación del campeonato de pilotos Pos Conductor Agujas 1 1 Jackie Stewart 42 1 2 Emerson Fittipaldi 41 3 François Cevert 31 2 4 Ronnie Peterson 19 1 5 Denny Hulme 19 Fuente: [2]

Clasificación del Campeonato de Constructores Pos Constructor Agujas 1 1 Loto - Vado 52 (56) 1 2 Tyrrell - Vado 51 (55) 3 McLaren - Ford 26 4 Ferrari 12 5 Brabham - Vado 11 Fuente: [2]

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones en ambos conjuntos de clasificaciones. Solo los mejores 7 resultados de las primeras 8 carreras y los mejores 6 resultados de las últimas 7 carreras cuentan para el campeonato. Los números sin paréntesis son puntos del campeonato; los números entre paréntesis son puntos totales obtenidos.