Información de la ruta | |
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Ruta auxiliar de la US 2 | |
Longitud | 629,6 millas (1.013,2 km) |
Existió | 1935-presente |
Cruces principales | |
Extremo sur | US 13 / US 40 / DE 141 en New Castle, DE |
Intersecciones principales |
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Extremo este | |
Ubicación | |
País | Estados Unidos |
Estados | Delaware , Pensilvania , Nueva Jersey , Nueva York , Connecticut , Massachusetts , Nueva Hampshire , Maine |
Sistema de carreteras | |
La ruta estadounidense 202 ( US 202 ) es una ruta secundaria de la US 2. Sigue una dirección noreste y suroeste que se extiende desde Delaware en el sur hasta Maine en el norte y viaja a través de los estados de Pensilvania , Nueva Jersey , Nueva York , Connecticut , Massachusetts y Nuevo Hampshire . La carretera ha llevado el número 202 desde al menos 1936. [1] Antes de esto, las secciones de la carretera se designaban como US Route 122 , [2] ya que intersectaba la US 22 en Nueva Jersey. Intersecta su ruta principal, US 2, en Bangor, Maine .
Esta autopista es considerablemente más larga que el segmento oriental de la US 2 (aunque considerablemente más corta que los segmentos combinados de la US 2), lo que la convierte en una de varias autopistas estadounidenses de tres dígitos que son más largas que sus rutas principales.
yo [3] | kilómetros | |
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Delaware | 13.06 | 21.02 |
Pensilvania | 59.002 | 94.955 |
Nueva Jersey | 80.31 | 129,25 |
Nueva York | 55,57 | 89,43 |
Connecticut | 75,14 | 120,93 |
MAMÁ | 79.6 | 128.1 |
NUEVA HAMPSHIRE | 95.270 | 153.322 |
A MÍ | 170.3 | 274.1 |
Total | 628.252 | 1.011.074 |
La US 202 comienza en un cruce con la US 13 / US 40 al sur de Wilmington . Corre hacia el norte por la misma carretera que la Delaware Route 141 y luego se une a la Interstate 95 a través de Wilmington. Al norte de la ciudad, sale de la autopista hacia Concord Pike, en dirección norte; la Delaware Route 202 también continúa hacia el sur desde este punto. La US 202 continúa hacia el norte en dirección a la frontera estatal como una vía arterial de seis carriles y está bordeada por numerosos centros comerciales y " grandes tiendas ".
La US 202 continúa hacia el norte en dirección a West Chester , uniéndose a la US 322 después de cruzarse con la US Route 1. Al sur de West Chester , la US 202/US 322 sale hacia una circunvalación de acceso limitado del distrito; esa es la circunvalación de West Chester, e incluye una intersección a nivel del suelo en Matlack Street. Al norte de West Chester, la US 322 sale y la US 202 continúa hacia el norte como una autopista hacia Frazer , donde se intercambia con la US Route 30 y gira hacia el este para dirigirse hacia Malvern y King of Prussia . En King of Prussia, la autopista forma un intercambio grande y complicado con la Schuylkill Expressway ( Interstate 76 ), la Pennsylvania Turnpike (Interstate 76/ Interstate 276 ) y la US Route 422 .
Luego, la autopista se transforma en una carretera dividida , pasando por el centro comercial King of Prussia y dirigiéndose al noreste a través de áreas comerciales antes de dividirse en un par de calles de un solo sentido a través de las calles de Bridgeport y Norristown , cruzando el río Schuylkill en el proceso.
Al norte de Norristown, la US 202 continúa como una carretera de dos carriles en dirección noreste a través de los suburbios de Filadelfia, pasando por Blue Bell y Lower Gwynedd , donde se convierte en una autopista de cuatro carriles durante aproximadamente dos millas (3 km). Al este de Lansdale , en Montgomeryville , se convierte en una autopista de categoría rápida con un sendero paralelo , que se inauguró en diciembre de 2012. [4] Continúa al noreste hacia Doylestown , donde se une a una sección más antigua de circunvalación en la Ruta 611 de Pensilvania y avanza hacia el norte hasta la antigua alineación de la US 202 (State Street). Continúa como una carretera de dos carriles hasta New Hope , cruzando el río Delaware en el puente de peaje New Hope-Lambertville .
En el puente de peaje, la US 202 tiene dos carriles en cada dirección. Continúa un curso noreste por aproximadamente 5,7 millas (9,2 km) como autopista . Este segmento de la US 202 se llamaba anteriormente circunvalación de la US 202 (ya que evitaba el área de New Hope - Lambertville ) de su ruta original. La antigua sección de la US 202 entre New Hope y Ringoes, Nueva Jersey, es ahora la Ruta 179 , que también es Old York Road , la primera carretera que unió la ciudad de Nueva York y Filadelfia , Pensilvania . En 1953, esta sección de Old York Road fue renumerada como US 202. Una pequeña sección de la circunvalación US 202 se construyó en 1965 y la antigua ruta pasó a llamarse Ruta 179. Cuando se construyó la sección occidental de la circunvalación hasta el río Delaware, todo el segmento anterior pasó a llamarse Ruta 179. La sección de la nueva sección de la autopista US 202 termina una vez que comienza a correr simultáneamente con la Ruta 31 en East Amwell Township . La concurrencia se extiende por cinco millas (8 km), hasta Flemington . Este tramo, y las 13 millas (21 km) entre Flemington y Somerville , es una carretera dividida de cuatro carriles. En Bridgewater Township, justo al noroeste de Somerville, la US 202 tiene un cruce con la US 22 hacia la I-287 Sur.
En Somerville, la carretera se une a la US 206 en una rotonda que ahora ha sido reconfigurada . Partes de la antigua rotonda , por la que también pasa la Ruta 28 , permanecen debajo del paso elevado de la US 202. La US 202 se separa hacia el noreste de la US 206 en Bedminster Township y nuevamente se convierte en una carretera de dos carriles.
Desde aquí hasta la frontera estatal, la US 202 corre paralela a la I-287 y ha sido suplantada en gran medida por ella , que durante su construcción vertió tráfico sobre la US 202. La US 202 continúa a través de Morristown hasta Morris Plains con una intersección con la Route 53. Con algunas excepciones, la US 202 es mantenida por los condados en lugar del Departamento de Transporte de Nueva Jersey al norte de la Route 53. Las únicas secciones de la US 202 en Nueva Jersey al norte de la Route 53 que son mantenidas por el estado están en el cruce de la I-80 , en la intersección de la US 46 , a lo largo de la concurrencia de la Route 23 y en el cruce de la I-287 en Oakland .
La US 202 continúa más allá de Boonton a lo largo de Boonton Turnpike hasta el histórico Mountain View en Wayne , donde luego toma la Ruta 23 durante aproximadamente dos millas (3 km) y luego sale en Black Oak Ridge Road. Luego sigue la Paterson-Hamburg Turnpike , Terhune Drive en el lado este de Pompton Lake (más allá de las antiguas casas de Cecil B. DeMille y Albert Payson Terhune ) y Ramapo Valley Road (más o menos paralela al río Ramapo a través de Oakland) hasta Mahwah antes de cruzar la frontera del estado de Nueva York en Franklin Turnpike .
La carretera US 202 está designada mayoritariamente en dirección este-oeste en Nueva York, debido a su mayor cobertura en esas direcciones.
Franklin Turnpike se convierte en Orange Avenue en Suffern y la US 202 continúa hasta una cuadra de largo en sentido contrario con la NY 59 antes de desviarse hacia Wayne Avenue y dirigirse al este hacia Haverstraw . La mayor parte de este tramo es una carretera de dos carriles.
En Haverstraw, la US 202 hace un giro brusco a la izquierda hacia el norte por la US 9W y sigue el camino de la US 9W durante 13 millas (21 km) hacia Bear Mountain y luego cruza el río Hudson por el puente Bear Mountain , que corre simultáneamente con la US 6 , la Grand Army of the Republic Highway. Las dos serpentean alrededor de Anthony's Nose , formando brevemente la única concurrencia de tres vías de carreteras estadounidenses de Nueva York con la US 9 en Peekskill . Después, las dos se separan durante varias millas, y la US 202 toma la ruta más al sur a través de Somers . Las carreteras se reúnen en Brewster y se convierten en una carretera de cuatro carriles durante sus últimas millas antes de la frontera estatal, pasando por la NY 121 en el proceso. [5]
La US 202 está señalizada de este a oeste en Connecticut. En Danbury , la US 6 y la 202 suben a la I-84 , a la que acaba de unirse la US 7 de norte a sur , formando una concurrencia de cuatro vías. La US 7 y la 202 se separan de la I-84 y la US 6 en la salida 7. Es una carretera de dos carriles en el sur de Brookfield, ya que sigue la Federal Road. La US 202 se desvía de la US Route 7 en la siguiente salida a una ruta de superficie paralela. La autopista US 7 continúa durante otras 8,5 millas (13,7 km) antes de volver a unirse a la US 202 en el límite de la ciudad de Brookfield/New Milford. La US 7 y la 202, ahora unidas nuevamente, se acercan a New Milford en el bucólico condado de Litchfield , donde se separan una vez más.
La US 202 continúa por Torrington y llega hasta Cherry Brook , donde luego corre simultáneamente con la US 44 durante varias millas antes de girar hacia el norte en Avon . Para el trayecto hasta la frontera estatal, la US 202 corre simultáneamente con la Ruta 10 .
A diferencia de otras partes de Nueva Inglaterra, la US 202 está indicada como una autopista de norte a sur en Massachusetts, ya que la autopista discurre principalmente en esas direcciones a lo largo de su recorrido por el estado. La US 202 y la Ruta 10 ingresan al estado de la Bahía en "Congamond Notch" en Southwick , un trote hacia el sur en la frontera estatal que incluye el lago Congamond. Al norte de Westfield , la US 202 gira hacia el este hacia Holyoke , cruza el río Connecticut en el puente Joseph E. Muller y viaja durante 1,5 millas como una circunvalación de acceso limitado de South Hadley , atravesando MA 116 y MA 33 hacia Belchertown . Después de cruzar MA 9 , se dirige al norte a lo largo del lado oeste del embalse Quabbin a través de New Salem hacia Athol . Esta sección de la US 202 ha sido bautizada como la autopista Daniel Shays , en honor a un veterano de la Guerra de la Independencia que lideró una insurrección contra el gobierno estatal de Massachusetts. La US 202 se une a la Ruta 2 de Massachusetts en Orange y recorre la autopista de dos carriles hasta Phillipston . Allí, se desvía hacia el norte nuevamente como una carretera de dos carriles.
En Massachusetts , la US 202 pasa por los municipios de Southwick , Westfield , Holyoke , South Hadley , Granby , Belchertown , Pelham , Shutesbury , New Salem , Orange , Athol , Phillipston , Templeton y Winchendon .
El tramo de la carretera que atraviesa Belchertown, Pelham, Shutesbury y New Salem se inauguró en 1935 para coincidir con la finalización y apertura del embalse Quabbin. La carretera llega a su punto más cercano al propio embalse en el cruce del río Swift, en el límite entre las ciudades de Shutesbury y New Salem. El acceso al lado oeste de la reserva Quabbin se realiza a través de múltiples puertas en las tres ciudades. Sin embargo, no hay acceso público a la península de Prescott.
La US 202 está indicada como una carretera de este a oeste en New Hampshire. Sigue siendo una carretera de dos carriles durante la mayor parte de su recorrido en el estado de granito.
Se dirige al norte, a través de Rindge , Jaffrey y Peterborough , hasta Hillsborough , donde gira hacia el este a lo largo de una concurrencia con la Ruta 9 de New Hampshire . El tramo de la carretera entre Hillsborough y Hopkinton , que pasa por Henniker , es una de las secciones de carretera más mortales del estado. [6] En Concord, New Hampshire , la capital del estado, la US 202 se dirige al norte y toma una concurrencia con la US 3 por un corto tiempo, y luego gira hacia el este nuevamente a lo largo de la Interestatal 393 , un ramal de la autopista que también lleva a la US 4. La autopista termina antes de Chichester , y la NH 9 se une nuevamente a la concurrencia de dos carriles junto con la US 4 y la 202.
En Northwood , la US 202 y la NH 9 salen de la US 4. La NH 9 se separa unas pocas millas después, dejando a la US 202 para continuar sola hacia Rochester , donde la carretera salta a la Spaulding Turnpike ( NH 16 ) por una corta distancia sin peaje. La US 202 sale de la autopista dos millas (3 km) antes de la frontera estatal en East Rochester .
La US 202 está marcada como una carretera de este a oeste en Maine.
La carretera entra en el estado cruzando el río Salmon Falls en South Lebanon y une el río Mousam en Sanford . La carretera pasa luego por Alfred , Waterboro y Hollis antes de cruzar el río Saco en Salmon Falls . La carretera pasa por Gorham y cruza el río Presumpscot hacia South Windham . Hay una rotonda con la US Route 302 (la única conexión de la US 202 con la US 2) en Foster's Corner y un intercambio con la I-95 en Gray . La carretera corre paralela a la I-95 a través de New Gloucester hasta Auburn y cruza el río Androscoggin hacia Lewiston , pasando cerca del campus de Bates College . [7] Un tramo muy corto a través de las dos últimas ciudades es una carretera de cuatro carriles, pero la mayor parte de su longitud en el estado de Pine Tree consiste en una carretera de dos carriles. Sus últimas millas al oeste de Hampden , incluida la superposición corta en la I-395, y la concurrencia con la US 1A también incluyen segmentos de cuatro carriles.
La autopista pasa por Greene , Monmouth y Winthrop al mismo tiempo que la Ruta 11 de Maine y la Ruta 100 de Maine y se convierte en concurrente con la Ruta Estatal 17 en Manchester . La US 202 corre al mismo tiempo que la Ruta 201 de EE. UU. al cruzar el río Kennebec en Augusta , y poco después retoma la Ruta Estatal 3 y la Ruta Estatal 9. La US 202 es concurrente con la I-395 y la SR 15 brevemente, luego se encuentra con su madre, la Ruta 2 de EE. UU. en el centro de Bangor .
Ubicación | Wilmington, DE – Haverstraw, NY |
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Existió | 1926–1934 |
La US 122 se creó en 1926 y conectaba la US 22 en la estación Whitehouse, Nueva Jersey , con la US 13 en Wilmington, Delaware . Se extendió hasta Haverstraw, Nueva York, en 1931 y pasó a formar parte de la US 202 en 1934.
La US 202 fue aprobada por la AASHO (ahora AASHTO ) en junio de 1934; la ruta aprobada fue de 671 millas (1080 km), desde Bangor, Maine, hasta State Road, Delaware , al sur de Wilmington. En 1964, la AASHO aprobó una solicitud de Delaware para eliminar la parte de la US 202 entre su intersección con la I-295 en Farnhurst y State Road; ese tramo llevaba la US 13/40/301. La US 202 se acortó más tarde para que terminara en la I-95 justo al norte de Wilmington. Luego, en 1984, el comité de numeración de rutas aprobó extender la US 202 desde allí hasta su intersección con la US 13/US 40 en Basin Corner, cerca de New Castle . Esta intersección es el término actual de la US 202. [8]
La ruta de la US 202 pasa cerca de los sitios de varias batallas importantes de la Guerra de la Independencia en Delaware y Pensilvania, como el Puente de Cooch , cerca de Newark, Delaware; Brandywine , cerca de Filadelfia; y Valley Forge . [9] En New Hampshire, la US 202 pasa por un marcador histórico en Antrim que conmemora al último soldado sobreviviente de la Guerra de la Independencia. [10] [11]
En Pensilvania, a principios de los años 1960, se propuso una autopista de cuatro carriles , la Piedmont Expressway, que seguiría el corredor de la US 202. La autopista tendría 95 kilómetros (59 millas) de largo y costaría aproximadamente 146 millones de dólares. Debía servir como circunvalación exterior alrededor del área de Filadelfia. El proyecto finalmente se canceló. [ cita requerida ] En su lugar, se construyó la Route 202 Parkway Trail. El sendero tiene 14 kilómetros (9 millas) de longitud. [12] Se espera que el sendero se conecte con la East Coast Greenway a través del Neshaminy Creek Trail. [13]
En noviembre de 2008 se inició la construcción de un proyecto de vía verde entre la Ruta 63 de Pensilvania en Lower Gwynedd y el cruce existente en forma de trébol en la circunvalación de la US 202 y la PA 611 cerca de Doylestown. Se planeó que esta vía verde constara de un tramo de cuatro carriles entre la Ruta 63 y la Ruta 463 de Pensilvania y una vía verde de dos carriles en el resto del trayecto que desvía los distritos de Chalfont y New Britain . La vía verde se inauguró el 3 de diciembre de 2012. [4]
La US 202 originalmente terminaba en su cruce con la US 2/US 1A en Bangor, Maine. Sin embargo, a fines de la década de 1980, la sección de la US 202 entre la I-395 y la US 2 se eliminó de la ruta oficial de la US 202. Oficialmente, la US 202 termina en la salida 3 de la I-395. Sin embargo, los carteles que indican la terminación de la US 202 en la US 2 en el centro de Bangor, en la esquina de Main Street y Hammond Street, todavía se mantienen en pie hoy en día. Esa intersección todavía se considera el final de la US 202.
[14]
Estado | Condado | Ubicación [3] [15] [16] | yo [3] [15] [16] | kilómetros | Salida | Destinos | Notas |
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Massachusetts | Hampden | Surwick | 0.0 | 0.0 | US 202 sur / Ruta 10 sur – Granby Comienza la ruta 10 | Continuación hacia Connecticut | |
1.9 | 3.1 | Ruta 168 este – Suffield CT , Thompsonville CT | Término occidental de la Ruta 168 | ||||
4.3 | 6.9 | Ruta 57 Oeste – Granville | Término occidental de la concurrencia de la Ruta 57 | ||||
4.9 | 7.9 | Ruta 57 este – Feeding Hills , Springfield | Término oriental de la concurrencia de la Ruta 57 | ||||
Westfield | 9.8 | 15.8 | US 20 este – West Springfield , Springfield | Término oriental de la concurrencia US 20 | |||
10.0 | 16.1 | US 20 oeste – Russell , Pittsfield | Término occidental de la concurrencia US 20 | ||||
11.5 | 18.5 | I-90 / Mass Pike – Boston , Albany Nueva York | Salida 41 en la I-90/Mass Pike | ||||
14.5 | 23.3 | Ruta 10 norte – Northampton , Southampton | Término norte de la concurrencia de la Ruta 10 | ||||
Santo Tomás | 20.0 | 32.2 | I-91 – Springfield , Hartford, Connecticut , Greenfield , Brattleboro, Vermont | Salida 14 de la I-91 | |||
20.4 | 32.8 | EE. UU. 5 : West Springfield , Springfield , Northampton | Término sur de concurrencia con la US 5 en dirección sur únicamente | ||||
21.0 | 33.8 | Bulevar Resnic | Hacia la I-391 | ||||
21.2 | 34.1 | Ruta 141 este – Holyoke Center , Chicopee Falls | Sólo en dirección sur | ||||
21.4 | 34.4 | Ruta 141 oeste – Easthampton | Sólo en dirección sur; hasta la I-91 | ||||
21.5 | 34.6 | Ruta 141 – Cataratas de Chicopee | Sólo en dirección norte | ||||
21.6 | 34.8 | US 5 norte – Northampton | Término norte de concurrencia con la US 5 en dirección sur únicamente | ||||
22.0 | 35.4 | La US 202 en dirección sur y norte vuelven a unirse | |||||
Río Connecticut | 22.1 | 35.6 | Puente Joseph E. Muller | ||||
Hampshire | Sur de Hadley | 23.3 | 37.5 | Ruta 116 – Cataratas South Hadley , Holyoke , South Hadley , Amherst | Intercambio | ||
24.3 | 39.1 | Ruta 33 a Ruta 116 – Westover ARB , Chicopee , South Hadley Center | |||||
Belchertown | 33.4 | 53.8 | Ruta 21 sur – Ludlow , Springfield | Término sur de la concurrencia de la Ruta 21 | |||
34.4 | 55.4 | Ruta 21 norte / Ruta 181 sur – Ware , Worcester , Bondsville , Palmer | Término norte de la concurrencia de la Ruta 21; término norte de la Ruta 181 | ||||
35.3 | 56.8 | Ruta 9 : Amherst , Northampton , Ware y Worcester | |||||
Franklin | Nueva Salem | 55.1 | 88.7 | Ruta 122 sur – Petersham , Barre , South Athol | Término sur de la concurrencia de la Ruta 122 | ||
Naranja | 56.0 | 90.1 | Ruta 122 norte – Orange Center , Greenfield | Término norte de la concurrencia de la Ruta 122 | |||
57.0 | 91.7 | 71 | Ruta 2 oeste – Greenfield , North Adams | Término occidental de la concurrencia de la Ruta 2 | |||
Worcester | Atol | 61,5 | 99.0 | 75 | Ruta 32 – Athol , Petersham | ||
Phillipston | 63.1 | 101.5 | 77 | Ruta 2A – Athol , Phillipston | |||
65.3 | 105.1 | 79 | Ruta 2 este / Ruta 2A oeste – Fitchburg , Boston , Phillipston | Término oriental de la concurrencia de la Ruta 2; término occidental de la concurrencia de la Ruta 2A | |||
Templeton | 66.6 | 107.2 | Ruta 2A este – Gardner | Término oriental de la concurrencia de la Ruta 2A | |||
68.3 | 109,9 | Ruta 68 norte – S. Royalston , Royalston | Término occidental de concurrencia en sentido contrario con la Ruta 68 | ||||
69,7 | 112.2 | Ruta 68 sur – Gardner , Worcester | Término oriental de concurrencia en sentido contrario con la Ruta 68 | ||||
Winchendon | 75,7 | 121.8 | Ruta 12 norte – Fitzwilliam, NH , Keene, NH | Término occidental de concurrencia en sentido contrario con la Ruta 12 | |||
75,9 | 122.1 | Ruta 12 sur – Ashburnham , Fitchburg | Término oriental de concurrencia en sentido contrario con la Ruta 12 | ||||
79.6 0.000 | 128.1 0.000 | Límite entre los estados de Massachusetts y New Hampshire | |||||
Nuevo Hampshire | Cheshire | Rindge | 3.638 | 5.855 | NH 119 – Fitzwilliam , Rindge | ||
Jaffrey | 7.491 | 12.056 | NH 124 oeste – Marlborough NH 137 norte – Dublín | Término occidental de la concurrencia NH 124; término sur de la NH 137 | |||
7.561 | 12.168 | NH 124 este – Nueva Ipswich | Término oriental de la concurrencia NH 124 | ||||
Hillsborough | Peterborough | 13.721 | 22.082 | NH 101 oeste – Keene | Extremo occidental de la concurrencia NH 101 | ||
13.918 | 22.399 | NH 101 este / NH 123 sur – Manchester | Término oriental de la concurrencia NH 101; término occidental de la concurrencia NH 123 | ||||
16.213 | 26.092 | NH 136 este – Greenfield | Término occidental de la NH 136 | ||||
Hancock | 19.637 | 31.603 | NH 123 norte – Hancock , Stoddard | Término oriental de la concurrencia NH 123 | |||
23.221 | 37.371 | NH 137 sur – Hancock | Término norte de la NH 137 | ||||
Bennington | 24.325 | 39.147 | NH 31 sur / NH 47 sur – Bennington , Francestown | Término occidental de la concurrencia NH 31; término norte de la NH 47 | |||
Antrim | 26.614 | 42.831 | NH 31 norte – Washington , Stoddard | Término oriental de la concurrencia NH 31 | |||
Hillsborough | 32.679 | 52.592 | NH 149 este – Hillsborough , Deering | Término occidental de la NH 149 | |||
33.403 | 53.757 | NH 9 oeste ( autopista Franklin Pierce ) – Keene | Término occidental de concurrencia NH 9 | ||||
35.356 | 56.900 | De la calle Henniker a la calle West Main – Hillsborough | Intercambio | ||||
Merrimack | Henniker | 39.651 | 63.812 | NH 114 – Henniker , Bradford | Intercambio | ||
Hopkinton | 43.802 | 70.492 | NH 127 – West Hopkinton, Condado de Cook | Término sur de la NH 127 | |||
44.251 | 71.215 | Carretera Hatfield / Carretera Country Club | Intercambio | ||||
47.040– 47.711 | 75.704– 76.783 | I-89 a I-93 / US 4 – Concord , Seacoast , Contoocook , Warner , Lebanon | Salida 5 en la I-89; no hay salida en dirección oeste hacia la I-89 sur; no hay entrada en dirección este desde la I-89 norte | ||||
48.621 | 78.248 | NH 103 – Contoocook , Warner | Término oriental de la NH 103 | ||||
49.417 | 79.529 | I-89 sur – Bow | Salida 4 en la I-89; sin salida a la I-89 norte; sin entrada desde la I-89 sur | ||||
Concordia | 55.936 | 90.020 | NH 13 sur (Calle Sur) | Término norte de la NH 13 | |||
56.097 | 90.279 | US 3 sur (Main St.) | Término occidental de la concurrencia US 3 | ||||
56.392 | 90.754 | NH 9 este (Loudon Rd.) | Término oriental de concurrencia NH 9 | ||||
56.848 | 91.488 | US 3 norte – Penacook | Término oriental de la concurrencia US 3 | ||||
57.246 | 92.129 | I-393 este I-93 en dirección sur hasta la I-89 – Manchester , Líbano I-93 norte / US 4 oeste – Plymouth | Término occidental de la I-393; extremo occidental de la concurrencia con la I-393/US 4 | ||||
57.503 | 92.542 | 1 | Carretera Fort Eddy – Colegio Comunitario NHTI | ||||
57.798 | 93.017 | Puente conmemorativo de los veteranos sobre el río Merrimack | |||||
58.563 | 94.248 | 2 | NH 132 (East Side Drive): distrito comercial de Concord Heights | ||||
60.390 | 97.188 | 3 | NH 106 – Laconia , Pembroke | ||||
Pembroke | 61.840 | 99.522 | I-393 oeste / NH 9 oeste – Distrito comercial de Concord Heights | Término oriental de la I-393; término occidental de la concurrencia NH 9 | |||
Epsom | 66.920 | 107.697 | NH 28 – Pittsfield , Allenstown | Rotonda de tráfico | |||
70.580 | 113.587 | NH 107 sur – Deerfield , Raymond | Término occidental de la concurrencia NH 107 | ||||
Rockingham | Bosque del norte | 72.489 | 116.660 | NH 107 norte – Pittsfield | Término oriental de la concurrencia NH 107 | ||
78.333 | 126.065 | US 4 este: Lee , Durham , Portsmouth NH 43 sur – Deerfield , Candia | Término oriental de la concurrencia US 4; término norte de NH 43 | ||||
78.682 | 126.626 | NH 202A este – Lago Bow , Strafford | Término occidental de NH 202A | ||||
Strafford | Barrington | 83.289 | 134.041 | NH 9 este – Barrington , Dover | Término oriental de concurrencia NH 9 | ||
84.001 | 135.187 | NH 126 norte – Centro Strafford , Barnstead | Término occidental de la concurrencia NH 126 | ||||
84.193 | 135.495 | NH 126 sur – Barrington , Dover | Término oriental de la concurrencia NH 126 | ||||
Rochester | 90.161 | 145.100 | 13 | NH 16 sur / Spaulding Turnpike sur – Dover , Portsmouth , Boston MA | Término occidental de la concurrencia NH 16 | ||
90.809 | 146.143 | 14 | Carretera Ten Rod – Rochester | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste | |||
92.020 | 148.092 | 15 | NH 11 oeste: Farmington , Alton , lago Winnipesaukee | Término occidental de la concurrencia NH 11 | |||
92.236 | 148.439 | 16 | NH 16 norte / Spaulding Turnpike norte – Ossipee , Conway | Término oriental de la concurrencia NH 16 | |||
93.094 | 149.820 | NH 125 – Rochester , Milton | Intercambio | ||||
95.270 0.00 | 153.322 0.00 | Línea divisoria entre los estados de New Hampshire y Maine (extremo este de la NH 11, extremo sur de la SR 11 ) | |||||
Maine | York | Sanford | 9.14 | 14.71 | SR 11A norte – Springvale | Término sur de la SR 11A (segmento sur) | |
12,50 | 20.12 | SR 4A sur / SR 11 norte / SR 109 – Wells , Springvale | Extremo oriental de la concurrencia con SR 11; extremo occidental de la concurrencia con SR 4A (segmento sur) | ||||
14.01 | 22,55 | SR 224 oeste (Shaws Ridge Road) – Shapleigh , Acton | Término oriental de la SR 224 | ||||
Alfredo | 16.41 | 26.41 | SR 4 sur / SR 4A sur / SR 111 este – Biddeford , Lyman , North Berwick | Extremo oriental de la concurrencia con SR 4A; término norte de SR 4A (segmento sur); extremo occidental de la concurrencia con SR 4; término occidental de SR 111 | |||
Waterboro | 24.33 | 39,16 | SR 5 norte – Limerick | Extremo occidental de la concurrencia con SR 5 | |||
Limán | 26.17 | 42.12 | SR 5 sur – Saco | Extremo oriental de concurrencia con SR 5 | |||
Hollis | 29,59 | 47,62 | SR 4A este / SR 35 – Kennebunk , Bar Mills , Standish | Término occidental de la SR 4A (segmento norte) | |||
30.07 | 48,39 | SR 117 norte – Limington | Extremo occidental de la concurrencia con SR 117 | ||||
Buxton | 31,80 | 51,18 | SR 117 sur – Saco | Extremo oriental de la concurrencia con SR 117 | |||
32,87 | 52,90 | SR 112 – Molinos de barras , Saco | |||||
33,74 | 54.30 | SR 4A oeste – Molinos de barras | Término oriental de la SR 4A (segmento norte) | ||||
35,47 | 57.08 | SR 22 – Buxton , Portland Sur , Scarborough | |||||
Cumberland | Gorham | 38,94 | 62,67 | SR 112 a SR 114 / SR 25 – Scarborough , Standish | Giratorio | ||
39,81 | 64.07 | SR 25 oeste – Standish | Extremo occidental de la concurrencia con SR 25 | ||||
40.01 | 64,39 | SR 114 – Scarborough , lago Sebago | |||||
40,47 | 65.13 | SR 25 al este hasta la I-95 – Westbrook | Extremo oriental de la concurrencia con SR 25 | ||||
43,73 | 70.38 | SR 237 | Giratorio | ||||
Windham | 49.09 | 79,00 | US 302 – Portland , Bridgton | Giratorio | |||
Gris | 52,82 | 85.01 | SR 115 oeste – North Windham | Extremo occidental de la concurrencia con SR 115 | |||
56,17 | 90,40 | SR 26A norte a SR 26 norte – South Paris , Poland Spring , Bethel | Extremo occidental de la concurrencia con SR 26A | ||||
56,17– 56,44 | 90,40–90,83 | I-95 / Autopista de peaje de Maine – Portland , Augusta | Salida 63 de la I-95/Maine Turnpike | ||||
56,61 | 91.10 | SR 26 sur / SR 100 sur – Portland SR 115 este – Yarmouth | Extremo oriental de la concurrencia con SR 115; extremo occidental de la concurrencia con SR 26 / SR 100 | ||||
56,66 | 91,19 | SR 26 norte – Noruega | Extremo occidental de la concurrencia con SR 26 | ||||
Nuevo Gloucester | 64.23 | 103.37 | SR 231 sur – New Gloucester | Término norte de la SR 231 | |||
Androscoggin | Castaño | 66,88 | 107,63 | SR 122 Oeste – Polonia | Término oriental de la SR 122 | ||
67,89 | 109.26 | I-95 / Autopista de peaje de Maine : Portland , Boston , Lewiston y Augusta | Salida 75 de la I-95/Maine Turnpike | ||||
71,93 | 115,76 | SR 11 sur / SR 121 sur – Minot , Mechanic Falls | Extremo occidental de la concurrencia con la SR 11; término norte de la SR 121 | ||||
72,64 | 116,90 | SR 4 norte – Turner | Extremo oriental de concurrencia con SR 4 | ||||
72,98 | 117,45 | SR 136 sur | Término norte de la SR 136 | ||||
Lewiston | 73.34 | 118.03 | SR 196 este hasta la I-95 / Maine Turnpike – Lisboa , Brunswick | Término occidental de la SR 196 | |||
73,57 | 118,40 | SR 126 este – Sabattus | Término occidental de la SR 126 | ||||
74,45 | 119,82 | Calle Russell | Intercambio; a SR 4, SR 126, SR 196 | ||||
Leeds | 85.32 | 137.31 | SR 106 norte – Norte de Leeds | Término sur de la SR 106 | |||
Kennebec | Monmouth | 89,42 | 143,91 | SR 132 sur – Monmouth | Término norte de la SR 132 | ||
Winthrop | 92,58 | 148,99 | SR 41 norte / SR 133 norte – Winthrop , Readfield , Wayne | Término sur de la SR 41 / SR 133 | |||
95,83 | 154.22 | SR 135 norte – Readfield , Belgrado | Extremo occidental de la concurrencia con SR 135 | ||||
95,95 | 154,42 | SR 135 sur – East Monmouth | Extremo oriental de la concurrencia con SR 135 | ||||
Manchester | 99,15 | 159,57 | SR 17 norte – Readfield | Extremo occidental de la concurrencia con SR 17 | |||
Augusta | 101,95 | 164.07 | I-95 / Autopista de peaje de Maine – Portland , Bangor | Salida 109 de la I-95/Maine Turnpike | |||
103,46 | 166,50 | US 201 sur / SR 27 / SR 8 norte / SR 11 norte / SR 104 norte – Gardiner , Belgrado | Rotary; extremo este de la concurrencia con SR 11; extremo oeste de la concurrencia con US 201; término sur de SR 8 / SR 104 | ||||
104.23 | 167,74 | SR 9 oeste / SR 17 este (Stone Street) / SR 105 este (Cony Street East) – Randolph , Rockland , Windsor | Rotary; extremo oriental de la concurrencia con SR 17; extremo occidental de la concurrencia con SR 9; término occidental de SR 105 | ||||
104,85 | 168,74 | US 201 norte / SR 100 norte – Waterville | Extremo oriental de la concurrencia con la US 201/SR 100 | ||||
105,85 | 170.35 | SR 3 al oeste hasta la I-95 – Waterville , Portland | Extremo occidental de concurrencia con SR 3 | ||||
Porcelana | 115.06 | 185,17 | SR 32 norte | Extremo occidental de la concurrencia con SR 32 | |||
116.32 | 187,20 | SR 32 sur – Windsor | Extremo oriental de la concurrencia con SR 32 | ||||
116,54 | 187,55 | SR 3 este – Belfast | Extremo oriental de concurrencia con SR 3 | ||||
123,66 | 199.01 | SR 137 oeste – Winslow | Extremo occidental de la concurrencia con SR 137 | ||||
Albión | 131.01 | 210,84 | SR 137 este – Libertad | Extremo oriental de la concurrencia con SR 137 | |||
Valdo | Unidad | 137.32 | 221,00 | SR 139 oeste | Extremo occidental de la concurrencia con SR 139 | ||
137,49 | 221.27 | SR 139 este | Extremo oriental de la concurrencia con SR 139 | ||||
138,20 | 222,41 | SR 220 sur | Extremo occidental de la concurrencia con SR 220 | ||||
Troya | 141,15 | 227,16 | SR 220 norte | Extremo oriental de la concurrencia con SR 220 | |||
Penobscot | Dixmont | 147,86 | 237,96 | SR 7 – Brooks , Newport | |||
150.09 | 241,55 | SR 143 norte – Etna | Término sur de la SR 143 | ||||
Nueva burgo | 158,50 | 255.08 | SR 69 a I-95 – Carmel , Winterport | ||||
Hampden | 164,61 | 264,91 | SR 9 este – Hampden | Extremo oriental de concurrencia con SR 9 | |||
Bangor | 168,76 | 271,59 | I-395 oeste / SR 15 norte hasta I-95 – Orono , Newport | Extremo occidental de la concurrencia con la I-395; Salida 2 de la I-395 | |||
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
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