Estación de metro de París | |||||||||||
información general | |||||||||||
Ubicación | VI distrito de París Isla de Francia Francia | ||||||||||
Coordenadas | 48°51′10″N 2°20′07″E / 48.852775, -2.335322 | ||||||||||
Propiedad de | RATP | ||||||||||
Operado por | RATP | ||||||||||
Pauta) | |||||||||||
Plataformas | 2 ( 2 plataformas laterales ) | ||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||
Construcción | |||||||||||
Accesible | No | ||||||||||
Otra información | |||||||||||
Código de la estación | 0214 | ||||||||||
Zona tarifaria | 1 | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abierto | 10 de marzo de 1925 ( 10 de marzo de 1925 ) | ||||||||||
Pasajeros | |||||||||||
1.195.051 (2021) | |||||||||||
Servicios | |||||||||||
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Mabillon ( pronunciación en francés: [mabijɔ̃] ) es una estación de la línea 10 del metro de París , situada en el corazón de la Rive Gauche y el distrito 6. Recibe su nombre de la calle cercana, rue Mabillon, que a su vez recibió el nombre de Jean Mabillon (1632-1707), un monje y erudito benedictino , considerado el fundador de la paleografía y la diplomática , que murió cerca. [1]
Aunque la estación está muy cerca de Saint-Germain-des-Prés de la línea 4 (a menos de 100 metros), no hay transbordo gratuito entre las dos estaciones.
La estación se inauguró el 10 de marzo de 1925 como parte de la prolongación de la línea desde Croix-Rouge (una estación fantasma entre Sèvres-Babylon y Mabillon , cerrada desde la Segunda Guerra Mundial ). Fue el término oriental de la línea hasta su prolongación hasta Odéon el 14 de abril de 1926.
En el marco del programa «Un métro + beau» de la RATP , el 21 de julio de 2006 se renovaron y modernizaron los pasillos y la iluminación de los andenes de la estación. [2]
Desde el 14 de octubre de 2021, ya no es posible comprar en la estación el carnet , un talonario de 10 billetes de papel. Esta medida forma parte de la primera fase del plan de la RATP de eliminar progresivamente los billetes físicos en favor de los pagos sin contacto, como las tarjetas Navigo . [3]
En 2019, la estación fue utilizada por 1.859.872 pasajeros, lo que la convierte en la 256.ª estación más concurrida de la red de metro entre 302 estaciones. [4]
En 2020, la estación fue utilizada por 839.743 pasajeros en medio de la pandemia de COVID-19 , lo que la convierte en la 262.ª estación más concurrida de la red de metro de 304 estaciones. [5]
En 2021, la estación fue utilizada por 1.195.051 pasajeros, lo que la convierte en la 262.ª estación más concurrida de la red de metro de un total de 304 estaciones. [6]
La estación tiene dos accesos:
Nivel de calle | ||
B1 | Entresuelo | |
Nivel de plataforma | Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. | |
Hacia el oeste | ← hacia Boulogne – Pont de Saint-Cloud ( Sèvres – Babylone ) | |
Hacia el este | → hacia Gare d'Austerlitz ( Odéon ) → | |
Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. |
La estación tiene una configuración estándar con 2 vías rodeadas de 2 plataformas laterales.
La estación también está comunicada por las líneas 63, 70, 86, 87 y 96 de la red de autobuses RATP y, por la noche, por las líneas N12 y N13 de la red de autobuses Noctilien .