Ruta 2 de EE. UU. en Vermont

Ruta 2 de EE. UU.
Carretera Theodore Roosevelt [1]
US 2 resaltado en rojo, VT 2A resaltado en azul y VT 2B resaltado en violeta
Información de la ruta
Mantenido por NYSDOT y VTrans
Longitud	150,518 millas [2]  (242,235 km) La US 2 continúa hacia el oeste hasta Nueva York durante 0,87 millas (1,40 km) [3]
Existió	1926 [4] –actualidad
Cruces principales
West End	US 11 en Rouses Point, Nueva York
Intersecciones principales	I-89 en Colchester Ruta estadounidense 7 desde Colchester hasta Burlington VT 100 en Waterbury VT 12 en Montpelier US 302 en Montpelier I-91  / US 5 en St. Johnsbury
Extremo este	US 2 en la frontera estatal entre VT y NH cerca de Guildhall
Ubicación
País	Estados Unidos
Estado	Vermont
Condados	Grand Isle , Chittenden , Washington , Caledonia , Essex
Sistema de carreteras
Sistema de autopistas numeradas de Estados Unidos Lista Especial Dividido Carreteras estatales en Vermont
Carreteras de Nueva York Interestatal A NOSOTROS Estado Referencia Rutas por los parques
← Avión de combate F-10A → Verificación 3
← VT 116 Vermont 116A → VT 117 ← Vermont 346 Vermont F-1 → Vermont F-2 ← Nueva York 1X Nueva York → Nueva York 2

La Ruta 2 de los Estados Unidos ( US 2 ) es una parte del Sistema de Autopistas Numeradas de los Estados Unidos que se divide en dos segmentos. Su segmento oriental va desde Rouses Point, Nueva York , hasta Houlton, Maine . En Vermont , la US 2 se extiende 150,518 millas (242,235 km) desde la frontera del estado de Nueva York en Alburgh hasta la frontera del estado de New Hampshire en Guildhall . Al oeste de Vermont, la US 2 continúa hacia Nueva York por otras 0,87 millas (1,40 km) hasta una intersección con la US 11 en Rouses Point. La US 2 pasa por las ciudades de Burlington y Montpelier a medida que atraviesa el estado. La autopista es paralela a la Interestatal 89 (I-89) entre estas dos ciudades. La ruta de Burlington a Montpelier se trazó por primera vez como una carretera de peaje a principios del siglo XIX. Más tarde se incorporó a la ruta automovilística transcontinental conocida como Carretera Internacional Theodore Roosevelt en 1919 antes de ser designada como parte de la US 2 en 1926.

Aunque la parte de la carretera que va de Alburgh a Burlington sigue una alineación norte-sur, la US 2 está continuamente señalizada al este (hacia el sur durante esta parte) y al oeste (hacia el norte) para que coincida con su alineación general, lo que la convierte en la ruta señalizada este-oeste más larga del estado. Con una longitud total de casi 460 millas (740 km), la US 2 también es la autopista más larga de cualquier denominación (interestatal, ruta estadounidense o carretera estatal) que ingresa al estado de Vermont.

Esta sección necesita ser ampliada . Puedes ayudar agregándole algo. ( Enero de 2010 )

El segmento oriental de la US 2 comienza en Nueva York en una intersección con la US 11 a solo una milla (1,6 km) al sur de la frontera canadiense en Rouses Point . Desde allí, cruza el lago Champlain hacia el condado de Grand Isle , atravesando la longitud del condado y cruzando el lago Champlain por varios puentes hasta llegar al continente en Milton y el condado de Chittenden . Desde allí, viaja hacia el sur hasta Burlington , donde comienza a seguir de cerca la I-89 y el río Winooski hasta Montpelier y el condado de Washington . En Montpelier, la ruta principal evita el centro de la ciudad usando Memorial Drive, mientras que un circuito comercial que usa State Street sirve al centro de la ciudad. Después de salir de Montpelier, la carretera gira hacia el noreste, cruzando hacia el condado de Caledonia y pasando por St. Johnsbury . Luego pasa al condado rural de Essex y finalmente cruza el río Connecticut desde Guildhall hacia Lancaster, New Hampshire .

En 1805, cuando el estado de Vermont autorizó la construcción de la autopista Winooski Turnpike de 58 km (36 millas) se construyó una carretera mejorada entre los principales asentamientos de Burlington y Montpelier a partir de antiguos senderos. La antigua autopista utilizaba las orillas relativamente planas del río Winooski para conectar las dos ciudades principales y se abrió al tráfico varios años después de que se otorgara la autorización a la empresa. La carretera dejó de funcionar como autopista de peaje varias décadas después, en 1852, cuando pasó a ser de propiedad pública. ^[5] La ruta de la antigua autopista Winooski Turnpike entre Burlington y Montpelier se incorporó más tarde a la antigua autopista internacional Theodore Roosevelt . Esta ruta para automóviles a campo traviesa , llamada así en honor al expresidente y naturalista recientemente fallecido Theodore Roosevelt , se organizó en febrero de 1919 para conectar Portland, Maine , con Portland, Oregón . ^[6] Dentro de Vermont, la ruta para automóviles usaba lo que ahora es la US 2 desde la Ruta 129 de Vermont (VT 129) al sur del centro de Alburgh hasta la VT 18 al este del centro de St. Johnsbury. ^[7]

Antes de ser designada como US 2, la alineación actual era parte de varias rutas interestatales del sistema de señalización vial de Nueva Inglaterra de 1922. Desde Danville hacia el este hasta la frontera estatal, la alineación de la US 2 era parte de la Ruta 15 ; era parte de la Ruta 18 entre Montpelier y Danville; usaba la Ruta 14 entre Burlington y Montpelier; y usaba la Ruta 30 entre Alburgh y Burlington. ^[8] Cuando se trazaron por primera vez los planes para el Sistema de Carreteras de EE. UU . en 1925, la US 2 comenzaba en Alburgh y se enrutaba a lo largo de la Autopista Roosevelt desde Alburgh hasta Montpelier. Tanto la US 2 como la Autopista Roosevelt conectaban Montpelier con St. Johnsbury; sin embargo, la Autopista Roosevelt usaba un camino directo a lo largo de la antigua Ruta 18, mientras que la US 2 se asignó inicialmente a la entonces Ruta 25 (la moderna US 302 ) hasta Wells River , donde se superponía con la propuesta US 5 al norte hasta St. Johnsbury. Desde St. Johnsbury, la autopista Roosevelt giró al sureste hacia Portland a lo largo de la moderna VT 18, mientras que la US 2 continuó hacia el este a lo largo de la antigua Ruta 15 hasta Bangor . ^[9] No se realizaron cambios a la US 2 en el plan final del sistema aprobado el 11 de noviembre de 1926. ^[4] La US 2 se reubicó en su alineación moderna a lo largo de la ruta original de la autopista Roosevelt entre Montpelier y St. Johnsbury a mediados de la década de 1930. La alineación original de la US 2 se convirtió en parte de la recién designada US 302. ^{[10] [11]}

Inicialmente, Rouses Point, Nueva York , y Alburgh estaban conectados por medio de un ferry que cruzaba el río Richelieu . El ferry iba desde el centro de Rouses Point hasta Windmill Point en Vermont, donde se conectaba con VT F-1, una ruta este-oeste que unía Windmill Point con Alburgh. ^[12] Cuando se asignó la US 2, se superpuso a la VT F-1 preexistente, siguiendo la ruta y el ferry hasta la línea del estado de Nueva York , donde terminaba inicialmente la US 2. ^[13] En 1937, se inauguró un nuevo puente giratorio con peaje sobre el río Richelieu, que transportaba una US 2 extendida entre la US 11 en Rouses Point y Alburgh. El puente giratorio fue reemplazado por un puente permanente sin peaje el 22 de septiembre de 1987. ^[14]

A continuación se incluye la corta continuación de la US 2 hasta Nueva York.

Estado	Condado	Ubicación	yo [2] [3]	kilómetros	Destinos	Notas
Nueva York	Clinton	Punto de Rouses	0.00	0.00	US 11 a NY 9B  / I-87  / A-15  – Rouses Point , Canadá , Montreal	Término occidental de la US 2; sirve a la estación de Rouses Point
Lago Champlain			0,87 0.000	1.40 0.000	Puente conmemorativo de los veteranos de Corea [1] (límite entre los estados de Nueva York y Vermont)
Vermont	Gran isla	Alburgh	3.152	5.073	VT 225 norte – Noyan, QC	Término sur de la VT 225
			6.234	10.033	VT 78 este – Swanton	Término occidental de VT 78
			11.633	18.721	VT 129 oeste – Isla Lamotte	Término oriental de VT 129
		Gran isla	25.609	41.214	VT 314 sur – Estación Grand Isle , estado de Nueva York vía ferry	Término norte de VT 314
		Héroe del sur	28.504	45.873	VT 314 norte: islas del lago Champlain , estado de Nueva York, vía ferry	Término sur de VT 314
	Chittenden	Colchester	38.658– 38.921	62.214– 62.637	I-89  – Winooski , Burlington , Georgia , St. Albans , Montreal	Salida 17 de la I-89
			39.011	62.782	US 7 norte – Milton	Extremo occidental de la concurrencia con US 7
			41.901	67.433	VT 2A sur – Essex Junction	Término norte de VT 2A
			42.095	67.745	Hacia VT 2A sur – Essex Junction	VT 127 sin firmar
			43.542	70.074	VT 127 sur (Blakely Road)	Término norte de VT 127
			45.286– 45.358	72.881– 72.997	I-89  – St. Albans , Islas Champlain , Burlington	Salida 16 de la I-89
		Winooski	46.369	74.624	VT 15 este (East Allen Street) hasta la I-89 sur – Essex Junction	Término occidental de la VT 15; Rotonda
		Burlington	47.672	76.721	US 7 Alt. Sur (Riverside Avenue en Hyde Street)	Término norte de la US 7 Alt.
			48.612	78.233	US 7 sur (South Willard Street) – Shelburne	Extremo oriental de concurrencia con US 7
		Sur de Burlington	49.619– 49.920	79.854– 80.338	I-89  – Montpelier , Winooski y St. Albans	Salida 14 de la I-89
			50.447	81.187	VT 116 sur (carretera Hinesburg)	Término norte de VT 116
		Williston	53.777	86.546	VT 2A  – Cruce de Essex , Hinesburg
		Richmond	59.201	95.275	VT 117 oeste – cruce de Essex	Término oriental de VT 117
			59.234– 59.399	95.328– 95.593	I-89  – Burlington , Waterbury y Montpelier	Salida 11 de la I-89
	Washington	Waterbury	74.080	119.220	VT 100 al norte hasta la I-89  – Stowe , Morrisville	Extremo occidental de concurrencia con VT 100
		Moretown	75.395	121.336	VT 100 sur – Waitsfield , Warren	Extremo oriental de concurrencia con VT 100
		Middlesex	79.819	128.456	VT 100B sur: Moretown , Waitsfield , Warren	Término norte de VT 100B
		Montpelier	85.767	138.029	Autobús US 2 (State Street)	Término occidental de la línea de autobús US 2.
			85.942	138.310	Carretera estatal Montpelier (Memorial Drive) hasta la I-89  – Burlington , White River Junction	Salida 8 de la I-89
			86.368	138.996	Autobús US 2  / VT 12  – Worcester , Northfield	Término este de la línea de autobús US 2.
			88.092	141.770	US 302 este	Término occidental de la US 302; rotonda
		Este de Montpelier	92.781	149.317	VT 14 sur – Barre	Extremo occidental de la concurrencia con VT 14
			92.988	149.650	VT 14 norte – North Montpelier , Hardwick	Extremo oriental de concurrencia con VT 14
		Campo llano	95.831	154.225	VT 214 norte – Montpelier Norte	Término sur de la VT 214
		Campo pantanoso	103.213	166.105	VT 215 norte – Cabot Inferior , Cabot	Término sur de la VT 215
			104.350	167.935	VT 232 sur – Groton	Término norte de VT 232
	Caledonia	Danville	112.554	181.138	VT 15  – Walden , Hardwick	Término oriental de VT 15
			118.219	190.255	VT 2B este	Término occidental de VT 2B
		San Johnsbury	121.625– 122.252	195.736– 196.746	Camión por la I-91  / US 2  : White River Junction , Newport	Salida 21 de la I-91
			122.569	197.256	VT 2B oeste	Término oriental de VT 2B
			123.558	198.847	US 5 sur (calle del ferrocarril)	Extremo occidental de la concurrencia con US 5
			123.672	199.031	US 5 norte (calle del ferrocarril)	Extremo oriental de concurrencia con US 5
			126.506	203.592	VT 18 en dirección sur hasta la I-91  / I-93  – Waterford , Littleton NH	Término norte de VT 18
	Essex	Casa de ayuntamiento	150.416	242.071	VT 102 norte – Guildhall , Bloomfield	Término sur de la VT 102
			150.518	242.235	US 2 este – Lancaster , Bangor ME	Continuación hacia New Hampshire
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas       Término de concurrencia

Ruta 2A de Vermont
Ubicación	San Jorge – Colchester
Longitud	13,853 millas [2]  (22,294 km)

La Ruta 2A de Vermont ( VT 2A ) es una ruta alternativa de la US 2 de 13,853 millas (22,294 km) entre St. George y Colchester . Comienza en la VT 116 en St. George y continúa hacia el norte y el oeste a través de Williston y Essex Junction antes de terminar en la US 2 y la US 7 en Colchester. ^[2] Gran parte de la parte de la VT 2A que pasa por Williston se ha ampliado de dos a cuatro carriles, en particular el tramo entre la US 2 y la I-89 , para dar cabida a los numerosos restaurantes, oficinas y tiendas que se han desarrollado allí.

Toda la ruta está en el condado de Chittenden .

Ubicación	yo [2]	kilómetros	Destinos	Notas
San Jorge	0.000	0.000	VT 116  – Hinesburg , Bristol , Sur de Burlington
Williston	4.911– 4.994	7.903–8.037 ​	I-89  – Montpelier , Burlington	Salida 12 de la I-89
	5.703	9.178	US 2 – Aeropuerto Internacional de Burlington , South Burlington , Williston
Cruce de Essex	8.591	13.826	VT 15 (calle Pearl/calle Main) / VT 117 este (calle Maple) – Five Corners , Winooski	Término occidental de VT 117
	8.740	14.066	Estación Central Street – Essex Junction
Essex	10.624	17.098	VT 289 este – Essex Susie Wilson Road a VT 15 oeste	Salida 7 en VT 289; actual terminal occidental de VT 289
Colchester	13.626	21.929	Hacia la US 2 este/ US 7 sur (hasta la VT 127 ): Malletts Bay , Winooski , Burlington	Parte no firmada de VT 127
	13.853	22.294	US 2 oeste / US 7 norte – Colchester , Milton
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Ruta 2B de Vermont
Ubicación	Danville – St. Johnsbury
Longitud	3,459 millas [2]  (5,567 km)

La ruta 2B de Vermont ( VT 2B ) es una ruta alternativa de la US 2 entre Danville y St. Johnsbury . La ruta comienza al otro lado de la calle de la intersección de la US 2 y Jamieson Road en Danville, primero en dirección sur y luego girando hacia el este en Parker Road, que comenzaba al oeste de allí en la US 2 cerca de un restaurante local. El resto de la carretera atraviesa el condado rural de Caledonia y cruza un puente sobre la I-91 sin acceso, justo al sur de la salida 21 antes de terminar finalmente en la US 2 en St. Johnsbury.

• Ruta comercial 2 de EE. UU. (Montpelier, Vermont)
• Camión de la ruta 2 de EE. UU. (St. Johnsbury, Vermont)

Ruta 2 de EE. UU.
Estado anterior: Michigan	Nueva York y Vermont	Próximo estado: New Hampshire