Garza halcón
| Garza | |
|---|---|
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| información general | |
| Tipo | Caza biplano |
| Origen nacional | Reino Unido |
| Fabricante | Aviones Hawker |
| Estado | Prototipo |
| Número construido | 1 |
| Historia | |
| Primer vuelo | 1925 |
El Hawker Heron fue el primer avión de combate diseñado en Hawker Aircraft con una estructura básicamente metálica. Sydney Camm fue el diseñador jefe que introdujo lo que se convertiría en la estructura típica de todos los aviones Hawker hasta la introducción del Hawker P.1040 con propulsión a reacción . Esta estructura consistía en tubos de metal (acero o aluminio) con sus extremos prensados para que pudieran conectarse entre sí mediante " eclisas " y pernos (a veces con casquillos para proteger los tubos).
Diseño
El diseño fue producido en 1924 como una versión de riesgo privado del caza Hawker Woodcock con la estructura de madera del Woodcock reemplazada por una estructura principalmente metálica, pero a medida que se desarrolló el diseño, el uso de una estructura metálica resultó en un avión completamente nuevo. [1]
El Heron era un biplano de una sola sección con una estructura de metal como la descrita anteriormente y cubierta de tela. Estaba propulsado por un motor Bristol Jupiter VI de 455 hp (339 kW) que impulsaba una hélice de madera de dos palas. (También se utilizó una hélice de metal, pero no mostró ninguna mejora en el rendimiento). Había espacio para dos ametralladoras Vickers de 7,7 mm (0,303 pulgadas) .
El Ministerio del Aire emitió la Especificación 25/24 a Hawker para un avión terrestre de combate monoplaza de alta velocidad y se ordenó un prototipo para su evaluación. [2] El primer vuelo del prototipo, número de serie J6989 , volado por PSW Bulman se realizó en 1925. A pesar de ser más pesado que el Woodcock de motor similar, era 15 mph (24 km/h) más rápido y fue elogiado por los pilotos que lo volaron por sus excelentes propiedades de manejo. [3] Debido al poco interés del Ministerio del Aire , solo se construyó un avión y fue devuelto a Hawker después de las pruebas.
Presupuesto
Datos de Hawker Aircraft desde 1919 [4]
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 22 pies 3 pulgadas (6,78 m)
- Envergadura: 31 pies 10 pulgadas (9,70 m)
- Altura: 2,97 m (9 pies 9 pulgadas)
- Área del ala: 291 pies cuadrados (27,0 m 2 )
- Peso vacío: 2120 lb (962 kg)
- Peso bruto: 3126 lb (1418 kg)
- Capacidad de combustible: 60 gal imp. (72 gal EE. UU.; 270 L)
- Planta motriz: 1 × motor radial Bristol Jupiter VI , 455 hp (339 kW)
- Hélices: Hélice de madera Watts de 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 156 mph (251 km/h, 136 kn) a 9.800 pies (3.000 m)
- Resistencia: 3 h 30 min
- Techo de servicio: 23.200 pies (7.100 m)
- Tiempo hasta la altitud: 5 min 30 s a 10 000 pies (3000 m)
Armamento
Véase también
Desarrollo relacionado
Referencias
- ^ Mason 1991, págs. 124-125
- ^ Meekcoms y Morgan 1994, pág. 85
- ^ Mason 1991, pág. 126
- ^ Mason 1991, pág. 127
- Fozzard, John W., ed. (1991). Sydney Camm y el huracán . Shrewsbury, Reino Unido: Airlife. ISBN 1-85310-270-9.
- Mason, Francis K. (1991). Hawker Aircraft desde 1920. Londres: Putnam. ISBN 0-85177-839-9.
- Meekcoms, KJ; Morgan, EB (1994). Archivo de especificaciones de aeronaves británicas . Tonbridge, Kent, Reino Unido: Air-Britain . ISBN 0-85130-220-3.
Enlaces externos
- Una fotografía de una garza halcón
- Una imagen de la garza halcón J6989
