Estación de metro Shepherd's Bush Market
Mercado de Shepherd's Bush.svg/1280px-Underground_(no_text).svg.png) | |
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| Ubicación | El arbusto del pastor |
| Autoridad local | Distrito londinense de Hammersmith y Fulham |
| Gestionado por | Metro de Londres |
| Código(s) de estación | SBM [1] |
| Número de plataformas | 2 |
| Zona tarifaria | 2 |
| Entrada y salida anual del metro de Londres | |
| 2019 |  3,38 millones [2] |
| 2020 |  1,50 millones [3] |
| 2021 | 1,66 millones [4] |
| 2022 | 2,89 millones [5] |
| 2023 | 3,22 millones [6] |
| Compañías ferroviarias | |
| Empresa original | Ferrocarril de Hammersmith y City |
| Preagrupamiento | Ferrocarril de Hammersmith y City |
| Post-agrupación | Ferrocarril de Hammersmith y City |
| Fechas clave | |
| 13 de junio de 1864 | Estación inaugurada como Shepherds Bush |
| 1 de abril de 1914 | Reubicado y renombrado Shepherd's Bush |
| 12 de octubre de 2008 | Mercado de Shepherd's Bush renombrado |
| Otra información | |
| Enlaces externos |
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| Coordenadas | 51°30′21″N 0°13′35″O / 51.50583, -0.22639 |
 Portal de transporte de Londres | |
Shepherd's Bush Market es una estación de metro de Londres situada en el distrito de Shepherd's Bush, en el oeste de Londres , Inglaterra. Se encuentra en las líneas Circle y Hammersmith & City , entre las estaciones Goldhawk Road y Wood Lane , y se encuentra en la Zona 2 de Travelcard . Shepherd's Bush Market , de donde toma el nombre la estación, es un mercado al aire libre que corre paralelo a la línea ferroviaria.
Historia
Estaciones en Shepherd's Bush | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El Metropolitan Railway (MR) inauguró la estación original el 13 de junio de 1864 como Shepherd's Bush en su nueva extensión a Hammersmith . [7] Estaba en la zona de Shepherd's Bush Market, justo al sur de Uxbridge Road . Desde el 1 de octubre de 1877 hasta el 31 de diciembre de 1906, el MR también operó servicios directos a lo largo de esta línea hasta Richmond vía Hammersmith (Grove Road) . [8]
La estación original de Shepherd's Bush cerró en 1914 y fue reemplazada por dos nuevas estaciones que abrieron el 1 de abril de 1914: la nueva estación de Shepherd's Bush se encontraba a poca distancia al norte, cruzando Uxbridge Road, y Goldhawk Road, a aproximadamente medio kilómetro al sur. [8] Esas estaciones permanecen en esas ubicaciones, pero no queda nada de los antiguos edificios de la estación en el mercado.
En 1900, la Central London Railway (CLR) inauguró su estación de Shepherd's Bush , hoy la estación de la línea Central , en el otro extremo de Shepherd's Bush Green. Durante 108 años hubo dos estaciones de metro con el mismo nombre a 0,3 millas (480 m) de distancia.
En 2008 se inauguró la nueva estación de tren de London Overground Shepherd's Bush en la West London Line . Para evitar la confusión de tres estaciones llamadas Shepherd's Bush, la estación de la línea Hammersmith & City pasó a llamarse Shepherd's Bush Market el 12 de octubre de 2008. Las otras dos de la Central Line y la West London Line están cerca una de la otra y se permite el intercambio , pero no con la estación de metro Shepherd's Bush Market.
Lugar
La estación se encuentra en el extremo occidental de Shepherd's Bush Green, y se encuentra justo al otro lado de la calle del mercado que le da su nombre. Los comerciantes han estado vendiendo en la franja de tierra junto a la línea Hammersmith & City desde 1914, cuando el mercado se hizo cargo del primer sitio de la estación. El otro extremo del mercado está servido por la estación de metro Goldhawk Road. [9]
La estación Shepherd's Bush Market es la parada de metro más cercana a varios lugares de ocio, como el teatro Bush y el Shepherd's Bush Empire . También es una de las estaciones de metro que dan servicio al estadio de fútbol Loftus Road , sede del club de fútbol Queens Park Rangers . Los centros comerciales Westfield y West12 están cerca de la estación.
Conexiones
Las rutas 207 , 260 y 283 de London Buses , la ruta exprés Superloop SL8 y la ruta nocturna N207 dan servicio a la estación. [10]
Véase también
Referencias
- ^ "Códigos de estaciones" (PDF) . Transport for London . Consultado el 25 de abril de 2021 .
- ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2019. Transport for London . 23 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2020. Consultado el 9 de noviembre de 2020 .
- ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2020. Transport for London . 16 de abril de 2021. Consultado el 1 de enero de 2022 .
- ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2021. Transport for London . 12 de julio de 2022. Consultado el 7 de septiembre de 2022 .
- ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2022. Transport for London . 4 de octubre de 2023. Consultado el 10 de octubre de 2023 .
- ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2023. Transport for London . 8 de agosto de 2024. Consultado el 16 de septiembre de 2024 .
- ^ Sheppard, Francis Henry Wollaston (1971). Londres, 1808-1870: el infierno . University of California Press. pág. 141. ISBN 978-0-520-01847-1.
- ^ ab Rose, Douglas (1999). El metro de Londres: una historia esquemática (7.ª ed.). Capital Transport Publishing. ISBN 1-85414-219-4.
- ^ Panton, Kenneth (2003). "Shepherd's Bush". Londres: un compañero histórico . Tempus Publishing. ISBN 0-7524-2577-3.
- ^ "Autobuses de Shepherd's Bush" (PDF) . TfL . 15 de julio de 2023 . Consultado el 3 de agosto de 2023 .
Enlaces externos
- Archivo fotográfico del Museo del Transporte de Londres
- Plataforma de la estación Shepherd's Bush, 1934. Nótese el "rombo" de diamante estilo línea Metropolitan.
- Sala de reservas de Shepherd's Bush, 1934
- "Desarrollo de Shepherd's Bush y White City". Always Touch Out. Archivado desde el original el 13 de julio de 2004.
| Estación anterior | Metro de Londres | Siguiente estación | ||
|---|---|---|---|---|
| Camino del halcón dorado Hacia Hammersmith | Línea circular | carril de madera Hacia Edgware Road vía Aldgate | ||
| Línea Hammersmith & City | carril de madera Hacia Barking | |||
| Servicio anterior | ||||
| Estación anterior | Metro de Londres | Siguiente estación | ||
| Hammersmith Término | Línea metropolitana Sucursal de Hammersmith (1864-1908) | Carretera Latimer Hacia Paddington | ||
| Línea metropolitana Sucursal de Hammersmith (1908-1914) | carril de madera Hacia Paddington | |||
| Camino del halcón dorado Hacia Hammersmith | Línea metropolitana Sucursal de Hammersmith (1914-1914) | |||
| Línea metropolitana Sucursal de Hammersmith (1914-1920) | Carretera Latimer Hacia Paddington | |||
| Línea metropolitana Sucursal de Hammersmith (1920-1959) | carril de madera Hacia Paddington | |||
| Línea metropolitana Sucursal de Hammersmith (1959-1990) | Carretera Latimer Hacia Paddington | |||
| Hammersmith (carretera Grove) Hacia Richmond | Línea metropolitana 1877-1906 | |||
