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Escuadrón de entrenamiento de helicópteros pesados de la Marina 302 | |
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Activo |
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País | Estados Unidos |
Rama | Cuerpo de Marines de Estados Unidos |
Tipo | Escuadrón de reemplazo de flota |
Role | Apoyo de asalto |
Parte de | Grupo de Aeronaves Marinas 29 2da Ala de Aeronaves Marinas |
Guarnición/Cuartel General | Estación aérea del cuerpo de marines New River |
Apodo(s) | Fénix |
Código de cola | Utah |
Compromisos | Ninguno |
Comandantes | |
Oficial al mando | Teniente coronel Gerrid M. Gall |
Oficial ejecutivo | Mayor Greg L. Everett |
Avión volado | |
Helicóptero | CH-46 Sea Knight (1966-72) CH-53 Sea Stallion (1987-95) CH-53E Super Stallion (1987-presente) |
El Escuadrón de Entrenamiento de Helicópteros Pesados de la Infantería de Marina 302 (HMHT-302) es un escuadrón de entrenamiento de helicópteros del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos estacionado en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines New River , Carolina del Norte . Conocido como el "Fénix", el HMHT-302 entrena a los aviadores navales recién designados , pilotos de conversión, pilotos de actualización y tripulantes alistados en el CH-53E Super Stallion y está bajo el mando del Grupo de Aeronaves de la Infantería de Marina 29 (MAG-29) y el 2.º Ala de Aeronaves de la Infantería de Marina (2.º MAW).
Realizar entrenamiento de vuelo en helicóptero con capacidad de combate para todos los pilotos y tripulantes del Cuerpo de Marines del CH-53E Super Stallion. Todos los pilotos y tripulantes de vuelo, tanto básicos como de conversión y de actualización, reciben entrenamiento de apoyo de asalto en el CH-53E para prepararlos para su posterior asignación en la Fuerza de Marines de la Flota.
El Escuadrón de Entrenamiento de Helicópteros Pesados de la Infantería de Marina 302 fue originalmente designado Escuadrón de Entrenamiento de Helicópteros Medianos de la Infantería de Marina 302 (HMMT-302), el 1 de noviembre de 1966, en la Instalación Aérea del Cuerpo de Marines de Santa Ana , California , y asignado al Grupo de Entrenamiento de Helicópteros de la Infantería de Marina 30, 3.ª Ala de Aeronaves de la Infantería de Marina . El escuadrón tenía la tarea de entrenar a los aviadores navales recién designados y a los pilotos de conversión para volar el Boeing -Vertol CH-46 Sea Knight . Tras la desactivación, el escuadrón había acumulado 34.850,7 horas de vuelo sin contratiempos.
El 31 de marzo de 1972, el personal del HMT-302 se fusionó con el Escuadrón de Entrenamiento de Helicópteros Pesados de la Infantería de Marina 301 (HMT-301), para formar el recién designado Escuadrón de Entrenamiento de Helicópteros de la Infantería de Marina 301 (HMT-301), que realiza entrenamiento de pilotos en los helicópteros CH-46F y CH-53A. El HMT-301 reestructurado se adjuntó al Grupo de Aeronaves de la Infantería de Marina 16. En diciembre de 1983, el escuadrón comenzó a entrenar a la tripulación aérea de reemplazo (RAC) del CH-53E, y más tarde estableció el departamento de Personal de Mantenimiento de Aviación de Preparación de la Flota (FRAMP) para entrenar a los mecánicos y técnicos alistados del CH-53E. El 20 de noviembre de 1987, el escuadrón fue reactivado y designado Escuadrón de Entrenamiento de Helicópteros de la Infantería de Marina 302 (HMT-302) adscrito al Grupo de Aeronaves de la Infantería de Marina 16 volando los helicópteros CH-53A y CH-53E. El FRAMP acompañó a los helicópteros hasta el HMT-302 y en 1991 añadió el CH-53A/D a su plan de estudios.
Entre el 9 y el 23 de enero de 1996, el HMT-302 realizó con éxito un traslado transcontinental a MCAS New River, Carolina del Norte. La transferencia se hizo efectiva en febrero de 1996, cuando el HMT-302 se incorporó oficialmente al MAG-29.
Un avión del escuadrón fue incluido en escenas volando por el centro de la ciudad en la película The Jackal (película de 1997) de 1997 .
Entre marzo y abril de 1998, el HMT-302 se desplegó en Sudáfrica en apoyo de la Operación Presidencial: el primer escuadrón de reemplazo de flota que se desplegó en el extranjero para una operación militar del mundo real.
A partir del 4 de marzo de 2003, el HMT-302 superó las 82.710 horas de vuelo sin accidentes de clase A en helicópteros Sikorsky H-53.
En el verano de 2010, el HMT-302 pasó a denominarse Escuadrón de Entrenamiento de Helicópteros Pesados Marinos 302 (HMHT-302).