Transmisión Toyota U

La familia U de Toyota Motor Corporation es una familia de transmisiones automáticas de tracción delantera / tracción trasera / tracción en las cuatro ruedas que se encuentran en modelos de vehículos posteriores.

• Este es el U140E para modelos V6.

Aplicaciones

• Camry 2002-2004 (V6)
• Corolla Altis 2008-2010
• Highlander 2001-2003 (V6)
• Lexus ES 300 1999-2001
• Lexus RX 300 (tracción delantera) 1999-2003

Aplicaciones

• Highlander 2001-2003 (4x4)
• RAV4 2001-2012 (4x4)
• Lexus RX 300 (tracción total) 1999-2003
• 2009– Matrix (2,4 L) (tracción total)
• 2002–2007 Caldina GT-Four (2.0L) (3S-GTE) (tracción total)
• 1998-2002 ST215 Caldina (AWD)
• 2000-2010 Previa/Estima/Tarago (4WD)

• 2001– RAV4 2WD

Transmisión automática de 5 velocidades

Relaciones de transmisión para esta transmisión

Aplicaciones

• 2002-2003 ES300 (1MZ)

• Este es el U250E para modelos V6.

Transmisión automática de 5 velocidades

Relaciones de transmisión

Aplicaciones

• Camry 2003-2006 (V6) (1MZ/3MZ)
• 2004–2008 Solara (V6) (3MZ)
• 2004–2010 Sienna (V6) (3MZ/2GR-FE)
• 2004-2013 Montañés (V6) (3MZ)(2GR)
• Lexus RX 330 (V6) (3MZ) 2004-2006
• 2004-2006 Lexus ES 330 (V6) (3MZ)
• Avalon 2005-2007 (V6) (2GR-FE)
• 2006–2012 Rav4 (V6) (2GR-FE)
• 2005-2009 Avensis (I4) ( 2AZ-FSE )

Relaciones de transmisión final del U151E

Transmisión automática de 5 velocidades (4x4)

Solicitud

• Sienna 2004-2010 (3MZ/2GR-FE con tracción total)
• Highlander 2004-2013 (V6 AWD)
• RAV4 2006-2012 (V6 con tracción total)
• Lexus RX300, RX330, RX350 (V6 con tracción total) 2003-2008
• Harrier 2006-2010 (V6) (2GR-FE)

Transmisión automática de 4 velocidades

Relaciones de transmisión para esta transmisión.

Aplicaciones

• Celica GT-S (2ZZ-GE) 2000-2005
• 2003: Matriz XRS (2ZZ-GE)
• 2000–2006 RunX/Allex (2ZZ-GE)
• 2000–2001 Avensis VVT-i
• Voltios 2001–2004

Relaciones de transmisión

Aplicaciones

• Highlander 2001-2007 (tracción en 2 ruedas, 2,4 litros)
• 2001-2009 Ipsum (2.4 2WD Final 2.923)
• RAV4 2001–2012 (2.0 2WD) (2.4 2WD) (2.5 2WD)
• Camry 2002–2005 (4 cil.)
• 2002–2005 Avensis (4 cil.)
• 2002–2005 Solara (4 cil.)
• 2002–2007 Alphard (4 cil.)
• 2005–2010 SCION TC
• 2008-2015 SCION xB
• Camry 2006-2009 ^[a]

El U250E es una versión de 5 velocidades del U241E.

Relaciones de transmisión

Aplicaciones

• Camry 2005–2009 (4 cil.)
• 2006–2009 Solara (4 cil.)
• Matriz 2009-2014 (2,4 L 2AZ-FE)
• Corolla 2009-2010 (2,4 l)

Transmisión automática de 4 velocidades

Relaciones de transmisión

Solicitud

• Eco 2000–2005
• 2004–2006 SCION xA
• 2004–2006 SCION xB
• Corolla 2003 (1,5 L 1NZ-FE)
• 2002-2016 Vios (1,5 L 1NZ-FE)
• 2006-2016 Yaris (1,5 L 1NZ-FE)

Relaciones de transmisión

Solicitud

• Celica GT 2000-2005 (1,8 L) (1ZZ-FE)
• 2003–2015 (modelo L 2016*) Corolla (1,8 L)
• Modelo base Matrix 2009-2014 (1,8 L) (2ZR-FE)
• 2003-2008 Avensis (1,8 L) (1ZZ-FE)
• 2001-2010 Corolla Altis (1,8 L) (1ZZ-FE)
• Corolla CE 2008-2012 (1,8 L); motor de la serie ZRE142
• 2008–2014 Scion xD (1,8 L) (2ZR-FE)
• 2002-2007 Caldina (1.8L) (1ZZ-FE)

Solicitud

• Matriz 2003-2006 (tracción total)
• Vibe 2003-2008 (tracción total)
• Corolla/Fielder 2004 (tracción total)

La producción de los U660E y U660F comenzó en enero de 2006, los primeros transejes automáticos de 6 velocidades de Toyota para vehículos con tracción delantera; los transejes cuentan con un tren de engranajes compacto que alcanza seis velocidades utilizando un solo eje para producir un alto torque de 400 Nm, y son tan económicos, compactos y livianos como los transejes automáticos de 4 velocidades ^[1] El transeje es un diseño Lepelletier que utiliza un conjunto de engranajes simple para impulsar un conjunto de engranajes planetarios Ravigneaux (con piñones largos y cortos en el mismo portasatélites). ^[2]

Transversal automática de 6 velocidades (V6) Versión de 6 velocidades del U151E y F

Solicitud

• Toyota Previa 2006-2008 (V6)
• Toyota Camry 2007-2017 (V6)
• Lexus ES 350 2007-2018
• Toyota Aurion 2007-2017 (V6)
• 2007–2012 Toyota Blade (V6)
• 2007-2013 Toyota Mark X Zio (V6)
• Toyota Avalon 2008-2018
• Toyota Venza 2009-2017
• Lexus RX350 2010-2015
• Toyota Sienna 2011-2016
• 2012-2021 Lotus Évora ("IPS")
• Lotus Exige 2012-2021
• 2022- Lotus Emira

Relaciones de transmisión final del u660e

Solicitud

• 2009-presente Toyota Venza AWD
• 2009-Presente Toyota RAV4 D-CAT A/T
• Lexus RX 350 con tracción total 2008-2012
• 2011– Toyota Sienna con tracción total
• 2016– Toyota Highlander con tracción total

Transmisión automática de 6 velocidades que se comunica con el motor para calcular el torque con embrague de fricción reducida y cojinetes de empuje Transmisión automática multimodo, transmisión controlada electrónicamente con inteligencia (ECT-i)

• 2015– Lexus NX 200t (NX300 2019)
• 2016– Lexus RX 200t (RX300 2019)

Transmisión automática de 6 velocidades (I4) Versión de 6 velocidades Versión de servicio liviano del U660E/F

Solicitud

• Toyota Camry 2009-2018 (2,5 l, cuatro cilindros, tracción delantera)
• 2008–2016 Toyota Venza (2.7l I4/FWD)
• 2010-2012 Toyota Sienna (2.7l I4/FWD)
• Toyota Highlander 2010-2019 (2.7l I4/FWD)
• 2008–2018 Toyota RAV4 (2.4l I4/FWD)
• 2012–2018 Toyota RAV4 (2.2l I4/FWD)
• 2011–2016 Scion tC (2,5 l, cuatro cilindros, tracción delantera)

Solicitud

• 2017– Toyota Camry (I4)

Solicitud

• 2009– Toyota Venza (I4/AWD)
• 2011– Toyota Sienna (I4/AWD)
• 2013-2018 Toyota RAV4 (I4/AWD)

Transmisión automática de 8 velocidades (V6)

Solicitud

• Lexus RX F-Sport 2012-2015 (Norteamérica, V6)

Transmisión automática de 8 velocidades (V6)

Solicitud

• 2016– Lexus RX (V6)

La producción de los modelos UA80E y UA80F comenzó en agosto de 2016. Este transeje cuenta con un tren de engranajes compacto que alcanza ocho velocidades utilizando un solo eje, lo que permite un par de entrada de hasta 430 Nm. Es una versión más compacta y optimizada de la estructura de transmisión automática U880 con características adicionales para mejorar el rendimiento y la eficiencia. El nombre comercial de la transmisión es "Transmisión automática de 8 velocidades Direct Shift - 8AT" ^{[3] [4]} A diferencia de la transmisión U880, que fue desarrollada para Toyota por Aisin AW, la UA80 se desarrolló en una empresa conjunta entre Toyota y Aisin AW. Debido a su aplicación global, el desarrollo se realizó de manera global e involucró recursos de ingeniería tanto en Japón como en los EE. UU. Las transmisiones UB80E/F se utilizan para aplicaciones de par más bajo, motores de 4 cilindros y con una potencia nominal de 280 Nm. ^[5]

La familia UA80 de transmisiones de 8 velocidades ha tenido algunos problemas que dieron lugar a demandas colectivas, un Programa de Atención al Cliente y numerosos TSB. A partir de 2017, algunos clientes de Highlander y Sienna comenzaron a quejarse de cambios bruscos o demorados, aceleración demorada, vacilación, sacudidas, aceleración involuntaria, sacudidas y aceleración excesiva antes de cambiar a una marcha superior. ^{[6] [7]}

Surgieron problemas adicionales cuando los clientes de Highlander y Sienna 2017 y 2018 experimentaron quejas, luces de advertencia maestras/luces de verificación del motor y fallas en la transmisión. Esto impulsó a Toyota a iniciar un Programa de Soporte al Cliente (ZJC). Este programa cubría ciertos modelos Highlander y Sienna fabricados en 2017 y principios de 2018 con parámetros de VIN y fechas de fabricación de transmisión específicos. ^[8] Sin embargo, este problema ha sido problemático más allá del alcance del programa ZJC. Esto está generando costos de bolsillo para los clientes fuera de la garantía estándar del tren motriz de 6 años/60 000 millas. ^[9]

Se han documentado más problemas de ruido o chirrido en los Avalon, Camry y Highlanders 2021 equipados con la transmisión UA80E o UA80F, lo que provocó T-SB-0008-21. ^[10]

Dientes y relaciones de engranajes				Juego de engranajes planetarios: dientes [a]					Contar	Total	Promedio.
				Ravigneaux		Ravigneaux
Tipo de modelo	Versión Primera Entrega			${\displaystyle {S_{1.1}}}$[b] [c] ${\displaystyle {R_{1.1}}}$	${\displaystyle {S_{1.2}}}$[d] [e] ${\displaystyle {R_{1.2}}}$	${\displaystyle {S_{2.1}}}$[f] [g] ${\displaystyle {R_{2.1}}}$	${\displaystyle {S_{2.2}}}$[Hola ] ${\displaystyle {R_{2.2}}}$		Frenos Embragues	Intervalo de relación	Paso de engranaje
Engranaje	R1	R2	1	2	3	4	5	6	7	8	Transmisión final
Por determinar	0  N⋅m (0  lb⋅ft ) · Por determinar			38 (58)	(58) 78	36 44	44 96		2 4	7.5833	1.3357
Relación	–4,2545	–2,1818	5.2000	2.9714	1.9500	1.4700	1.2235	1.0000	0,8175	0,6857	Por determinar
Por determinar	0  N⋅m (0  lb⋅ft ) · Por determinar			38 (58)	(58) 78	26 34	34 70		2 4	7.8000	1.3410
Relación	–4.0147	–2.0588	5.2500	3.0288	1.9500	1.4570	1.2209	1.0000	0,8086	0,6731	Por determinar
UA80E	430  N⋅m (320  lb⋅ft ) 2016			42 (62)	(62) 82	26 34	34 70		2 4	8.2000	1.3507
Relación	–4.2206	–2.0588	5.5192	3.1842	2.0500	1.4920	1.2349	1.0000	0,8008	0,6731	Por determinar

Transmisión transversal automática con cambio directo de 8 velocidades para aplicaciones de alto torque (430 Nm) (V6)

Solicitud

• 2017– Toyota Camry
• 2017– Toyota Highlander (V6)
• 2017– Toyota Sienna
• 2019 – Toyota Avalon
• 2019– Lexus ES 350

Solicitud

• 2017– Toyota Highlander (2,5)
• 2017– Toyota Sienna
• 2018– Toyota Alphard (V6)

Transmisión transversal automática con cambio directo de 8 velocidades para aplicaciones de bajo torque (280 Nm)

Solicitud

• 2018– Toyota Camry 2.5
• 2019– Toyota RAV4 2.5

Transmisión automática CVT

Solicitud

• 2007– Camry (híbrido)
• 2009– Lexus HS 250h

• 2010 – Prius (híbrido)

• Código de transmisión de Toyota (EE. UU.)
• Código de transmisión de Lexus (EE. UU.)