Escuadrón No. 9 PAF

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Escuadrón No. 9 Grifos
Escuadrón nº 9 "Griffins" de la Fuerza Aérea de Pakistán
Activo	3 de enero de 1944 ; hace 80 años (1944-01-03)
País	Pakistán
Lealtad	Reino Unido (1943-1947) Pakistán (1947-presente)
Rama	Real Fuerza Aérea de la India (1943-47) Fuerza Aérea de Pakistán (1947-presente)
Role	Multifunción
Parte de	Ala Multifunción N.° 38 del Comando Aéreo Central
Guarnición/Cuartel General	Base de la Fuerza Aérea de Pakistán Mushaf
Apodo(s)	grifos
Lema(s)	Lo alto que vueles depende de lo valiente que seas. [1]
Mascota(s)	Un grifo rojo de pie [1]
Aeronave	Halcón de combate F-16
Compromisos	Segunda Guerra Mundial Campaña de Birmania Operaciones de Arakan Guerra indo-pakistaní de 1947 Guerra indo-pakistaní de 1965 Operaciones aéreas de 1965 Alerta de defensa aérea de 1999 Guerra fría Guerra soviética-afgana Chagai-I
Decoraciones	5× Sitara-e-Jurat
Honores de batalla	Sargodha 65 Karachi 71
Comandantes
Comandantes notables	Asghar Khan Abdul Rahim Khan Zafar Chaudhry Saeedullah Khan Zulfiqar Ali Khan Jamal A. Khan Mervyn Capa intermedia Farooq Feroze Khan Cecil Chaudhry PQ Mehdi Abdul Razzaq Anjum Wing Commander Nauman Akram Shaheed
Insignias
Parche
Parche de bandera roja y bandera verde para ejercicios
Avión volado
Combatiente	Hawker Hurricane IIC (1944–?) Hawker Tempest II (1947–1950) Hawker Sea Fury (1950–1961) F-104 Starfighter (1961–72) Dassault Mirage 5 (1973–1984) F-16 Fighting Falcon (1984–Presente) [ cita requerida ]

El Escuadrón No. 9 , llamado los Grifos , es un escuadrón de cazas de la Fuerza Aérea de Pakistán asignado al Ala Multipropósito No. 38 del Comando Aéreo Central de la PAF. El escuadrón está estacionado en la Base PAF Mushaf , Sargodha . Fue el primer escuadrón de cazas de la PAF y ha sido comandado por siete Jefes de Estado Mayor del Aire de la Fuerza Aérea de Pakistán. El escudo del escuadrón es un grifo rojo que simboliza fuerza, agresividad y vigilancia. Los pergaminos alrededor del escudo del escuadrón muestran los honores de batalla Sargodha 65 y Karachi 71. Los Grifos son considerados como la unidad más elitista de la PAF, así como su más antigua. ^[2]

Los Griffins se unieron oficialmente al Escuadrón No. 9 de la RAF durante un ejercicio conjunto en la base aérea de Mushaf . A la ceremonia asistieron los jefes del aire de ambas fuerzas aéreas, incluido el mariscal jefe del aire Stephen Hillier de la Royal Air Force . ^{[3] [4] [5]}

El escuadrón n.º 9 se creó originalmente el 13 de noviembre de 1943 para la RIAF en Risalpur y luego se formó en Lahore el 3 de enero de 1944, equipado con el Hawker Hurricane IIC , ^{[ cita requerida ]} por el líder de escuadrón AW Ridler de la Royal Air Force . ^{[ cita requerida ]} Durante la Segunda Guerra Mundial , el escuadrón se desplegó en Birmania, donde participó ampliamente en operaciones contra los japoneses, y más tarde se le concedió la espada de un general japonés por sus servicios. En agosto de 1945, Asghar Khan tomó el mando y el escuadrón también se convirtió en el Spitfire VIII el mismo año. ^[6]

En julio de 1947, el entonces líder de escuadrón Asghar Khan fue miembro del Comité de Reconstitución de la Fuerza Aérea e insistió en que el escuadrón se transfiriera a la Real Fuerza Aérea de Pakistán . El escuadrón fue asignado a Peshawar como el primer escuadrón de cazas de la RPAF, equipado con ocho cazas Hawker Tempest y comandado por el líder de escuadrón M. Ibrahim Khan. El escuadrón se convirtió al Hawker Sea Fury en julio de 1950 y se trasladó a Kohat en noviembre de 1956. ^{[ cita requerida ]} Se cree que la unidad creó el primer equipo de acrobacia aérea en el subcontinente con la formación de los Dragones Rojos en 1957. ^{[ cita requerida ]} En marzo de 1961, el escuadrón se convirtió al F-104 Starfighter . ^{[ cita requerida ]}

Durante la guerra indo-pakistaní de 1965, el escuadrón realizó misiones de reconocimiento, defensa aérea y escolta de cazas, durante las cuales fueron derribados tres aviones de la Fuerza Aérea India. El teniente de vuelo Aftab derribó un Dassault Mystere el 6 de septiembre que estaba atacando objetivos en Rahwali, el teniente de vuelo Amjad H. Khan derribó otro Mystere el 7 de septiembre y el líder del escuadrón Jamal A. Khan derribó un English Electric Canberra durante una intercepción nocturna. ^{[ cita requerida ]}

Después de que comenzara la guerra indo-pakistaní de 1971, el escuadrón fue desplegado en la base PAF Masroor y voló en misiones de defensa aérea, reconocimiento, escolta y ataque diurno/nocturno. Tres aviones indios, un Folland Gnat y un Sukhoi Su-7 de la Fuerza Aérea de la India y un Breguet Alizé de la Armada de la India , fueron derribados. El líder del escuadrón Amjad Khan se eyectó después de ser derribado durante un ataque a un radar indio. El comandante de escuadrón Mervyn Middlecoat y el teniente de vuelo Samad Changezi murieron después de ser derribados durante combates aéreos con interceptores MiG-21 más modernos y maniobrables de la Fuerza Aérea de la India . ^{[ cita requerida ]}

Después de que el F-104 fuera retirado a principios de la década de 1970, el escuadrón se reformó en enero de 1973 en la Base PAF Rafiqui , equipado con el recién adquirido Dassault Mirage 5 con el papel de Ataque Táctico. Este papel se cambió el 15 de junio de 1977 al de Unidad de Conversión Operacional (OCU) y se trasladó de nuevo a la Base PAF Masroor el 31 de agosto de 1981. Se completaron quince cursos de conversión durante este tiempo. En junio de 1984, la unidad se trasladó de nuevo a la Base PAF Sargodha (ahora conocida como Base PAF Mushaf) , reequipada con el F-16 Fighting Falcon y reasignada como escuadrón Multi-Role. ^{[ cita requerida ]} Después de la invasión soviética de Afganistán en 1979 hubo muchas violaciones fronterizas por parte de aviones rusos y afganos, tres de los cuales fueron derribados por pilotos del Escuadrón No. 9. El 17 de mayo de 1986, el líder del escuadrón Mohammed Yousaf derribó dos cazas Sukhoi Su-22 cerca de Parachinar y el líder del escuadrón Sikander Hayat derribó un Antonov An-26 el 30 de marzo de 1987. La cápsula designadora láser Thomson-CSF ATLIS II se instaló en los F-16 del Escuadrón No. 9 a partir de 1987 para permitirles lanzar bombas guiadas por láser. ^[1]

El 27 de mayo de 1998, el escuadrón No. 9 fue enviado con poca antelación a la base Samungli de la PAF para proporcionar defensa aérea a la infraestructura nuclear de Pakistán. ^{[ cita requerida ]}

• 1960
  • Trofeo 'Seguridad de vuelo'
• 1991
  • Premios: Top Gun 1991
  • Trofeos: 'Mejor escuadrón preparado para el combate', 'Entrenamiento de vuelo de combate', 'Eficiencia de mantenimiento entre escuadrones'
• 1993
  • Trofeos: 'Eficiencia en el mantenimiento entre escuadrones'
• 1996 – Cinco pilotos y sus aviones fueron enviados a la Base PAF Masroor el 7 de octubre de 1996 para participar en la Competición de Armamento entre Escuadrones (ISAC 1996).
  • Premios: 'Sher Afgan' por el primer lugar en la 'Competencia de armamento entre escuadrones' (ISAC 1996).
  • Trofeos: 'Mejor escuadrón multifunción', 'Eficiencia de mantenimiento entre escuadrones' y 'Mejor formación' después de liderar el desempeño del vuelo del Día de Pakistán.
• 1997
  • Premios: Top Gun 1997
  • Trofeos: 'Preparación para la guerra', 'Mejor escuadrón preparado para el combate'.
• 2019
  • Trofeo Sher Afgan (Top Gun): Comandante de escuadrón Nauman Akram Shaheed (Escuadrón OC 9)

• Mid Link 74 : un ejercicio CENTO que tuvo lugar en la base PAF Masroor en 1974. ^{[ cita requerida ]}
• Anatolian Eagle 06 – En junio de 2006, un contingente de F-16 del Escuadrón No. 9 de la PAF fue desplegado en la Base Aérea de Konya en Turquía para participar en el ejercicio Anatolian Eagle 2006. ^[1]
• Bandera Roja 2010-4 – A mediados de 2010, la PAF envió seis cazas F-16 B y 100 efectivos del Escuadrón N° 9 a la Base Aérea Nellis en los Estados Unidos, un viaje que duró seis días y cuatro escalas, para participar en los ejercicios Bandera Roja 2010-4 y Bandera Verde 2010-9. Durante los 12 días que duró el ejercicio, los cazas de la PAF volaron 57 misiones de interdicción aérea y se realizaron 50 conexiones de reabastecimiento en vuelo con aviones cisterna de la USAF, ^[7] durante las cuales se transfirieron 50.303 kg de combustible para aviones a reacción. ^[8]
• Bandera Verde 2010-9 ^[7]
• Talón de halcón 2022

• 
  Los F-16 de la USAF y la PAF durante el Falcon Talon 2022
• 
  Los Grifos volando cazas F-16B durante el ejercicio Bandera Roja 2010.
• 
  Tripulación de tierra del escuadrón n.° 9 realizando tareas de mantenimiento del F-16
• 
• 
  Una foto grupal de los pilotos de Griffins desplegados en Red Flag.
• 
  Un oficial realiza una inspección posterior al vuelo después de que los Griffins llegan a Red
• 
  La tripulación de tierra de la USAF hace señales a un F-16BM del escuadrón No. 9 "Griffins" durante Falcon Talon 2022
• 
  Grifos antes del atardecer
• 
  Un Griffin carga combustible de un avión cisterna KC-135 de la USAF

• Lista de escuadrones de la Fuerza Aérea de Pakistán

• Los Grifos del Escuadrón No. 9 de la PAF