Frank Malina

Ingeniero aeronáutico y pintor estadounidense.
Frank J. Malina
Malina, alrededor de 1950
Nacido
Frank Joseph Malina

( 02-10-1912 )2 de octubre de 1912
Brenham, Texas , Estados Unidos
Fallecido9 de noviembre de 1981 (9 de noviembre de 1981)(69 años)
Educación
Carrera científica
CamposIngeniería
TesisCaracterísticas del motor del cohete y análisis del vuelo del cohete sonda  (1940)
Asesor de doctoradoTeodoro von Kármán

Frank Joseph Malina (2 de octubre de 1912 - 9 de noviembre de 1981) fue un ingeniero aeronáutico y pintor estadounidense , conocido por su trabajo pionero en los primeros cohetes. [1] [2]

Primeros años de vida

Malina (segunda desde la derecha) con Theodore von Kármán durante su trabajo en JATO en 1941
Sentados de izquierda a derecha: Rudolph Schott, Apollo Milton Olin Smith, Frank Malina (camisa blanca, pantalones oscuros), Edward Forman y Jack Parsons (derecha, en primer plano). 15 de noviembre de 1936

Malina nació en Brenham, Texas . [3] Su padre era oriundo de Moravia . La educación formal de Frank comenzó con una licenciatura en ingeniería mecánica de la Universidad Texas A&M en 1934. Ese mismo año recibió una beca para estudiar ingeniería mecánica en el Instituto Tecnológico de California (Caltech), donde obtuvo su doctorado en 1940. [4]

En 1935, mientras estudiaba en Caltech, Malina convenció al profesor de aeronáutica Theodore von Kármán para que le permitiera continuar sus estudios sobre cohetería y propulsión de cohetes. El objetivo formal era desarrollar un cohete sonda .

Malina y cinco asociados (incluidos Jack Parsons [5] y Qian Xuesen ) se hicieron conocidos en Caltech como el "Escuadrón Suicida" debido a sus peligrosos experimentos (y fracasos) al probar diseños de motores de cohetes.

El grupo de Malina se vio obligado a trasladar sus operaciones del campus principal de Caltech al más remoto Arroyo Seco . Este sitio y la investigación que Malina estaba llevando a cabo se convertirían más tarde en el Laboratorio de Propulsión a Chorro (JPL). [1] Malina fue la segunda directora del JPL. [6]

En 1939, la Société astronomique de France (Sociedad Astronómica Francesa) le otorgó a Malina el Prix d'Astronautique por su contribución al estudio de los viajes interplanetarios y la astronáutica. [3]

Carrera

Malina y su quinto cabo WAC , 11 de octubre de 1945

En 1942, von Kármán, Malina y otros tres estudiantes fundaron la Aerojet Corporation. [3]

A finales de 1945, los cohetes de Malina habían superado las capacidades de las instalaciones de Arroyo Seco, y sus pruebas se trasladaron al campo de misiles White Sands en Nuevo México . Allí, el cohete sonda WAC Corporal del proyecto fue el primer cohete estadounidense en superar la marca de altitud de 50 millas, convirtiéndose en el primer cohete sonda en llegar al espacio. [1] [7]

Durante 1947, cuando la investigación de cohetes estaba en pleno apogeo, el exigente programa de viajes y administrativos de Malina, junto con su aversión a que tanta investigación de cohetes se dedicara a sistemas de armas y no a la investigación científica, le hicieron reevaluar su carrera y dejar Aerojet. [8] El interés de Malina por el Partido Comunista, la "Unidad 122" de Caltech y el activismo laboral mientras era estudiante de posgrado en la década de 1930 también había atraído la atención del FBI. [2] [9] [1] Sin embargo, hay "poca evidencia" de que la Unidad 122 o su "rama comunista" hayan pasado alguna vez información sobre cohetes a la Unión Soviética en la década de 1930 o 1940. ("La vigilancia de los sospechosos 'comunistas' casi nunca reveló espionaje y sirvió principalmente para alimentar los prejuicios"). [2]

Se mudó a Francia y se unió a las incipientes Naciones Unidas como secretariado de la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (UNESCO) bajo la dirección de Julian Huxley . En 1951, Malina se convirtió en jefe de la división de investigación científica de la UNESCO. Dos años más tarde, Malina dejó la UNESCO para dedicarse al arte cinético . [10] [1] En 1952, en el apogeo del pánico rojo , Malina fue acusado de no haber incluido su afiliación al Partido Comunista en un antiguo cuestionario de seguridad de Caltech. Fue declarado fugitivo y sería arrestado si regresaba a los Estados Unidos. [11]

En 1968, en París [12], fundó Leonardo , una revista internacional de investigación arbitrada que incluía artículos escritos por artistas sobre su propio trabajo y se centraba en las interacciones entre las artes contemporáneas con las ciencias y las nuevas tecnologías. La revista Leonardo todavía se publica en 2023 como un proyecto de Leonardo/ISAST , la Sociedad Internacional para las Artes, las Ciencias y la Tecnología. [13][actualizar]

En 1990, Malina fue incluida en el Salón Internacional de la Fama del Espacio . [14]

Muerte y familia

Malina se casó dos veces. En 1939, se casó con Liljan Darcourt, hija de inmigrantes católicos franceses; se divorciaron en 1945 (más tarde se casó con el ejecutivo de publicidad Lester Wunderman ). [15] Frank Malina murió en 1981 [3] en Boulogne-Billancourt , cerca de París , Francia . Su viuda Marjorie Duckworth Malina murió en 2006. Sus hijos Roger y Alan Malina viven y trabajan en el área de Dallas, TX y Portugal, respectivamente.

Literatura

  • Fraser MacDonald: Escape From Earth: A Secret History of The Space Race. PublicAffairs, Nueva York, 2019, ISBN  978-1-61039-871-8

Véase también

Referencias y notas

  1. ^ abcde MacDonald, Fraser (14 de octubre de 2015). «Frank Malina y un hito de la era espacial pasado por alto». The Guardian . Consultado el 25 de junio de 2019 .
  2. ^ abc Arthey, Vin (6 de julio de 2019). «Rocket Men». The Scotsman . Consultado el 11 de agosto de 2019 .
  3. ^ abcd "Acerca de Frank Malina". Leonardo/ISAST . 2016-10-04 . Consultado el 2018-05-17 .
  4. ^ "Memorias sobre el proyecto de investigación del cohete Galcit, 1936-38". Presentación de Frank Joseph Malina en el Primer Simposio Internacional sobre la Historia de la Astronáutica, "MEMORIAS DE LA ASTRONAUTICA PREVIAS A 1939", organizado por la Academia Internacional de Astronáutica con la cooperación de la Unión Internacional de Historia y Filosofía de la Ciencia en Belgrado el 25 y 26 de septiembre de 1967. [1] Archivado el 5 de febrero de 2012 en Wayback Machine.
  5. ^ "El extraño ángel de Leonardo: detrás de escena con Jack Parsons y Frank Malina". Leonardo/ISAST . 2018-06-11 . Consultado el 2018-06-14 .
  6. ^ "Historia temprana". JPL . Archivado desde el original el 7 de junio de 2017. Consultado el 17 de mayo de 2014 .
  7. ^ En ese momento, Estados Unidos utilizaba una definición del espacio que empezaba a una altitud de 50 millas, en lugar de la que se convertiría en el estándar internacional de 100 kilómetros (62 millas). Véase la línea de Kármán .
  8. ^ Johnson, James L. (agosto de 2014). "America's Forgotten Rocketeer". IEEE Spectrum : 56. Consultado el 4 de marzo de 2018 .
  9. ^ "Frank Malina, director del JPL, 1944-1946". JPL. Archivado desde el original el 12 de febrero de 2013. Consultado el 7 de octubre de 2007 .
  10. ^ McCray, W. Patrick (1 de febrero de 2016). «La vida como artista del cohete Frank Molina». IEEE Spectrum . Consultado el 4 de marzo de 2018 .
  11. ^ "Reseña de "Los tres coheteros"".
  12. ^ Origen de la revista Leonardo en su sitio web oficial
  13. ^ "Inicio". Leonardo/ISAST . Consultado el 17 de mayo de 2018 .
  14. ^ Sheppard, David (27 de septiembre de 1990). "Slayton se unirá al Salón de la Fama del Espacio". El Paso Times . El Paso, Texas. p. 9 – vía Newspapers.com.
  15. ^ Lord, MG (14 de febrero de 2006). Astro Turf: The Private Life of Rocket Science. Walker Books (edición reimpresa). pp. 78–79. ISBN 9780802777393.
  • "Malina, Frank Joseph". Biografía nacional estadounidense.
  • Archivo en línea de Frank Malina Archivado el 5 de marzo de 2005 en Wayback Machine
  • Biografía en Wayback Machine (archivada el 5 de marzo de 2005)
  • Cronología de Frank Malina
  • Diario de Leonardo
  • Historia del JPL Archivado el 12 de febrero de 2013 en Wayback Machine.
  • MG Lord (2005). Astro Turf: La vida privada de la ciencia de los cohetes . Nueva York: Walker & Company . ISBN. 0-8027-1427-7. Incluye un relato detallado de la vida de Malina después del JPL, realizado por un académico que tuvo acceso a su archivo del FBI.
  • "Propulsión" –– El documental, Huffington Post
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