Ford Falcon (FG-X)

Ford Falcon (FG-X)
Sedán Ford Falcon G6E Turbo
Descripción general
Fabricante	Ford Australia
Producción	Octubre de 2014 [1] – Octubre de 2016
Asamblea	Australia: Melbourne, Victoria ( Broadmeadows )
Diseñador	Jordania Demkiw [2]
Carrocería y chasis
Clase	Tamaño completo
Estilo de carrocería	Sedán de 4 puertas Utilitario coupé de 2 puertas Utilitario con chasis cabina de 2 puertas
Disposición	Disposición FR
Tren motriz
Motor	Cuatro en línea Ecoboost de 2,0 litros Seis cilindros en línea Barra de 4,0 l Barra EcoLPi de 4,0 litros Barra Turbo de 4,0 l V8 Motor V8 Coyote de 5,0 litros
Transmisión	Automática de 6 velocidades 6HP 21 (I4, I6) Automática de 6 velocidades 6HP 26 (I6-T, V8) Manual TR-6060 de 6 velocidades
Cronología
Predecesor	Ford Falcon (FG)
Sucesor	Ford Mondeo (cuarta generación) Ford Mustang (sexta generación) Ford Ranger (primera generación)

El Ford Falcon (FG X) es un automóvil de tamaño completo producido por Ford Australia . Presentado en 2014, es una segunda y última versión rediseñada del Falcon FG de séptima generación. Si bien los cambios externos y en el tren de transmisión fueron significativos, el interior se trasladó del modelo FG 2008-2014. Este fue el último modelo producido localmente por Ford Australia.

Conocido internamente como proyecto 201X, Ford Australia presentó su último Falcon en agosto de 2014 y explicó que su código de serie, "FG X", fue elegido después de recibir comentarios significativos de entusiastas clave. El nuevo código, al igual que el FG anterior, rinde homenaje a las placas de identificación Fairmont G hia de generaciones anteriores, mientras que la X alude a las series más populares de Falcon, desde el XK hasta el XH . [ ^{3] [4]}

El FG X se lanzó oficialmente en diciembre de 2014 y se ofreció en estilos de carrocería sedán y utilitario.

El sedán se vende en ocho variantes que comprenden:

• Halcón
• Halcón G6E
• Falcon G6E Turbo
• Halcón XR6
• Falcon XR6 Turbo
• Falcon XR6 Sprint
• Halcón XR8
• Falcon XR8 Sprint

El último modelo volvió después de estar ausente de la gama Falcon desde junio de 2010. En esta última versión, el XR8 se basa en un sistema de propulsión FPV , que incluye la variante "Miami" desarrollada localmente del motor V8 de 5.0 litros sobrealimentado Coyote que produce 335 kW (449 hp) y 570 N⋅m (420 lb⋅ft) de torque. Todas las variantes XR (con la excepción del XR6 Sprint que estaba disponible solo con el ZF 26HP Auto) tienen la opción de transmisión manual o automática, mientras que el Falcon y el G6E/G6ET se vendieron solo con una transmisión automática de 6 velocidades.

La gama de vehículos utilitarios incluía únicamente el Ute básico (que reemplazaba al XL anterior), el XR6 y el XR6 Turbo, cada uno con la opción de chasis con cabina o carrocerías utilitarias (estilo caja lateral). ^[5] El utilitario Falcon finalizó su producción el 29 de julio de 2016. ^[6]

El G6, que se introdujo con la serie FG en 2008 para reemplazar la insignia Fairmont , se suspendió y, a diferencia de las series anteriores, el sedán XR8 no se complementó con una versión utilitaria.

Esta gama Falcon es el primer vehículo fabricado en Australia que incorpora conectividad Wi-Fi y radio DAB+ gracias a su sistema de mando y entretenimiento en el vehículo mejorado , que ahora se comercializa como " SYNC2 ". El sistema también incluye control por voz y función de llamada de emergencia. ^[7]

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  Ford halcón
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  Ford halcón
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  Ford Falcon XR6
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  Ford Falcon XR6
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  Ford Falcon XR6 Turbo
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  Ford Falcon XR6 Turbo
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  Ford Falcon XR8
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  Ford Falcon XR8
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  Ford Falcon XR8 Sprint
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  Ford Falcon XR8 Sprint
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  Ford Falcon G6E
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  Ford Falcon G6E Turbo

El Ford Falcon FG X está disponible con los siguientes motores:

• Cuatro cilindros en línea de 2,0 litros con turbocompresor: 180 kW (240 CV)
• Motor de seis cilindros en línea de 4,0 litros: 195 kW (261 CV)
• Motor de seis cilindros en línea de 4,0 litros a GLP (EcoLPI): 198 kW (266 CV)
• Motor turboalimentado de seis cilindros en línea y 4,0 litros: 270 kW (360 CV) o 325 kW (436 CV) para el modelo Sprint
• V8 de 5,0 litros sobrealimentado: 335 kW (449 CV) o 351 kW (471 CV) para el modelo Sprint

A partir de octubre de 2016, debido al plan de desarrollo de productos "One Ford" de Ford Motor Company introducido en 2008 ^[8] para racionalizar su gama global, el Falcon no será reemplazado directamente por un vehículo de tamaño similar, como el muy especulado Taurus norteamericano , debido a un intento previo fallido de vender el modelo de tercera generación en el mercado australiano en la década de 1990. En cambio, Ford Australia ofrecerá el Mondeo de cuarta generación de Europa y el Mustang de sexta generación , este último como parte de los esfuerzos de Ford para impulsar las ventas de la marca Mustang en todo el mundo y aún así darle a Ford Australia un auto halo para reemplazar la gama Falcon XR y Falcon GT V8. ^[9]

El exdirector ejecutivo de Ford Australia (Bob Graziano) calificó al Ford Falcon como "inextricablemente vinculado a la herencia australiana". Aunque Ford ya ha fabricado el Mustang y el Fusion/Mondeo, no tienen planes de traer un reemplazo directo para el Falcon. Ford retiró el nombre Falcon el 7 de octubre de 2016 después de 56 años de producción, por lo que se convirtió en una de las marcas más antiguas en la historia de Ford, junto con el Mustang y la serie F.

Las ventas del FG X Falcon (y del SZ II Territory) comenzaron en diciembre de 2014. Las ventas superaron los 700 vehículos mensuales por primera vez en marzo de 2015. ^{[10] [11]}

El FG X Falcon se fabricó desde octubre de 2014 hasta el final de la producción de vehículos Ford en Australia en octubre de 2016. Durante este tiempo, solo se vendieron un poco más de 11.100 unidades. Si se incluyen las ventas de vehículos utilitarios realizadas durante el mismo período, la cifra ascendería a aproximadamente 16.100.

Los modelos de seis cilindros fueron utilizados brevemente por la policía de Australia Occidental como vehículo policial general. ^{[ cita requerida ]}

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