Ferrocarril eléctrico Hanshin

Ferrocarril eléctrico Hanshin

Descripción general
Empresa matriz	Hankyu Hanshin Holdings ( Grupo Hankyu Hanshin Toho )
Sede	Osaka , Japón
Lugar	Región de Kansai , Japón
Fechas de operación	1905 (fundada en 1899)–
Técnico
Ancho de vía	1.435 mm ( 4 pies  8 pulgadas)+1 ⁄ 2  pulgada)
Longitud	48,9 kilómetros
Otro
Sitio web	ferrocarril.hanshin.co.jp

Hanshin Electric Railway Co., Ltd. (阪神電気鉄道株式会社, Hanshin Denki-tetsudō Kabushiki-gaisha ) es una empresa ferroviaria privada japonesa propiedad de Hankyu Hanshin Toho Group que une Osaka y Kobe . También es propietaria del equipo de béisbol Hanshin Tigers .

El primer carácter de Kobe (神戸) y el segundo carácter de Osaka (大阪) se combinan para formar el nombre de la empresa, 阪神, que se puede leer Han-shin .

Se aceptan tarjetas IC ( PiTaPa e ICOCA ) al tomar trenes.

• Línea principal (本線) ( Umeda – Motomachi , 32,1 km)
• Línea Hanshin Namba (阪神なんば線) ( Amagasaki – Ōsaka Namba , 10,1 km)

La sección entre Nishikujō y Ōsaka-Namba es la línea más nueva de Hanshin, inaugurada el 20 de marzo de 2009. Antes de esta ampliación, la línea se llamaba línea Nishi-Ōsaka.

• Línea Mukogawa (武庫川線) ( Mukogawa – Mukogawa-danchimae , 1,7 km)
• Línea Kobe Kosoku (神戸高速線) (Categoría 2, Motomachi – Nishidai , 5,0 km)

Las vías de la línea son propiedad de Kobe Rapid Transit Railway Co., Ltd. como Línea Tozai.

• Línea Kita-Osaka (北大阪線) ( Noda – Tenjimbashisuji Rokuchome )
• Línea Kokudo (国道線) (Noda – Higashi-Kobe)
• Línea Koshien (甲子園線) (Kamikoshien - Koshien - Hamakoshien - Nakatsuhama)
• Línea Amagasaki Kaigan (尼崎海岸線) ( Deyashiki - Higashihama)
• Línea Mukogawa (武庫川線) (Mukogawa - Muko-ohashi - Nishinomiya (Ferrocarriles Nacionales Japoneses) ): la línea entre Muko-ohashi y Nishinomiya (JNR) se usaba únicamente para trenes de mercancías operados por JNR.

• Línea Imazu Deyashiki (今津出屋敷線): Takasu - Suzaki - Hamakoshien - Imazu
• Línea Amagasaki Takarazuka (尼崎宝塚線): Amagasaki - Takarazuka : planificada por Takarazuka Amagasaki Railway Company
• Línea Daini Hanshin: Umeda - Chidoribashi - Amagasaki - Sannomiya - Minatogawa

• 12 de junio de 1899: Se establece Settsu Electric Railway Co., Ltd. (摂津電気鉄道株式会社, Settsu Denki-tetsudō Kabushiki-gaisha ) .
• 7 de julio de 1899: La empresa pasó a llamarse " Hanshin Electric Railway Co., Ltd. "
• 7 de abril de 1968: Se inauguró el ferrocarril rápido de Kobe y comenzó la operación conjunta con Sanyo Electric Railway .
• 15 de febrero de 1998: Se inició la operación conjunta con Sanyo Electric Railway para el servicio expreso limitado entre Umeda y Himeji .
• 20 de junio de 2006: Hankyu Holdings , Inc. completó la compra de una participación mayoritaria en Hanshin en una transacción valorada en aproximadamente 2.200 millones de dólares . ^[1]
• 20 de marzo de 2009: Se inició la operación conjunta con Kintetsu Railway para el servicio Rapid Express entre Sannomiya y Kintetsu Nara .

• Serie 1000 : servicios directos a la línea Kintetsu Nara
• Serie 8000
• Serie 9000 : servicios directos a la línea Kintetsu Nara
• Serie 9300

• 
  Serie 1000
• 
  Serie 8000
• 
  Serie 9000
• 
  Serie 9300

• 5001
• 5131/5331
• Serie 5500
• Serie 5550 (desde enero de 2010) ^[2]
• Serie 5700 (desde agosto de 2015) ^{[3] (ganador} del premio Blue Ribbon Award 2016 )

• 
  5001
• 
  Serie 5500
• 
  Serie 5550
• 
  Serie 5700

• 7861
• 7890/7990

• 
  7861
• 
  7890/7990
  (Jubilación)
• 
  Serie 5500
  Para la suerte 5511F-5912F
• 
  Serie 5500
  Koshien 5514-5914F

Hanshin Electric Railway es propietario del equipo de béisbol Hanshin Tigers , cuyo estadio es el Estadio Hanshin Koshien frente a la estación Kōshien de la línea principal del ferrocarril.

Una de las subsidiarias de la compañía es Hanshin Contents Link, con sede en Osaka, que opera la marca Billboard Japan bajo licencia del editor de Billboard . ^{[4] [5]}

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con el ferrocarril eléctrico Hanshin .

• Sitio web de Hankyu Hanshin Holdings Group en inglés
• Sitio web de Hanshin Electric Railway en inglés