Estación de tren de Lucknow Charbagh

Charbagh de Lucknow
Ferrocarriles de la India y estación de trenes suburbanos Barabanki–Lucknow
Vista de la estación de tren de Charbagh desde la estación de metro
información general
Otros nombres	Región Noroeste de Lucknow
Ubicación	Charbagh , Lucknow , Uttar Pradesh , India
Coordenadas	26°49′55″N 80°55′08″E / 26.832, -80.919
Elevación	123.500 metros (405,18 pies)
Propiedad de	Gobierno de la India
Operado por	Ferrocarriles de la India
Pauta)	Línea Lucknow-Malhaur-Barabanki Línea Lucknow-Utraitia-Rae Bareli Línea Lucknow-Utraitia-Sultanpur Línea Lucknow-Unnao-Kanpur Línea principal Lucknow-Hardoi-Shahjahanpur-Bareilly-Moradabad-Nueva Delhi
Plataformas	9
Pistas	26 + 8 (línea NER de Lucknow)
Conexiones	Metro de Lucknow ( Charbagh ):       Línea roja       Línea Azul (Propuesta)
Construcción
Tipo de estructura	Estación terrestre estándar
Aparcamiento	Disponible
Instalaciones para bicicletas	Disponible
Arquitecto	JH Hornimen
Otra información
Estado	Marcha
Código de la estación	LKO
Zona tarifaria	Zona ferroviaria del norte
Historia
Abierto	21 de marzo de 1914 ; hace 110 años ( 21-03-1914 )
Electrificado	Sí
Nombres anteriores	Ferrocarril de Oudh y Rohilkhand / Compañía de Ferrocarriles de las Indias Orientales
Ubicación

Lucknow Charbagh (oficialmente Lucknow NR , código de estación: LKO ) es la estación de tren más grande y concurrida de la ciudad de Lucknow . En el siglo XIX, la siguiente estación importante en el norte después de Delhi era Lucknow. Fue la sede del Ferrocarril Oudh y Rohilkhand (O&RR), cuya primera línea de Lucknow a Kanpur se construyó en abril de 1867.

Actualmente conocida como estación Lucknow Charbagh, forma parte de la línea ferroviaria Northern Railway . Está junto a otra estación importante, Lucknow Junction , de la línea ferroviaria North-Eastern Railway, que se encuentra en las mismas instalaciones y tiene una terminal diferente.

Construida a un precio de ₹ 70 lakhs , que ahora vale 2 millones de dólares o 14 crore INR en 2021; Lucknow Charbagh fue diseñada por JH Horniman. La base de la estación de tren se colocó en marzo de 1914. El edificio se completó en 1923. ^{[ verificación necesaria ]} Chaubey Mukta Prasad, ingeniero consultor de la Sra. Lanebrown y Hulett, desempeñó un papel importante en su diseño y planificación. ^{[ verificación necesaria ]} Tiene un gran jardín frente al edificio. Incorpora la mezcla de arquitectura Rajput , Awadhi y Mughal y tiene una apariencia palaciega. ^{[ verificación necesaria ]} Arquitectónicamente, se considera una de las estaciones de tren más hermosas de la India. ^[1] La estación de policía ferroviaria del gobierno en Lucknow Charbagh tiene un certificado ISO 9001. ^[2]

La estación tiene 9 plataformas, de las cuales 2 son terminales, ubicadas hacia el lado de Dilkusha, y 7 son plataformas de paso. Se están construyendo otras 2 plataformas terminales, que están hacia el lado de Alam Nagar.

El complejo Lucknow NER Jn., que está adyacente a él, tiene 6 plataformas terminales. Aunque está gestionado por 2 divisiones diferentes, el complejo completo alberga 15 plataformas.

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  Estación de tren de Lucknow Charbagh desde el exterior.
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  Vista nocturna de la estación de tren LKO Charbagh.
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  Plataforma 7 de la estación de tren de Lucknow Charbagh.
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  Plataforma 1 de la estación de tren de Lucknow Charbagh.
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  Estación de tren de Lucknow Charbagh.
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  Tablero de la estación de tren de Lucknow Charbagh.

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• Estación de tren de Lucknow Charbagh en India Rail Info