Gran Premio de Francia de 1957 | |||||
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Detalles de la carrera | |||||
Fecha | 7 de julio de 1957 ( 07-07-1957 ) | ||||
Nombre oficial | XLIII Gran Premio de la ACF | ||||
Ubicación | Rouen-Les-Essarts , Grand-Couronne , Francia | ||||
Curso | Instalación de carreras permanente | ||||
Duración del curso | 6,542 km (4,065 millas) | ||||
Distancia | 77 vueltas, 503,734 km (313,005 millas) | ||||
Posición de pole | |||||
Conductor | Maserati | ||||
Tiempo | 2:21.5 | ||||
Vuelta más rápida | |||||
Conductor | Luis Musso | Ferrari | |||
Tiempo | 2:22.4 | ||||
Podio | |||||
Primero | Maserati | ||||
Segundo | Ferrari | ||||
Tercero | Ferrari | ||||
Líderes de vuelta |
El Gran Premio de Francia de 1957 fue una carrera de Fórmula 1 que se celebró el 7 de julio de 1957 en Rouen-Les-Essarts . Fue la carrera número 4 de las 8 del Campeonato Mundial de Pilotos de 1957 .
Pos | No | Conductor | Constructor | Tiempo | Brecha |
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1 | 2 | Juan Manuel Fangio | Maserati | 2:21.5 | — |
2 | 4 | Jean Behra | Maserati | 2:22.6 | +1.1 |
3 | 10 | Luis Musso | Ferrari | 2:22.7 | +1.2 |
4 | 6 | Harry Schell | Maserati | 2:23.2 | +1.7 |
5 | 12 | Peter Collins | Ferrari | 2:23.3 | +1.8 |
6 | 20 | Roy Salvadori | pared de van | 2:25.1 | +3.6 |
7 | 14 | Mike Hawthorn | Ferrari | 2:25.6 | +4.1 |
8 | 16 | Mauricio Trintignant | Ferrari | 2:25.9 | +4.4 |
9 | 8 | Carlos Menditeguy | Maserati | 2:26.1 | +4.6 |
10 | 18 | Stuart Lewis-Evans | pared de van | 2:27.6 | +6.1 |
11 | 26 | Ron Flockhart | BRM | 2:27.8 | +6.3 |
12 | 28 | Herbert MacKay-Fraser | BRM | 2:29.9 | +8.4 |
13 | 22 | Jack Brabham | Cooper - Clímax | 2:30.9 | +9.4 |
14 | 30 | Horacio Gould | Maserati | 2:35.0 | +13,5 |
15 | 24 | Mike MacDowel | Cooper - Clímax | 2:38.6 | +17,1 |
Fuente: [1] |
Pos | No | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo/Jubilado | Red | Agujas |
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1 | 2 | Juan Manuel Fangio | Maserati | 77 | 3:07:46.4 | 1 | 8 |
2 | 10 | Luis Musso | Ferrari | 77 | +50,8 segundos | 3 | 7 1 |
3 | 12 | Peter Collins | Ferrari | 77 | +2:06.0 | 5 | 4 |
4 | 14 | Mike Hawthorn | Ferrari | 76 | +1 vuelta | 7 | 3 |
5 | 6 | Harry Schell | Maserati | 70 | +7 vueltas | 4 | 2 |
6 | 4 | Jean Behra | Maserati | 69 | +8 vueltas | 2 | |
7 | 24 | Mike MacDowel Jack Brabham | Cooper - Clímax | 68 | +9 vueltas | 15 | |
Retirado | 8 | Carlos Menditeguy | Maserati | 30 | Motor | 9 | |
Retirado | 18 | Stuart Lewis-Evans | pared de van | 30 | Gobierno | 10 | |
Retirado | 20 | Roy Salvadori | pared de van | 25 | Motor | 6 | |
Retirado | 28 | Herbert MacKay-Fraser | BRM | 24 | Transmisión | 12 | |
Retirado | 16 | Mauricio Trintignant | Ferrari | 23 | Eléctrico | 8 | |
Retirado | 22 | Jack Brabham | Cooper - Clímax | 4 | Accidente | 13 | |
Retirado | 30 | Horacio Gould | Maserati | 4 | Semieje | 14 | |
Retirado | 26 | Ron Flockhart | BRM | 2 | Accidente | 11 | |
Fuente: [2] |
Pos | Conductor | Agujas | |
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1 | Juan Manuel Fangio | 25 | |
2 | Sam Hanks | 8 | |
34 | 3 | Luis Musso | 7 |
1 | 4 | Jim Rathmann | 7 |
1 | 5 | Jean Behra | 6 |
Fuente: [3] |