Obras de hierro Polson limitadas

Obras de hierro Polson limitadas

Fábrica de hierro Polson en Toronto, 1916
Industria	Construcción naval
Predecesor	William Polson y compañía hacia 1883
Fundado	1886
Fundador	William Polson Franklin Bates Polson
Difunto	1919
Destino	Cesó operaciones
Sede	Toronto 1886-1888 y 1893-1919, Owen Sound 1888-1893, Toronto / Estrecho Owen , Ontario , Canadá
Número de ubicaciones	Toronto, Estrecho Owen
Área atendida	Canadá
Personas clave	William Polson – cofundador, Franklin Bates Polson – cofundador
Productos	Transbordadores

Polson Iron Works era una empresa con sede en Ontario que construía grandes máquinas de vapor, así como barcos, barcazas y dragas. ^[1]

Fundada por William Polson (1834-1901) y su hijo Franklin Bates Polson , la empresa se constituyó en 1886 y fue uno de los astilleros originales que operaron en Toronto.

En 1888, las concesiones de tierras favorables impulsaron a la empresa a trasladarse a Owen Sound , que entonces era un puerto importante para los barcos de vapor de Canadian Pacific . Las instalaciones de Owen Sound estaban en los diques secos que existían en ese momento en el lado oeste del puerto, cerca del extremo sur de lo que ahora es el embarcadero West Side Boat Launch en 14th Avenue West. ^[2]

La empresa finalmente regresó a Toronto en 1897 cuando el ayuntamiento de Owen Sound no renovó la exención de impuestos a la propiedad de la empresa. En Toronto, el astillero de la empresa estaba ubicado en el paseo marítimo, al pie de Sherbourne Street (al suroeste en The Esplanade, donde ahora se encuentra el parque David Crombie y la subestación hidroeléctrica). En 1914, la empresa acordó arrendar tierras a la Comisión del Puerto de Toronto para construir una nueva instalación en el distrito industrial de Portlands, recientemente recuperado, pero el estallido de la Primera Guerra Mundial impidió el traslado.

Algunos de los buques construidos por Polson Iron Works siguen en servicio en la actualidad, entre ellos el SS  Bigwin , el PS  Trillium y el MV  Kwasind . ^[3]

Los motores y el casco del Bonnington , un barco de vapor que navegó por los lagos Arrow entre 1911 y 1931, se construyeron en Polson Iron Works y se enviaron por ferrocarril a Columbia Británica . ^[4]

La empresa cesó sus operaciones alrededor de 1919, ^[5] pero el nombre sigue vivo en Polson Pier , donde la empresa tenía la intención de trasladar el astillero.

Polson fue constructor de yates a motor para los ricos de Toronto a finales del siglo XIX y principios del XX. Los barcos construidos antes de 1888 y después de 1897 se habrían construido en Toronto y el resto en su astillero de Owen Sound.

Lista de barcos construidos: ^[6]

• Conquistador (1886)
• Pikouagami (1906)
• Loretta (1908)
• G. R. Geary (1912)
• Batchawanna (1912)

• Ciudad de Chatham (1888)
• Mizpa (1889)
• Majestuoso (1899)
• Algoma (1901)
• Charles Lyon (1908)
• Kuskanook

• Manitoba (1889)

• Ontario (1890, para RCP )
• Ontario #2 (1915)

• Constanza (1891)
• Zarapito real (1892)
• Petrel (1892)
• Vigilante (1903)

• Dragaminas HMCS  Messines (1917)
• Dragaminas HMCS  St. Eloi (1917)
• Dragaminas HMCS  St. Julien (1917)
• Dragaminas HMCS  Vimy (1917)
• Dragaminas HMCS  Ypres (1917)
• Dragaminas HMCS  Festubert (1917)

• Tento (1918) ^[7]
• Áspid (1918) ^[7]
• Hidra de guerra (1919) ^[7]
• Tauro de guerra (1919) ^[7]
• Guerra Tamiskaming (1919) ^[7]
• Aquila / Guerra Hamilton (1919) ^[7]
• Guerra de Algoma (1919) ^[7]
• Guerra Halton (1919) ^[7]

En 1916, Polson Iron Works participó en la producción del biplano tractor MFP para la compañía MFP, propiedad de JB Miller, Walter L. Fairchild y Walter H. Phipps. ^[8] El avión fue diseñado por Walter H. Phipps, propietario de Steel Constructed Aeroplanes Co de Nueva York. Fairchild fue un pionero del monoplano de Hempstead Plains, Nueva York .