Vástago xD

Vástago xD (XP110)
Scion xD 2008 (Estados Unidos)
Descripción general
Fabricante	Toyota
También llamado	Toyota Ist (Japón, 2007-2016) Toyota Urban Cruiser (Europa y América Latina, 2008-2014)
Producción	2007–2014 [1]
Años del modelo	2008–2014
Asamblea	Japón: Kanegasaki, Iwate ( Kanto Auto Works , 2007-2012); Ōhira, Miyagi ( Toyota Motor Este de Japón , 2012-2014)
Diseñador	Junho Kim y Masaaki Yagi (2005)
Carrocería y chasis
Clase	Coche subcompacto
Estilo de carrocería	Hatchback de 5 puertas
Disposición	Motor delantero, tracción delantera
Plataforma	Plataforma B de Toyota
Relacionado	Vástago xB Toyota Yaris sedán (XP90) Toyota Ractis (XP100)
Tren motriz
Motor	1,8 litros, 2ZR-FE , cuatro cilindros
Potencia de salida	128 CV (95 kW; 130 PS)
Transmisión	Manual de 5 velocidades Automática de 4 velocidades
Dimensiones
Distancia entre ejes	96,9 pulgadas (2460 mm)
Longitud	154,7 pulgadas (3930 mm)
Ancho	67,9 pulgadas (1725 mm)
Altura	60,0 pulgadas (1525 mm)
Peso en vacío	2668 libras (1210 kg)
Cronología
Predecesor	Vástago xA
Sucesor	Vástago iA Toyota C-HR

El Scion xD (también conocido como Toyota Ist en Japón y como Toyota Urban Cruiser en Europa y América Latina) es un hatchback subcompacto que fue comercializado en los EE. UU. y Canadá por el fabricante japonés Toyota a partir del año modelo 2008, como un hatchback subcompacto de cinco puertas , en reemplazo del xA . El Scion xD y la segunda generación del xB se mostraron por primera vez al público el 8 de febrero de 2007 en el Salón del Automóvil de Chicago . ^[2]

El xD apareció en los concesionarios de Scion a mediados de 2007 en los EE. UU. y en 2011 en Canadá, y se suspendió en 2014. Fue sucedido y reemplazado por el Toyota C-HR , en 2017.

El xD venía de serie con seguros eléctricos, espejos y ventanas, y ruedas de 16 pulgadas. El vehículo también tiene ABS , un sistema de monitoreo de presión de neumáticos, Control de estabilidad del vehículo (VSC) con control de tracción (TRAC), bolsas de aire de dos etapas para el conductor y el pasajero, bolsas de aire laterales para el conductor y el pasajero montadas en el asiento y bolsas de aire laterales tipo cortina como características estándar. ^[3]

Para 2008, se encuentra disponible una selección de tres nuevas unidades principales fabricadas por Pioneer. Todos los sistemas de sonido cuentan con seis altavoces y conectividad estándar para iPod. La unidad principal básica es compatible con MP3, WMA y AAC CD, y tiene preajustes de ecualización SSP de Scion, así como iluminación naranja. La unidad principal Premium tiene todas las características de la unidad básica, pero también tiene una pequeña pantalla LCD que puede mostrar imágenes y películas descargadas del sitio web de Pioneer , además de las características de la unidad básica, y tiene dos esquemas de iluminación diferentes, azul y naranja. También está disponible un sistema de navegación. El sistema SNS 100 puede reproducir películas en DVD, además de la funcionalidad GPS y las características del sistema básico, además de las opciones de color de la retroiluminación.

Para 2010, se encuentran disponibles dos nuevas unidades principales fabricadas por Alpine. Además, la conectividad para iPod se ha renovado en forma de un puerto USB, junto con un conector AUX ubicados juntos, en el lado del conductor del vehículo. Los modelos anteriores con Pioneer tenían dos entradas separadas en ambos lados del encendedor de cigarrillos/enchufe para accesorios, con el puerto del conector AUX ubicado en el lado del conductor y el puerto de conectividad para iPod (fabricado especialmente para Toyota) ubicado en el lado del pasajero. La unidad principal mejorada de Alpine cuenta con una pantalla táctil y un sintonizador de radio HD, junto con una actualización opcional del sistema de navegación.

Para el año modelo 2011, el Scion xD recibió un cambio menor en la parrilla y las ventas comenzaron en Canadá con el lanzamiento de la marca Scion allí. 2014 fue el último año modelo para el xD, aunque los autos nuevos sobrantes continuaron vendiéndose en el mercado estadounidense hasta 2016.

El xD con tracción delantera viene con el motor 2ZR-FE DOHC de cuatro cilindros y 1.8 litros con doble VVT-i que genera 128 bhp (95 kW) y 125 lb⋅ft (169 N⋅m) de torque. Puede combinarse con una transmisión manual de cinco velocidades o una transmisión automática de cuatro velocidades . El kilometraje estimado por la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos para todos los años del modelo es de 27 mpg _‑US (8.7 L/100 km; 32 mpg _‑imp ) en ciudad y 33 mpg _‑US (7.1 L/100 km; 40 mpg _‑imp ) en carretera.

• Coeficiente de arrastre : 0,32 ^[4]
• 0–60 mph (0–97 km/h): 8,3 segundos ^[4]
• 1 ⁄ 4  mi (402 m): 16,5 segundos a 86 MPH ^[4]
• Velocidad máxima: limitada a 120 mph (193 km/h) ^[5]

El xD es un Toyota Ist de segunda generación ; el primero se comercializó en los EE. UU. como Scion xA . Es esencialmente un Toyota Vitz de cinco puertas ligeramente alargado . El Vitz es un tres puertas comercializado en los EE. UU. como Yaris. Por lo tanto, el Yaris de cinco puertas no se ofreció en el mercado estadounidense cuando se lanzaron el de tres puertas y el sedán; sin embargo, a partir de 2009, el Vitz de cinco puertas ahora se ofrece en los EE. UU. como Yaris. El xD presenta el mismo asiento trasero deslizante y reclinable que es opcional en el Yaris de tres puertas. A diferencia del Yaris y el xA/Ist de primera generación, los indicadores de instrumentos del xD están ubicados detrás del volante (en lugar de estar centrados sobre el tablero). A diferencia del Yaris y el xA, el velocímetro y el tacómetro del xD están en el mismo dial que gira en sentido contrario.

Al igual que otros modelos de Scion, el xD agrega modelos de edición limitada de la Serie de lanzamiento para cada año del modelo. Debido a las tiradas de producción cortas (la mayoría de los concesionarios solo recibieron 2 o 3 de cada modelo RS), estos vehículos de edición limitada se agotaron rápidamente. Los clientes pudieron hacer pedidos por adelantado en cada concesionario por orden de llegada. Para beneficio del cliente, el precio minorista sugerido por el fabricante (MSRP) de Scion "Pure Price" vincula a los concesionarios con el margen de ganancia de los vehículos según la demanda del mercado.

• xD RS 1.0: sólo disponible en Hot Lava Orange con 2.000 unidades producidas.
• xD RS 2.0: sólo disponible en Electric Wasabi con 1.600 unidades producidas.
• xD RS 3.0: sólo disponible en xPRESSO Brown con 1.500 unidades producidas.
• xD RS 4.0: sólo disponible en Blizzard Pearl con 800 unidades producidas.

Según Consumer Reports , el xD fue el automóvil nuevo más confiable en 2009 en los Estados Unidos, con un 83 por ciento menos de problemas que el promedio. ^[6]

Las características de seguridad estándar incluyen frenos antibloqueo con distribución electrónica de frenado y asistencia de frenado, control de tracción y seis bolsas de aire.

El Scion xD recibió la máxima puntuación de cinco estrellas en las pruebas de choque del gobierno por la seguridad de los pasajeros delanteros y traseros en una colisión de impacto lateral, así como una calificación de cuatro estrellas por la seguridad del conductor y los pasajeros en una colisión frontal. El xD también recibió una calificación de cuatro estrellas en caso de vuelco, lo que significa que hay un 15 por ciento estimado de posibilidades de vuelco en una colisión de un solo vehículo. ^[7] Esto se aplica al "antiguo" sistema de clasificación del gobierno. Se ha ideado un nuevo sistema para el año modelo 2011 de todos los vehículos. Sin embargo, el Toyota Urban Cruiser, estrechamente relacionado, obtuvo una pobre puntuación de 3/5 estrellas en las pruebas Euro NCAP . ^[8]

A partir del modelo 2010, todos los xD vienen de serie con control de estabilidad del vehículo.

En Estados Unidos, las ventas de la xD cayeron a 9.573 en 2011 desde 32.603 en 2006. ^[9]

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