Ferrocarril de tránsito rápido de Kōbe
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 Sede central del ferrocarril de tránsito rápido de Kōbe | |
Nombre nativo | 神戸高速鉄道株式会社 |
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Nombre romanizado | Tetsudo de Kōbe |
| Tipo de empresa | Filial ( Kabushiki gaisha ) |
| Industria | Transporte |
| Fundado | 2 de octubre de 1958 |
| Padre | Ferrocarril eléctrico Hankyu y Hanshin (25,86 % cada uno) ( Hankyu Hanshin Toho Group ) |
| Sitio web | Sitio web oficial |
Ferrocarril de tránsito rápido de Kōbe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Kōbe Rapid Transit Railway Company, Limited (神戸高速鉄道株式会社Kōbe kōsoku-tetsudō ) es una empresa de infraestructura ferroviaria en el centro de Kobe , Japón .
Pauta
Kobe Rapid Railway posee dos líneas.
- Línea Tozai (este-oeste)
- Línea Namboku (norte-sur)
Las líneas Tozai y Namboku han estado en funcionamiento desde la fundación de la empresa ferroviaria, mientras que la línea Hokushin es una incorporación reciente a su negocio. La empresa es un operador de categoría 3 (第三種鉄道事業者, dai-sanshu-tetsudō-jigyōsha ) según la Ley de Negocios Ferroviarios de Japón de 1986 con respecto a las tres líneas.
Línea Tozai y Línea Namboku
La empresa no opera sus propios servicios en estas líneas, pero proporciona la infraestructura necesaria para que cuatro líneas ferroviarias privadas ( Hankyu Kobe Line ( Hankyu ), Hanshin Main Line ( Hanshin ), Shintetsu Arima Line ( Shintetsu ) y Sanyo Electric Railway Main Line ( Sanyo ) puedan operar trenes a través de Kobe.
La empresa operó y administró las estaciones de la Línea Tozai y la Línea Namboku (excepto la Estación Sannomiya operada por Hankyu, la Estación Motomachi operada por Hanshin, la Estación Nishidai operada por Sanyo y la Estación Minatogawa operada por Shintetsu) hasta septiembre de 2010, cuando la operación de las estaciones de la Línea Tozai fue transferida a Hanshin y Hankyu, y la Estación Shinkaichi en la Línea Namboku a Shintetsu.
Línea Hokushin
La línea Hokushin era anteriormente propiedad del operador Hokushin Kyuko Electric Railway . Cuando Hokushin Kyuko atravesó dificultades financieras en 2002, Kobe Rapid Railway compró los activos de las vías ferroviarias a Hokushin Kyuko.
A diferencia de las estaciones de la línea Tozai y la línea Namboku, las estaciones de la línea Hokushin son operadas y administradas por Hokushin Kyuko ( estación Tanigami ) y el metro municipal de Kobe ( estación Shin-Kobe ). El 1 de junio de 2020, la operación de la línea se transfirió al metro municipal de Kobe . [1]
Referencias
- ^ "北神急行線の市営化が6月1日より始まります" (Presione soltar) (en japonés). Kobe-shi . 27 de mayo de 2020 . Consultado el 4 de junio de 2020 .
Enlaces externos
- Sitio oficial (en japonés)
