Esta biografía de una persona viva necesita citas adicionales para su verificación . ( noviembre de 2019 ) |
Gerry McGovern | |
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Nacido | 1956 (edad 67-68) |
Ocupación | Diseñador de coches |
Empleador | Jaguar Land Rover |
Gerard Gabriel McGovern OBE (nacido en 1956 en Coventry ) es un diseñador de automóviles británico y director creativo de Jaguar Land Rover [1], que dirige el estudio de diseño del grupo en Gaydon , Warwickshire , [2] y crea conceptos y nuevos modelos. Es un firme defensor de la relevancia del diseño para el valor de la marca y es miembro del consejo de administración de Jaguar Land Rover . [3] [4]
McGovern nació en Coventry en 1956, donde asistió a la escuela primaria y secundaria Binley Park. Mientras aún estaba en esta última, conoció al jefe de diseño de Chrysler, Roy Axe , quien seguiría siendo una gran influencia. [3] Chrysler patrocinó a McGovern en el Politécnico de Lanchester (ahora Universidad de Coventry ), donde completó una licenciatura en diseño industrial antes de asistir al Royal College of Art en Londres , especializándose en diseño automotriz .
Mientras trabajaba para Chrysler UK , McGovern empezó a trabajar en el estudio de diseño de Whitley , Coventry. En 1978, McGovern empezó a trabajar para Chrysler en Highland Park , cerca de Detroit , antes de regresar al Reino Unido como diseñador sénior para Chrysler/ Peugeot ; allí trabajó junto a Peter Horbury (posteriormente director de diseño de Volvo en Suecia ) y Moray Callum (anteriormente director de diseño de Mazda y luego director de la división de diseño de automóviles de Ford ).
En 1982 McGovern se reincorporó a Roy Axe (ahora director de diseño) en Austin Rover Group . Durante este período trabajó en el concept car MG EX-E , fue el diseñador principal del aclamado [3] deportivo MG F y del Land Rover Freelander (el SUV compacto más vendido en Europa durante 7 años), [ cita requerida ] y dirigió el equipo que creó el Range Rover de tercera generación. En 1999, Ford Motor Company contrató a McGovern para dirigir y rejuvenecer el diseño de Lincoln-Mercury . [3] Fundó un nuevo estudio de diseño en California y se convirtió en el segundo profesional del diseño en ser nombrado miembro de la junta directiva de Lincoln Mercury. Entre sus contrataciones se encontraba Marek Reichman , quien luego se convirtió en director de diseño de Aston Martin .
En 2003, McGovern regresó al Reino Unido como director creativo de Lugeii, el centro de diseño y creatividad de Ford, Ingeni en Soho, Londres , y se reincorporó a Land Rover como director de Diseño Avanzado en abril de 2004. Al explicar por qué, McGovern dijo: "Land Rover me fascina más que cualquier otro fabricante de automóviles porque tiene sus raíces en el diseño puro en lugar del estilo". [3] El vicepresidente de diseño del grupo Ford, J Mays, señaló que "Gerry es el candidato ideal para este papel. Ya ha demostrado al mundo que entiende perfectamente el ADN de Land Rover". [5]
Se unió al Comité Ejecutivo de Land Rover en junio de 2008, y más tarde se unió al Comité Ejecutivo de Jaguar Land Rover cuando las dos compañías se fusionaron en 2013. [6]
McGovern fue nombrado Oficial de la Orden del Imperio Británico (OBE) en los Honores de Año Nuevo de 2020 por sus servicios al diseño automotriz. [7]
El primer lanzamiento de McGovern fue el concepto LRX . Posteriormente, se confirmó que el LRX se produciría en 2011 y se presentó como el Range Rover Evoque compacto de dos litros, con unas emisiones de CO2 previstas de 130 g/km. El Range Rover Evoque es el Range Rover más pequeño, ligero y eficiente. [8] Gerry McGovern también ha guiado la evolución del Range Rover 2010, el Range Rover Sport y el Discovery 4, [9] este último salió a la venta a nivel mundial en septiembre de 2009. Luego diseñó el Range Rover de cuarta generación y el Range Rover Sport de segunda generación, lanzados en 2012 y 2013; ambos tuvieron éxito rápidamente. Luego comenzó el rediseño del Land Rover Freelander como Discovery Sport. Sus diseños más recientes que se lanzaron son el Nuevo Defender en 2020 y la última versión del Range Rover que se presentó en octubre de 2021.