Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre | Frankford |
Constructor | Corporación de construcción naval de Seattle-Tacoma |
Acostado | 5 de junio de 1941 |
Lanzado | 17 de mayo de 1942 |
Oficial | 31 de marzo de 1943 |
Desmantelado | 6 de marzo de 1946 |
Afligido | 1 de junio de 1971 |
Destino |
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Características generales | |
Clase y tipo | Destructor de la clase Gleaves |
Desplazamiento | 1.630 toneladas |
Longitud | 348 pies 3 pulgadas (106,15 m) |
Haz | 36 pies 1 pulgada (11,00 m) |
Borrador | 11 pies 10 pulgadas (3,61 m) |
Propulsión |
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Velocidad | 37,4 nudos (69 km/h) |
Rango | 6.500 millas náuticas (12.000 km; 7.500 mi) a 12 nudos (22 km/h; 14 mph) |
Complementar | 16 oficiales, 260 alistados |
Armamento |
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El USS Frankford (DD-497) , un destructor de la clase Gleaves , fue el único barco de la Armada de los Estados Unidos que llevó el nombre de John Frankford, quien comandó el corsario Belvedere durante la Cuasi-Guerra con Francia de 1798 a 1800.
El Frankford fue botado el 17 de mayo de 1942 por Seattle-Tacoma Shipbuilding Co., Seattle , Washington ; patrocinado por la Sra. William F. Gibbs; y puesto en servicio el 31 de marzo de 1943.
Después de su misión de escolta costera, el Frankford realizó tres viajes para proteger convoyes desde la costa este hasta Casablanca e Irlanda del Norte entre el 27 de junio de 1943 y el 29 de noviembre. Luego regresó a la escolta costera, las patrullas antisubmarinas y el servicio en Norfolk para entrenar a las tripulaciones potenciales para las nuevas construcciones hasta el 18 de abril de 1944, cuando zarpó de Nueva York hacia Plymouth , Inglaterra. En preparación para la invasión de Normandía , el Frankford escoltó transportes y otros barcos para entrenarse en aguas escocesas y a los puntos de reunión en el sur de Inglaterra, hasta el 5 de junio, cuando zarpó de Plymouth hacia la playa de Omaha . El 6 de junio, el Día D , el Frankford proporcionó apoyo de fuego para el asalto estadounidense inmovilizado, luego se unió al área de protección. El Frankford giró de costado para apuntar sus cuatro cañones de 5" a los nidos de ametralladoras alemanas. La acción permitió a las tropas desembarcar con más éxito en la playa. Además de rescatar a los supervivientes de los barcos minados y a los pilotos derribados, el Frankford rechazó los ataques de las lanchas E del enemigo . Aparte de dos viajes de un día a Plymouth para abastecerse de provisiones y combustible, el Frankford permaneció de servicio en la bahía del Sena hasta el 15 de julio.
Tres días después, el Frankford zarpó de Plymouth para proteger a un grupo de lanchas de desembarco en dirección al Mediterráneo y el 6 de agosto de 1944 llegó a Nápoles para la invasión del sur de Francia . Su grupo de trabajo partió el 13 de agosto y el Frankford patrulló las playas de invasión el 13 de agosto y los días siguientes. En la noche del 17 al 18 de agosto, ella y otro destructor se enfrentaron a un grupo de torpederos enemigos , hundiendo tres y capturando uno, que más tarde se hundió. El 30 de agosto hizo escala en Nápoles y, tras hacer escala en varios puertos del Mediterráneo occidental, el destructor llegó a Nueva York el 3 de octubre para su revisión.
El Frankford estuvo ocupado en ejercicios, patrullas y búsqueda de submarinos a lo largo de la costa este hasta el 21 de enero de 1945, cuando zarpó de Norfolk para un encuentro en las Azores . Allí se unió a la pantalla del crucero Quincy , que transportaba al presidente Franklin D. Roosevelt a Malta . El Frankford sirvió en una estación de rescate aeromarítimo en el Mediterráneo oriental durante el vuelo de ida y vuelta del presidente, y regresó a Nueva York el 27 de febrero. El destructor realizó patrullas antisubmarinas a lo largo de la costa atlántica y protegió a los portaaviones en entrenamiento hasta el 10 de mayo, cuando llegó a Nueva York.
El Frankford llegó a Pearl Harbor el 8 de agosto de 1945 y, tras realizar ejercicios en las islas hawaianas , navegó hacia el Pacífico occidental para realizar tareas de ocupación. Operó con dragaminas frente a las costas de Japón , cubrió desembarcos en Honshū y el 25 de octubre zarpó de la bahía de Tokio hacia la costa este. El 4 de marzo de 1946, fue dado de baja y colocado en reserva en Charleston, Carolina del Sur .
El Frankford fue eliminado del Registro de Buques Navales el 1 de junio de 1971 y se hundió como objetivo frente a Puerto Rico el 4 de diciembre de 1973.
Frankford recibió dos estrellas de batalla por la Segunda Guerra Mundial .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.