Nombres | Navstar 2A-16 GPS II-16 GPS II-25 GPS SVN-33 |
---|---|
Tipo de misión | Navegación |
Operador | Fuerza Aérea de Estados Unidos |
Identificación de COSPAR | 1996-019A [1] |
N.º SATCAT | 23833 |
Duración de la misión | 7,5 años (planificado) 18,25 años (logrado) |
Propiedades de las naves espaciales | |
Astronave | GPS II A |
Tipo de nave espacial | Bloque IIA del GPS [2] |
Fabricante | Rockwell Internacional |
Lanzamiento masivo | 840 kg (1.850 libras) |
Dimensiones | 5,3 m (17 pies) de largo |
Fuerza | 710 vatios |
Inicio de la misión | |
Fecha de lanzamiento | 28 de marzo de 1996, 00:21:00 UTC |
Cohete | Delta II 7925-9.5 (Delta D234) |
Sitio de lanzamiento | Cabo Cañaveral , LC-17B |
Contratista | McDonnell Douglas |
Entró en servicio | 27 de abril de 1996 |
Fin de la misión | |
Desecho | Órbita del cementerio |
Desactivado | 2 de agosto de 2014 |
Parámetros orbitales | |
Sistema de referencia | Órbita geocéntrica [3] |
Régimen | Órbita terrestre media ( semi-sincrónica ) |
Ranura | C2 (ranura 2 plano C) |
Altitud del perigeo | 20.078 kilómetros (12.476 millas) |
Altitud del apogeo | 20.282 km (12.603 mi) |
Inclinación | 54,70° |
Período | 718,00 minutos |
USA-117 , también conocido como GPS IIA-16 , GPS II-25 y GPS SVN-33 , es un satélite de navegación estadounidense que forma parte del Sistema de Posicionamiento Global . Fue el decimosexto de los diecinueve satélites GPS del Bloque IIA que se lanzaron.
El Sistema de Posicionamiento Global (GPS) fue desarrollado por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos para proporcionar capacidades de navegación las 24 horas del día en todo tipo de condiciones climáticas a las fuerzas militares terrestres, marítimas y aéreas. Desde su implementación, el GPS también se ha convertido en un activo integral en numerosas aplicaciones civiles e industrias en todo el mundo, incluido el uso recreativo (por ejemplo, navegación, aviación, senderismo), el seguimiento de flotas de vehículos corporativos y la topografía. El GPS emplea 24 naves espaciales en órbitas circulares de 20.200 km con una inclinación de 55,0°. Estos vehículos se colocan en 6 planos orbitales con cuatro satélites operativos en cada plano. [1]
El sistema operativo era el Bloque 2 del GPS, que seguía al sistema de demostración compuesto por las naves espaciales del Bloque 1 (Navstar 1-11). Estas naves espaciales estaban estabilizadas en 3 ejes y apuntaban al nadir mediante ruedas de reacción . Dos paneles solares suministraban 710 vatios de potencia. Utilizaban comunicaciones de banda S (SGLS) para el control y la telemetría y un enlace cruzado de frecuencia ultraalta (UHF) entre naves espaciales. La carga útil consistía en dos señales de navegación de banda L a 1575,42 MHz (L1) y 1227,60 MHz (L2). Cada nave espacial llevaba 2 relojes de rubidio y 2 de cesio y sensores de detección de detonación nuclear. Construida por Rockwell Space Systems para la Fuerza Aérea de los EE. UU., la nave espacial medía 5,3 m de ancho con paneles solares desplegados y tenía una vida útil de diseño de 7,5 años. [1]
El USA-117 fue lanzado a las 00:21:00 UTC del 28 de marzo de 1996, a bordo de un vehículo de lanzamiento Delta II , número de vuelo D234, que volaba en la configuración 7925-9.5. [4] El lanzamiento se llevó a cabo desde el Complejo de Lanzamiento 17B (LC-17B) en la Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral (CCAFS), [5] y colocó al USA-117 en una órbita de transferencia. El satélite se elevó a una órbita terrestre media utilizando un motor de apogeo Star-37XFP . [2]
El 27 de abril de 1996, el USA-117 se encontraba en una órbita con un perigeo de 20.078 km (12.476 mi), un apogeo de 20.282 km (12.603 mi), un período de 718,00 minutos y una inclinación de 54,70° respecto al ecuador . [3] Transmite la señal PRN 03 y opera en la ranura 2 del plano C de la constelación GPS. [6] El satélite tiene una masa de 840 kg (1.850 lb). Tenía una vida útil de diseño de 7,5 años; [2] sin embargo, en realidad permaneció en servicio hasta el 2 de agosto de 2014.
Posteriormente fue desechado y actualmente se encuentra en una órbita de eliminación aproximadamente a 500 km por encima de la constelación operativa. [7]