Vuelo desde la gloria
Película de 1937 de Lew Landers
Vuelo desde la gloria
Afiche de estreno en cines
Dirigido porLew Landers
Guión deDavid Silverstein
y John Twist
Residencia enHistoria de Robert D. Andrews
Producido porRobert Sisk
Protagonizada porChester Morris
Whitney Bourne
Onslow Stevens
Van Heflin
CinematografíaNicolás Musuraca , ASC
Editado porMarcador de Harry
Música deNinguno acreditado

Compañía productora
Distribuido porImágenes de radio RKO Inc.
Fecha de lanzamiento
  • 20 de agosto de 1937 ( 20 de agosto de 1937 )
Duración del programa
67 minutos
PaísEstados Unidos
IdiomaInglés

Flight from Glory es una película estadounidense de serie B sobre una compañía aérea de carga en decadencia en los Andes . [1] Fue dirigida por Lew Landers y protagonizada por Chester Morris , Whitney Bourne , Onslow Stevens y Van Heflin . [2] Cuando se estrenó el 20 de agosto de 1937, Flight from Glory fue considerada una de las películas que abrió nuevos caminos en las "sagas pioneras de aerolíneas", comparándose favorablemente con películas de gran presupuesto como Trece horas en el aire de 1936. [3] [4]

Trama

Ellis ( Onslow Stevens ) dirige Trans-Andean Air Service, una empresa en decadencia que transporta suministros desde Delgado, un pequeño y remoto puesto de avanzada, a través de la Cordillera de los Andes hasta unas minas. Para ahorrar dinero, Ellis utiliza aviones desgastados y pilotos y tripulantes "ovejas negras" que nadie más contrataría. Contrata a George Wilson ( Van Heflin ) y se sorprende cuando trae a su nueva esposa, Lee (Whitney Bourne). El piloto jefe Paul Smith ( Chester Morris ) intenta que se vaya, pero los Wilson no tienen dinero. A medida que pasa el tiempo, George demuestra ser un borracho. Paul lo protege lo mejor que puede, ya que se ha enamorado de Lee. Ella finalmente confiesa que lo ama.

Después de que Hanson ( Richard Lane ), un piloto experimentado muere en un accidente presenciado por George, comienza a desmoronarse. Cuando George está demasiado borracho para volar, Garth Hilton (Douglas Walton) toma su lugar y muere en otro accidente. Angustiado y en busca de venganza, George obliga a Ellis a punta de pistola a subir a un avión y despega. En las montañas, George salta a su muerte, dejando a Ellis morir como muchos otros que había contratado. Smith queda a cargo, pero decide unirse a Lee e irse juntos. "Mousey" Mousialovitch (Solly Ward), el mecánico jefe y ex piloto, se hace cargo de la operación, y los dueños de la mina prometen que se entregarán nuevos aviones.

Elenco

Producción

En Flight from Glory , el piloto de acrobacias de Hollywood Paul Mantz proporcionó una enérgica "demolición" del aeródromo en su Boeing Modelo 100 .

Flight from Glory fue dirigida por el especialista en películas de serie B Lew Landers, quien eventualmente dirigiría nueve películas de aviación para RKO Radio Pictures . Flight from Glory fue una de una serie de películas de aventuras con temas de aviación, como Air Hostess (1933), Without Orders (1936), The Man Who Found himself (1937), Sky Giant (1938) y Arctic Flight (1952). [5] Chester Morris también apareció en nueve películas con temas de aviación. [6] [N 1]

Flight from Glory se filmó principalmente desde finales de junio hasta principios de julio de 1937. Preston Foster fue el primero en ser elegido para el papel de "Ellis", mientras que Chester Morris tuvo que ser contratado en préstamo a la RKO. Flight from Glory también fue una de las primeras películas en las que apareció Van Heflin , que se estaba preparando para el estrellato apareciendo en películas de serie B de bajo presupuesto. Después de protagonizar Broadway, Heflin había hecho su primera aparición en la pantalla junto a Katharine Hepburn en A Woman Rebels (1936). [7]

Los aviones utilizados en la producción incluyeron: Boeing Model 100 , [8] de Havilland DH.4 , Fairchild 24 y Stearman C3 . [9]

Recepción

El crítico de cine posterior Dennis Schwartz consideró a Flight from Glory como "un programador de bajo presupuesto que lucha por ascender, lo cual no está mal considerando que no se espera mucho de él". [10] El historiador de películas de aviación James Farmer describió a Flight from Glory como "(una) historia pulposa y predecible" y menospreció el uso de "... ¡Choques, choques, choques!" [11] [12]

Referencias

Notas

  1. ^ El backlot del rancho RKO reemplazó el escenario de los Andes en Flight from Glory .

Citas

  1. ^ Fisher, John C. "'Flight From Glory' en la factura de Warner", The Pittsburgh Press , 1 de octubre de 1937, pág. 40.
  2. ^ "Pantalla y escenario / En el Drummond", The Spokesman , 24 de diciembre de 1937, pág. 6.
  3. ^ Pendo 1985, pág. 15.
  4. ^ "Reseña: 'Flight from Glory'". The Sydney Morning Herald , 29 de noviembre de 1937, pág. 6.
  5. ^ Hanson 1993, pág. 853.
  6. ^ Santoir, Christian. "Flight from Glory". Aeromovies . Consultado el 8 de noviembre de 2014.
  7. ^ "Van Heflin". Los Angeles Times. Consultado el 23 de octubre de 2012.
  8. ^ Dwiggins 1967, pág. 60.
  9. ^ "Notas: Flight From Glory (1937)". Turner Classic Movies. Consultado el 22 de octubre de 2012.
  10. ^ Schwartz, Dennis. "Flight from Glory". Ozus' World Movie Reviews , 3 de julio de 2007. Consultado el 8 de noviembre de 2014.
  11. ^ Agricultor 1984, pág. 306.
  12. ^ "La película de esta noche: Flight From Glory (1937)" Reflexiones diversas de Laura , 19 de enero de 2013.

Bibliografía

  • Dwiggins, Don . Hollywood Pilot: La biografía de Paul Mantz . Garden City, Nueva York: Doubleday & Company, Inc., 1967.
  • Farmer, James H. Alas de celuloide: el impacto de las películas en la aviación. Blue Ridge Summit, Pensilvania: Tab Books Inc., 1984. ISBN  978-0-83062-374-7 .
  • Hanson, Patrica King, ed. Catálogo del American Film Institute de películas cinematográficas producidas en los Estados Unidos, largometrajes, 1931-1940. Berkeley, California: University of California Press, 1993. ISBN 978-0-52007-908-3 . 
  • Pendo, Stephen. La aviación en el cine . Lanham, Maryland: Scarecrow Press, 1985. ISBN 0-8-1081-746-2 . 
Obtenido de "https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Vuelo_desde_la_gloria&oldid=1248188936"