HMS Stag (1830)
 Ciervo | |
| Historia | |
|---|---|
 Reino Unido | |
| Nombre | Ciervo |
| Homónimo | Ciervo |
| Ordenado | 9 de enero de 1823 |
| Constructor | Astillero de Pembroke |
| Acostado | Abril de 1828 |
| Lanzado | 2 de octubre de 1830 |
| Terminado | 9 de julio de 1831 |
| Oficial | 15 de abril de 1831 |
| Destino | Desmantelado el 8 de agosto de 1866 |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Fragata clase Seringapatam |
| Toneladas de carga | 1218 40/94 bm |
| Longitud |
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| Haz | 42 pies (12,8 m) |
| Borrador | 14 pies 8 pulgadas (4,5 m) |
| Profundidad | 13 pies 3 pulgadas (4,0 m) |
| Plano de navegación | Buque de aparejo completo |
| Complementar | 315 |
| Armamento |
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El HMS Stag fue una fragata de quinta clase de la clase Seringapatam con 44 cañones construida para la Marina Real durante la década de 1820, uno de los tres barcos de la subclase Andromeda .
Descripción
La subclase Andromeda era una versión ligeramente ampliada y mejorada de la subclase Druid , con un armamento más potente. [1] El Stag tenía una longitud en la cubierta de cañones de 159 pies 3 pulgadas (48,5 m) y 133 pies 3 pulgadas (40,6 m) en la quilla . Tenía una manga de 42 pies (12,8 m), un calado de 14 pies 8 pulgadas (4,5 m) y una profundidad de bodega de 13 pies 3 pulgadas (4,0 m). El tonelaje del barco era de 1167 42 ⁄ 94 toneladas de carga . [2] La subclase Andromeda estaba armada con veintiséis cañones de 18 libras en su cubierta de cañones , diez carronadas de 32 libras y un par de cañones de 68 libras en su alcázar y cuatro carronadas más de 32 libras en el castillo de proa . Los barcos tenían una tripulación de 315 oficiales y marineros . [3]
Construcción y carrera
El Stag , el cuarto barco de su nombre en servir en la Marina Real Británica, [4] fue ordenado el 9 de enero de 1823, puesto en grada en abril de 1828 en el Astillero de Pembroke , Gales , y botado el 2 de octubre de 1830. [3] Fue completado para el servicio ordinario en el Astillero de Plymouth en octubre de 1830. El barco fue comisionado el 15 de abril de 1831 y estuvo listo para el mar el 9 de julio. [2]
Notas
- ^ Winfield, págs. 712-13
- ^ de Winfield, pág. 717
- ^ de Winfield y Lyon, pág. 110
- ^ Colledge, pág. 331
Referencias
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: El registro completo de todos los buques de combate de la Marina Real (edición revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Phillips, Lawrie; Teniente comandante (2014). Astillero de Pembroke y la Old Navy: una historia del bicentenario . Stroud, Gloucestershire, Reino Unido: The History Press. ISBN 978-0-7509-5214-9.
{{cite book}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace ) - Winfield, Rif (2014). Buques de guerra británicos en la era de la vela, 1817-1863 (epub) . Barnsley, Reino Unido: Seaforth. ISBN 978-1-47383-743-0.
- Winfield, R.; Lyon, D. (2004). Lista de barcos de vela y vapor de la Marina Real Británica: todos los barcos de la Marina Real Británica entre 1815 y 1889. Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.OCLC 52620555 .
Enlaces externos
