Nombres | Navstar 2A-04 GPS II A-4 GPS II-13 GPS SVN-28 |
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Tipo de misión | Navegación |
Operador | Fuerza Aérea de Estados Unidos |
Identificación de COSPAR | 1992-019A [1] |
N.º SATCAT | 21930 |
Duración de la misión | 7,5 años (planificado) 5,33 años (logrado) |
Propiedades de las naves espaciales | |
Astronave | GPS II A |
Tipo de nave espacial | Bloque IIA del GPS [2] |
Fabricante | Rockwell Internacional |
Lanzamiento masivo | 840 kg (1.850 libras) |
Dimensiones | 5,3 m (17 pies) de largo |
Fuerza | 710 kilos |
Inicio de la misión | |
Fecha de lanzamiento | 10 de abril de 1992, 03:20:00 UTC |
Cohete | Delta II 7925-9.5 (Delta D208) |
Sitio de lanzamiento | Cabo Cañaveral , LC-17B |
Contratista | McDonnell Douglas |
Entró en servicio | 10 de abril de 1992 |
Fin de la misión | |
Desecho | Órbita del cementerio |
Desactivado | 15 de agosto de 1997 |
Parámetros orbitales | |
Sistema de referencia | Órbita geocéntrica |
Régimen | Órbita terrestre media ( semi-sincrónica ) |
Ranura | C2 (ranura 2 plano C) |
Altitud del perigeo | 19.877 kilómetros (12.351 millas) |
Altitud del apogeo | 20.390 kilómetros (12.670 millas) |
Inclinación | 55,10° |
Período | 716,00 minutos |
El USA-80 , también conocido como GPS IIA-4 , GPS II-13 y GPS SVN-28 , fue un satélite de navegación estadounidense que formó parte del Sistema de Posicionamiento Global . Fue el cuarto de los diecinueve satélites GPS del Bloque IIA que se lanzaron.
El Sistema de Posicionamiento Global (GPS) fue desarrollado por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos para proporcionar capacidades de navegación las 24 horas del día en todo tipo de condiciones climáticas a las fuerzas militares terrestres, marítimas y aéreas. Desde su implementación, el GPS también se ha convertido en un activo integral en numerosas aplicaciones civiles e industrias en todo el mundo, incluido el uso recreativo (por ejemplo, navegación, aviación, senderismo), el seguimiento de flotas de vehículos corporativos y la topografía. El GPS emplea 24 naves espaciales en órbitas circulares de 20.200 km con una inclinación de 55,0°. Estos vehículos se colocan en 6 planos orbitales con cuatro satélites operativos en cada plano. [1]
El sistema operativo era el Bloque 2 del GPS, que seguía al sistema de demostración compuesto por las naves espaciales del Bloque 1 (Navstar 1-11). Estas naves espaciales estaban estabilizadas en 3 ejes y apuntaban al nadir mediante ruedas de reacción . Dos paneles solares suministraban 710 vatios de potencia. Utilizaban comunicaciones de banda S (SGLS) para el control y la telemetría y un enlace cruzado de frecuencia ultraalta (UHF) entre naves espaciales. La carga útil consistía en dos señales de navegación de banda L a 1575,42 MHz (L1) y 1227,60 MHz (L2). Cada nave espacial llevaba 2 relojes de rubidio y 2 de cesio y sensores de detección de detonación nuclear. Construida por Rockwell Space Systems para la Fuerza Aérea de los EE. UU., la nave espacial medía 5,3 m de ancho con los paneles solares desplegados y tenía una vida útil de diseño de 7,5 años. [1]
El USA-80 fue lanzado a las 03:20:00 UTC del 10 de abril de 1992, a bordo de un cohete portador Delta II , número de vuelo D208, que volaba en la configuración 7925-9.5. [3] El lanzamiento se realizó desde el Complejo de Lanzamiento 17B (LC-17B) en la Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral (CCAFS), [4] y colocó al USA-80 en una órbita de transferencia. El satélite se elevó a una órbita terrestre media utilizando un motor de apogeo Star-37XFP . [2]
El 12 de mayo de 1992, el USA-80 se encontraba en una órbita con un perigeo de 19.877 km (12.351 mi), un apogeo de 20.390 km (12.670 mi), un período de 716,00 minutos y una inclinación de 55,10° respecto al ecuador . [5] Tenía PRN 28 y operaba en la ranura 2 del plano C de la constelación GPS. El satélite tenía una masa de 840 kg (1.850 lb). Tenía una vida útil de 7,5 años; [2] sin embargo, fue retirado anticipadamente, el 15 de agosto de 1997. Fue reemplazado por el USA-117 .