Embarcaciones Centurion 2007 en Glen
| Detalles de la carrera | |||
|---|---|---|---|
| Carrera 22 de 36 en la temporada 2007 de la NASCAR Nextel Cup Series | |||
 Circuito de carreras del Gran Premio de Watkins Glen | |||
| Fecha | 12 de agosto de 2007 ( 12 de agosto de 2007 ) | ||
| Nombre oficial | Barcos Centurion en el Glen | ||
| Ubicación | Watkins Glen International en Watkins Glen, Nueva York | ||
| Curso | Instalación de carreras permanente 2,45 mi (3,942 km) | ||
| Distancia | 90 vueltas, 220,5 mi (354,86 km) | ||
| Clima | Temperaturas que alcanzan hasta 86 °F (30 °C); velocidades del viento de hasta 8 millas por hora (13 km/h) | ||
| Velocidad media | 77,535 millas por hora (124,780 km/h) | ||
| Posición de pole | |||
| Conductor | Deportes de motor Hendrick | ||
| Tiempo | Puntos del propietario 2007 | ||
| Más vueltas lideradas | |||
| Conductor | Jeff Gordon | Deportes de motor Hendrick | |
| Vueltas | 51 | ||
| Ganador | |||
| N° 20 | Tony Stewart | Carreras de Joe Gibbs | |
| La televisión en Estados Unidos | |||
| Red | ESPN | ||
| Locutores | Jerry Punch , Andy Petree y Rusty Wallace | ||
La Centurion Boats at the Glen 2007 fue la vigésimo segunda carrera de la temporada 2007 de la Copa Nextel de NASCAR y se llevó a cabo el domingo 12 de agosto de 2007 en Watkins Glen Raceway en Nueva York . Esta carrera en circuito mixto fue una de las dos únicas carreras programadas en la serie principal de NASCAR que no se realizaron en pistas con forma ovalada, y fue la novena carrera en la que participó el Auto del Mañana de NASCAR , un automóvil con conducción segura que se está utilizando en la temporada 2008 a tiempo completo.
Calificativo
La clasificación programada fue cancelada debido a la lluvia, y el campo fue determinado por el reglamento de NASCAR, lo que significa que el líder en puntos Jeff Gordon estaba en la pole.
No pudieron participar en la carrera porque la clasificación se canceló debido a la lluvia: Marcos Ambrose (#77)*, AJ Allmendinger (#84), Ward Burton (#4), Klaus Graf (#49), Boris Said (#60) * , Brian Simo (#37).
* - El 11 de agosto se anunció que Said reemplazaría a Bill Elliott en el Ford #21 de Wood Brothers/JTG Racing para la carrera. Por regla, ese auto partía en la posición 43. Said estaba molesto por no haber podido clasificarse con su auto, por lo que Elliott le ofreció su auto.
* - Además, a Marcos Ambrose se le entregó el auto #77 de RGM para el fin de semana como una ofrenda de paz porque Robby Gordon intencionalmente le impidió a Marcos Ambrose obtener una victoria en la NBS en Montreal la semana anterior. Como resultado, Robby recibió una multa de $50,000 y fue suspendido de la carrera NSCS Pocono.
Carrera
Tony Stewart ganó la carrera, su tercera en los últimos cuatro eventos de la Copa.
Las últimas 18 vueltas fueron extraordinarias. Comenzó con un incidente de varios autos en la curva 1 con, entre otros, Kevin Harvick , Juan Pablo Montoya y Jeff Burton . Harvick y Montoya luego abandonaron sus autos e intercambiaron insultos y empujones. A pesar de que estaba claro que Montoya no causó el accidente, Kevin Harvick dijo "Prefiero patear su (censurado)" cuando fue entrevistado. Harvick fue puesto en libertad condicional temporal por el resto del año porque su participación en la disputa violó una advertencia que NASCAR le dio después de que Kevin causó un choque múltiple en Montreal la semana anterior y terminó ganando.
Debido a que se requirió una gran cantidad de limpieza, la carrera se llevó a cabo bajo bandera roja durante casi 30 minutos. Durante ese tiempo, un espectador intentó conseguir el autógrafo de Matt Kenseth . Kenseth se negó y el fanático fue arrestado más tarde. La policía identificó al fanático como Brett Hilbert de Kenmore, Nueva York .[1]
A falta de dos vueltas, Jeff Gordon , que había liderado 51 de las primeras 88 vueltas, se salió de la pista, también en la curva 1. Stewart heredó el liderato. En la última vuelta, Carl Edwards , que luchaba con Stewart por la victoria, aceleró en la curva 10, la penúltima curva del circuito, atravesando la trampa de grava y acabó octavo. Stewart se deslizó hasta la victoria, su cuarta en la pista; eso empató a Gordon con la mayor cantidad en la historia de la serie. Denny Hamlin terminó segundo, lo que convirtió el resultado en 1-2 para Joe Gibbs Racing .
El cambio de Boris Said por Bill Elliott funcionó, ya que Said terminó 14º, lo que fue lo suficientemente alto para que el famoso #21 de Wood Brothers/JTG Racing superara al #22 de Bill Davis Racing para el puesto 35 en la clasificación de propietarios de toda la temporada y garantizara a Elliott un lugar en el 3M Performance 400 de la semana siguiente .
En cuanto a los puntos, Gordon aventajaba al segundo clasificado, Denny Hamlin, por 343 puntos. Kurt Busch se mantuvo en el puesto 12 con una ventaja de 90 puntos sobre el último puesto del Chase. Ryan Newman estaba ahora en el puesto 13 y Dale Earnhardt Jr. en el 14.
Resultados
Los diez mejores resultados:
| Pos. | No. | Conductor | Auto | Equipo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | Tony Stewart | Chevrolet | Carreras de Joe Gibbs |
| 2 | 11 | Denny Hamlin | Chevrolet | Carreras de Joe Gibbs |
| 3 | 48 | Jimmie Johnson | Chevrolet | Deportes de motor Hendrick |
| 4 | 96 | Compañeros Ron | Chevrolet | Salón de la fama de las carreras |
| 5 | 7 | Robby Gordon | Vado | Deportes de motor Robby Gordon |
| 6 | 1 | Martín Truex Jr. | Chevrolet | Compañía: Dale Earnhardt, Inc. |
| 7 | 5 | Kyle Busch | Chevrolet | Deportes de motor Hendrick |
| 8 | 99 | Carl Edwards | Vado | Carreras Roush Fenway |
| 9 | 24 | Jeff Gordon | Chevrolet | Deportes de motor Hendrick |
| 10 | 16 | Greg Biffle | Vado | Carreras Roush Fenway |
Enlaces externos
- Resultados completos Archivado el 29 de septiembre de 2007 en Wayback Machine.
- Clasificación de puntos Archivado el 29 de septiembre de 2007 en Wayback Machine.
- Información meteorológica completa
