Flota del Mar Negro

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Flota rusa del Mar Negro
Flota negra
Gran emblema de la flota del Mar Negro
Activo	13 de mayo de 1783 – presente
Lealtad	Imperio ruso (1783-1917)  Rusia soviética (1918-1922)  Unión Soviética (1922-1991)  Comunidad de Estados Independientes (1991-1992)  Federación Rusa (1992-actualidad)
Rama	Marina rusa
Role	Guerra naval ; Operaciones militares anfibias ; Patrullas de combate en el Mar Negro y el Mar de Azov ocupado
Tamaño	25.000 efectivos (incluidos marines ) [1] (en 2014) c. aproximadamente 50 buques de guerra de superficie (fragatas, corbetas, lanchas misilísticas, dragaminas) más buques de desembarco, petroleros, remolcadores, buques de reconocimiento, inteligencia y auxiliares 6 submarinos (2 de los cuales están en el Mediterráneo) [2] [3]
Parte de	Fuerzas Armadas Rusas
Guarnición/Cuartel General	Sebastopol ( HQ ), Feodosia ( Crimea ) Novorossiysk HQ , Tuapse , Temryuk ( Krasnodar Krai ) Taganrog ( Óblast de Rostov )
Aniversarios	13 de mayo
Compromisos	Guerra ruso-turca (1787-1792) Batalla de Tendra Guerra de Crimea Batalla de Sinop Primera Guerra Mundial Batalla del cabo Sarych Guerra civil rusa Segunda Guerra Mundial Ofensiva de Crimea Guerra ruso-georgiana Guerra ruso-ucraniana Invasión rusa de Ucrania Guerra civil siria
Comandantes
Comandante actual	Vicealmirante Sergei Pinchuk
Comandantes notables	Grigory Potemkin Almirante. Fyodor Ushakov Almirante. Alexander Menshikov Almirante. Pavel Nakhimov Almirante. Yevgeni Alekseyev Almirante. Andrey Ehbergard Almirante. Alexander Kolchak Almirante. Ivan Yumashev Almirante. Filipp Oktyabrskiy Almirante. Lev Vladimirsky Almirante de flota. Sergey Gorshkov Almirante de flota. Vladimir Kasatonov Almirante. Vladimir Masorín

La Flota del Mar Negro ( en ruso : Черноморский флот , romanizado :  Chernomorskiy flot ) es la flota de la Armada rusa en el mar Negro , el mar de Azov y el mar Mediterráneo . La Flota del Mar Negro, junto con otras fuerzas terrestres y aéreas rusas en la península de Crimea , están subordinadas al Distrito Militar Sur de las Fuerzas Armadas Rusas . La flota remonta su historia a su fundación por el príncipe Potemkin el 13 de mayo de 1783 como parte de la Armada Imperial Rusa . La SFSR rusa heredó la flota en 1918; con la fundación de la Unión Soviética en 1922, pasó a formar parte de la Armada Soviética . Tras el colapso de la Unión Soviética en 1991, la Flota del Mar Negro se dividió entre la Federación Rusa y Ucrania en 1997, y Rusia recibió el título del 82% de los buques.

La Flota del Mar Negro tiene su sede principal oficial y sus instalaciones en la Base Naval de Sebastopol , Crimea, que Rusia anexó a Ucrania en 2014. El resto de las instalaciones de la flota están ubicadas en ubicaciones en el Mar Negro y el Mar de Azov, incluido el Krai de Krasnodar , el Óblast de Rostov y Crimea.

La actual guerra ruso-ucraniana dio lugar a importantes operaciones y pérdidas debido a los misiles ucranianos y los vehículos de superficie no tripulados, incluido el buque insignia Moskva y varios buques de desembarco. Además, hubo un ataque con misiles ucranianos en 2023 contra el cuartel general de la Flota del Mar Negro en la propia Sebastopol; ^{[4] [5]} Después de otro ataque el 24 de marzo de 2024, un portavoz de Ucrania dijo que habían inutilizado o dañado un tercio de la flota durante la guerra. ^[6] En junio, Ucrania dijo que ahora era muy probable que hubieran destruido toda la capacidad de transporte de misiles de la Flota del Mar Negro con base en Crimea. ^[7] El 2 de agosto, otro ataque con misiles hundió un submarino ruso que estaba en reparación.

Se considera que la Flota del Mar Negro fue fundada por el príncipe Potemkin el 13 de mayo de 1783, junto con su base principal, la ciudad de Sebastopol . Anteriormente comandada por almirantes como Dmitri Senyavin y Pável Najimov , es una flota de gran importancia histórica y política para Rusia. Durante la guerra ruso-turca de 1787-1792 se confirmó el control ruso sobre Crimea y las fuerzas navales rusas bajo el mando del almirante Fiódor Ushakov derrotaron a la flota turca en la batalla del estrecho de Kerch en 1790, impidiendo que los turcos desembarcaran una fuerza en Crimea; mientras que la victoria de Ushakov en Tendra permitió a los rusos comenzar el asedio de Ismail , un potente bastión otomano junto al mar Negro, que fue asediado dos veces sin efecto.

Durante las Guerras Revolucionarias Francesas , la Flota del Mar Negro se desplegó inicialmente bajo el mando del almirante Ushakov, en colaboración con los turcos, contra las fuerzas francesas durante el Sitio de Corfú . La victoria condujo al establecimiento de la República Septinsular , y la isla de Corfú sirvió entonces como base para las unidades navales rusas en el Mediterráneo que operaban contra los franceses.

Turquía, alentada por los franceses, entró en guerra con Rusia en la Guerra Ruso-Turca de 1806-1812 . La flota rusa (desplegada desde el Báltico , pero uniéndose a algunos buques de la Flota del Mar Negro que ya estaban en el Mediterráneo antes del estallido de la guerra) ^[8] bajo el mando del almirante Dmitry Senyavin jugó un papel decisivo en este conflicto asegurando victorias tanto en la Batalla de los Dardanelos (1807) como en la Batalla de Athos .

Tras la conclusión de las guerras napoleónicas , los rusos, junto con los británicos y franceses, intervinieron en la Guerra de Independencia griega derrotando a la flota turca en la batalla de Navarino en 1827 y ayudando a asegurar la independencia griega (aunque una vez más, la flota rusa se vio obligada a desplegarse desde el Báltico). El cierre turco del estrecho de los Dardanelos desencadenó un renovado conflicto ruso-turco de 1828 a 1829 que llevó a los rusos a ganar más territorio a lo largo del este del mar Negro.

La restricción impuesta a la Flota del Mar Negro por el control turco de los estrechos influyó en que Rusia intentara de vez en cuando asegurarse el control del paso, lo que se convirtió en un tema recurrente en la política rusa. A partir de 1841, la flota rusa quedó formalmente confinada al Mar Negro por la Convención del Estrecho de Londres . ^[9]

En el propio mar Negro, los turcos se encontraban en desventaja naval en relación con la flota rusa del mar Negro. En 1853, la flota del mar Negro destruyó las fuerzas navales turcas en la batalla de Sinop después de que los turcos hubieran declarado la guerra a Rusia. Sin embargo, durante la consiguiente guerra de Crimea , los rusos se pusieron a la defensiva y los aliados pudieron desembarcar sus fuerzas en Crimea y, en última instancia, capturar Sebastopol . ^[9]

Como resultado de la Guerra de Crimea, una de las disposiciones del Tratado de París de 1856 fue que el Mar Negro sería una zona desmilitarizada similar a la isla de Åland en el Mar Báltico.

Esto perjudicó a los rusos durante la guerra ruso-turca de 1877-1878 y, como consecuencia de ese conflicto, Rusia se movilizó para reconstruir su fuerza naval y sus fortificaciones en el Mar Negro. ^{[ cita requerida ]}

La Flota del Mar Negro desempeñó un papel político decisivo en la Revolución rusa de 1905 , cuando la tripulación del acorazado Potemkin se rebeló en 1905, poco después de la derrota de la Armada en la guerra ruso-japonesa . La revuelta adquirió un carácter simbólico en el período previo a las revoluciones rusas de 1917 y posteriores, como se retrata en la película de 1925 de Sergei Eisenstein, El acorazado Potemkin . Lenin escribió que el levantamiento de Potemkin había tenido una enorme importancia en términos de ser el primer intento de crear el núcleo de un ejército revolucionario. ^{[ cita requerida ]}

Durante la Primera Guerra Mundial , hubo una serie de enfrentamientos entre las armadas rusa y otomana en el Mar Negro. Los otomanos inicialmente tenían la ventaja debido a que tenían bajo su mando al crucero de batalla alemán SMS  Goeben , pero después de que se construyeran los dos acorazados rusos modernos Imperatritsa Mariya e Imperatritsa Ekaterina Velikaya en Nikolaev , los rusos tomaron el mando del mar hasta que el gobierno ruso colapsó en noviembre de 1917. Los submarinos alemanes de la Flotilla de Constantinopla y las fuerzas ligeras turcas continuarían atacando y acosando a los barcos rusos hasta el final de la guerra.

En 1918, algunos elementos de la flota fueron internados por las Potencias Centrales como resultado de su avance hacia el sur de Rusia. En la operación Crimea de abril , el objetivo tanto de ucranianos como de alemanes era obtener el control de la Flota del Mar Negro, anclada en Sebastopol . El ex jefe del Estado Mayor Mijaíl Sablin izó los colores de la República Nacional de Ucrania el 29 de abril de 1918, ^[10] y trasladó una parte de la flota ucraniana (dos acorazados y catorce destructores) a Novorossiysk para salvarla de la captura de los alemanes.

Lenin le ordenó hundir sus barcos, pero éste se negó a hacerlo. La mayoría de los barcos regresaron a Sebastopol, donde primero quedaron bajo control alemán. En noviembre de 1918, quedaron bajo el control de los aliados, quienes luego entregaron los barcos a la flota de los blancos de Wrangel .

En 1919, tras el colapso de la ocupación de las potencias centrales en Rusia occidental, se creó la Flota Roja de Ucrania a partir de ciertos restos de la Flota Imperial Rusa. Sin embargo, posteriormente estos elementos fueron hundidos o capturados por los aliados occidentales . Durante la subsiguiente Guerra Civil Rusa , la caótica situación política y estratégica en el sur de Rusia permitió a los aliados occidentales que intervinieron ocupar Odessa, Sebastopol y otros centros con relativa facilidad.

La mayoría de los barcos de la Flota del Mar Negro pasaron a formar parte de la "escuadra rusa" de las fuerzas armadas de Wrangel. Tras la derrota de las fuerzas antibolcheviques y la evacuación de Crimea por las fuerzas blancas, la flota se dirigió a Túnez . De esos barcos, algunos pasaron a manos de la Armada francesa , mientras que otros fueron vendidos como chatarra.

Con la derrota de las Fuerzas Armadas antibolcheviques del sur de Rusia , el gobierno soviético tomó el control de todos los elementos navales. Los pocos barcos que quedaron en el Mar Negro fueron desguazados en la década de 1920 y se inició un programa de construcción de nuevos a gran escala en la década de 1930. Se construyeron más de 500 nuevos barcos ^{[ cita requerida ]} durante ese período y se llevó a cabo una expansión masiva de la infraestructura costera. La Flota del Mar Negro estaba comandada por el vicealmirante FS Oktyabrskiy al estallar la guerra con Alemania en junio de 1941.

Durante la Segunda Guerra Mundial, a pesar de la escala del avance alemán/del Eje en el sur de Rusia y la captura de Crimea por las fuerzas del Eje a mediados de 1942, la Flota, aunque gravemente dañada, dio una cuenta encomiable de sí misma al luchar junto al Ejército Rojo durante el Sitio de Odessa y la Batalla de Sebastopol . ^[11]

El buque hospital soviético Armenia fue hundido el 7 de noviembre de 1941 por aviones alemanes mientras evacuaba civiles y soldados heridos de Crimea . Se estima que entre 5.000 y 7.000 personas murieron durante el hundimiento, lo que lo convierte en uno de los desastres marítimos más mortíferos de la historia. Solo hubo 8 sobrevivientes. ^[12]

Con el fin de la Segunda Guerra Mundial, la Unión Soviética dominó efectivamente la región del Mar Negro. La Unión Soviética controlaba todo el norte y este del Mar Negro mientras se instalaban regímenes prosoviéticos en Rumania y Bulgaria. Como miembros del Pacto de Varsovia , las armadas rumana y búlgara complementaron la fuerza de la Flota Soviética del Mar Negro. ^[13] Solo Turquía permaneció fuera del régimen de seguridad soviético del Mar Negro y los soviéticos inicialmente presionaron para el control conjunto del estrecho del Bósforo con Turquía; una posición que Turquía rechazó. ^[14]

En 1952, Turquía decidió unirse a la OTAN , colocando el estrecho del Bósforo en la esfera de influencia occidental . Sin embargo, los términos de la Convención de Montreux limitaron las opciones de la OTAN con respecto al refuerzo directo de la posición de Turquía en el mar Negro. Los soviéticos, a su vez, vieron restringidas algunas de sus opciones navales en el Mediterráneo por las limitaciones de la Convención de Montreux. ^[15]

En el último período de posguerra, junto con la Flota del Norte , la Flota del Mar Negro proporcionó barcos para el 5.º Escuadrón Operacional en el Mediterráneo, que se enfrentó a la Armada de los Estados Unidos durante las guerras árabe-israelíes, en particular durante la Guerra del Yom Kippur en 1973. ^[16]

En 1988, las unidades de tropas costeras y aviación naval de la Flota del Mar Negro incluían: ^[17]

• Flotilla del Danubio :
  • 116.a Brigada de Barcos Fluviales (Izmail, Óblast de Odesa)
• 112.ª Brigada de buques de reconocimiento (Lago Donuzlav (Mirnyy), Óblast de Crimea)
• 37ª Brigada de Buques de Salvamento (Sebastopol, Óblast de Crimea)
• Departamento de Fuerzas de Defensa Marina y Costera
  • 810ª Brigada de Infantería de Marina (Sebastopol, Óblast de Crimea)
  • 362.º Regimiento Independiente de Misiles Costeros (Balaklava, Óblast de Crimea)
  • 138.º Regimiento Independiente de Misiles Costeros (Chernomorsk, Óblast de Crimea)
  • 417.º Regimiento Independiente de Misiles Costeros (Sebastopol, Óblast de Crimea)
  • 51.º Regimiento Independiente de Misiles Costeros (Mekenzerye, Óblast de Crimea)
• Departamento de Fuerzas Aéreas Navales de la Flota del Mar Negro
  • 2.ª División de Aviación de Misiles Marítimos de la Guardia (Gvardeyskoye, óblast de Crimea) (tres regimientos de aviones de ataque marítimo Tu-22M2 ^[18])
    • 5º Regimiento de Aviación de Misiles Marítimos ( Veseloye , Óblast de Crimea) – disuelto el 15.11.94.
    • 124º Regimiento de Aviación de Misiles Marítimos (Gvardeskoye, Óblast de Crimea) – disuelto en 1993.
    • 943º Regimiento de Aviación de Misiles Marítimos ( Oktyabrskoye ) – disuelto en 1996.
  • 30.º Regimiento de Aviación de Reconocimiento Marítimo Independiente ( Saki -Novofedorovka, Óblast de Crimea) ( Tu-22 P)
  • 318.º Regimiento de Aviación Antisubmarina Independiente (Lago Donuzlav, Óblast de Crimea)
  • 78.º Regimiento de helicópteros antisubmarinos de a bordo (lago Donuzlav, óblast de Crimea)
  • 872.º Regimiento independiente de helicópteros antisubmarinos a bordo (Kacha, óblast de Crimea)
  • 917.º Regimiento de Aviación de Transporte Independiente (Kacha, Óblast de Crimea)
  • 859.º Centro de entrenamiento de aviación naval (Kacha, región de Crimea)

En 1989, la 126 División de Fusileros Motorizados en Simferópol fue transferida a la Flota del Mar Negro desde el Distrito Militar de Odesa . También ese año, la 119 División de Aviación de Cazas , con los Regimientos de Aviación de Cazas de la Guardia 86 , 161 y 841 de la Guardia, se unieron a la Flota desde el 5.º Ejército Aéreo . ^[19] El 86.º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia pasó a formar parte de la Fuerza Aérea de Moldavia tras la desintegración de la Unión Soviética. El 841.º en el aeropuerto de Meria (entre Poti y Batumi en la ASSR de Adjar ) ( RSS de Georgia ) se convirtió en el 841.º Regimiento de Helicópteros Antisubmarinos de la Guardia independiente en mayo de 1991 y se disolvió en octubre de 1992. ^[20]

El 43.º Regimiento de Cazabombarderos Kutuzov de la Orden de la Bandera Roja de Sebastopol de Aviación, después de ser incluido en la Fuerza Aérea de la Flota del Mar Negro de la Bandera Roja el 1 de diciembre de 1990, pasó a llamarse 43.º Regimiento de Aviación de Asalto Naval Separado de la Orden de la Bandera Roja de Sebastopol de Kutuzov.

Con la caída de la Unión Soviética y la desaparición del Pacto de Varsovia, la importancia militar de la flota se degradó y sufrió importantes recortes de financiación y la pérdida de sus principales misiones.

A principios de la década de 1990, la flota contaba con 645 buques y 72.000 efectivos. ^[21]

En 1992, la mayor parte del personal, armamento e instalaciones costeras de la flota pasaron a estar bajo la jurisdicción oficial de la recién independizada Ucrania , ya que se encontraban en territorio ucraniano. Más tarde, el gobierno ucraniano ordenó la creación de su propia Armada ucraniana basada en la Flota del Mar Negro; varios buques y formaciones terrestres se declararon ucranianos.

Sin embargo, esto provocó inmediatamente conflictos con la mayoría de los oficiales que parecían ser leales a Rusia. Según los marineros pro-ucranianos, fueron declarados "borrachos y villanos" y ellos y sus familias fueron acosados. ^[22] También han afirmado que sus nombres fueron tachados de "traidores a Rusia" en grafitis locales. ^{[22] Al mismo tiempo, los grupos} separatistas pro-rusos se volvieron activos en la política local de la República Autónoma de Crimea de Ucrania y la ciudad de Sebastopol, donde estaban situadas las principales bases navales, y comenzaron a coordinar sus esfuerzos con los marineros pro-Moscú.

Durante esta época estalló la Guerra Civil de Georgia . Estallaron combates entre dos minorías separatistas de Osetia del Sur y Abjasia, apoyadas por Rusia, por un lado, y el gobierno georgiano dirigido por Zviad Gamsakhurdia , por el otro. Sin embargo, fue derrocado durante la llamada Guerra de Tbilisi en 1991. El nuevo gobierno continuó la lucha contra las repúblicas separatistas, pero al mismo tiempo pidió apoyo al presidente ruso Boris Yeltsin contra los "zviadistas" que intentaban recuperar el poder. Esto llevó al desembarco de la Flota del Mar Negro en Georgia (a pesar de la disputa no resuelta sobre la propiedad de la flota), y resultó en la Batalla de Poti . ^[23]

Los presidentes de Ucrania, Leonid Kuchma , y ​​Rusia, Boris Yeltsin, negociaron los términos para dividir la flota y, para aliviar las tensiones, el 10 de junio de 1995 ambos gobiernos firmaron un tratado provisional ^[24] , estableciendo una flota conjunta ruso-ucraniana del Mar Negro bajo mando bilateral (y bandera de la Armada Soviética ) hasta que se pudiera alcanzar un acuerdo de partición a gran escala. Formalmente, el comandante de la flota debía ser designado por una orden conjunta de los presidentes de los dos países. Sin embargo, Rusia seguía dominando la flota de manera extraoficial y se nombró a un almirante ruso como comandante; la mayoría del personal de la flota adoptó la ciudadanía rusa. Continuaron algunas tensiones menores entre la flota y la nueva Armada ucraniana (como cortes de electricidad y peleas callejeras entre marineros).

En 1996 se disolvió la 126 División de Fusileros Motorizados.

El alcalde de Moscú, Yuri Luzhkov, hizo campaña para anexar la ciudad de Sebastopol, que albergaba el cuartel general de la flota y la principal base naval , y en diciembre el Consejo de la Federación Rusa respaldó oficialmente la reivindicación. Incitada por estas reivindicaciones territoriales, Ucrania propuso una "asociación especial" con la OTAN en enero de 1997. ^[25]

El 28 de mayo de 1997, Rusia y Ucrania firmaron varios acuerdos sobre la flota, incluido el Tratado de Partición , que establecía dos flotas nacionales independientes y dividía armamentos y bases entre ellas. ^[26] Ucrania acordó arrendar partes importantes de sus instalaciones a la Flota rusa del Mar Negro hasta 2017. ^[27] Sin embargo, las tensiones permanentes sobre los detalles del arrendamiento continuaron. La base principal de la flota todavía estaba situada en la ciudad portuaria de Sebastopol, en Crimea. En 2009, el gobierno ucraniano de Yúshchenko declaró que el arrendamiento no se extendería y que la flota tendría que abandonar Sebastopol en 2017. ^[28]

Debido a la falta de instalaciones de la flota en Rusia, la antigua zona naval del puerto de Novorossiysk fue revivida en septiembre de 1994 y reorganizada oficialmente como Base Naval de Novorossiysk en 1997. ^[8] La Federación Rusa planeó albergar la sede y la mayor parte de la flota allí, y emprendió una importante modernización de las instalaciones militares de Novorossiysk a partir de 2005 y hasta 2022. ^{[ cita requerida ]}

En abril de 2010, el presidente Yanukovich renegoció y extendió el contrato de arrendamiento ruso hasta 2042 y una opción por cinco años adicionales hasta 2047, además de considerar la posibilidad de renovarlo más adelante. Este acuerdo resultó controvertido en Ucrania. ^{[29] [30] [31] [32] [33]} Parecía violar la prohibición constitucional de establecer bases militares extranjeras y, en última instancia, daría lugar a cargos de alta traición. ^{[ cita requerida ]}

En este sentido, las relaciones entre Rusia y Ucrania en torno al estatuto de la flota siguieron siendo tensas. En una carta de agosto de 2009 al presidente ruso Medvedev , el presidente ucraniano Yushchenko se quejaba de supuestas "infracciones de los acuerdos bilaterales y de la legislación ucraniana" ^[34].

En junio de 2009, el jefe del Servicio de Seguridad de Ucrania anunció que, a partir del 13 de diciembre de 2009, todos los oficiales del Servicio Federal de Seguridad de Rusia (FSB) que estaban en la Flota del Mar Negro tendrían que abandonar Ucrania. A partir de entonces, el Servicio de Seguridad de Ucrania garantizaría la seguridad de la Flota del Mar Negro, incluidos los marineros rusos en territorio ucraniano. ^[35] Sin embargo, según el Ministerio de Asuntos Exteriores de Rusia , los empleados del FSB que trabajaban en las instalaciones de la Flota del Mar Negro debían permanecer en territorio ucraniano "de conformidad con los acuerdos bilaterales". ^[36] En 2010, en virtud de un acuerdo entre los gobiernos de Ucrania y Rusia, los oficiales de contrainteligencia militar del Servicio Federal de Seguridad regresaron a la base de la Flota del Mar Negro. ^[37]

A pesar de estas diferencias, los ejercicios conjuntos entre la Armada de Ucrania y la Flota del Mar Negro de Rusia se reanudaron con un ejercicio de mando y estado mayor en junio de 2010 después de un intervalo de siete años. ^[38] En mayo de 2011, Rusia y Ucrania reanudaron sus ejercicios navales conjuntos "Peace Fairway" (Farvater Mira). ^[39]

La recién independizada nación de Georgia , que también albergó varias bases de la Flota Soviética del Mar Negro cuando era la República Socialista Soviética de Georgia , también reclamó una parte de la Flota, incluidos 32 buques de guerra que anteriormente estaban estacionados en el puerto georgiano de Poti en el Mar Negro . Sin embargo, Georgia, que no era miembro de la CEI en ese momento, no fue incluida en las negociaciones iniciales en enero de 1992. Además, algunas bases de baja importancia situadas en la autonomía separatista de Abjasia respaldada por Rusia pronto escaparon a todo control georgiano. ^[40]

En 1996, Georgia reanudó sus demandas y la negativa rusa a asignarle una parte de la ex armada soviética se convirtió en otro punto de discordia en las relaciones entre Georgia y Rusia , que se deterioraban progresivamente . Esta vez, Ucrania respaldó las reivindicaciones de Tbilisi , entregando varios barcos patrulleros a la Armada georgiana y comenzando a entrenar a las tripulaciones georgianas, pero no pudo incluir en el acuerdo final sobre la flota una transferencia de los barcos que antes tenían su base en Poti a Georgia. ^[40] Más tarde, se decidió ceder el resto de la parte georgiana a Rusia a cambio de una disminución de la deuda.

Rusia empleó parte de la flota durante el conflicto georgiano de 2008. Las unidades rusas que operaban en la región de Abjasia dieron lugar a una escaramuza y al hundimiento de un buque de la Armada georgiana . Desde la guerra de Osetia del Sur de 2008, la Flota del Mar Negro rusa no ha participado en ningún ejercicio naval conjunto en el que participaran buques de guerra georgianos. ^[41] Sin embargo, tal declaración tiene poco sentido ya que la Armada georgiana ha dejado de existir (a principios de 2009 se fusionó con la guardia costera georgiana). ^[42]

La crisis política de 2014 en Ucrania rápidamente envolvió a Crimea, donde el sentimiento separatista prorruso era fuerte. ^{[43] [44] [45] [ se necesita una mejor fuente ]} Cuando el gobierno ruso decidió apoderarse de Crimea, las unidades militares rusas especializadas parecen haber jugado el papel central. En marzo, los ucranianos afirmaron que unidades de la 18.ª Brigada de Fusileros Motorizados , la 31.ª Brigada de Asalto Aéreo y la 22.ª Brigada Spetsnaz estaban desplegadas y operando en Crimea, en lugar de personal de la Flota del Mar Negro, lo que violaba los acuerdos internacionales firmados por Ucrania y Rusia. ^{[46] [47]} Sin embargo, como mínimo, la Flota del Mar Negro jugó un papel de apoyo, incluso con respecto a prevenir la salida de buques de guerra ucranianos de Crimea. ^[48] Otras fuentes sugirieron que la 810.ª Brigada de Infantería Naval de la Flota también estuvo involucrada. ^[49]

Después de la anexión de Crimea, las Fuerzas Armadas y la Armada de Ucrania fueron expulsadas de sus bases y posteriormente se retiraron de la península. ^[50] Durante la ocupación, las fuerzas rusas se apoderaron de 54 de los 67 barcos de la Armada de Ucrania. ^{[51] [ fuente poco fiable ]} Según fuentes del Cuartel General de la Flota del Mar Negro, las inspecciones de todos los barcos debían realizarse a finales de 2014. ^{[52] [ se necesita una mejor fuente ]} El 8 de abril de 2014 se llegó a un acuerdo entre Rusia y Ucrania para devolver los materiales de la Armada de Ucrania a Ucrania propiamente dicha. ^[53] La mayor parte de los buques y embarcaciones navales ucranianos fueron devueltos a Ucrania, pero Rusia suspendió este proceso después de que Ucrania no renovara su alto el fuego declarado unilateralmente el 1 de julio de 2014 en el conflicto en el Donbás. ^[54] Según el comandante de la flota Aleksandr Vitko , esto sucedió porque los buques eran viejos "y, si los usaba [Ucrania], podrían dañar a su propia gente". ^[55]

Crimea fue luego anexada formalmente a Rusia mediante un referéndum, pero éste fue declarado inválido por la Resolución 68/262 de la Asamblea General de las Naciones Unidas . ^[56]

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A partir de ese momento, Rusia procedió a consolidar su posición militar en Crimea, que ahora considera parte integral de la Federación Rusa, aunque esta posición no es apoyada por la gran mayoría de la comunidad internacional. La toma de Crimea por parte de Rusia en 2014 cambió significativamente la situación y el papel de la Flota del Mar Negro. El análisis realizado por Michael Peterson, de la Escuela de Guerra Naval de los Estados Unidos , sugirió que desde la toma de Crimea por parte de Rusia, la modernización de los activos rusos en tierra y de la propia Flota del Mar Negro ayudó a restablecer el dominio militar ruso en la región. En concreto, Peterson argumentó en 2019: "El dominio marítimo ruso en el Mar Negro ha vuelto. El cambio fue posible gracias a la toma de Crimea por parte de Moscú en 2014 y al posterior aumento de las capacidades de combate y aplicación de la ley marítima en la región". ^[57]

Antes de la anexión de Crimea, ^{[ ¿ cuándo? ]} se habían hecho anuncios divergentes sobre la futura composición de la flota. En junio de 2010, el comandante en jefe de la Armada rusa, el almirante Vladimir Vysotsky, anunció que Rusia estaba revisando los planes para la modernización naval de la Flota del Mar Negro. Los planes incluyen 15 nuevos buques de guerra y submarinos para 2020. ^{[ cita requerida ]} Estos buques debían reemplazar parcialmente el desmantelamiento informado del Kerch, Ochakov (desmantelado en 2011 y hundido como un buque de bloqueo en 2014), varios grandes buques de apoyo y un submarino diésel-eléctrico. También en 2010, fuentes del Cuartel General de la Armada rusa proyectaron que, para 2020, se entregarían seis fragatas de la clase Proyecto 22350 Almirante Gorshkov , seis submarinos de la clase Proyecto 677 Lada , dos grandes buques de desembarco de la clase Proyecto 11711 Ivan Gren y cuatro buques de clase no especificada. Debido a que los Beriev Be-12 se habían quedado obsoletos en 2015, se planeó reemplazarlos por los Il-38 . Al mismo tiempo, se planeó actualizar los aviones Sukhoi Su-24M a los Su-24M2. ^{[58] [59] [60] [ necesita actualización ]}

Desde la anexión de Crimea, la composición de la Flota del Mar Negro cambió su enfoque hacia los submarinos mejorados de la clase Kilo en lugar de los Lada, las fragatas de la clase Almirante Grigorovich y al menos tres nuevas clases de corbetas misilísticas (las clases Steregushchiy , Karakurt y Buyan-M ). Todavía se anticipaba el despliegue de la fragata de la clase Almirante Gorshkov con la Flota del Mar Negro, aunque en números reducidos. ^[61] El reemplazo de los barcos misilísticos y corbetas de la era soviética de la Flota del Mar Negro con buques de diseño más moderno había sido una prioridad desde 2010. Una modernización similar también se está llevando a cabo en la Flota del Báltico y la Flotilla del Caspio . La utilización de las vías navegables internas de Rusia proporciona a la Armada rusa la capacidad de transferir tanto corbetas como otras unidades ligeras, como lanchas de desembarco, entre sus tres flotas occidentales y la Flotilla del Caspio según sea necesario. ^[62] Un análisis de mayo de 2022 sugirió que podría ser factible para la Armada rusa incluso mover sus submarinos de clase Kilo entre el Mar Negro y el Báltico a través de vías navegables internas. ^[63]

La proyección de poder en el Mediterráneo también regresó ^{[ ¿cuándo? ]} como un papel importante para la Flota del Mar Negro con la creación de la fuerza de tarea permanente de la Armada rusa en el Mediterráneo . Tanto la Flota del Mar Negro como la Flotilla del Caspio han apoyado la participación rusa en la Guerra Civil Siria con unidades de la primera ahora desplegadas rutinariamente en el Mediterráneo. ^{[64] [65] [66]} El despliegue de submarinos de la Flota del Mar Negro en el Mediterráneo se ha convertido ^{[¿ cuándo? ]} en algo rutinario (aunque la necesidad de enviarlos para "mantenimiento" en el Báltico, a fin de cumplir con los términos de la Convención de Montreux , alarga significativamente el plazo de tales despliegues). ^{[67] [ cita completa requerida ]} A fines de 2021 se informó que uno de los nuevos buques de asalto con helicópteros de clase Priboy , el Mitrofan Moskalenko , había sido destinado a entrar en servicio con la Flota del Mar Negro "dentro de los próximos años" en el papel de buque insignia de la flota. ^[68] De confirmarse, tal despliegue mejoraría significativamente las capacidades de proyección de potencia de la flota. ^{[ ¿según quién? ]}

También es significativa la acumulación de activos de misiles tierra-tierra y tierra-aire rusos en la región. Dmitry Gorenburg, del Centro de Análisis Naval (CNA), señaló en 2018 que: "La presencia militar expandida de Rusia en Crimea le permite llevar a cabo una gama de operaciones de las que no era capaz antes de 2014. El despliegue de misiles S-400 , Bastion-P y Bal permite al ejército ruso establecer una zona de antiacceso/denegación de área (A2/AD) que cubre casi todo el Mar Negro. Al utilizar una combinación de misiles terrestres y basados ​​en barcos, respaldados por fuertes capacidades de guerra electrónica, el ejército ruso puede inhibir el movimiento militar en el Mar Negro y negar la libertad de acción a un oponente si logra ingresar al teatro de operaciones. Los misiles lanzados desde el mar, el aire y la tierra de largo alcance niegan el acceso, mientras que los sistemas de defensa costera y aérea de corto alcance se centran en la misión de denegación de área. El resultado son varias zonas de defensa aérea entrelazadas". ^[69]

A partir de 2020 ^[actualizar], se planearon actualizaciones tecnológicas continuas de esta red SAM ya robusta durante la década de 2020. ^[70] Otros, como Michael Kofman de CNA, argumentaron en 2019 que, si bien no existe una doctrina o término A2/AD en la estrategia militar rusa, las fuerzas rusas están organizadas a nivel operativo y estratégico para desplegar una amplia gama de capacidades defensivas y ofensivas superpuestas que se extienden más allá de un solo teatro de operaciones como el Mar Negro. ^[71]

La evidente respuesta estadounidense a las densas capacidades de defensa aérea y antibuque basadas en tierra que Rusia ha desarrollado en la región del Mar Negro y en otros lugares ha sido poner mayor énfasis en atacar objetivos potenciales en el Mar Negro y otros lugares utilizando misiles de crucero lanzados desde el aire desplegados en bombarderos estadounidenses de largo alcance. ^[72] Además, Estados Unidos, el Reino Unido y Turquía han firmado contratos para suministrar nuevas corbetas, naves de ataque rápido armadas con misiles, lanchas patrulleras y vehículos aéreos no tripulados a la Armada ucraniana. ^[73]

En 2020, la Flota del Mar Negro recibió siete nuevos buques de guerra y buques auxiliares, entre ellos la corbeta Grayvoron , el patrullero Pavel Derzhavin , el remolcador de alta mar Sergey Balk , así como un remolcador de puerto y tres buques de investigación hidrográfica. En 2021, según fuentes rusas, debería entrar en servicio el mismo número de buques. ^{[74] [ necesita actualización ]}

El 29 de enero de 2021, tres buques de guerra estadounidenses entraron en el Mar Negro por primera vez en tres años. ^[75] El 1 de febrero, el presidente ucraniano Volodymyr Zelensky abogó por la adhesión de Ucrania a la OTAN. ^[76] El 19 de marzo, tuvo lugar otro importante despliegue naval estadounidense en el Mar Negro, cuando el crucero USS Monterey y el destructor USS Thomas Hudner entraron en el mar el 19 y el 20 de marzo respectivamente. ^{[77] [78]} Antes del despliegue programado, el 12 de marzo el crucero ruso Moskva hizo una salida al mar y el 19 de marzo los seis submarinos de la Flota del Mar Negro se hicieron a la mar, lo que fue un evento sin precedentes. ^{[79] [80]}

Las fuerzas terrestres rusas también comenzaron a concentrarse en la frontera con Ucrania. El 2 de abril, Zelensky tuvo su primera conversación telefónica con Biden, y el 6 de abril llamó al Secretario General de la OTAN, Jens Stoltenberg, para presionar a la OTAN para que acelerara el camino de Ucrania hacia la membresía. ^[81] El 8 de abril, Rusia comenzó a mover diez de sus buques de guerra de la Flotilla del Caspio al Mar Negro. Se informó que seis barcos anfibios y tres artilleros de las clases Serna y Shmel , así como un barco hidrográfico GS-599, estaban en tránsito, mientras que la fragata de la Flota del Mar Negro, Admiral Essen, realizó un ejercicio de artillería, generalmente realizado para aumentar la preparación para el desembarco anfibio. ^{[82] [83] [84] [85] [86]} El mismo día, Estados Unidos decidió enviar dos buques de guerra al Mar Negro. ^[87]

El 9 de abril de 2021, las tensiones aumentaron aún más y Ucrania prometió no atacar a los separatistas, mientras que Rusia consideró intervenir. ^{[88] [89]} El mismo día, dos corbetas de la Flota del Mar Negro, Vishny Volochyok y Gravoron , realizaron un ejercicio. ^[90] Turquía aclaró que los dos destructores estadounidenses eran el USS Roosevelt y el USS Donald Cook , mientras que Putin destacó la importancia de la Convención de Montreux en una conversación telefónica con el presidente turco Recep Erdogan. ^{[91] [92]} El 14 de abril, se canceló el despliegue de los dos destructores estadounidenses. ^[93] El 17 de abril, los buques anfibios Aleksandr Otrakovsky y Kondoponga de la Flota del Norte y Kaliningrado y Korolyov de la Flota del Báltico reforzaron las capacidades de guerra anfibia de la Flota del Mar Negro. ^[94] El 30 de abril, el crucero Moskva disparó un misil antibuque Vulkan por primera vez. ^[95]

En noviembre, comenzaron a aumentar las tensiones en medio de la concentración de fuerzas terrestres rusas en la frontera con Ucrania. El 2 de noviembre, el destructor USS Porter ^[96] entró en el mar Negro, seguido el 25 de noviembre por el destructor USS Arleigh Burke ^[97] . A fines de octubre, la flota rusa del mar Negro realizó un gran ejercicio con un crucero, una fragata y tres corbetas ^[98] .

El 23 de junio de 2021, el HMS  Defender del Reino Unido realizó una patrulla de libertad de navegación a través de las aguas en disputa alrededor de la península de Crimea. ^[99] El Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia y los guardias fronterizos dijeron que dispararon tiros de advertencia desde barcos patrulleros de la guardia costera y lanzaron bombas desde un avión de ataque Sukhoi Su-24 en la trayectoria del Defender después de que, según el Ministerio de Defensa ruso , supuestamente se había desviado durante unos 20 minutos hasta 3 km (2 millas) en aguas de la costa de Crimea, que Rusia anexó en 2014 en un movimiento en su mayoría no reconocido internacionalmente . ^{[100] [101]} El ejército del Reino Unido negó que se hubieran realizado disparos de advertencia y dijo que el barco estaba en paso inocente en el mar territorial de Ucrania , aclarando más tarde que se dispararon armas pesadas a tres millas a popa y no podían considerarse disparos de advertencia. ^{[102] [103] [104]}

A finales de 2021, comenzó una acumulación de fuerzas rusas alrededor de Ucrania y Bielorrusia , aparentemente para realizar ejercicios. En febrero de 2022, la Flota del Mar Negro fue reforzada con seis buques de desembarco: tres buques de desembarco de la clase Ropucha ( Minsk (127), Korolev (130) y Kaliningrado (102)) fueron extraídos de la Flota del Báltico, mientras que dos ( Georgy Pobedonosets (016) y Olenegorsky Gornyak (012)) vinieron de la Flota del Norte. El buque de desembarco de la clase Ivan Gren , Pyotr Morgunov (117) también se desplegó en el Mar Negro desde la Flota del Norte. ^[105] El 22º Cuerpo de Ejército (subordinado a la Flota del Mar Negro) también fue reforzado, incluso por el 247º Regimiento de la 7ª División de Asalto Aéreo de Montaña de la Guardia , así como por el 56º Regimiento de Asalto Aéreo de la Guardia , subordinado a la misma división. ^[106] En vísperas del conflicto, se informó que el cuartel general del 58º Ejército de Armas Combinadas se había desplegado en Crimea al mando de entre 12 y 17 grupos tácticos de batallón. ^{[107] [108]}

La invasión rusa de Ucrania comenzó el 24 de febrero de 2022 y se informó inicialmente de que esto incluía un desembarco anfibio en Odesa por parte de elementos de la Infantería de Marina rusa y la Flota del Mar Negro. ^[109] Sin embargo, el informe de un desembarco en Odesa el 24 de febrero resultó posteriormente ser falso. ^[110] El 24 de febrero de 2022, el crucero Moskva y el buque patrullero Vasily Bykov bombardearon la isla de la Serpiente en el delta del Danubio y la capturaron de su guarnición ucraniana. ^[111] El 26 de febrero de 2022 se informó de que las fuerzas rusas realizaron un asalto anfibio en Mariupol utilizando la mitad de sus buques de desembarco en el Mar Negro. Se dijo que un segundo grupo anfibio ruso todavía estaba posicionado en las cercanías de Odesa. ^[112]

El 28 de febrero de 2022, Turquía indicó que cerraría el estrecho de los Dardanelos a todos los buques de guerra extranjeros mientras durara el conflicto. El ministro de Asuntos Exteriores turco, Mevlüt Çavuşoğlu, argumentó que la medida era coherente con los términos de la Convención de Montreux. Se permitiría una excepción para los buques rusos que regresaran del Mediterráneo a las bases del mar Negro donde estaban registrados. ^{[113] [114]}

A principios de marzo de 2022, se confirmó que la Armada ucraniana había perdido dos buques: la fragata Hetman Sahaidachny , hundida por su tripulación para evitar ser capturada, ^[115] y el buque patrullero Sloviansk , hundido por la acción rusa el 3 de marzo de 2022. ^[116] El 7 de marzo de 2022 se informó de que el buque patrullero ruso Vasily Bykov podría haber resultado dañado por el fuego de cohetes de lanzamiento múltiple desde la costa ucraniana. ^[117] Sin embargo, posteriormente se informó de que el barco había entrado en Sebastopol el 16 de marzo de 2022 sin daños evidentes. ^[118]

El 14 de marzo de 2022, la fuente rusa RT informó que las Fuerzas Armadas rusas habían capturado alrededor de una docena de barcos ucranianos en Berdiansk . Los buques reportados como capturados incluían dos barcos de artillería de clase Gyurza-M (incluido Akkerman ), el barco de misiles de clase Matka Pryluky , una corbeta de clase Proyecto 1124P (Grisha II) (probablemente un buque ya desmantelado dada la ausencia de barcos activos de esta clase en la armada ucraniana), un barco patrullero de clase Zhuk , un dragaminas de clase Yevgenya , el buque de desembarco de clase Polnocny Yuri Olefirenko y una lancha de desembarco de clase Ondatra . ^[119]

El 19 de marzo de 2022, el comandante adjunto de la Flota rusa del Mar Negro , capitán de primer rango Andrey Nikolaevich Paliy, murió en acción cerca de Mariupol en Ucrania. ^{[120] [121]}

El 22 de marzo de 2022 apareció un vídeo en el que se ve a un barco patrullero de la clase Raptor siendo alcanzado y dañado por un misil guiado antitanque . Según fuentes rusas, tuvo que ser remolcado después. ^[122]

El 24 de marzo de 2022, el ejército ucraniano atacó y destruyó el buque de desembarco ruso de clase Tapir Saratov en el puerto de Berdiansk . ^[123] En julio de 2022 se supo que el Saratov había sido rescatado y sería remolcado a Kerch , Crimea. ^[124] Otros dos buques de desembarco rusos de clase Ropucha , el Tsezar Kunikov y el Novocherkassk , que estaban atracados cerca, se alejaron, con fuego y humo saliendo de uno. ^{[125] [126] [127] [128]}

El 30 de marzo de 2022 se informó de que, en el marco de una operación de las fuerzas especiales rusas, el buque de reconocimiento de la Armada ucraniana Proyecto 1824B Pereyaslav fue alcanzado por disparos en la desembocadura del río Dniéper. Se desconoce la magnitud de los daños. ^[129]

También en marzo de 2022, la Armada rusa bombardeó varios barcos civiles, incluido un carguero perteneciente a Bangladesh. ^[130]

El 13 de abril de 2022, el Moskva , el buque insignia de la flota, resultó gravemente dañado tras una explosión . El gobierno ucraniano afirmó que había alcanzado el barco con dos misiles de crucero Neptune . ^[131] El gobierno ruso afirmó que el daño fue resultado de una explosión de munición. ^[132] Según el gobierno ruso, todos los que estaban a bordo fueron evacuados. ^[133] El 14 de abril, el Ministerio de Defensa ruso confirmó que el barco se había hundido. ^[134] El 15 de abril, un alto funcionario de defensa de los Estados Unidos confirmó que el barco fue alcanzado por dos misiles Neptune ucranianos a unas 65 millas náuticas al sur de Odesa. ^[135] El 6 de mayo de 2022 se hizo pública una carta de la fiscalía general de la Flota del Mar Negro a la familia de uno de los marineros perdidos en el Moskva . Las familias no recibirán compensación porque "el hundimiento se produjo en aguas internacionales por accidente". ^[136]

A principios de mayo de 2022, Ucrania afirmó haber destruido dos patrulleras rusas de clase Raptor junto con una lancha de desembarco de clase Serna utilizando un vehículo de combate aéreo no tripulado (UCAV) ucraniano Baykar Bayraktar TB2 cerca de la isla de las Serpientes . ^[137]

El 8 de mayo de 2022, funcionarios ucranianos publicaron imágenes que mostraban la destrucción de dos patrulleras de la clase Raptor y los daños a una tercera, y agregaron que 46 tripulantes rusos murieron durante la operación. ^[138]

En la primera semana de mayo de 2022, apareció un video de un dron ucraniano Bayraktar TB2 que chocó y hundió un barco de asalto de alta velocidad BK-16 cerca de la isla de la Serpiente. ^[139] Los restos del naufragio fueron recuperados más tarde. ^[140]

El 12 de mayo de 2022, los medios de comunicación ucranianos publicaron informes de que, según el portavoz militar de Odesa, el buque logístico ruso Vsevolod Bobrov estaba en llamas cerca de la isla de las Serpientes. ^{[141] [142] [143]} Rusia negó las afirmaciones. ^[144] Tres días después, un medio de comunicación respaldado por Estados Unidos publicó fotografías del barco ileso amarrado en Sebastopol. ^[145] El barco también fue visto con el sistema de misiles tierra-aire móvil Pantsir-S a bordo mientras estaba atracado en Sebastopol. ^[146]

El 15 de mayo de 2022, cuatro misiles Kalibr lanzados desde el mar Negro alcanzaron las instalaciones militares ucranianas de Yavoriv , ​​cerca de Lviv . El ataque fue "probablemente" llevado a cabo por submarinos. ^{[147] El gobernador de} la región de Lviv, Maxim Kozitsky, reconoció que el objetivo fue "completamente destruido". ^[148]

El 17 de mayo de 2022, el Ministerio de Defensa de Rusia informó que la noche anterior, misiles Kalibr transportados por mar habían alcanzado las instalaciones ferroviarias de la estación de Starichi, cerca de Lviv. El ataque tenía como objetivo el suministro de armas de la OTAN a Ucrania. ^{[149] [150]} El gobernador Maxim Kozitsky confirmó los daños en la infraestructura ferroviaria. El mando de la Defensa Aérea de Ucrania reivindica el derribo de tres misiles en la zona. ^[151]

El 17 de junio de 2022, se informó que el remolcador de rescate ruso Vasily Bekh se hundió debido a dos impactos de misiles antibuque (supuestamente Harpoons ) mientras transportaba personal, armas y municiones para reabastecer la Isla de la Serpiente ocupada por Rusia. ^[152]

El 31 de julio de 2022, un ataque con drones contra el cuartel general de la flota en Sebastopol hirió a varias personas y obligó a cancelar las conmemoraciones del Día de la Marina. ^{[153] [154]}

El 9 de agosto de 2022, se produjeron enormes explosiones en la base aérea de Saky , que destruyeron varios aviones de combate de la aviación naval de la flota. Algunos días después, un funcionario occidental anónimo dijo que "ahora evaluamos que los eventos del ... 9 de agosto pusieron fuera de servicio a más de la mitad de los aviones de combate de la aviación naval de la flota del Mar Negro". ^[155] El 16 de agosto de 2022, la base aérea de Hvardiiske, un gran depósito de municiones en Maiske y una subestación eléctrica en Dzhankoi fueron alcanzados por explosiones, y el 19 de agosto de 2022, se escucharon grandes explosiones en Belbek y las baterías antiaéreas rusas estaban activas alrededor del Puente de Crimea en Kerch. ^[156]

El 17 de agosto de 2022, los medios estatales rusos anunciaron que Viktor Sokolov había sido nombrado comandante de la flota sin ninguna ceremonia, aparentemente debido a la amenaza terrorista amarilla tras una serie de explosiones. ^[157]

El 29 de octubre de 2022, las fuerzas ucranianas utilizaron un vehículo aéreo no tripulado y un submarino para atacar a las fuerzas rusas en Sebastopol, Crimea. Según Rusia, los vehículos aéreos no tripulados ucranianos dañaron levemente al dragaminas de clase Natya Ivan Golubets . ^[158]

El buque de inteligencia de la clase Yury Ivanov, Ivan Khurs, posiblemente fue dañado por uno de los tres drones marinos ucranianos el 24 de mayo de 2023. ^[159]

El 4 de agosto de 2023, cerca del puerto de Novorossiysk, el buque de desembarco Olenegorsky Gornyak, clase Ropucha del Proyecto 775, resultó gravemente dañado por un esfuerzo conjunto del SBU ucraniano y la Armada ucraniana, posiblemente utilizando un dron marino , y fue remolcado al puerto por la Armada rusa. Tras el ataque, la Armada ucraniana informó de que los barcos rusos habían abandonado el puerto y, en cierta medida, se habían dispersado en el mar Negro. ^[160]

El 13 de septiembre de 2023, los Storm Shadows se utilizaron en un ataque contra el puerto de Sebastopol, ^[161] dañando gravemente el submarino Rostov na Donu y dañando gravemente (según algunas fuentes, sin posibilidad de reparación ^[162] ) el buque de desembarco de clase Ropucha Minsk . ^{[163] [164] [165]}

El 22 de septiembre de 2023, al menos tres misiles Storm Shadow impactaron en el cuartel general de la Flota del Mar Negro en Sebastopol. ^{[4] [5]}

El 4 de noviembre de 2023, las fuerzas ucranianas atacaron el astillero Zalyv en Kerch, Crimea, ocupada por Rusia, con misiles de crucero , dañando la relativamente nueva corbeta Askold (ru) de clase Karakurt , que lleva misiles de crucero Kalibur. ^[166] El 6 de noviembre de 2023, el presidente Zelensky declaró que el barco fue destruido. ^[167]

El 25 de diciembre de 2023, el gran buque de desembarco Novocherkassk fue atacado por un avión ucraniano que transportaba misiles guiados en el puerto de Feodosia . ^{[168] [169]}

A finales de diciembre de 2023, Ucrania atacó y destruyó un buque de guardia del proyecto ruso 205P "Tarantul" (designación de la OTAN: Stenka ) en el puerto de Sebastopol. ^{[170] [171]}

El 1 de febrero de 2024, Ucrania publicó un video que supuestamente mostraba el hundimiento del R-334 Ivanovets utilizando USV. ^{[172] [173]}

El 14 de febrero de 2024, Ucrania publicó un vídeo que muestra el hundimiento del buque de desembarco de clase Ropucha Tsezar Kunikov frente a las costas de Crimea. ^[173]

El 5 de marzo de 2024, Sergey Kotov fue atacado (nuevamente) por drones marítimos, y la inteligencia ucraniana afirmó que el barco se había hundido. ^{[174] [175]}

El 23 de marzo de 2024, las fuerzas de defensa de Ucrania atacaron los buques de desembarco de la clase Ropucha Yamal y Azov . Además, afirmaron que atacaron el buque de desembarco Kostiantyn Olshansky , que había formado parte de la Armada ucraniana antes de 2014. ^[6]

En marzo de 2024, el portavoz de la Armada de Ucrania, Dmytro Pletenchuk, dijo que habían deshabilitado o destruido un tercio de la flota rusa del Mar Negro. ^[6]

El 6 de junio de 2024, un remolcador del Proyecto 498 "Saturno" fue destruido por un ataque naval ucraniano. ^[176]

El 2 de agosto, Ucrania informó que había atacado y hundido el submarino ruso B-237 .

La Flota del Mar Negro y otras fuerzas terrestres y aéreas rusas en Crimea están subordinadas al Distrito Militar Sur de las Fuerzas Armadas Rusas. La Flota del Mar Negro es un componente de las fuerzas rusas en el Distrito Militar Sur y cuenta con el apoyo de otras formaciones militares rusas en el Distrito, incluido el 4.º Ejército de Fuerzas Aéreas y de Defensa Aérea . ^[181] La Guardia Costera Rusa y la Guardia Nacional de Rusia proporcionan capacidades adicionales de patrulla armada, que también se han ampliado desde la toma de Crimea por parte de Rusia para apoyar la aplicación de las reivindicaciones territoriales rusas. ^{[182] [183]}

A los buques anfibios de la Flota del Mar Negro se unen cinco buques adicionales de la clase Ropucha : ( Minsk (127), Korolev (130) y Kaliningrado (102) de la Flota del Báltico , así como Georgy Pobedonosets (016) y Olenegorsky Gornyak (012) de la Flota del Norte ); también se despliega en el Mar Negro de la Flota del Norte el buque de la clase Ivan Gren Pyotr Morgunov (117); todos los buques entraron en el Mar Negro el 9 de febrero ^[105] y a marzo de 2022 se informó de que todos estaban en operaciones activas como parte de la invasión de Ucrania. ^[214] El Olenegorsky Gornyak resultó dañado durante un ataque con drones en el puerto de Novorossiysk el 4 de agosto de 2023. El Minsk resultó gravemente dañado por un ataque con misiles de crucero ucranianos mientras estaba en dique seco en Sebastopol el 12 de septiembre de 2023. ^[257]

En marzo de 2017, cuatro remolcadores del Proyecto 22870 fueron asignados a la Flota del Mar Negro: Vasily Bekh , Profesor Nikolay Muru , Capitán Guryev y SB-742 . ^[278] Vasily Bekh recibió el nombre de Spasatel Vasily Bekh el 19 de abril de 2021. ^[279] El 17 de junio de 2022, Spasatel Vasily Bekh fue hundido por misiles antibuque ucranianos Harpoon mientras se dirigía a la Isla de las Serpientes en el Mar Negro . ^{[280] [152] [281] [282]}

• 22º Cuerpo de Ejército (Cuartel General: Simferopol, Crimea; subordinado a la Flota del Mar Negro): ^[286]
  • 15.ª Brigada de Artillería y Misiles Costeros de la Guardia – Sebastopol, Crimea: ^{[287] [286]} 3 sistemas de misiles antibuque K-300P Bastion-P (alcance de 350 a 450 km), ^[288] sistema de misiles antibuque P-800 Oniks (con un alcance de 300 km ^[57] a 600–800 km) (designación occidental SS-N-26), ^{[289] [290] [291]} sistema de misiles antibuque Bal (alcance de 130 a 300 km); ^[292] información de orientación proporcionada por sistemas de radar Monolit. ^{[57] [293]}
  • 126.ª Brigada de Defensa Costera de la Guardia (Perevalny, Crimea) ^[286] (equipada como infantería mecanizada, incluidos los tanques de batalla principales T-72 B3) ^{[287] [294]}
  • 127.ª Brigada de Reconocimiento ^{[286] [295]} (estado/fuerza inciertos a enero de 2022) ^[296]
  • 8º Regimiento de Artillería (Simferopol, Crimea; obuses autopropulsados, lanzacohetes múltiples, sistemas de misiles antitanque y cañones) ^{[286] [287]}
  • El batallón de misiles tierra-tierra ( SSM Iskander ) se añadirá en 2022 ^{[297] [298]}
  • 854.º Regimiento de Misiles Costeros (Sebastopol) ^{[299] [287]}
• 171.º Batallón de Asalto Aéreo (Novostepove Crimea; subordinado al 97.º Regimiento de la 7.ª División de Asalto Aéreo de Montaña de la Guardia , cuartel general en Novorossiysk, Krasnodar) ^{[287] [300] [301]}
• 56.º Regimiento de Asalto Aéreo de la Guardia (según se informa, se formó a partir del redespliegue planificado de la 56.ª Brigada de Asalto Aéreo de la Guardia de la región de Volgogrado a Feodosia en Crimea; el regimiento ha integrado y reforzado aún más la fuerza de la 7.ª División de Asalto Aéreo de la Guardia desde diciembre de 2021) ^{[302] [303] [304]}
• 11.ª Brigada de artillería y misiles costeros – Utash, región de Krasnodar: ^[287] 3-5 batallones de bastión y 1-2 batallones de bal. ^[69]
• Misiles tierra-tierra (incluidos los desplegados en la península de Crimea):
  • Sistema de misiles antibuque P-800 Oniks
  • Reducir
  • Rubezh
  • Bal
  • Bastión-P que incluye el silo K-300S
  • Objeto 100 Utes (cerca de Sebastopol) ^[305]
• Infantería de Marina/Fuerzas Especiales
  • 810.ª Brigada de Infantería Naval de la Guardia ^[306]
  • ¿382.º Batallón de Infantería Naval? (Estado incierto a partir de 2021) ^{[ cita requerida ]}
  • 388.º Punto de Reconocimiento Marítimo (batallón de fuerzas especiales) ^[287]

La 2.ª División de Aviación Naval de la Guardia es parte de la Flota del Mar Negro. ^{[58] [59] [307] [308]} La 27.ª División de Aviación Compuesta [o "Mixta", según la traducción] es parte del 4.º Ejército de Fuerzas Aéreas y de Defensa Aérea .

2.ª División de Aviación Naval de la Guardia (Cuartel General de Sebastopol)

• 43.º Regimiento Naval Independiente Shturmovik [Aviación de Asalto] ^[309] – Cuartel general en Gvardeyskoye, Crimea – 18 Su-24M ; 4 Su-24MR (reemplazados por Sukhoi Su-30SM a partir de 2019; ^[310] Su-30SM informados como activos con el regimiento a partir de 2021 ^[311] )
• 318.º Regimiento de Aviación Mixta ( Kacha ): supuestamente helicópteros de asalto/transporte An-26, Be-12 y Ka-27 ASW y Ka-29 (a partir de 2019, ¿el regimiento podría reemplazar a los antiguos Regimientos de Aviación 25 y 917?) ^[308]

27.ª División de Aviación Compuesta (en Crimea, pero subordinada al 4.º Ejército de Fuerzas Aéreas y de Defensa Aérea – Rostov del Don) ^[307]

• 37.º Regimiento de Aviación Compuesto ( Simferopol ) (dos escuadrones: Su-24 y Su-25 ) ^{[312] [307]}
• 38.º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia ( Sebastopol ) (dos escuadrones: Su-27 /Su-30SM ^[69] este último con misiles antibuque supersónicos Oniks (Yakhont) ) ^{[313] [312] [307]} (¿puede reequiparse parcialmente con Su-57 ?) ^{[314] [287]}
• El 39.º Regimiento de Helicópteros ( Dzhankoi ) ha sido equipado con helicópteros de ataque Mi-35 M, ^{[287] helicópteros} Ka-52 , Mi-28 N y Mi-8 AMTSh (a partir de 2016). ^[312]

31 División de Defensa Aérea (Cuartel General: Sebastopol) subordinada al 4.º Ejército de Fuerzas Aéreas y de Defensa Aérea (Cuartel General: Rostov del Don) ^{[299] [315]}

• 12º Regimiento de Misiles Antiaéreos
• 18.º Regimiento de Misiles Antiaéreos ^[299]
  • Cinco batallones con sistemas SAM S-400 (alcance de 250 a 400 km)
  • Misiles tierra-aire de largo alcance S-300 con radares Nebo-M. ^[69]
  • Cuatro batallones: SAM de mediano alcance Pantsir-S ^[299]
  • Sistema SAM Buk

51 División de Defensa Aérea (Cuartel General: Rostov del Don; ^[287] con sistemas SAM S-400, S-300, Pantsir y Buk subordinados al 4.º Ejército Aéreo)

• 1537.º Regimiento de misiles antiaéreos ( Novorossiysk , Krasnodar)
• 1721º Regimiento de Misiles Antiaéreos ( Sochi ; es posible que haya comenzado a reequiparse con sistemas de misiles tierra-aire S-350 en mayo de 2021). ^[316]
• 1536.º Regimiento de Misiles Antiaéreos (Rostov del Don)

Séptima base militar (Primorskoe, Abjasia : misiles S-400 y S-300) ^[287]

El 43.º Regimiento de Aviación de Asalto Naval de la Guardia remonta su historia al 43.º Regimiento de Aviación de Cazas (ru:43-й истребительный авиационный полк). El regimiento comenzó su formación en mayo de 1938 y finalmente se formó el 11 o 13 de mayo de 1938 en el Distrito Militar Especial de Kiev en el aeródromo de Vasylkiv a partir de los escuadrones de aviación de caza separados 71.º, 5.º y 109.º. ^[317] Se unió a la 51.ª Brigada de Aviación de las Fuerzas Aéreas del Distrito Militar Especial de Kiev.

El primer comandante del regimiento a partir del verano de 1938 fue Vladimir Sryvkin (en ruso: Срывкин, Владимир Алексеевич). ^[318] El mayor Sryvkin entregó el mando en 1939 y se convirtió en comandante asistente de la 72.ª Brigada de Aviación de Cazas. En mayo de 1944, murió a causa de las heridas recibidas en acción.

El 22 de junio de 1941, el regimiento todavía estaba ubicado en Vasylkiv, formando parte de la 36.ª División de Aviación de Cazas de las Fuerzas de Defensa Aérea del Distrito Militar Especial de Kiev. ^[319]

Durante todo el período de su existencia, el regimiento se reorganizó repetidamente y cambió su nombre dependiendo de los títulos honorarios asignados, premios y cambios en el tipo de aviación:

El 43.º Regimiento de Aviación de Cazas se reorganizó el 9 de junio de 1942 en el 43.º Regimiento de Aviación Mixto. El 43.º Regimiento de Aviación Mixto se reorganizó el 21 de junio de 1942 en el 43.º Regimiento de Aviación de Cazas.[3]

El 1 de abril de 1960, la 43.ª Orden de la Bandera Roja de Sebastopol de Aviación de Cazas del Regimiento Kutuzov pasó a llamarse 43.º Regimiento de Cazas-Bombarderos de Aviación de Sebastopol (APIB).

El 43.º Regimiento de Cazabombarderos Kutuzov de la Orden de la Bandera Roja de Sebastopol de Aviación, después de ser incluido en la Fuerza Aérea de la Flota del Mar Negro de la Bandera Roja el 1 de diciembre de 1990, pasó a llamarse 43.º Regimiento de Aviación de Asalto Naval Separado de la Orden de la Bandera Roja de Sebastopol de Kutuzov.

En relación con la reducción de la Fuerza Aérea de Rusia, el 43.º Regimiento de Aviación de Asalto Marino Separado de la Orden de la Bandera Roja de Sebastopol de Kutuzov se reorganizó el 1 de octubre de 1995 en el 43.º Escuadrón de Aviación de Asalto Marino Separado de la Orden de la Bandera Roja de Sebastopol de Kutuzov.

En diciembre de 2004, el escuadrón volvió a ascender a regimiento. En 2009, en el marco de la reforma de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa, el 43.º Regimiento de Aviación Naval de Asalto de la Orden de la Bandera Roja de Sebastopol de la Base de Aviación Naval de Kutuzov pasó a denominarse 7058.º Regimiento de Aviación Naval de Asalto de la Orden de la Bandera Roja de Sebastopol de la Base de Aviación Naval de Kutuzov de la Federación Rusa.

El 43º Regimiento de Aviación Naval de Asalto Naval Independiente de la Orden de la Bandera Roja de Sebastopol de Kutuzov de la Flota del Mar Negro de la Federación Rusa se reformó en 2014 en el aeródromo de Novofedorovka, cerca de la ciudad de Saki.

El regimiento formó parte del "ejército activo" (en servicio de combate de primera línea) durante seis períodos entre el 22 de julio de 1941 y el 9 de mayo de 1945. ^[320]

El uso de las instalaciones alquiladas por la Flota del Mar Negro de Rusia en Sebastopol y Crimea generó controversias en algunos casos. Se produjeron varios incidentes:

• Por razones de seguridad, la BSF se negó a permitir que los ucranianos inspeccionaran su cargamento de aviones, después de las acusaciones de los ucranianos de que podrían transportar armas nucleares, lo que habría infringido el estatus de Ucrania bajo el Tratado de No Proliferación Nuclear ( TNP ) ^[34].
• La BSF transportó cohetes repetidamente a través del puerto de Sebastopol sin pedir permiso a las autoridades ucranianas. ^[34]
• En el promontorio de Sarych, que desde 2005 fue objeto de controversia entre Ucrania y Rusia , se encuentra un faro que, a partir del 3 de agosto de 2005, fue ocupado por el ejército ruso. ^[321] A pesar de una controvertida sentencia de un tribunal de Sebastopol sobre el tema, los funcionarios militares rusos se refirieron al hecho de que solo recibían órdenes del jefe del cuartel general de la Armada rusa y de nadie más. Los activistas ucranianos se quejaron de que Sarych estaba ocupado ilegalmente por la Armada rusa . ^[322] Como instalación militar, el territorio alrededor del promontorio de Sarych está cerrado a los intrusos con alambre de púas , y la bandera rusa ondeó sobre Sarych. ^[323]
• En 2006, funcionarios ucranianos impidieron a los trabajadores rusos entrar al faro BSF en Yalta . ^{[ cita requerida ]}
• Durante la Guerra de Osetia del Sur de 2008 , se ordenó a la Armada ucraniana bloquear la entrada a Sebastopol a los buques rusos que participaban en las hostilidades. ^{[ cita requerida ]} Sin embargo, los barcos de la Armada rusa regresaron a la base sin obstáculos por parte de los simpáticos marineros ucranianos. ^{[ cita requerida ]}
• 20 de junio de 2009 – En Sebastopol, un miembro de la flota rusa presuntamente utilizó fuerza física contra 30 civiles. La ciudad también denuncia violaciones de contrato por parte de la Corporación de Gestión de la Construcción de la Flota del Mar Negro por no cumplir con las promesas de construir las viviendas comerciales solicitadas después de recibir el pago por adelantado. La ciudad inició conversaciones con el presidente y el primer ministro de la Federación de Rusia , Dmitry Medvedev y Vladimir Putin , y también con el ministro de Defensa ruso, Anatoliy Serdyukov, con respecto a las violaciones de contrato, pero no dieron resultados. ^[324]
• El 27 de agosto de 2009, los marines rusos lograron impedir que los alguaciles ucranianos hicieran cumplir una sentencia judicial ucraniana sobre la confiscación de los faros pertenecientes a la BSF. ^[34] Rusia declaró que los ucranianos no pueden pisar sus bases sin permiso. ^{[ cita requerida ]} El Ministerio de Asuntos Exteriores de Ucrania calificó la obstrucción rusa como un "desprecio por la legislación ucraniana y los acuerdos internacionales". ^[34]
• El 16 de abril de 2013, un "alto funcionario del Ministerio de Defensa ruso" se quejó a Interfax de que "la posición obstinada de Ucrania" estaba retrasando la cancelación de los pagos de aduanas (para la flota) y que Ucrania todavía mantenía los decretos de 2008 del (ex) presidente ucraniano Viktor Yushchenko que prohibían el "procedimiento relajado" de las formaciones de la BSF que cruzaban la frontera ucraniana. ^[325]
• A última hora del 13 de abril de 2022, el asesor presidencial ucraniano Oleksiy Arestovych informó que Moskva estaba en llamas y el gobernador de Odesa, Maksym Marchenko, dijo que sus fuerzas atacaron Moskva con dos misiles antibuque R-360 Neptune . ^[326]
• El 22 de septiembre de 2023, Ucrania atacó la sede de la BSF con un misil Storm Shadow, matando al menos a 6 personas. ^[327]
• El 1 de febrero de 2024, Ucrania publicó un video que supuestamente mostraba el hundimiento del buque de clase Tarantul Ivanovets por un vehículo de superficie no tripulado . ^{[328] [329]}
• El 5 de marzo de 2024, el buque patrullero Sergey Kotov fue hundido mediante el uso del dron naval Magura V5. ^[330]
• El 23 de marzo de 2024, las fuerzas de defensa de Ucrania atacaron al gran buque de desembarco anfibio ruso de clase Ropucha Yamal . Según la inteligencia militar de Ucrania , el buque de guerra Yamal sufrió daños críticos : un agujero en la cubierta superior hizo que se inclinara hacia el lado de estribor. ^[331]
• El 19 de mayo de 2024, las fuerzas ucranianas destruyeron la corbeta misilística Tsiklon de la clase Karakurt del Proyecto 22800 en el puerto de Sebastopol con misiles ATACMS . ^{[332] [333]}

• Flotilla Azov-Mar Negro
• Distrito electoral de la Flota del Mar Negro (elecciones a la Asamblea Constituyente de Rusia, 1917)
• Lista de pérdidas de barcos durante la guerra ruso-ucraniana