Fragata clase Seringapatam

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El HMS Seringapatam anclado en el puerto de La Valeta entre 1824 y 1827
Descripción general de la clase
Nombre	Seringapatam
Operadores	Marina Real
Subclases	druida Andrómeda
Terminado	7 (más 2 completadas como fragatas de vapor/hélice)
Cancelado	17 (varios después del lanzamiento)
Características generales
Tipo	Fragata de quinta categoría
Toneladas de carga	1148, o 1152 [1] ( bm )
Longitud	157 pies 6 pulgadas (48,0 m) ( cubierta de artillería ) 132 pies 1+1 ⁄ 2  pulgada (40,3 m) ( quilla )
Haz	40 pies 5 pulgadas (12,3 m)
Profundidad de agarre	13 pies 6 pulgadas (4,1 m)
Propulsión	Navegar
Plano de navegación	Buque de aparejo completo
Complementar	315
Armamento	Cubierta superior: 28 cañones de 18 libras Fc : 2 cañones de 9 libras + 2 carronadas de 32 libras QD : 14 ​​carronadas de 32 libras

Las fragatas clase Seringapatam eran una clase de fragatas de vela de 46 cañones de la Marina Real Británica .

El primer buque de la clase Seringapatam fue el HMS  Seringapatam . El diseño del Seringapatam se basó en la fragata francesa Président , que los británicos habían capturado en 1806. El Seringapatam se ordenó originalmente como una fragata de 38 cañones, pero la reclasificación de los buques de guerra británicos que entró en vigor en febrero de 1817 elevó esta clasificación a 46 cañones.

El Almirantazgo ordenó seis barcos más con este diseño, incluidos tres barcos que originalmente se habían pedido como fragatas de clase Leda , pero el diseño Seringapatam fue posteriormente alterado para producir una versión modificada que se denominó subclase Druid , y tres de los barcos anteriormente pedidos con el diseño original Seringapatam ( Madagascar , Nemesis y Jason ) fueron reordenados con este diseño modificado. Posteriormente, se produjo una modificación adicional del diseño, que se denominó subclase Andromeda , y los tres barcos restantes anteriormente pedidos con el diseño original Seringapatam ( Manilla , Tigris y Statira ) fueron reordenados con este diseño modificado. Se ordenaron más buques con ambos diseños modificados, pero la mayoría de estos fueron cancelados posteriormente. Ambos tipos modificados se enumeran a continuación.

• HMS  Seringapatam
  • Constructor: Compañía Británica de las Indias Orientales , Astillero de Bombay .
  • Ordenado: 21 de agosto de 1813
  • Fecha de colocación: noviembre de 1817
  • Botado: 5 de septiembre de 1819
  • Terminado: 10 de abril de 1821 en el Astillero de Plymouth .
  • Destino: Buque receptor en el Cabo de Buena Esperanza en julio de 1847; barco carbonero de 1852, desguazado entre 1873 y 1883.

• HMS  Druida
  • Constructor: Pembroke Dockyard.
  • Ordenado: 23 de julio de 1817
  • Fecha de fundación: agosto de 1821
  • Lanzado: 1 de julio de 1825
  • Terminado: 21 de diciembre de 1825 en el Astillero de Plymouth .
  • Destino: Vendido para ser desguazado en abril de 1863.
• HMS  Nemesis : primero se le ordenó la clase Leda modificada y luego el diseño original de Seringapatam.
  • Constructor: Pembroke Dockyard.
  • Ordenado: 23 de julio de 1817
  • Fecha de fundación: agosto de 1823
  • Botado: 19 de agosto de 1826
  • Completado: nunca completado; amarrado en el astillero de Plymouth.
  • Destino: Desguazado en julio de 1866.
• HMS  Madagascar : se le había ordenado inicialmente el diseño original de Seringapatam.
  • Constructor: Compañía de las Indias Orientales, Astillero de Bombay.
  • Ordenado: 5 de abril de 1819
  • Fecha de fundación: octubre de 1821
  • Botado: 15 de noviembre de 1822; 1164 toneladas (bm) ^[1]
  • Terminado: enero de 1829 en el astillero de Portsmouth.
  • Destino: Vendido para ser desguazado en Río de Janeiro el 5 de mayo de 1863.
• HMS  Leda
  • Constructor: Pembroke Dockyard.
  • Ordenado: 15 de mayo de 1821
  • Fecha de fundación: octubre de 1824
  • Botado: 15 de abril de 1828
  • Completado: nunca completado; amarrado en el astillero de Plymouth.
  • Destino: Vendido para ser desguazado el 15 de mayo de 1906.
• HMS  Hotspur
  • Constructor: Pembroke Dockyard.
  • Ordenado: 15 de mayo de 1821
  • Fecha de colocación: julio de 1825
  • Botado: 9 de octubre de 1828
  • Completado: nunca completado; amarrado en el astillero de Plymouth.
  • Destino: Renombrado Monmouth en 1868. Vendido para desguace en 1902.
• HMS África
  • Constructor: Astillero Chatham.
  • Ordenado: 8 de enero de 1822
  • Fecha de fundación: septiembre de 1825
  • Lanzado: 20 de diciembre de 1827
  • Terminado: 3 de marzo de 1828.
  • Destino: Vendido a Trinity House en mayo de 1867.
• HMS Eurotas
  • Constructor: Astillero Chatham.
  • Ordenado: 13 de septiembre de 1824
  • Fecha de colocación: febrero de 1827
  • Botado: 19 de febrero de 1829
  • Terminado: 20 de marzo de 1828.
  • Destino: Vendido para ser desguazado en noviembre de 1865.
• Otro buque, el HMS Jason , también ordenado primero como clase Leda modificada , luego como diseño original de Seringapatam , fue reordenado posteriormente, ahora como diseño de Andromeda , pero finalmente nunca fue construido.

• HMS Andrómeda
  • Constructor: Compañía de las Indias Orientales, Astillero de Bombay.
  • Ordenado: 5 de abril de 1827
  • Fecha de fundación: agosto de 1827
  • Botado: 6 de enero de 1829; 1166 toneladas (bm) ^[1]
  • Completado: no completado – amarrado en el astillero de Plymouth .
  • Destino: Barco de aprovisionamiento, noviembre de 1846. Vendido para ser desguazado el 24 de diciembre de 1863.
• HMS Seahorse
  • Constructor: Pembroke Dockyard.
  • Ordenado: 9 de enero de 1823
  • Fecha de fundación: noviembre de 1826
  • Lanzado: 22 de julio de 1830
  • Completado: nunca se completó como fragata de vela; se encuentra amarrado en el Astillero de Plymouth .
  • Destino: Convertida en fragata de vapor y propulsión helicoidal entre 1845 y 1847. Fragata de mortero helicoidal en 1856. Pecio carbonero en 1870, rebautizado como Lavinia . Vendido para desguace en 1902.
• HMS Stag
  • Constructor: Pembroke Dockyard.
  • Ordenado: 9 de enero de 1823
  • Puesta en servicio: abril de 1828
  • Botado: 2 de octubre de 1830
  • Terminado: 9 de julio de 1831 en el Astillero de Portsmouth .
  • Destino: Desguazado en agosto de 1866.
• HMS Maeander
  • Constructor: Astillero Chatham.
  • Ordenado: 13 de septiembre de 1824
  • Fecha de colocación: febrero de 1829
  • Botado: 5 de mayo de 1840
  • Terminado: 17 de enero de 1848.
  • Destino: Hulked 1857. Naufragó en Ascension en julio de 1870.
• HMS adelante
  • Constructor: Pembroke Dockyard.
  • Ordenado: 9 de junio de 1825
  • Fecha de fundación: noviembre de 1828
  • Lanzado: 1 de agosto de 1833
  • Completado: nunca se completó como fragata de vela; se encuentra amarrado en el Astillero de Plymouth .
  • Destino: Convertida en fragata de vapor y propulsión helicoidal entre 1845 y 1847. Fragata de mortero helicoidal en 1856. Pecio carbonero en 1869, rebautizado como Júpiter . Vendido para desguace en 1883.

Los demás barcos pedidos o reordenados según este diseño nunca se completaron:

• HMS Jason – ordenado el 23 de julio de 1817 al astillero de Woolwich, primero con el diseño modificado de la clase Leda , luego alterado al diseño original de Seringapatam en octubre de 1820, al diseño de Druid en 1822 y finalmente al diseño de Andromeda en 1826; cancelado el 7 de febrero de 1831.
• HMS Statira – ordenado el 23 de julio de 1817 al Astillero de Plymouth, originalmente a la Clase Leda Modificada , luego alterado al diseño original Seringapatam en octubre de 1820, al diseño Druid en 1822 y finalmente al diseño Andromeda en 1826; cancelado el 31 de agosto de 1832.
• HMS Manilla – ordenado el 5 de abril de 1819 al Astillero de Bombay de la Compañía de las Indias Orientales, primero ordenado según el diseño original de Seringapatam , luego modificado según el diseño de Andromeda en 1826; cancelado el 7 de febrero de 1831.
• HMS Euphrates : ordenado el 22 de octubre de 1820 desde el astillero de Portsmouth, cancelado el 7 de febrero de 1831.
• HMS Pique : ordenado el 25 de octubre de 1820 desde el Astillero de Plymouth, cancelado el 16 de junio de 1832.
• HMS Tigris – ordenado el 25 de octubre de 1820 al Astillero de Plymouth (utilizando marcos de teca del Astillero de Bombay), primero según el diseño original de Seringapatam , luego modificado según el diseño de Andromeda en 1826; cancelado el 31 de agosto de 1832.
• HMS Spartan : ordenado el 13 de septiembre de 1824 desde el astillero de Portsmouth, cancelado el 7 de febrero de 1831.
• HMS Theban : ordenado el 13 de septiembre de 1824 desde el astillero de Portsmouth, cancelado el 7 de febrero de 1831.
• HMS Inconstant : ordenado el 9 de junio de 1825 desde el Astillero Sheerness, cancelado el 9 de marzo de 1832.
• HMS Orpheus : ordenado el 9 de junio de 1825 desde el Astillero Chatham, cancelado el 7 de febrero de 1831.
• HMS Severn : ordenado el 9 de junio de 1825 desde el Astillero de Plymouth, cancelado el 7 de febrero de 1831.
• HMS Tiber : ordenado el 9 de junio de 1825 desde el astillero de Portsmouth, cancelado el 7 de febrero de 1831.

• Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: El registro completo de todos los buques de combate de la Marina Real (edición revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
• David Lyon y Rif Winfield (2004), The Sail and Steam Navy List 1815–1889 . Chatham Publishing, Londres. ISBN 1-86176-032-9 . 
• Phipps, John, (de la Oficina del Maestro Asistente, Calcuta), (1840) Una colección de documentos relativos a la construcción naval en la India...: También un registro que comprende todos los barcos... construidos en la India hasta la actualidad... (Scott).