Gran Premio de Francia de 1972 | |||
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Detalles de la carrera | |||
Fecha | 2 de julio de 1972 | ||
Ubicación | Circuito de Charade Clermont-Ferrand , Auvernia , Francia | ||
Curso | Circuito callejero temporal | ||
Duración del curso | 8,055 km (5,005 millas) | ||
Distancia | 38 vueltas, 306,09 km (190,19 millas) | ||
Posición de pole | |||
Conductor | Matra | ||
Tiempo | 2:53.4 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Chris Amón | Matra | |
Tiempo | 2:53.9 en la vuelta 32 | ||
Podio | |||
Primero | Tyrrell - Vado | ||
Segundo | Loto - Vado | ||
Tercero | Matra | ||
Líderes de vuelta |
El Gran Premio de Francia de 1972 fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en el Circuito de Charade en Clermont-Ferrand , Auvernia , Francia , el 2 de julio de 1972. Fue la carrera 6 de 12 tanto en el Campeonato Mundial de Pilotos de 1972 como en la Copa Internacional de Constructores de Fórmula Uno de 1972 .
El entorno natural del Circuit de Charade alrededor de la base de un volcán extinto creó problemas de seguridad debido a las rocas volcánicas oscuras que caían de la montaña a ambos lados de la pista. [1] [2] Los conductores que bordeaban el borde de la pista a menudo enviaban rocas volando al medio de la carretera y al camino de los competidores que lo perseguían. [1] [2] El peligro se puso de relieve cuando el conductor Helmut Marko sufrió una lesión que puso fin a su carrera durante la carrera, cuando una piedra lanzada desde el March de Ronnie Peterson atravesó la visera de su casco y lo cegó en el ojo izquierdo. [1] [2] [a] Las rocas también significaron que los pinchazos de neumáticos eran un peligro perenne en el circuito, como se demostró cuando diez competidores sufrieron pinchazos durante la carrera. [1] [2] El Gran Premio de Francia se trasladó al nuevo Circuito Paul Ricard para 1973 .
Chris Amon logró la quinta y última pole position de su carrera y lideraba la carrera con su Matra hasta que un pinchazo le obligó a entrar en boxes, dejando a Jackie Stewart como vencedor con su Tyrrell - Ford . Emerson Fittipaldi acabó segundo, justo por delante de un Amon que se lanzó a la carga y batió el récord de vuelta del circuito.
Pos. | No | Conductor | Constructor | Tiempo | Brecha | Red |
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1 | 9 | Chris Amón | Matra | 2:53.4 | 1 | |
2 | 2 | Denny Hulme | McLaren - Ford | 2:54.2 | +0,8 | 2 |
3 | 4 | Jackie Stewart | Tyrrell - Vado | 2:55.0 | +1.6 | 3 |
4 | 3 | Jacky Ickx | Ferrari | 2:55.1 | +1.7 | 4 |
5 | 27 | Tim Schenken | Surtees - Vado | 2:57.2 | +3.8 | 5 |
6 | 25 | Helmut Marko | BRM | 2:57.3 | +3.9 | 6 |
7 | 7 | François Cevert | Tyrrell - Vado | 2:58.1 | +4.7 | 7 |
8 | 1 | Emerson Fittipaldi | Loto - Vado | 2:58.1 | +4.7 | 8 |
9 | 12 | Ronnie Peterson | Marzo - Ford | 2:58.2 | +4.8 | 9 |
10 | 26 | Mike Hailwood | Surtees - Vado | 2:58.3 | +4.9 | 10 |
11 | 17 | Carlos Pace | Marzo - Ford | 2:58.6 | +5.2 | 11 |
12 | 16 | Enrique Pescarolo | Marzo - Ford | 2:59.0 | +5.6 | Sistema de nombres de dominio |
13 | 28 | Andrea de Adamich | Surtees - Vado | 2:59.1 | +5.7 | 12 |
14 | 11 | Brian Redman | McLaren - Ford | 2:59.4 | +6.0 | 13 |
15 | 19 | Wilson Fittipaldi | Brabham - Vado | 2:59.5 | +6.1 | 14 |
16 | 10 | Rolf Stommelen | Tierra del hielo - Ford | 2:59.6 | +6.2 | 15 |
17 | 8 | Patrick Depailler | Tyrrell - Vado | 2:59.6 | +6.2 | 16 |
18 | 20 | Carlos Reutemann | Brabham - Vado | 3:00.7 | +7.3 | 17 |
19 | 24 | Reina Wisell | BRM | 3:00.7 | +7.3 | 18 |
20 | 30 | Nanni Galli | Ferrari | 3:00.7 | +7.3 | 19 |
21 | 23 | Howden Ganley | BRM | 3:02.0 | +8.6 | Sistema de nombres de dominio |
22 | 22 | Pedro Gethin | BRM | 3:02.8 | +9.4 | Sistema de nombres de dominio |
23 | 18 | Colina Graham | Brabham - Vado | 3:03.0 | +9.6 | 20 |
24 | 14 | Nikí Lauda | Marzo - Ford | 3:03.1 | +9.7 | 21 |
25 | 6 | Dave Walker | Loto - Vado | 3:04.7 | +11.3 | 22 |
26 | 15 | Mike Beuttler | Marzo - Ford | 3:05.9 | +12.5 | 23 |
27 | 21 | Derek Bell | Tecno | 3:06.9 | +13,5 | Sistema de nombres de dominio |
— | 5 | Jean Pierre Beltoise | BRM | No hay tiempo | 24 | |
No lo sé | 29 | David Charlton | Loto - Vado | 3:11.6 | +18,2 | — |
Pos | No | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo/Jubilado | Red | Agujas |
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1 | 4 | Jackie Stewart | Tyrrell - Vado | 38 | 1:52:22.5 | 3 | 9 |
2 | 1 | Emerson Fittipaldi | Loto - Vado | 38 | + 27,7 | 8 | 6 |
3 | 9 | Chris Amón | Matra | 38 | + 31,9 | 1 | 4 |
4 | 7 | François Cevert | Tyrrell - Vado | 38 | + 49,3 | 7 | 3 |
5 | 12 | Ronnie Peterson | Marzo - Ford | 38 | + 56,8 | 9 | 2 |
6 | 26 | Mike Hailwood | Surtees - Vado | 38 | + 1:36.1 | 10 | 1 |
7 | 2 | Denny Hulme | McLaren - Ford | 38 | + 1:48.1 | 2 | |
8 | 19 | Wilson Fittipaldi | Brabham - Vado | 38 | + 2:25.1 | 14 | |
9 | 11 | Brian Redman | McLaren - Ford | 38 | + 2:55.5 | 13 | |
10 | 18 | Colina Graham | Brabham - Vado | 38 | + 2:59.5 | 20 | |
11 | 3 | Jacky Ickx | Ferrari | 37 | + 1 vuelta | 4 | |
12 | 20 | Carlos Reutemann | Brabham - Vado | 37 | + 1 vuelta | 17 | |
13 | 30 | Nanni Galli | Ferrari | 37 | + 1 vuelta | 19 | |
14 | 28 | Andrea de Adamich | Surtees - Vado | 37 | + 1 vuelta | 12 | |
15 | 5 | Jean Pierre Beltoise | BRM | 37 | + 1 vuelta | 24 | |
16 | 10 | Rolf Stommelen | Tierra del hielo - Ford | 37 | + 1 vuelta | 15 | |
17 | 27 | Tim Schenken | Surtees - Vado | 36 | + 2 vueltas | 5 | |
18 | 6 | Dave Walker | Loto - Vado | 34 | Semieje | 22 | |
19 | 15 | Mike Beuttler | Marzo - Ford | 33 | Sin combustible | 23 | |
CAROLINA DEL NORTE | 8 | Patrick Depailler | Tyrrell - Vado | 33 | + 5 vueltas | 16 | |
Retirado | 24 | Reina Wisell | BRM | 25 | Caja de cambios | 18 | |
Retirado | 17 | Carlos Pace | Marzo - Ford | 18 | Motor | 11 | |
Retirado | 25 | Helmut Marko | BRM | 8 | Conductor herido | 6 | |
Retirado | 14 | Nikí Lauda | Marzo - Ford | 4 | Semieje | 21 | |
Sistema de nombres de dominio | 16 | Enrique Pescarolo | Marzo - Ford | Accidente | |||
Sistema de nombres de dominio | 21 | Derek Bell | Tecno | Transmisión | |||
Sistema de nombres de dominio | 22 | Pedro Gethin | BRM | Accidente | |||
Sistema de nombres de dominio | 23 | Howden Ganley | BRM | Coche con el que corrió Beltoise [3] | |||
No lo sé | 29 | David Charlton | Loto - Vado | ||||
Fuente: [4] |
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