Essen-Steele está situada en el distrito de Essen-Steele en la ciudad alemana de Essen en el estado alemán de Renania del Norte-Westfalia . Se encuentra en la línea Witten/Dortmund–Oberhausen/Duisburg y está clasificada por Deutsche Bahn como una estación de categoría 4. Es servida por las líneas RB 33 ( Rhein-Niers-Bahn ) Aachen / Heinsberg , RE 49 ( Wupper-Lippe-Express ) y Rhine-Ruhr S-Bahn S1 , S3 y S9 .
El tramo de la línea Witten/Dortmund–Oberhausen/Duisburg entre Essen y Bochum vía Wattenscheid fue inaugurado por la Compañía Ferroviaria Bergisch-Märkische el 1 de marzo de 1862. En la ciudad de Steele se construyó una estación, que hoy se llama estación Essen-Steele Ost .
El 1 de junio de 1863, la inauguración del puente del Ruhr en Steele conectó la línea Wuppertal-Vohwinkel–Essen-Überruhr con Steele. Esta línea había sido explotada por la Bergisch-Märkische Railway Company hasta el Ruhr frente a Steele desde 1854, cuando se hizo cargo de la Prince William Railway Company .
En 1901 se inauguró la estación Steele West, que solo servía para pasajeros. La construcción de la estación se terminó en 1912. La estación pasó a llamarse Essen-Steele West (entonces con la abreviatura ESTW) el 14 de mayo de 1950 y se llama Essen-Steele desde el 27 de mayo de 1979. [5] La antigua estación Essen-Steele pasó a llamarse Essen-Steele Ost.
El antiguo edificio de la estación fue demolido a principios de la década de 1970 durante la construcción de la plaza frente a la estación y la reorganización de los sistemas de transporte.
La inauguración del viaducto entre Steele West y Überruhr el 1 de febrero de 1978 redujo el tiempo de circulación de los trenes entre Wuppertal y Essen, ya que hasta entonces todos los trenes de esta línea debían dar marcha atrás en la estación Essen-Steele Ost. La línea de transporte local N9 funcionaba con trenes de tracción en sentido contrario , ya que la línea a Wuppertal no se electrificó hasta 2003. Desde diciembre de 2003, la línea S 9 del S-Bahn de Rhein-Ruhr está conectada a ella. Desde 1974, la línea S 1 y S 3 están conectadas a ella.
La estación solo recibe el servicio de la línea S-Bahn de la región Rhein-Ruhr. Se encuentra en la línea Witten/Dortmund–Oberhausen/Duisburg ( línea 450.1) y conecta con la línea de ferrocarril del valle del Ruhr hasta Hattingen (Ruhr) Mitte (línea 450.3).
En el directorio de puntos operativos de Deutsche Bahn, la estación aparece con la abreviatura EEST y está clasificada por Deutsche Bahn como una estación de categoría 4. [1]
Desde su apertura en 1978, la plaza de transporte al sur de la estación Steele forma, junto con la estación Essen-Steele, uno de los principales centros de transporte de Essen. Su objetivo era conectar a los pasajeros de autobús y tranvía con la estación Steele para que pudieran llegar rápidamente al centro de Essen y a las ciudades vecinas a través del S-Bahn. A principios de 2009, se renovó toda la zona, optimizando las rutas peatonales entre los modos de transporte y mejorando la accesibilidad general, incluso a las plataformas del S-Bahn, de modo que la zona, tras estar cerrada temporalmente, volvió a funcionar el 28 de agosto de 2010. Dos tercios de los costes de reconstrucción, de aproximadamente 9 millones de euros, fueron asumidos por el estado de Renania del Norte-Westfalia y los costes restantes se dividieron entre la ciudad de Essen y los operadores de transporte. [6]
Hay dos líneas de tren exprés regionales : la RB 33 ( Rhein-Niers-Bahn ) Aachen / Heinsberg (cada 60 minutos) y la RE 49 ( Wupper-Lippe-Express ), Wuppertal Hbf – Wesel (cada 60 minutos). También hay líneas de tren de cercanías S1 (cada 15 minutos), S3 (cada 30 minutos) y S9 (cada 30 minutos) del Rhine-Ruhr S-Bahn . [7] [8]
A esta estación llegan las líneas de tranvía de Essen 103 (solo en horas punta hasta Hollestr, Borbeck y Dellwig) y 109 (hasta Porscheplatz, Altendorf y Frohnhausen), ambas con intervalos de 10 minutos. También hay 10 líneas de autobús. [7]